CLUB5A - DANS LA SÉRIE : LES AVENTURES DE ISEISAISETTE ...VOYAGE DE 4 JOURS DANS LES CÉVENNES A DOS DE 125cc !!

Monsieur Ise, 
 Vous faites confiance à Ise et elle vous en remercie !!

Voici le programme de votre voyage organisé 
 Départ le lundi 13 avant 10h 
Arrêts selon la demande 
Trajet proposé Revel, Soual, Mazamet, St Pons de Thomières, Bédarieux, Clermont l’Hérault, St André de Sangonis, Lagamas, St Guilhem le Désert Arrivée à St Guilhem pour le dîner Repas et hébergement à la Taverne de l'Escuelle 
Vous pouvez voir la Chambre Malgache qui vous est réservée sur le site de l’établissement (lit double, ventilateur) 
 (Mail envoyé le 28 juillet) 

Çà continuait dans la même veine mais on n’a pas fait du tout comme prévu ! Pas mal d’aventures déjà ce premier jour : petite pluie entre Bédarieux et Clermont sur une route avec des virages en descente, et déjà fatigué, (qu’il dit !) mais une fois reparti il demande qu’on aille voir ci puis ça ! 
Dont acte et détour par St Jean de Fos pour admirer le Pont du Diable.

Une arrivée à St Guilhem mémorable : je vois un panneau interdit sauf riverains donc j’y vais. 
C’est THE rue la plus étroite et bondée de touristes que j’ai jamais vue à part à Venise. Ca grimpe ça grimpe, je m’arrête saisie d’un doute, et la commerçante interrogée me confirme que la vraie route est à côté. 

Alors après une montée qu’il a qualifiée d’himalayenne voici Mr Ise lancé dans la descente aux enfers ; les deux ont alimenté notre dîner à coups de « et si on avait heurté un vieillard ou un enfant, et si les gendarmes, et si… » 
 Mardi : Un régal de rouler dans les Causses après une pause Orangina à Arboras. Improbable : au loin je crois voir un gendarme perché, et oui c’est bien une jeune fille en gilet fluo qui nous propose de faire demi-tour. Why ? 
Il y a un tournage de film alors route coupée ! 
On a attendu 5mn seulement, et on a pu atteindre la Couvertoirade, objectif de cette journée 
Retour sur Le Vigan où la bière et le plouf dans la piscine nous ont bien délassés Mercredi, le Cirque de Navacelles. 

Mr Ise commence par dire MERCI de nous avoir arrêtés en haut, on serait mort dans la descente… pour au bout de 15mn dire alors on y va ? 
Euh où ? Ben là en bas !!! 
J’ai préféré qu’on aille à Vissec, dans l’idée que nous trouverions un petit coin de paradis pour nous baigner loin des foules. 
Mais Vissec porte bien son nom : à Vissec la Vis est à sec !!! 
 Des Causses encore, différents, jusqu’au Caylar, puis descente magnifique sur Lodève et le Lac du Salagou à Celles exactement, décor de western ! 

 Nuit à Lamalou les Bains et jeudi le retour ; comme « on avait le temps » on est passé au sud de Mazamet cette fois, pour retourner déguster les tartines de Saissac ! 

 Un voyage magnifique, j’en ai eu les larmes aux yeux le premier jour, c’est si rare de voir autant de belles choses en une seule journée, alors en 4 !!! 
 Les leçons à tirer de ces 4 jours Monsieur Ise apprécierait que je roulasse en CG, pourquoi ? 
Jalousie ?!!! 
Nombreux compliments à ma Isetta : "belle moto, ça fait plaisir de voir une moto de notre époque, j'ai eu la même il y a 40 ans, bravo de faire rouler les anciennes… " Ou/et la vitesse : "quand tu files devant je me sens SEUL « (bah vi, je fais comme les copains qui supportent ma lenteur d’escargot : de temps en temps j'essore la poignée !) 
 J'ai adoré nos conversations en fin de journée : il a les mêmes interrogations que moi, les mêmes difficultés, genre la trouille du virage à gauche… Je revis mes débuts et ça me rassure de savoir que ma progression est normale ! 

