CLUB5A – 10/08 – LES PIN-UP’S DE NOS GARAGES…

 

CLUB5A - 10/08 - SUR LA ROUTE DES VACANCES - MÊME PENDANT LES VACANCES LA PASSION NOUS POURSUIT ....

CLUB5A - EPHEMERIDE - Aujourd'hui le 10 aout . Ce jour-là en 1927 naissait Jean Guichet pilote auto français...

 

Jean Guichet, né le 10 août 19271 à Marseille, est un ancien résistant, entrepreneur et pilote automobile français, dont la carrière s'est étalée de 1949 à 1979 (soit 30 années). 

Il est élevé au grade de Commandeur de la Légion d'honneur. Il a notamment gagné le tour auto en 1963 et les 24 Heures du Mans en 1964, les 1000 km de Monza en 1965, les 12 heures de Reims en 1965, et les 6 heures de Dakar en 1963. 

 Il a été quatre fois Champion de France. 

 Il a été Pilote officiel de la Scuderia Ferrari de 1963 à 1967 pour laquelle il obtiendra en Championnat du Monde 19 podiums, 5 victoires. 

Il sera un des seuls pilotes d'usine Ferrari à avoir mené une carrière automobile et d'industriel en parallèle. Il a été un des principaux acteurs de la bataille Ferrari / Ford pilotant les 250 GTO contre les AC Cobra puis les Ferrari P contre les Ford GT40. À partir de 1970, avec la collaboration de Jean Todt, il engage sous son nom des Peugeot 504 Groupe 1 dans les grands rallyes africains : Bandama, Maroc, Safari... 

Ces Peugeot 504 privées étaient en fait conçues par une équipe du bureau d’étude de Peugeot à Sochaux afin de préparer l'engagement de voitures officielles à partir du Rallye du Bandama en décembre 1973. Pilote officiel Peugeot, il terminera sa carrière par une victoire au Rallye d'Argentine - Codasur 1979 avec comme coéquipier Jean Todt sur une Peugeot 504 Groupe 4.

Source : WKPDIA/CC-BY-SA-3.0

CLUB5A – CULTURE-PUB – 10/08 - “La publicité, c'est la plus grande forme d'art du XXème siècle.”

 

CLUB5A - EPHEMERIDE - Aujourd'hui le 10 Aout . Ce jour-là en 2007 disparaissait Jean Rédélé pilote et concepteur d'automobiles français...

 

Jean Rédélé, né le 17 mai 1922 à Dieppe et mort le 10 août 2007 à Paris, est un pilote et concepteur d'automobiles français. Il est le créateur de la marque Alpine, associée à Renault, championne du monde des rallyes en 1973, et aujourd'hui présente en Formule 1. Il passe toute son enfance à Dieppe et grandit dans le garage automobile familial que tient son père, lui aussi passionné par la compétition et les automobiles sportives. 

 Diplômé de HEC et plus jeune concessionnaire Renault de France, à Dieppe, Jean Rédélé commence dans un premier temps en 1950 à disputer le rallye Dieppe-Rouen avec une 4CV améliorée, déclarant qu'elle a un potentiel sportif non négligeable. Cette première course se solde par une première victoire1, ce qui l'encourage à continuer d'autant plus qu'il obtient le statut de pilote d'usine Renault. Il s'inscrit au rallye de Monte-Carlo en 1950, sans rencontrer le succès, et y dispute une belle épreuve finale en 19511.

 En 1952, il participe aux Mille Milles, toujours sur 4CV, remportant sa catégorie associé à Louis Pons1. En 1954, il remporte, en autres, une coupe au Critérium des Alpes et le Liège-Rome-Liège2. C'est ainsi qu'il parcourt, sur les pistes sinueuses et entrelacées des Alpes, ses meilleures courses. En référence à ces épreuves, ses automobiles seront badgées « Alpine ». En mars 1955, il participe aux 12 Heures de Sebring, aux États-Unis, au volant d'une 4CV 1063. Il perdra le contrôle dans le deuxième tour, s’en tirant sans dommage bien que la voiture soit détruite, ce sera sa dernière course au volant d'une 4CV La première voiture de Jean Rédélé est un coach 4CV recarrossé par Alemano, en 19524.

