Certaines municipalités pourraient être encouragées à avoir la main lourde sur le tarif du stationnement et les PV de stationnement pour compenser la perte de rentrée fiscale de l'autre côté. Auto Plus rappelle que le non-paiement à l'horodateur ne sera plus considéré comme une infraction pénale mais comme un choix de l'usager de préférer s'acquitter d'une redevance baptisée «forfait de post-stationnement» (FPS). Si certains automobilistes auront encore un peu de répit, - toutes les municipalités ne sont pas prêtes pour basculer sur le nouveau système le 1er janvier prochain -, près de 70 villes seraient déjà parées. Si la réglementation impose que le futur PV soit égal au montant dû pour la durée maximale de stationnement autorisée dans la zone, certaines municipalités jouent sur la durée pour faire exploser le montant du PV.
À Lagny-sur-Marne, le FPS est fixé à 35 euros mais jusqu'à 2 heures, le stationnement coûte 2 euros, puis, pour les quarts d'heure suivants, on passe à 17 € puis 35 €. L'automobiliste risquera un FPS toutes les 2 heures 30 en cas d'oubli de paiement. D'une ville à l'autre, on devrait enregistrer des variations allant d'un à six. Si Castres, Nancy, Nice ou Lille ont décidé de rester en dessous des 17 euros de l'ancien PV, d'autres municipalités ont décidé de matraquer les automobilistes qui pourraient payer jusqu'à 250 % plus cher. Dans cette liste, on ne sera pas étonné de trouver Lyon (FPS à 60 €) et Paris (FPS à 50 €) qui fait décidément tout pour dégoûter les automobilistes et les bouter hors de ses portes. Il sera intéressant de surveiller les mesures prises à l'égard des autocars et des bus de touristes qui stationnent dans les quartiers touristiques sur les voies réservées aux taxis et aux bus, au mépris du Code de la route. C'est non seulement une entrave à la circulation mais également une source d'accident supplémentaire.
Source : lefigaro.fr - Sylvain Reissier /Merci DAVID SARDA pour le suivi de l'info..