 Nous avons vécu ensemble au moins un traumatisme : le tunnel Heureusement il était droit.  Il y fait noir comme dans un four, tu vois looooooiiiiinnnn un petit point blanc la sortie, et tu hésites entre ralentir pour entrapercevoir la route au niveau de la roue avant, ou accélérer pour sortir du piège avant l'arrivée d'une voiture en face qui t'éblouira 

 Les Causses c'est magnifique je les aime autant qu’en Irlande, en Ecosse, en Bretagne, ou dans le Lot... 
 Les Cévennes c'est une chouette destination pour les motards : on en a croisé plein, se faisant plaisir dans les virolos en montée ou en descente Je confirme que la 125 c'est la moto I - DE - ALE ! 
Pas trop lourde à manœuvrer, et puis lente à souhait !!! 
Nous pouvions admirer à droite, à gauche, et même derrière !

Amicalement votre ...ISEISAISETTE .

CLUBA5 - COMMUNICATION - LES REMERCIEMENTS DU CLUB "LA BELLE EPOQUE " DE GRUISSAN !!

CLUB5A - SORTIE MOTOS "LACOSTE" LE 18 AOUT 2018 ...C’ÉTAIT LA DER DES DERS !!

Une ambiance d’été au zénith, un tracé préparé par notre maitre des cartes : notre Jean-Pierre national (un régal de petites routes idéales pour des motos de collection….) bref vous avez compris une superbe matinée !!! 

Fidèle à leurs réputations, Didier et Bernard les propriétaires de cette charmante maison au fond des bois accompagnés de nos bénévoles : Marlène, Véronique et notre président Régis ARNAUD comme chaque année, attendaient cette bande de fanatiques de vieux deux roues et ceux-ci nous avaient concocté un casse-croute digne de la sortie annuelle dite « LACOSTE » (Lacoste étant le nom du charmant hameau perdu au Nord-Ouest du col des Martys dans la montagne noire en direction de Mazamet…un endroit magique tant que c’est joli …une maison traditionnelle en pierres dans un théâtre de verdure…(ne cherchez pas le panneau indicateur…il n’y en a pas !!)

Cette balade organisée par le club des 5A avec aux manettes Alain Fumanal et Régis Périch (nos organisateurs habitués à ces sorties), les chefs d’orchestres de ces sorties motos !! 8H15, les premières motos arrivent, les unes après les autres, les habitués des sorties du dimanche matin sont là, fidèle au rendez-vous pour la plupart… 

Un itinéraire sera remis à chacun contre une cotisation très modique..12€, on ne peut dire que le club « ruine » ses adhérents !! (Un petit supplément avait été demandé à chacun afin de participer au petit cadeau de remerciement destiné à Didier et Bernard afin de les remercier de leur accueille durant des années) Après un café et quelques échanges près des motos..il y a toujours quelque chose à dire auprès de ces vénérables mécaniques…une anecdote, un commentaire et hop 9H …c’est le départ !! 

Direction LACOSTE, balade à travers des petites routes boisées, sinueuses avec des traversées de villages aussi pittoresques les uns que les autres, quelques arrêts afin d’effectuer des regroupements et de nous assurer que tout le monde est bien là !! …Jean-Pierre est très soucieux sur ce point vu et personne ne doit rester en arrière…… Sous un joli soleil d’été mais néanmoins un peu frais, nous arrivons gentiment chez Didier et Bernard où nous attendait le « légendaire casse-croute » !! 

Remise du cadeau de la part de tous, il s’agissait d’un splendide olivier qui était prêts à planter !! 
(Je veux parler d'un arbre olivier et non pas Oliver notre conducteur de la voiture balaie!!) 
Le ventre plein, il était l’heure de redescendre sur Carcassonne selon le bon vouloir de chacun, comme dit Jean-Pierre « la route est libre…faite comme vous voulez » ……