 Puis il conçoit des coupés sur base de 4CV, dessinés par Michelotti et carrossés par Alemano, et appelés « Rédélé Spéciales ». L'un d'entre eux sera exposé par un industriel américain au salon de New York en 1954 sous le nom « The Marquis », sans suite5,4. Il crée la société anonyme des automobiles Alpine en 1955 en référence à ses succès sur les routes alpines. Le coach 106 est né. Le numéro est une référence à la mécanique des 4CV de la série 1060. En 1962, l'Alpine A110 est présentée au salon de Paris, un frêle coupé en plastique de deux places. 

Désormais son choix technique est celui de la légèreté validé par la victoire du prototype M64 aux 24 Heures du Mans 1964 avec un petit moteur de 1 150 cm3. En 19656, Alpine s'associe à Renault et dès 1966, les voitures sont distribuées par le réseau de la régie. Cependant les exigences accrues des clients et les contraintes sécuritaires pèsent de plus en plus sur l'entreprise qui reste artisanale. En 1971, Alpine remporte son premier titre de champion d'Europe des constructeurs en rallye. En 1972, une grève paralyse l'entreprise et en 1973, Renault prend une participation majoritaire dans Alpine. Jean Rédelé, qui ne se sent alors plus seul maître à bord, quitte l'entreprise en 1978, obtenant la promesse de Renault de conserver les emplois sur le site de l'entreprise pendant quinze ans.

 Et en 1973, Alpine est sacré premier champion du monde des rallyes avec 155 points devant Fiat (89 points) et Ford (76 points). Il meurt le 10 août 2007 à son domicile parisien à l'âge de 85 ans et est enterré au cimetière de Montmartre. 

Source : WKPDIA/CC-BY-SA-3.0

CLUB5A - PHOTO INSOLITE - PETITE PROMENADE POUR CES DAMES....

CLUB5A - 10/08 - LE DESSIN DU JOUR...

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CLUB5A - VENEZ PARTICIPER ET EXPOSER VOTRE VÉHICULE DE COLLECTION POUR LA REMISE DU LABEL DES VÉHICULES D'ÉPOQUE À ST-FÉLIX-LAURAGAIS LE 19 SEPTEMBRE 2026.

 

Invitation pour la remise du Label 

 «Village d'Accueil des Véhicules d'Epoque» qui aura lieu : 

 Le Samedi 19 septembre 2026 à partir de 11h      

 Place Guillaume Nogaret    

 31540 SAINT-FELIX-LAURAGAIS 

 Merci de confirmer votre présence par mail à l'adresse suivante : accueil@mairiestfelix.fr 

Venez avec votre Véhicule d’Epoque (si vous avez un 2 roues, un 4 roues ou autres), un emplacement de choix vous sera réservé sur la Place Centrale du Village. … 

Et pour les véhicules qui ont quelques petits suintements moteur, n’oubliez pas le carton protecteur de sol.

CLUB5A - A VOS AGENDAS - LE 27 SEPTEMBRE 2026 PARTICIPEZ AU 12ème RALLYE DE LA CITE..INSCRIVEZ-VOUS !

Cher ami motard , la section motocyclette ancienne du club des 5 A organise la 12ème édition du 

« Rallye de la Cité » 

Le dimanche 27 Septembre 2026

 L’arrivée de cette prestigieuse manifestation aura lieu devant la porte narbonnaise , suivie de l’exposition des motocyclettes dans l’enceinte même de la cité médiévale de CARCASSONNE , classée au patrimoine mondial de l’humanité. 

Cette balade à travers les pittoresques villages du massif des corbières est réservée aux motocyclettes avant 1945. 

Nous espérons te compter parmi nous ! 

Les inscriptions sont ouvertes. 

Le bulletin d'inscription est disponible dans le menu de droite...cliquez sur l'image et vous pourrez  l'imprimer.

CLUB5A - 10/08 - SUR LA ROUTE DES VACANCES - UNE PASSION PARTAGÉE AVEC TRIUMPH MÊME EN SAISON ESTIVALE ....

CLUB5A – 10/08 – ALORS,…C’EST QUI LA VEDETTE ?

 José Antonio Domínguez Bandera, dit Antonio Banderas, est un acteur, réalisateur et producteur de cinéma espagnol, né le 10 août 1960 à Malaga. Il est aussi à l'occasion chanteur puisqu'on l'a entendu sur le neuvième album de Tina Turner, Wildest Dreams en 1996.

