dimanche 1 mars 2026
CLUB5A – AUJOURD’HUI LE 1er MARS C’EST LA JOURNEE MONDIALE DU COMPLIMENT ...
Créée en 2003 aux Pays Bas, cette journée a été voulue par ses initiateurs comme étant "la journée la plus positive dans le monde".
L'être humain a besoin de reconnaissance
Le principe est simple : l'être humain a besoin de reconnaissance, d'être mis en valeur pour se sentir bien. Alors à chacun son petit compliment envers son voisin, son (sa) collègue, un membre de sa famille, ou pourquoi pas au premier quidam rencontré au hasard d'une course ou dans la file d'attente d'un service public.
Des journées positives
Le lecteur attentif de ce site aura certainement remarqué qu'il y a d'autres journées "positives" et "gratuites" durant l'année, qui n'ont rien d'autre à défendre que le mieux être entre tous. Journée mondiale de la gentillesse, journée mondiale de la courtoisie au volant, journée internationale des câlins, ... à se demander d'où nous vient ce besoin de recréer du lien entre tous, dans une société où seule la performance semble être valorisée et marchandisée ?
Source : journée-mondiale
CLUB5A - REPORTAGE AUTO - La Renault 4.......la voiture blue-jean..
À l’image du pantalon en denim, il avait été conçu pour répondre à une multitude d’usages.
L’annulation du salon Rétromobile en raison de la pandémie de Covid-19 a privé le grand public d’une superbe rétrospective de la Renault 4, qui souffle cette année ses 60 bougies.
C’est bien dommage: cette voiture populaire peut être considérée comme la première «voiture à vivre» de la firme boulonnaise. Pierre Dreyfus, le patron de la Régie Renault, a le sens de la formule. «Faites-moi un volume», souffle-t-il à son directeur du bureau d’études.
Féru de sociologie, il a perçu les évolutions de la société, notamment l’exode rural nourrissant de nouveaux besoins de mobilité et le rôle grandissant de la femme. Il faut inventer une voiture polyvalente, de tous les usages: aussi à l’aise à la ville qu’à la campagne, la semaine que les week-ends. Une voiture que Dreyfus compare à un blue-jean.
La Renault 4 doit être à l’image de ce vêtement «que l’on peut porter en toutes circonstances si l’on n’a pas de prétention au snobisme et au conformisme social, qui vous rend tous les services, qu’on traîne partout, qui ne coûte pas cher, qu’on peut remplacer sans se sentir dépaysé».
Séduire une clientèle féminine
Baptisée projet 350 en référence à son prix qui ne doit pas dépasser 350 000 francs, la R4 fait entrer Renault dans une ère moderne.
Sous une silhouette bicorps à hayon, ce véhicule populaire est une traction propulsée par le 747 cm3 de la 4 CV. Le plancher plat offre un grand volume de chargement ; les deux longues barres de torsion disposées l’une derrière l’autre entraînent une différence d’empattement (+ 48 mm à droite).
Pour séduire la clientèle féminine, Renault prête à des conductrices, en coopération avec un magazine de mode, des véhicules habillés d’un élégant décor «façon cannage», vert ou rouge. Ce modèle intègre le catalogue en 1963 sous l’appellation «Parisienne».
Déclinée aussi en fourgonnette pour les professionnels, la 4L va rester près de trente-deux ans au catalogue. Plus de 8 millions d’exemplaires seront produits durant sa carrière. Chapeau!
Source : lefigaro.fr-Merci DAVID SARDA pour le suivi de l'info...momor1128
CLUB5A – AUJOURD’HUI LE 1er MARS C’EST LA JOURNEE MONDIALE DE LA PROTECTION CIVILE
Chaque 1er mars, on célèbre la Journée Mondiale de la Protection Civile.
Cette date a été retenue dans le calendrier des Journées Mondiales car elle est celle de l'anniversaire de l'entrée en vigueur de la Constitution de l'OIPC en tant qu'organisation intergouvernementale, le 1er mars 1972.
L'OIPC
L'Organisation Internationale de Protection Civile (pour les anglophones, il s'agit de l'ICDO, International Civil Defence Organisation) est une organisation intergouvernementale qui s'est fixé pour objectif principal de contribuer à la mise en place par les états de mesures et d'organisations propres à assurer la protection et l'assistance aux populations face aux catastrophes naturelles et celles dues à l'homme.
Les objectifs
Les objectifs affirmés de cette journée sont les suivants:
attirer l'attention du public le plus large sur son rôle majeur dans la vie quotidienne des populations
sensibiliser les populations sur les mesures à adopter en cas de catastrophes naturelles.
Il est d'ailleurs tout à fait symptomatique que des pays comme Haïti ou certains pays africains soient particulièrement sensibilisés à la célébration de cette journée. Elle permet d'organiser toute une série de manifestations, conférences, débats, expositions et même des exercices de préparation aux catastrophes et à l'organisation des secours.