Merci à l’ensemble des organisateurs qui ont permis la réalisation de cette belle matinée, bravo Didier et Bernard, encore merci pour l’hospitalité et hélas pour la dernière fois à LACOSTE car celle-ci est vendue…dommage pour car nous regretterons ce cadre champêtre qui restera inoubliable !! Merci à tous pour votre participation et votre fidélité à ces sorties motos !!!!
Texte et photos : PL
Comme d'hab rien a redire tout est dans la subtilité très beau reportage et une page qui se referme sur la sortie LACOSTE .
Les moins de 20 ans ne pourront voir que des photos .
Merci Didier et Bernard ainsi que tous les bénévoles .........
Bises a tous
Bernard RICARD
 Superbe sortie merci Didier et Bernard pour votre accueil à l'an prochain dan un autre lieu......
Alain FUMANAL

CLUB5A - DIVERTISSEMENT AUTO - IKEA VA VENDRE DES VOITURES !!

IKEA a annoncé son intention de vendre des voitures. 

On a du souci à se faire ! 

 ALLEZ, AU BOULOT !!!!!!!!!!!!!!!!!! 

CLUB5A - HUMOUR.....HISTOIRE DRÔLE MOTO - LE LOTO....

Un motard est allongé sur un lit d'hôpital, immobilisé par les plâtres et les bandages. Un homme en blouse blanche s'approche alors de lui, sort un stylo de sa poche et l'interroge :
 - Combien avez-vous eu de fractures ? 
- 16, dont 5 au niveau crânien ! 
- Combien de temps êtes-vous resté sur la table d'opération ? 
- 8 heures, dont 4 dans le coma ! 
- Savez-vous le nombre de points de suture qui vous ont été fait ? 
- 48 ! ... Dites, Docteur, dans combien de temps je pourrai sortir ?
 - Oh, je ne suis pas docteur... je suis peintre... et je fais ma grille de loto !

CLUB5A - HISTOIRE DRÔLE MOTO - LE POLICIER ET LE MOTARD..

Un agent siffle avec vigueur. 
Le motard s'arrête : 
- Excusez-moi, dit-ce dernier, je n'avais pas remarqué le panneau « Sens interdit ». 
- C'est bon, fait l'agent, d'un ton compatissant. C'est mon jour de bonté. Mais, supposez un instant que tout le monde en fasse autant. 
- Si tout le monde faisait comme moi, répond le motard avec une belle logique, il n'y aurait plus qu'à mettre les sens interdit dans l'autre sens.

CLUB5A - HISTOIRE DRÔLE MOTO - PERMIS DE ROULER....OU UTILISATION POUR UTILISER UNE ARME PROHIBÉE...

Un motard vient de passer l'examen du permis de conduire. Après une demi-heure sur la route, la voiture de l'examinateur revient s'arrête. 
 Mon ami, dit l'examinateur, vu le danger public que vous représentez au guidon d'une moto, ce n'est pas un permis de conduire, que vous devez pouvoir exhiber à toute réquisition, mais une autorisation pour utiliser une arme prohibée.

CLUB5A - DIVERTISSEMENT - HUMOUR MOTO - QUAND LES FEMMES FONT DE LA MOTO...HARLEY-DAVIDSON...

Modèles particulièrement adaptés aux petits gabarits, lignes de vêtement moto spécialement étudiées pour les femmes, garage parties, section "Ladies of Harley" au sein du HOG, partenariat avec les journées "Toutes en Moto" : s'il est une marque de moto qui se préoccupe de sa clientèle féminine, c'est bien Harley-Davidson ! (commerce oblige..)

Aujourd'hui, le site Intenet de Harley-Davidson France intègre une section baptisée "Pour elle", entièrement dédiée aux femmes. Véritable guide pour rouler, accessible à toutes, motardes ou simples curieuses.....

Pour elle regroupe tout ce qu'une femme doit savoir sur la marque de moto myhtique : conseils pour passer le permis moto, agenda des rendez-vous Harley-davidson dédiés aux femmes, possibilités de customisatoin des motos et bien d'autres infos utiles. 

Source vidéo : ChynnaChameleon / moto-station.com

CLUB5A - DIVERTISSEMENT - Littérature automobile : l'automobile française célébrée

Une sélection d'ouvrages récemment parus et traitant de l'automobile française. Quelle que soit la saison, les éditeurs de beaux livres automobiles sont toujours prolifiques. Notre coup de chapeau est attribué à Philippe-Gaston Grümmer qui assisté de Laurent Friry s'est attaqué à l'histoire de la carrosserie familiale Grümmer. 

