mardi 23 avril 2019

CLUB5A - PHOTO INSOLITE - LA VOITURE MULTI-SERVICES !!

La série de photos insolites auto et moto risque de vous étonner ou vous faire rire voir vous surprendre !! Cette nouvelle rubrique regroupe des images drôles et insolites du web. Vous pouvez les revoir en cliquant dans l’onglet divertissement dans le menu de droite de ce blog « Rubriques-Club des 5A »…...

CLUB5A - REPORTAGE AUTOS - NOS VOITURES A TRAVERS LE TEMPS....

Le temps passe et les voitures avec...Imaginez-vous si nous avions gardé tous nos véhicules !! qu'il s'agisse de motos ou de voitures...
Mais ceux-ci restent bien présents dans nos souvenirs.....bonne journée et vous souhaitant d'avoir encore beaucoup de voiture.... 

L'automobile existe depuis 1769 mais le terme apparaît seulement en 1875. Elle était tout d'abord destinée à des fins militaires. Son inventeur, J. CUGNOT, présenta "le fardier à vapeur" le 23 Octobre 1769. Il est aujourd'hui exposé au musée des arts et métiers à Paris. Il fut remarqué par le duc de Choiseul, ministre des affaires étrangères, de la guerre et de la marine française. Cependant il quitta son poste trop tôt et le projet ne put aboutir. Le premier véhicule routier civil n'apparaît donc qu'en 1801. 

De nos jours, en quoi l'évolution des moteurs de la voiture pourrait-elle être un progrès pour l'environnement ? Nous verrons tout d'abord l'histoire de l'automobile par rapport aux moteurs puis les différents moteurs avec ensuite l'impact sur l'environnement et enfin les nouvelles voitures favorables à l'environnement. Durant des nombreuses années, les moteurs ont été créés sans se soucier de l’environnement. De nos jours, nous faisons des voitures plus écologiques en fabricant des nouvelles technologies comme les moteurs à eau ou électriques qui polluent moins. 

Au cours du temps, l'évolution de la technologie dans le domaine de l’automobile ainsi que le changement des mentalités des personnes a permis une réduction de la pollution atmosphérique vu que l'évolution des voitures est liée à la mentalité des personnes. Cette évolution des mentalités a donc entraîné une prise de conscience du danger de la pollution atmosphérique. 

Les constructeurs ont donc décidé de faire évoluer les moteurs de l'automobile afin de réduire la pollution. Cependant, la voiture reste l’un des principaux pollueurs de la planète. 
Source : valines60700 - tpe-automobile.e-monsite.com

CLUB5A - REPORTAGE AUTOS - LES VÉHICULES UTILITAIRES RENAULT L'HISTOIRE D'UNE SAGA !!

Le 21 septembre 2012, Renault Master a remporté le très convoité prix allemand de « Véhicule Utilitaire 2012 ». Cela s'ajoute à un palmarès déjà riche pour le Master puisqu'il a reçu pas moins de 8 prix depuis son lancement en mai 2010.

 Il a notamment été élu « Véhicule Utilitaire de l'année 2012 » aux Pays-Bas par « Automobiel Management », « Véhicule de l'année 2011 en Entreprise » par le magazine français. Véhicules utilitaires Renault, l'histoire d'une saga..

Source Renault-TV

lundi 22 avril 2019

CLUB5A - A VOS AGENDAS - LE 6 MAI 2019 VENEZ A LA RENCONTRE DE "FÉLICIE...AUSSI" !!


Suivez Félicie (Aussi) ! C'est au mois de mai, le Tour de France en Peugeot 202 !!
Rendez-vous au pied de la cité de Carcassonne le 6 mai 2019 à 12h et venez à la rencontre des pilotes IGOR BIETRY et THIERRY DUBOIS avec en vedette la Peugeot 202 ...
L’équipage fera étape pour une collation organisée par le club des 5A CARCASSONNE !!