Source : journée-mondiale
CLUB5A – 01/03 – LES PIN-UP’S DE NOS GARAGES…
Une pin-up est une représentation de femme, dessinée ou photographiée, dans une pose « sexy », d'où l'expression anglaise de « pin-up girl » qui pourrait se traduire en français par « jeune femme épinglée au mur ».
Le mot est employé pour la première fois en 1941.
Depuis leur apparition, les pin-up sont restées un symbole de charme régulièrement remis au goût du jour, tout en devenant le témoin d'une société marquée par une conception objectiviste de la femme.
CLUB5A - AUJOURD'HUI C'EST LA FÊTE DES MAMIES...BONNE FETE A TOUTES LES MAMIES
Elle se met toujours en quatre pour faire plaisir, elle n’oublie jamais les anniversaires, elle a la sagesse et la patience, elle a le don de dire les bons mots… Bref, une mamie en or, c’est un vrai trésor !!!
La fête des grands-mères a été lancée en 1987 par la marque de café éponyme, Café Grand'Mère. L'objectif d'alors ? Faire la promotion de la marque qui fêtait ses 20 ans
La fête des grands-mères est célébrée tous les ans depuis 31 ans, le premier dimanche du mois de mars La fête n'est pas inscrite dans notre calendrier officiel, a contrario de la fête des pères ou de la fête des pères Napoléon aurait été le premier à imaginer une fête des grands-mères, sans pour autant concrétiser cette idée La fête des grands-mères n'a ni origines historiques ni origines religieuses.
CLUB5A - INFO - COMMUNICATION CLUB 5A - LES STATS DU BLOG DE FEVRIER 2026..MERCI A TOUS POUR VOTRE FIDELITE !
Depuis la création de ce blog qui très modestement a pour mission de nous relier les uns aux autres et d’être un fil conducteur entre nous où chacun doit y trouver du plaisir et revivre les bons moments passés lors de nos « périples» et que ce soit en voitures ou en motos, ce support est le vôtre !
Depuis la création du blog, c'est-à-dire exactement le 27 FÉVRIER 2014, l'historique du nombre de pages vues est en totalité de :
1224240
Lors de ce mois écoulé nous avons constaté que le nombre de pages vues a été de :
10113
Merci à tous pour votre fidélité !
Vous êtes nombreux à le consulter…bravo et restez fidèle !!
N’hésitez pas à laisser des commentaires, pour permettre leurs validations, il faut que ceux-ci soient dans l’esprit de la passion commune qui nous anime..
Bonne route à tous et à bientôt lors des sorties organisées par le club, le Club des 5.A et les organisateurs compte sur votre participation !
CLUB5A - EPHEMERIDE - Aujourd'hui le 1er mars . Ce jour-là en 2010 disparaissait Pierre Monneret pilote moto français....
Pierre Monneret était le fils de Georges Monneret et le demi-frère de Philippe Monneret, tous deux également pilotes de moto. Il avait également un frère jumeau, Jean Monneret.
Il participa aux championnats du monde de vitesse moto de 1953 (Grand Prix moto de France 1953) à 1956 (Grand Prix des Nations 1956) sur Gilera.
Il finit 8 fois sur le podium et marqua 45 points dans sa carrière aux championnats du monde.
Sa meilleure saison fut 1956, quand il finit 4e au championnat du monde catégorie 500 cm3.
Monneret a gagné deux Grands Prix durant sa carrière : le Grand Prix moto de France 1954 en catégorie 350 cm3 et 500 cm3 (il fut d'ailleurs le premier pilote français à gagner dans cette catégorie).
Pierre a été sacré une fois Champion de France Inters catégorie 250 cm3 (1955), quatre fois Champion de France Inters catégorie 350 cm3 (1951, 1953, 1954 et 1955) et une fois Champion de France Inters catégorie 500 cm3 (1956).
Il s'aligna aussi lors de plusieurs compétitions d'endurance automobiles entre 1954 et 1965, notamment lors des 12 Heures de Reims 1954, 1964 et 1965, des 1 000 kilomètres de Paris 1960 et 1961, des 24 Heures du Mans 1961, 1962, 1964 et 1965, et des 1 000 kilomètres du Nürburgring 1964 et 19652.
Il est mort le 1er mars 2010. le 8 mars 1951, au guidon d'une Puch 125 TS, avec son père Georges et son frère Jean, Pierre Monneret établit un nouveau record de 40 000 km (correspondant au tour de la Terre) en 24 jours, 21 heures et 43 minutes.
le 15 août 1951, au guidon d'un Puch 125 TFS, avec ses 3 coéquipiers, son père Georges, Robert Moury et Johann Weingartmann, Pierre Monneret établit un nouveau record mondial de la distance sur 24 heures en parcourant 2 991 km.