Au terme d'un travail de titan qui s'est étendu sur plusieurs années, Philippe-Gaston Grümmer nous livre un énorme coffret de deux volumes riches d'anecdotes et de photos inédites. Edité par la maison Dalton Watson Fine Books, l'ouvrage «Gaston Grümmer, the Art of Carrosserie» nous fait voyager dans le monde magique des Années Folles et de l'âge d'or de la carrosserie française. Révélation de l'année, ce livre coup de cœur est hélas seulement disponible en langue anglaise au tarif de 250 euros. 

 Les marques françaises ont aussi inspiré Etienne Roux qui nous fait découvrir, de manière chronologique, les voitures de la présidence de la République, depuis la Libération de Paris. Tout au long des 190 pages défilent notre histoire à travers le prisme des voitures d'apparat. On voit passer les DS du général de Gaulle, la SM décapotable de Pompidou, la Renault 30 de Mitterrand, la C6 de Chirac, la Vel Satis de Sarkozy.... Préfacé par François Hollande, ce livre édité chez EPA est proposé 35 €. Profitant du lancement de la nouvelle Alpine A110, notre confrère Ivan Magot nous entraîne sur les traces de la marque dieppoise créée par Jean Rédélé. De nombreuses photos inédites et des interviews de personnalités qui ont vécu l'aventure Alpine aux côtés de son fondateur éclairent le récit. Jean-Charles Rédélé, le fils du fondateur, nous conte des facettes inédites de l'histoire de cette «icône française». 

Ce livre indispensable dans toute bibliothèque d'amateurs de voitures de sport et de compétition est édité par EPA (35 €). Quant à Jean-Luc Fournier, il s'est intéressé à l'histoire des modèles les plus sportifs de Renault. Depuis la petite 4 CV engagée en compétition, cet ouvrage de 192 pages édité par Flammarion (39 €) passe en revue les modèles sportifs frappés du Losange. Après la série des R5, on suit la naissance de la division Renault Sport et de ses différentes déclinaisons de modèles jusqu'à la dernière Mégane R.S.
Source : lefigaro.fr - Merci DAVID SARDA pour le suivi de l'info...

CLUB5A - DIVERTISSEMENT AUTO - COLUCHE - L'AUTO STOPPEUR !!

Humoriste français célèbre que l'on ne présente plus, Coluche a de nombreux sketchs très drôles, dont celui-là.

Je vous propose l'un des sketchs les plus célèbres de l'un des meilleurs comiques français, qui avec son bagout et son franc-parler populaire nous a toujours faits rire. 
 Un humour satirique imparable qui stigmatise les petits travers de la société française de son époque, mais aussi de la nôtre puisque cet humour n'a pas pris une ride !
Source : sébastien annemeyer

CLUB5A - LE 30° TOUR DE L'AUDE EST TERMINE ....RETOUR SUR CES 5 JOURS DE FOLIE !!

30° Tour de l’Aude 

 Comme vous le savez cette année est l’année des anniversaires, après les trente ans du club fêté début Juin nous fêtions aussi le 30° Tour de l’Aude. Pour cette édition un peu spéciale nous avions choisi de rajouter un jour de plus et destination l’Espagne via la Principauté d’Andorre. Septembre 2017 premières discussion avec Jean, Gisèle et Edgar, Christine Marty. 600 kilomètres de route à fort dénivelé, gros moment de stress. Mais la décision est prise. Oui nous le ferons………

 Début Février les invitations sont lancées et fin Mars nous clôturions les inscriptions à 65 voitures, avec une liste d’attente en cas de désistement. La réception des participants ce fait le Vendredi 13 Juillet à partir de 15 heures à l’ibis Styles route de Narbonne. 
Nos amis Belges sont déjà là, certains sont arrivé depuis l’avant-veille et attendent avec impatience l’arrivée des camions qui leur emmènent leurs montures. 