CLUB5A - A VOS AGENDAS - SAMEDI 25 MAI 2019 EXPO VOITURES POPULAIRES A LA RÉSIDENCE LES BERGES DU CANAL ...VENEZ-NOMBREUX !!

Le samedi 25 mai 2019 les adhérents du club des 5.A sont conviés afin d’exposer leurs voitures de collection et venir à la rencontre des plus anciens et bien sur du public. Cette manifestation est organisée par la direction de la maison de retraite LES BERGES DU CANAL. Exposition des voitures populaires (ou plus anciennes) entre 10h et 16h. 
La direction de cet établissement offrira à chaque exposant un apéritif et un repas !!
VENEZ-NOMBREUX !!
Contact et renseignements : 
notre secrétaire DOMINIQUE
**********************************
Située face au Canal du Midi, à deux pas du centre ville et de la rivière de l'Aude, la Résidence Les Berges Du Canal contemple la cité de CARCASSONNE, offrant à ses résidents un cadre de vie privilégié. La résidence Les Berges Du Canal est une maison de retraite médicalisée (EHPAD). Elle accueille des personnes âgées autonomes, semi-valides et dépendantes pour des courts et longs séjours.

CLUB5A - PRÉPAREZ VOS MÉCANIQUES - DIMANCHE 28 AVRIL 2019 6ème RALLYE DE LA CITÉ - MOTOS ANCIENNES...INSCRIVEZ-VOUS !!

6° RALLYE DE LA CITE MOTOS ANCIENNES
 Dimanche 28 AVRIL  2019
Le printemps est là , il est grand temps de sortir nos ANCIENNES pour ce 6° RALLYE DE LA CITE .
Si vous souhaitez participer à cette balade inscrivez vous avant le 16 Avril 2019
Le bulletin d'inscription est disponible sur ce blog dans le menu de droite ...cliquez sur l'affiche et imprimez le ...

Engagement à retourner accompagné de votre règlement à l’ordre des « 5A » à l’adresse suivante : N'hésitez pas à contacter Josette ou Gérard Alvaro, ZI l’Estagnol, rue Montgolfier- 11000 Carcassonne – 
Tel 04 68 25 23 70. 
gjalvaro@orange.fr 
Retrouvez les meilleurs moments du Rallye de la Cité 

CLUB5A - PRÉPAREZ-VOS MÉCANIQUES - INSCRIVEZ- VOUS A LA SORTIE AUTOS - JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE-FFVE LE 28 AVRIL 2019 !!

LE DIMANCHE 28 AVRIL 2019
 JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE-FFVE 
Nous comptons sur vous !!!! 

Contact et renseignements : Pat et Coco Cilia La Corte 
Tel : 04/68/79/82/89 / 06/81/30/56/06 ou 06/35/92/58/23 
Réponse dès que possible !!

CLUB5A - PHOTO INSOLITE - UNE ENSEIGNE PUBLICITAIRE QUI AURAIT PU FINIR D'UNE FAÇON PLUS NOBLE !!

La série de photos insolites auto et moto risque de vous étonner ou vous faire rire voir vous surprendre !! Cette nouvelle rubrique regroupe des images drôles et insolites du web. Vous pouvez les revoir en cliquant dans l’onglet divertissement dans le menu de droite de ce blog « Rubriques-Club des 5A »…...

CLUB5A - REPORTAGE AUTO - LES VOITURES DES ANNÉES 60...SYMBOLE DE LIBERTÉ ET DE PROSPÉRITÉ !!

Reconnaissez- vous ces voitures des années 60...???
Une époque riche en évolution technique ....  
VOITURES DES ANNÉES 1960 
– Au cours des Trente Glorieuses, la voiture devient progressivement un symbole de liberté et de prospérité pour de nombreux Français. Elle représente une illustration de la réussite sociale, au cours de cette période allant de 1945 à 1973, synonyme de croissance économique, pétrole à foison et société de consommation. L’émergence massive des classes moyennes, décrite plus tard par Henri Mendras, permet aux familles d’accéder à la propriété automobile. 