CLUB5A - IMAGE D'ARCHIVE - LES TT EN 1929... TOUTE UNE EPOQUE !

L’île de Man est un pays de petite taille. Le sport y joue pourtant un rôle social important et de nombreux sportifs mannois ont fait connaître leur île grâce à leur talent. L'événement sportif le plus connu sur Man est la course annuelle de motos connue sous le nom de Tourist Trophy de l'île de Man.

On considère l'île de man iom, comme la "Mecque" de la moto, comme Saint Andrews l'est au golf, et WIMBLEDON au tennis. 

le TT ou Tourist Trophy sur le Mountain Course,circuit très "rapide" d'environ 60 KMS va fêter ses 100 ans... jusqu'en 1976, année où l'épreuve a été retiré du calendrier du championnat mondial de vitesse en raison des risques encourus, il fut considéré comme le rendez vous de Grand Prix le plus important... gagner le TT était considéré comme être champion du monde par beaucoup...

 Beaucoup d’informations sur le Tourist Trophy circulent sur Internet, mais finalement pour ceux qui ne sont jamais allés sur place, beaucoup de questions restent en suspend. Fort de notre expérience de plusieurs années à organiser des voyages sur l’île, nous avons décidé de faire une série d’articles pour aider les français à mieux comprendre et découvrir les coulisses du TT. Qu’est-ce que le Tourist Trophy ? 

Tout motard a entendu parler de cette course mythique, mais beaucoup n’ont vu que des vidéos sur Youtube sur lesquelles ont aperçoit des pilotes rouler à fond sur des petites routes de campagne…ou encore des vidéos de crashs spectaculaires. Mais finalement, quand on se penche sur la question, il existe deux types de profils de personnes s’intéressant au TT : ceux qui connaissent et pour qui tout coule de source et tous les autres qui n’y comprennent rien, fautes d’explications cohérentes sur cette course. Voici donc un début d’explication : Le Tourist Trophy (dit TT, qui se prononce « Tiitii » (à l’anglaise) est une course à moto sur route qui se déroule tous les ans début juin sur l’île de Man, petite île anglaise située en mer d’Irlande, entre l’Angleterre et l’Irlande. 

La course se déroule sur deux semaines. La première est consacrée aux essais, les pilotes de toutes les catégories roulent à tour de rôle tous les soirs de 18h à 21h. C’est l’occasion pour eux de prendre leurs marques sur le circuit, faire des réglages sur les motos et side-cars… C’est également une semaine très importante pour les « New comers » (les nouveaux participants au TT) qui ont besoin de ces quelques jours pour bien mémoriser chaque virage, ajuster leurs freinages, trajectoires et sorties de courbes, car l’erreur n’est pas permise sur le tracé du Tourist Trophy. C’est une semaine assez calme, les spectateurs présents sont des habitués du TT qui viennent en temps que fan soutenir les pilotes ou qui ont choisi de passer 15 jours sur l’île de Man.

La deuxième semaine est consacrée aux qualifications et aux courses de 12h30 à 17h. Il y a 4 jours de courses dans la semaine, le lundi, le mercredi, le vendredi et le samedi. Les journées sans course dites journées « off », sont en réalité des journées tampon. Car contrairement aux autres courses (grand prix etc), le Tourist Trophy n’en annule aucune mais les reporte en cas de météo défavorable ou de « Red Flag » (drapeau rouge dû à un problème sur la course qui peut être un souci sur la piste, tache d’huile, débris, accident… qui pourrait mettre en danger les motards). 

 Etant donné que la météo de l’île est incertaine d’une année sur l’autre, ces journées tampons sont de véritables atouts sur l’organisation de l’événement. Les jours sans courses permettent aux pilotes de faire des réglages et modifications sur les motos, de se reposer car les courses sont éprouvantes (certains jours de courses des motards réalisent plus de 540 km dans la journée, avec une moyenne de 200km/h et une concentration extrême.