Les autres concurrents arrivent dans l’après-midi et c’est l’heure des retrouvailles. Jean Pierre Foli et Domi assurent le covoiturage du parc des remorques à l’hôtel, ce n’est pas une mince affaire !!! Alain Anquetin et Vero assurent les encaissements et Sophie distribue les pochettes, plaques et autres livre de route… A l’extérieur Marleyne, Coco, et Michel mettent en place la boutique du club. Les affaires marchent bien !!! 

A 19h30 tous les participants sont invités à se rendre au cœur de la cité médiévale, à la brasserie du Donjon pour le repas d’ouverture du rallye. L’ambiance est déjà au rendez-vous. Vers 23 h00 nos convives regagnent l’hôtel pour une nuit bien mérité après tant de kilomètres pour venir nous rejoindre. Certain traverse la France tandis que d’autre arrivent directement de Suisse par la route. Mention spéciale à Jacques Van Kesteren qui vient seul de Bruxelle par la route avec sa magnifique Alfa Romeo 1750 6C 1932. 

Samedi 14 Juillet rendez-vous est donné dès 8h00 devant les portes Narbonnaises à tous les membres du club ainsi que ceux du Tour de l’Aude pour la traditionnelle journée club. 130 voitures sont regroupées et quel plateau !!! 

Une fois de plus nous pouvons admirer de très belles pièces. Départ à 9H30 précise en direction de Saint Felix de Lauragais, via l’abbaye de St Papoul pour une visite guidé. Nous nous retrouvons tous à 12h30 sous la halle médiévale de St Felix, où Claude Taffarello notre restaurateur de l’Auberge du poids public nous attend avec l’apéritif et un groupe folklorique local pour animer ce dernier. Deux cuisseaux de veau sont nécessaires pour régaler nos 250 convives. 

L’après-midi retour vers Carcassonne pour assister comme il se doit à l’embrasement de notre cité médiévale depuis les jardins privés de Charles et Jeannine Crouzet. Les premières pannes voient le jour, Alain Friser sur Ford A Roadster est contraint à l’abandon, allumeur cassé. Pol Lepage connaît des soucis de surchauffe, joint de culasse cassé sur son MG TD. Ils prendront place le lendemain dans les voitures des amis. Le Dimanche 15 Juillet c’est le grand départ, 8h00 nos bagagistes Patrick, Coco et Sophie sont à pied d’œuvre, les voitures chauffent et s’élancent pour une longue étape de haute montagne. 10h00 halte café à Mirepoix, 11h15 arrivé et visite des forges de Pyrènes (très intéressant). Rick Vonken est lui aussi contraint à l’abandon, retour avec Jean a Carcassonne pour récupérer son camion. 13h30 repas, 15h30 départ pour les plus pressé (coupe du monde oblige) pour l’Andorre avec l’ascension du col du Port d’Envalira à 2405 m d’altitude. 

Je reprends la route avec la boule au ventre, un œil rivé sur mon téléphone car les premières voitures dépassent Ax les Termes. Premier appel de Mr Franko Mercante sur Buick Roadster la voiture chauffe et ne vas pas plus loin, il faut la charger. Quelques instants plus tard la Packard de Georges Laloux est en ébullition, il fait appel à son assistance et fait rapatrier la voiture à Carcassonne. Quelques minutes de répits et c’est Jean Frédéric Etienne qui m’appelle…. en panne juste avant la frontière dans un virage très mal placé. Gilles Guilhaumon vient à son secours et quand j’arrive la voiture repart. 

Ouf !!! 20h00 tout le monde est à l’hôtel. Hé… qu’elle surprise : nous sommes champion du monde !!! Le Nordik hôtel 4 étoiles avec comme déco des voitures et motos anciennes. Très bel endroit !!! Le lendemain matin, la météo fait des siennes et c’est sous une pluie battante que nous rejoignons le musée de la moto et ensuite celui de l’auto a Encamp. Durant la visite de ce dernier le soleil arrive à percé et c’est avec lui que nous arrivons à Os de Civis. Ouf de soulagement pour les mécaniques. 