Et le parc explose : de 6,7 millions en 1960, le nombre de véhicules en circulation passe à 13,7 millions dix ans plus tard. De quoi justifier le développement de nouvelles infrastructures. En 1960, la France compte… 10 kilomètres d’autoroutes, contre 3 000 en Allemagne. Sous l’impulsion des gouvernements gaullistes, on établit un Plan directeur routier. Pour financer le tout, on invente le péage. A la fin de la décennie, on compte 1 153 kilomètres de ruban et on peut désormais rallier Paris à Marseille sans quitter la « quatre voies ». Les modèles commercialisés par les constructeurs sont encore rustiques : la climatisation ou l’autoradio relèvent du luxe. 

Pour les plus petits modèles, il arrive même que les boîtes de vitesses ne possèdent que 3 rapports non synchronisés. Symbole de la voiture populaire, la Renault 4 est le modèle le plus vendu dans l’Hexagone pendant la quasi-totalité de la décennie. La « 4L » (finition « luxe » de la R4) – première traction de la Régie nationale – entre dans le langage commun. Pendant ce temps, Peugeot développe des berlines et des coupés classiques et de bon aloi tandis que Citroën continue d’innover avec le style décalé de ses Ami 6 et Ami 8 (voiture la plus vendue en France en 1966). Age d’or ? 

De l’autre côté de l’échelle automobile, les « gros poissons » se multiplient. Présentée au salon de Paris en 1961, la Facel-Vega Facel II fait l’unanimité grâce à son style élégant. Équipée d’un V8 6.3 L Chrysler de 390 ch, elle peut atteindre 245 km/h. En Italie, Ferruccio Lamborghini se lance à la poursuite de Ferrari, qui produit de nombreux bijoux comme la 250 GTO. Ses modèles inaugurent des solutions innovantes : la Miura adopte le moteur central-arrière. Une audace que l’on retrouve bientôt dans l’esthétique des véhicules. 

Pininfarina, Giugiaro ou Bertone lancent des concepts cars futuristes aux lignes cunéiformes. Ils ne tarderont pas à essaimer dans le monde entier, bien loin de la Fiat 500 qui motorise alors la botte. Tandis que la télévision entre dans les foyers (23 % des ménages possèdent un téléviseur en 1962, 62 % en 1968), le cinéma popularise les belles anglaises (comme l’Aston Martin DB5 de James Bond) et les muscle cars (la Ford Mustang de Bullit). De l’autre côté de l’Atlantique, ce type de voiture revendique tous les excès. Dodge Charger, Chevrolet Camaro ou encore Pontiac GTO cultivent lignes viriles et moteurs gourmands. 

 Mais déjà, des voix discordantes s’élèvent. Aux Etats-Unis, Ralph Nader démontre avec l’exemple de la Chevrolet Corvair que les géants automobiles négligent la sécurité des conducteurs et des passagers. En France, l’accroissement du trafic fait doubler le nombre de morts sur les routes (8000 décès en 1960, 16 000 en 1970). Les premiers mouvements écologistes émergent, tandis que les critiques du système capitaliste voient dans l’automobile un symbole de la société de consommation. Au loin, les premiers nuages de la stagnation économique se découpent. L’automobile devra affronter de nombreux défis au cours de la décennie suivante… Texte : Martin Ly et Richard Burgan
Source vidéo : Stainier Eric

CLUB5A - TECHNIQUE AUTO - Le Moteur Citroën 2Cv ....En toute simplicité ...