 Il y a de quoi être fatigué). Le circuit du TT Le circuit du Tourist Trophy fait 60 km de long pour 264 virages. C’est une route qui est utilisée à longueur d’année par les habitants. Rien à voir avec un circuit habituel : elle traverse des villages, des portions de campagnes et la zone des montagnes. Les pilotes tournent dans le sens des aiguilles d’une montre et dès la fin de la dernière course, le circuit est rouvert à la circulation. Contrairement aux autres courses, l’accès est gratuit, une fois que vous êtes sur l’île, vous pouvez aller sur n’importe quel spot du circuit et assister aux courses gratuitement. 

 Certains paysans profitent de cet événement pour installer des chaises de jardin, échafaudages et les louent à la journée aux admirateurs de motos. Mais aucun accès n’est obligatoirement payant sauf les endroits privés (jardins des habitants ou gradins officiels). 
 Source : Official Isle of Man TT- westeurobikes.com/

CLUB5A - EPHEMERIDE - Aujourd'hui le 10 Aout c'est l'anniversaire de Philippe SERNA ...Bon anniversaire Philippe !

 

Le prénom Philippe signifie « qui aime les chevaux ». 

En plus d’être le prénom de nombreux rois, Philippe est également le prénom que porte le premier apôtre de Jésus Christ. Philippe est une personne active qui n’aime pas ne rien faire. Il est combatif et n’accepte pas les défaites. Sérieux dans tout ce qu’il entreprend, il se montre toujours prêt à relever les défis qui se présentent à lui. Philippe est aux petits soins avec sa famille. Tour à tour tendre ou exigeant, l’éducation de ses enfants passe avant tout. 

C’est aussi un être très romantique qui saura offrir une vie tranquille et remplie d’amour à celle qui aura la chance de l’épouser. Passionnés, émotifs, ce sont des êtres équilibrés qui aiment se battre et gagner. La compétition, ils adorent. Enthousiastes, ils entraînent leur entourage dans leur sillage. Leur forte volonté est mise essentiellement au service de leur réussite. Ce sont des hommes d'action qui font confiance à leur intuition. Légèrement orgueilleux, ils cherchent toujours à plaire. Ce sont des impatients qui veulent tout et tout de suite. Vient du grec "philos et hippos" Signifie : "ami et cheval" Se fête le 3 mai. Originaire de Bethsaïde, en Palestine, saint Philippe fut l'un des premiers apôtres qui répondit à l'appel de Jésus. On lui connaît trois filles, dont sainte Iris. Il employa sa vie à témoigner du Christ. Pour sa foi, il mourut martyr à l'âge de quatre vingt sept ans, crucifié la tête en bas, sous l'empereur Domitien, vers 90. Ses reliques sont vénérées dans l'église des Douze-Apôtres à Rome avec celles de saint Jacques. grecque : de philein, aimer et hippos, cheval. 

Source : prenoms.com

CLUB5A - LE TOP DES 5A - 2018 - LA PLUS CONFORTABLE DES POSITIONS POUR TENIR UNE CONVERSATION C'EST PEUT ETRE LE SCOOTER...

CLUB5A - PHOTO INSOLITE - VOILA PAPA ...JE T'AI REGLE TA MOTO ...ELLE FONCTIONNERA BEAUCOUP MIEUX ...

CLUB5A - LE TOP DES 5A - 2018 - A 405 METRES IL EST POSSIBLE DE FAIRE REFROIDIRE LES MOTEURS...

CLUB5A - PHOTO INSOLITE - UN VOYAGE EN MOTO ENTRE COPAINS OU LE RISQUE D'ACCIDENT EST INEXISTANT..

CLUB5A - PHOTO INSOLITE - DROLE DE CONCEPTION DE LA SÉCURITÉ...

CLUB5A - LE CLUB DES 5A - 2018 - COHABITATION INTERGENERATIONNELLE ...

CLUB5A - REVUE DE PRESSE - RETOUR SUR LE 37° TOUR DE L'AUDE EDITION 2026

 

Source : lindependant.fr - Merci DAVID SARDA pour le suivi de l'info...

CLUB5A - PHOTO INSOLITE - BUGATTI FOR EVER...

CLUB5A - LE TOP DES 5A - 2018 - TOUT LE MONDE SE POUSSE CAR LA JOLIE CARAVELLE DE MARLENE ET JEAN-PIERRE ARRIVE...

CLUB5A - PHOTO INSOLITE - PATRON, CE MATIN, JE VAIS ETRE EN RETARD AU TRAVAIL....