Très bel endroit avec un apéritif grandiose et un repas agrémenté d’une tombola, un grand moment !!! L’après-midi passage de la frontière Espagnole, le camion de bagage passe sans trop de difficultés et descente vers Puigcerda. 18H00 arrivée à l’hôtel du Park, repas et nuit bien mérité. Mardi 17 Juillet, départ par le Four solaire d’Odeillo, Mont Louis et descente à Villefranche de Conflent. 11h00 visite des grottes des Canalettes (son et lumière), 13h00 repas, 15h00 visite guidé des remparts. 
17h30 retour vers Puigcerda, la boule au ventre revient et pour cause la route est encombré par la circulation et quelques travaux. Les premières faiblesses se font sentir, La Ford A de Kader est chargé sur la dépanneuse, viens le tour de la Durant problème d’alimentation mais nous arrivons à dépanner, suis la MG de Domonique Spinoso qui lui aussi arrive à repartir et pour terminer Jean Frédéric Etienne tombe en panne en plein milieu d’un chantier. Impossible pour lui de repartir et c’est Jean Guilhaumon qui le sort de cette mauvaise posture en le remorquant jusqu'à Mont Louis. Grosse journée riche en émotion !!! 

Et ce n’est pas fini… 20h00 tout le monde a l’hôtel, apéritif servi dans le parc moment de détente bien mérité. Pendant le repas, Camille, Gilles et Jean Guilhaumon sont mis à l’honneur car ils possèdent un violon qui leur vient de la mère de Jean. Hé là …une artiste Belge violoniste, Isabelle, joue avec cet instrument dont les 3 générations ignorent le son. Grand moment d’émotion !!! 
Cette séquence a été orchestrée par Dominique Spinoso qui connaissait l’histoire de cet instrument et notre belle artiste. Nous terminons le repas par un magnifique gâteau aux couleur du 30° anniversaire et un hommage à Roger Debien qui a su redonner vie au Tour de l’Aude. 

La soirée se termine dans une ambiance des plus festives et bon enfant dans la discothèque de l’hôtel privatisé pour l’occasion. Mercredi 18 Juillet retour vers Carcassonne, 140 kilomètres dans la matinée, rien n’est gagné !!! 
Surtout que la veille Patrick Cilia nous annonce la fermeture du col du Carcanet. Nous sommes obligés de modifier le road-book par Querigut et cela nous rallonge en temps. Bref tout le monde prend la route traverse Font Romeu, Formiguère et se retrouve dans le village de Montazel pour une pause rafraîchissement offerte par la municipalité et une visite du garage « authentique » de notre ami Jacques Ruffié en hommage à son père membre fondateur des 5A. 

 13h00 arrivée au château de Cavanac pour le traditionnel repas de clôture. Nous retiendrons de cette 30° édition, un parcours hors du commun de par ces difficultés, très éprouvant pour les mécaniques, de très beaux paysages, de belles visites et surtout une très très bonne ambiance tout au long du rallye. Un grand merci à Edgar et Christine Marty qui nous ont aidés à réaliser toute la partie en Espagne, a Jean et Gisèle Guilhaumon, et tous les membres du club qui se sont impliqués de près ou de loin à la réussite de cette manifestation.

Merci RÉGIS ARNAUD pour ce résumé !!!!

CLUB5A - SORTIE MOTOS DU 22 JUILLET 2018 - BELLES BECANNES-BEAU SOLEIL-BELLE AMBIANCE....QUE DU BONHEUR !!

Pour cette sortie motos du 22 juillet 2018 en direction des hautes-Corbières et de la vallée de l’Orbieu le départ s’est effectué d’une manière peu ordinaire....le Tour de France, ce jour là faisait étape à CARCASSONNE.

Régis et Alain aux manettes afin de valider les inscriptions mais pour cette sortie aucune participation financière n’était demandée et oui…depuis quelques années cette sortie est devenue la sortie pique-nique donc de ce fait pas de restaurant et nous mangerons tous d’une manière très conviviale en plein air sous un soleil radieux. 