Avec cette petite vidéo, vous pourrez voir l'"écorché" d'un moteur de 2cv en fonctionnement. Totalement modélisé en 3D par les étudiants de l'IUT Mantes de l'université de Versailles, vous pourrez le voir sous toutes ses coutures.
Le moteur de Citroën 2CV est un moteur thermique automobile à combustion interne, essence quatre temps, avec 2 cylindres à plat de type flat twin alésés directement dans le bloc en fonte, refroidi par air, doté d’un vilebrequin à 2 paliers, avec arbre à cames en bas moteur (avec culbuteurs et tiges de culbuteurs), commandé par une distribution par pignons, avec 2 culasses en aluminium, 4 soupapes en tête, développé et produit par Citroen à la fin des années 1940 pour équiper la Citroën 2CV. 
Particulièrement robuste et fiable, il a disparu avec les dernières 2CV en 1990, l'investissement nécessaire pour le mettre aux normes anti pollution ayant été jugé excessif. Cependant quelques bricoleurs y sont parvenus sans difficulté en y adaptant une injection électronique en kit (Megaskirt) et un catalyseur. Ainsi, près de dix millions de voitures ont été tractées par ce petit moteur.

 Source : citroen2cv / VIDEO / Thierry Chevrot / alcyrinho

dimanche 21 avril 2019

CLUB5A - DEMANDEZ LE PROGRAMME DES 5A - PLANNING DES SORTIES DE MARS A MAI 2019 !!


CLUB5A - PRÉPAREZ VOS MÉCANIQUES - LES 11 ET 12 MAI 2019 DÉPART DU TOUR DU LANGUEDOC ROUSSILLON EN MOTOS ANCIENNES !!

Les motos anciennes du Roussillon vous souhaitent une bonne et heureuse année 2019. Dès maintenant, bloquez votre weekend du 11 & 12 Mai. Nous vous préparons un Tour du Roussillon en pays Catalan. Nous vous ferons découvrir des routes pittoresques entre mer et montagne pleine de charme  ! Ne tardez pas à retourner votre inscription, les places sont limitées. 
 A Bientôt sur nos routes

CLUB5A - PRÉPAREZ VOS MÉCANIQUES-SORTIE AUTOS LES 4 ET 5 MAI 2019-CETTE ANNÉE DIRECTION L'AVEYRON-INSCRIPTIONS LIMITÉES A 20 VOITURES-DÉPÊCHEZ-VOUS DE VOUS INSCRIRE !! !!


CLUB5A - PHOTO INSOLITE - ADMIREZ LES ENTRAILLES DE LA BÊTE EN VUE AÉRIENNE !!

La série de photos insolites auto et moto risque de vous étonner ou vous faire rire voir vous surprendre !! Cette nouvelle rubrique regroupe des images drôles et insolites du web. Vous pouvez les revoir en cliquant dans l’onglet divertissement dans le menu de droite de ce blog « Rubriques-Club des 5A »…...

CLUB5A - REPORTAGE AUTO - Un pilote amateur miraculé après un crash avec sa vieille voiture de course...

Le niveau de sécurité d'une voiture de course du début du siècle dernier est proche du néant. Alors un bilan aussi miraculeux après un tel accident avec une très vieille Bugatti de 1924, ça laisse rêveur !
En près d'un siècle d'évolution technologique, le niveau de sécurité des voitures de course a énormément évolué. C'est une lapalissade que de le dire, mais il suffit se se plonger dans les statistiques d'accidents en course 100 ans plus tôt pour imaginer le nombre de vies sauvées depuis ce temps grâce aux techniques apparues tout au long des dernières décennies. 

Jusqu'à la fin des années 80, les accidents mortels étaient encore répandus en sport automobile. Dans les années 50, ils se produisaient nettement plus souvent. Et que dire de l'espérance de vie d'un pilote des années 1920, qui roulait sans ceinture dans de simples amas de tôles en formes de grosses caisses à savons. Mais parfois, de véritables petits miracles ont lieu. Demandez donc à Edmund Burgless, un riche collectionneur de vieilles voitures de course qui prend régulièrement le temps de les piloter sur circuit. Dimanche dernier, il participait à la course de côte de PRESCOTT Speed Hill en Angleterre, au volant de sa BUGATTI de 1924. Une auto dont la valeur résiduelle est estimée à largement plus de 300 000 euros, ce qui ne l’empêche pas de la piloter à la limite en course. 