Source : WKPDIA/CC-BY-SA-3.0
CLUB5A - A VOS AGENDAS - LE SALON VINTAGE DE CARCASSONNE DU 6 AU 8 MARS 2026 FAIT APPEL AUX COLLECTIONNEURS DE VOITURES ANCIENNES...
Un show sera proposé lors de la 5e édition du salon Carca Vintage, les 6, 7, 8 mars prochains à Carcassonne.
Le compte à rebours est lancé pour le 5e Salon Vintage de Carcassonne.
Cela signifie une préparation intensive pour les passionnées du style Pin-Up et de la danse rétro avec des défilés et des spectacles de danse qui captiveront le public lors de l’événement.
Pour cette occasion les organisateurs font appel aux possesseurs de véhicules de collection et demandent à ceux d'exposer des véhicules afin de participer à ces journées vintage..
Afin de remercier les collectionneurs un repas sera offert pour le pilote...
Cette édition 2026 s’annonce comme un événement incontournable, pour les petits et les grands !
Organisé pour la première fois au Centre des Congrès de Carcassonne dans un espace magnifique.
Le CarcaVintage 2026 est donc une véritable célébration du rétro, avec des animations adaptées à tous les âges durant la journée et des moments plus festifs en soirée. Un week-end à ne pas manquer !
L'organisation de cet événement en collaboration avec le club 5A, encourage ses membres à exposer leurs voitures anciennes le samedi 7 mars 2026.
Contact et renseignements : vintiesandco11@gmail.com
où pour les membres du club : Patrick Cilia : 06.35.9258.23
CLUB5A - DANS QUINZE JOURS, PARTICIPEZ AU JEU QUI EST QUI ?...RESTEZ CONNECTES !
Jusqu'à notre prochaine Assemblée Générale, tous les 15 du mois, nous mettrons en ligne sur notre blog et notre page Facebook un divertissement créé par l'intelligence artificielle, élaboré grâce à la collaboration de nos adhérents et d'amis de notre association. Dans deux semaines, soyez prêt à participer.
Le premier qui fournira la réponse correcte marquera 1 point.
Ce participant accumulera des points au cours des mois selon ses réponses correctes jusqu'à notre prochaine A-G, où il sera honoré de recevoir un prix.
Je suis convaincu que vous serez engagé et que vous contribuerez activement à résoudre l'énigme chaque mois.
Examinez attentivement l'image, car vous êtes probablement familier avec cette personne.
L'important est de fournir la bonne réponse.
Restez branché et soyez prêt à intervenir !
CLUB5A – 01/03 – ALORS,…C’EST QUI LA VEDETTE ?
Claude-Jeanne Malca Gensac, dite Claude Gensac, née le 1ᵉʳ mars 1927 à Acy-en-Multien et morte le 27 décembre 2016 à Suresnes, est une actrice française. Élève du Conservatoire de Paris, elle commence sa carrière au théâtre en jouant la tragédie.
CLUB5A - SPORT MOTO - SOILI LA COMPAGNE DU CELEBRE JARNO SAARINEN... LA PRINCESSE DU CONTINENTAL CIRCUS DES ANNEES 70'..
Le Finlandais Jarno Saarinen est un mythe et vous êtes nombreux à encore être émus en vous souvenant de sa disparition, en 1973 à Monza, lors d'un tragique accident qui enleva également la vie à l'Italien Renzo Pasolini et entraîna le retrait de Yamaha du championnat du monde.
Vous êtes probablement également émus en vous souvenant de sa compagne, la charmante Soili, présente sur d'innombrables photos de Jarno (dont la plus connue est sans nulle doute celle du "panneautage"; autres temps, autres mœurs) puisque, sillonnant les routes d'Europe à bord de leur combi Volkswagen vert olive,
elle partageait intégralement toutes les vicissitudes de la vie d'un pilote de ce que l'on appelait alors, le Continental Circus. Soili et Jarno, c'était un couple public et fusionnel, un couple qui a véritablement marqué l'histoire des Grand Prix.
Soili SAARINEN est la Veuve de Jarno SAARINEN, l’immense Champion qui avait mis fin au règne du Roi « Ago », fauché en pleine gloire et en pleine ascension en 1973 lors de l’effroyable catastrophe de MONZA dans laquelle Renzo PASOLINI perdit également la vie.
Jarno avait gagné le Grand Prix de France à Charade dont Soili garde un souvenir extrêmement précis :
elle se réjouissait d’ailleurs d’accompagner « Tepi » LANSIVUORI qui faisait partie des nombreux champions nous ayant promis leur présence pour le « Revival » que les circonstances nous ont obligé à annuler.
C’est dire qu’elle n’a pas hésité à apporter son soutien à la cause du circuit auvergnat.
Source : eurosport.f-pour-charade.fr/
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