Mais pour ce départ, un changement important avait lieu, car à la dernière minute il fallait changer les plans.. la ville de CARCASSONNE était bloquée pour raison de l’arrivée du Tour de France qui était attendu en fin d’après-midi..Donc le rendez-vous, pour cette occasion, s'effectuait , exceptionnellement devant la pharmacie BARBACANE . 

 La 30’taine de motards de la section moto du club des 5A (plus notre voiture-balai…merci au conducteur OLIVIER pour sa patience…) avaient répondu présent ce dimanche matin du 22 juillet 2018. 
Bravo aussi à Jean-Luc Arpin pour sa participation avec sa splendide automobile VESPA !! 

 Du côté de la restauration, comme les années précédentes Régis et Alain avaient tout prévu, mais il était demandé à chacun des participants d’amener son « panier » afin que le déjeuner s’effectue d’une manière à ce que chacun ne manque de rien et dans une ambiance digne d’une « bande de motards ». .. 
Profitons’ en, c’est l’été il fait beau et chaud !!..
Pas question de s’enfermer dans un restaurant…cette formule est beaucoup plus conviviale…et ce fut le cas !! 
 Le départ fut donné à 9 h, comme d’habitude en direction de Rieux en Val pour faire une pause au café… 
Et pas n’importe où !! 

 Au pied de ce pont moyenâgeux, magnifique endroit et idéal pour boire un café et manger quelques gâteaux (et aussi de faire de jolies photos)…..comme d’habitude nos organisateurs avaient tout prévu.. 
 Après une photo de groupe(traditionnelle sur ce pont), toute cette petite troupe reprit la route pour traverser les localités de Caunette en Val- St Martin des Puits, pour arriver à midi à notre destination : j’ai nommé Termes …. 

Régis et Alain avaient, comme l’année passée, prévue la restauration dans ce magnifique théâtre de verdure de Termes.. 
Le repas champêtre fut pris sous une tonnelle végétale très sympathique dans un climat de bonne humeur et de bonhomie….conversations de motards passionnés, blagues potaches au programme (vous vous en doutez bien !) 
Il était temps de reprendre notre itinéraire….. 

Direction les gorges de l’Orbieu …paysages magnifiques et itinéraire idéal pour la moto….bref le pied !! La balade se poursuivait dans l’après-midi pour retour à CARCASSONNE. 

Mais pour le retour nos organisateurs avaient légèrement modifié l’itinéraire et effectuer une étape chez Nicolas BLIN à ST HILAIRE pour la pose rafraîchissement et pour ceux qui ne connaissaient pas son domaine et surtout son « atelier vintage » et bien ce fut l’occasion !!
Coté panne pas grand-chose, juste notre Bernard national qui s’est retrouvé avec un fil électrique coupé…la réparation a été effectué dans les 5 minutes..quelle efficacité ce Bernard !! 
(Il connait surtout sa moto par cœur !!) 
 Journée très réussie, merci encore à nos organisateurs dévoués, Régis, Alain, Olivier …. 
 Texte et photos : PL / Bernard RICARD 
Bonjour Les amis ! 
Aaaaaah enfin les photos ! Ça a été un bon cru, je regrette sacrément de n’avoir pas pu faire les deux… Il semble que le débit Internet de Soupex m’empêche d’envoyer les photos à Patrice, snif, pas de diaporama pour illustrer mon article… Pourtant j’en ai pris des super, des coureurs dans les virages, et aussi des motos dans les paddocks, et encore d’Albi la magnifique et à taille humaine, un pure bonheur.
 J’ai bien aimé les parties filmées, c’est toi Patrice ? 
Et tu peux zoomer en plus ? Chuis jalouse !!! 
J’ai eu une GOpro avec mes parents pour mon anniv mais je ne suis pas fichue de l’utiliser « smiley tête de mort » J’ai bien aimé aussi voir la jolie voiture bleue courir après les motos !!! Prochaine sortie en août normalement j’y serai ; et vous me redirez si il y aura une sortie à Soupex, et à quelle date Biiiiiiz 
Ise

CLUB5A - RACONTEZ-NOUS VOS MEILLEURS SOUVENIRS - DAME ISEISAITTE NOUS RELATE SON ÉPOPÉE AFIN DE DÉCOUVRIR LE MONDE DE LA COMPÉTITION MOTO SUR LE CIRCUIT D'ALBI !!