Mais alors qu'il était en pleine attaque avec sa monture, il perdait le contrôle de sa voiture de course en arrivant à une chicane. Le train arrière partait en glisse et l'auto tapait assez violemment contre le rail avant de se retourner. Une situation horrible compte tenu de la structure de l'auto, dépourvue de tout système de protection pour éviter au pilote de se faire écraser en cas de retournement. Edmund Burgless passait donc au dessous de l'auto et la vidéo de l'accident est effrayante. Le genre d'accident qui a coûté la vie à tant de pilotes au début du siècle dernier. Mais de façon miraculeuse, Edmund est sorti indemne de la scène. La voiture est pliée au niveau des roues avant, le volant fait peine à voir mais le pilote s'est relevé sans aucun problème après le tonneau ! Comme premier réflexe, il a tout simplement décidé d'aller se commander une grosse bière dans un pub à proximité. « J'ai décidé de finir le week-end au bar avec une bière. Je suis juste très déçu de devoir attendre la fin des réparations avant de pouvoir la piloter à nouveau ! ». La classe... 
 Source vidéo : BarcroftTV / texte : fr.cars.yahoo.com

CLUB5A - AVIS-AVIS- INFORMATION CLUB 5.A - AU MOIS DE MAI IL N'Y AURA QU'UNE SEULE RÉUNION !!

Avis aux membres du club des 5.A 
RÉUNION CLUB DU MOIS DE MAI
La première réunion qui, hasard du calendrier, tombe un mercredi 1er mai ...celle-ci sera annulée !! 
Une seule réunion aura donc lieu au mois de mai, rendez-vous le jeudi 16 mai 2019 !!

CLUB5A - MOTO DE LÉGENDE - LA MEGOLA..UN MOTEUR ROTATIF DE 1921 !!



La Megola est une moto allemande particulièrement originale, avec un moteur rotatif à cinq cylindres en étoile tournant avec la roue avant. Elle fut construite entre 1921 et 1925 à environ 2 000 exemplaires par la Deutsche-Megola-Werke G.m.b.H à Munich.
Blog de club5a : Association Audoise des Amateurs d'Automobiles Anciennes, MOTO DE LÉGENDE - LA MEGOLA..UN MOTEUR ROTATIF DE 1921 !!
Le nom « Megola » est un fait un mot-valise formé à partir des préfixes des noms de ses trois concepteurs : Hans Meixner, FritzCockerell (le C devenant un G) et Otto Landgraf.

Caractéristiques techniques 

    Blog de club5a : Association Audoise des Amateurs d'Automobiles Anciennes, MOTO DE LÉGENDE - LA MEGOLA..UN MOTEUR ROTATIF DE 1921 !!
  • Elle n'a ni boite de vitesses ni embrayage (la moto cale à l'arrêt), mais la souplesse du moteur lui permettait d'atteindre les 100 km/h(85 km/h en version tourisme, 145 km/h en version course).
  • Poids : 130 kg
  • Cylindrée : 640 cm³
  • Puissance : 11 ch à 3 500 tr/min
  • Le moteur est à l'intérieur de la roue et tourne avec elle
  • La démultiplication est de 5 rapports.
  • Pas de silencieux d'échappement
  • Présence de deux réservoirs de carburant : un réservoir principal dans le cadre et un réservoir secondaire en tête de fourche. L'alimentation du réservoir secondaire se fait au moyen d'une pompe manuelle.
  • Le cadre est en tôle rivetée
  • Pas de frein avant, frein arrière à bandes
  • Suspension avant et arrière à lames
  • Aussi étonnant que cela puisse paraître, cette moto, qui connut plusieurs variantes, a pu gagner quelques courses.