Depuis la création du blog des 5A,(11 Février 2012) je lance un appel régulier afin de nous faire partager vos meilleurs souvenirs … «Si vous possédez des photos de sorties ou de jolies balades, un témoignage sur une restauration de votre petit bijou et que vous voulez partager sur ce blog…merci de me faire parvenir le tout par mail si possible accompagné d’un petit texte racontant en quelques mots l’événement, n’hésitez pas.. »

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La sortie Picnic du Club des 5A en juillet c’est ma préf’ ! 
Alors pourquoi n’y suis-je pas allée ? 
Parce que ce WE il y avait les Championnats de France motos classiques et historiques à Albi, et mon mari a bien voulu y aller avec moi ! 
Alors déjà un W-E entier à moto c’est mieux qu’un seul jour Et puis en amoureux… 
Enfin découvrir le monde de la course, dont j’ai entendu parler avec mes motards de mon forum www.cb500four.com 
Et aussi lors de ma virée en Auvergne à dos de 125, puisque j'ai eu l’occasion de monter sur une CBX derrière un ancien champion des Coupes Kawa Vérification des deux montures (125 CG et CBS de 1979 et 1972) : un peu d’huile un peu de vinaigre pardon du 98, regonfler les pneus, charger les brosses à dents et C’EST PARTIIIIII !!! 

Départ du fin fond de l’Aude (le Lauragais !!!) samedi matin, pause-café à Soual, pause-sandwich à Réalmont, et arrivée au Circuit d’Albi vers 14h.
 Il ne faisait pas trop chaud puisque le ciel était couvert, tant mieux, mais dommage pour les photos ! 
A notre arrivée j’ai fait le tour des motos sur le parking, et à part une belle Honda, une belle Norton, une belle Triumph, et nos deux 125, que des « modernes »... 
Bien-sûr nous avons trouvé rapidement un des endroits d’où on pouvait « voir » les engins qui faisaient ce bruit assourdissant : sur le dessus des bâtiments dans lesquels se faisaient les dernières mises au point mécaniques. 
On attrape vitre le tournis à regarder à gauche puis tenter de suivre du regard une seule moto jusqu’au virage au fond à droite, et recommencer pour voir la suivante, et encore et encore… 

En même temps, poser l’appareil photo et appuyer au bon moment c’est juste impossible !!! 
Heureusement il y avait aussi à observer l’arrivée des coureurs, qui quittaient la piste à nos pieds, pour passer le test du sonomètre Et puis aussi dans l’enceinte du circuit, avoisinant un petit aérodrome et une piste de kart, tous les coureurs venus pour le WE avaient réussi je ne sais comment à « planter » leurs tentes sur du bitume ! 
J’ai un peu eu l’impression de croiser des « Petits Français », vous savez, comme dans Le Grand Bleu, que la jolie Américaine croise notre adorable plongeur, et qu’il est complètement ailleurs… 
Eh bien au circuit d’Albi c’était pareil : tu croisais les regards des motards, et ils étaient dans leur bulle, déjà ou encore sur la piste ! 

J’ai adoré me promener partout, il n’y avait pas trop de monde, j’ai pris plein de photos, et je reviens sans rien comprendre de plus aux courses je n’ai fait que regarder les motos, entendre les vrombissements, j’étais moi aussi dans un autre monde 
Après les courses nous sommes allés admirer la Cathédrale Sainte Cécile et le magnifique centre ville, où nous avons dîné et passé la nuit, avant de rentrer ce dimanche la tête pleine de magnifiques souvenirs !!
Texte et photos de Iseisaisette

CLUB5A - RETOUR SUR LE TOUR DE L'AUDE 2018 - REMERCIEMENTS DE VINCENT ESCRIVA !!

Merci pour ces 4 jours que nous avons passé avec vous !!

Merci pour cette convivialité que nous avons ressentie...

 Merci pour cette belle balade que nous avons faite !!

Merci à toute votre équipe qui est formidable Rendez vous à la prochaine édition !!

 Vincent Escriva