Source video : Peter.F

CLUB5A - A VOS AGENDAS - EXPOSITION BOURSE D’ÉCHANGE A MOUX 11700 LES 8 ET 9 JUIN 2019

Les 8 et 9 juin exposition et bourse d’échanges à Moux 11700. 
Le club 5A y est cordialement invité et nous serions honoré de votre participation. 
 Contact et renseignements : 
 P. SERIAN: 0633781091 rvanciennes@gmail.com

samedi 20 avril 2019

CLUB5A - PHOTO INSOLITE - AUTO OU BATEAU ??

La série de photos insolites auto et moto risque de vous étonner ou vous faire rire voir vous surprendre !! Cette nouvelle rubrique regroupe des images drôles et insolites du web. Vous pouvez les revoir en cliquant dans l’onglet divertissement dans le menu de droite de ce blog « Rubriques-Club des 5A »…...

CLUB5A - VOITURE DE LEGENDE - LA FORD MUSTANG A 55 ANS !!

La «Pony Car» .........la plus emblématique de l’histoire. 
Une voiture mythique qui fête ses 55 ans cette année. La Ford Mustang a franchi le cap des dix millions d’exemplaires produits. Magnifiée il y a cinquante ans dans le film Bullitt, la voiture est devenue au fil des décennies un mythe mondial. Le constructeur américain a du reste récemment lancé une édition spécialede sa Mustang, dédiée au célèbre film policier. La Mustang Bullitt nous donne envie d’aller à San Francisco. 

D’abord pour descendre Lombard Street et ses incroyables sinuosités, puis pour embouquer ensuite les rues en pentes, aujourd’hui colonisées par les «techies» (les petits génies de la toute proche Silicon Valley) afin de revivre la fameuse poursuite de plus de 10 minutes. On le fera bien entendu en écoutant la célèbre musique de Lalo Schifrin. La Mustang avait été remarquée, dès sa sortie, dans Goldfinger, où elle donnait la réplique à l’Aston Martin de James Bond. Et deux ans avant le tournage de Bullitt, elle fût l’héroïne d’Un homme et une femme, qui valu à Claude Lelouch la Palme d’or du Festival de Cannes en 1966 . 

Elle a été aussi mise en musique: «On s’fait des langues en Ford Mustang! Et bang!» chantaient Serge Gainsbourg et Jane Birkin en 1968. Cinquante ans plus tard, la belle américaine est toujours au catalogue de Ford. Étonnante destinée pour ce coupé populaire, qui, au départ, coûtait quelques dollars de moins qu’une Volkswagen Coccinelle. 

Aux lignes flamboyantes du modèle original a succédé une collection de carrosseries constituant un véritable musée des horreurs. Le supplice va durer jusqu’en 2003, quand son constructeur réinvente sa diva après trois décennies de malédiction. 

 La Dernière mouture de la Mustang que Ford a présentée en mars 2018 n’est pas passée du côté obscur. Ses lignes musclées, son capot galbé et les trois feux verticaux évoquent irrésistiblement ceux du coupé fastback de 1965. De nouveaux coloris sont inaugurés, dont un Orange Fury proche de la teinte des braves véhicules de nos directions départementales de l’équipement (DDE). Le bouton démarrage pulse en rouge trente fois par minute, comme le rythme cardiaque d’un cheval au repos. 

Le 8 cylindres de 5 litres (450 ch) anime naturellement la Mustang. Sous nos latitudes, ce «big block» cohabite avec un 4 cylindres de 2,3 litres turbo de 290 ch. Une boîte automatique disposant de pas moins de dix rapports peut être retenue en option. Petit raffinement inconnu sur le modèle d’origine, une suspension adaptative module l’amortissement en fonction de l’agrégation de particules métalliques sous l’effet d’un champ magnétique plus ou moins intense. 

Le prix de vente de cette nouvelle Mustang est raisonnable pour un véhicule de cette puissance (moins de 40 000 €), mais, quelle que soit sa motorisation, elle est massacrée en France par un malus «écologique»de 10500 €.
Source : lefigaro.fr - Merci DAVID SARDA pour le suivi de l'info....Tour Chrono