ASSOCIATION AUDOISE DES AMATEURS D'AUTOMOBILES ANCIENNES BP 563 11009 CARCASSONNE CEDEX - ASSOCIATION LOI 1901 - secretariat.5aclub@gmail.com / club5ablog@gmail.com
dimanche 2 août 2026
CLUB5A – AUJOURD’HUI LE 2 AOUT C’EST LA JOURNEE MONDIALE DU GENOCIDE CONGOLAIS….
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Cette journée vise à rendre hommage aux millions de victimes des conflits armés qui ont ravagé l'est du pays depuis près de 30 ans. 
Une journée de recueillement et de mémoire
La cérémonie officielle se tiendra à Kisangani, dans la province de la Tshopo, en présence de hauts responsables gouvernementaux. Des hommages seront également rendus dans toutes les provinces du pays ainsi que dans les missions diplomatiques de la RDC à l'étranger.
À Kinshasa, une cérémonie particulière permettra aux institutions nationales et à la population d'honorer les victimes. Le président Félix Tshisekedi, qui devait initialement se rendre à Kisangani, sera finalement représenté par la Première ministre Judith Suminwa pour des raisons de santé.
Source : journée-mondiale
CLUB5A - VOITURE DE LEGENDE - LA CG 1300 S ............LA BERLINETTE QUI N'A RIEN A VOIR AVEC L'ALPINE !
Chappe et Gessalin, c’est l’histoire d’un atelier de carrossiers sous-traitants devenus constructeurs éphémères d’une petite berlinette en polyester à mécanique Simca.
CLUB5A - EPHEMERIDE - Aujourd'hui le 2 aout . Ce jour-là en 1936 décédait le pilote et constructeur Louis Blériot...
Ses succès en aéronautique lui permettent de recevoir de nombreuses commandes militaires lorsque la Première Guerre mondiale éclate. Le développement de son activité prend de l’ampleur face aux besoins militaires mais la fin de la guerre sonne avec l’Armistice de 1918 et de nombreuses commandes sont alors annulées. Blériot doit trouver un autre marché à conquérir pour ne pas sombrer et c’est vers l’univers des deux-roues motorisés qu’il se tourne.
Reconversion d'activité
Au début des années 20, Blériot met ainsi en chantier la conception de motos luxueuses avec les B20 Tourisme et la D20 Sport.
Adaptable en side-car, la B20 présente la particularité de bénéficier de roues pleines. Avec son moteur bicylindre quatre-temps à soupapes latérales, elle développe 12cv et est dotées d’une boîte à trois vitesses ainsi que d’une transmission assurée par courroie.
Fin de la production moto.
Au cours de l’année 1920, le préfet de police décide de créer, en parallèle à sa police montée à cheval, une brigade motorisée. Pour ce faire, il choisit d’équiper ses fonctionnaires de machines Blériot. Neuf gardiens de la paix constituent ainsi la première formation motocycliste française au guidon de leur Blériot. Pourtant, les deux-roues français sont vite remplacés par des Indian et Harley-Davidson, plus performants et avancés mécaniquement.
Dès 1923, Blériot met un terme à son activité de construction motos pour revenir à l’aviation.
Source : lerepairedesmotards.com/
CLUB5A - PRÉPAREZ VOS MÉCANIQUES - JOURNÉE du PATRIMOINE DIMANCHE 20 SEPTEMBRE 2026....INSCRIVEZ-VOUS !
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INSCRIPTION UNIQUEMENT AVEC PAIEMENT :
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CLUB5A - A VOS AGENDAS - LE 27 SEPTEMBRE 2026 PARTICIPEZ AU 12ème RALLYE DE LA CITE..INSCRIVEZ-VOUS !
Cher ami motard , la section motocyclette ancienne du club des 5 A organise la 12ème édition du
« Rallye de la Cité »
L’arrivée de cette prestigieuse manifestation aura lieu devant la porte narbonnaise , suivie de l’exposition des motocyclettes dans l’enceinte même de la cité médiévale de CARCASSONNE , classée au patrimoine mondial de l’humanité.
Cette balade à travers les pittoresques villages du massif des corbières est réservée aux motocyclettes avant 1945.
Nous espérons te compter parmi nous !
Les inscriptions sont ouvertes.
CLUB5A – 02/08 – ALORS,…C’EST QUI LA VEDETTE ?
Michel Hamburger, dit Michel Berger, né le 28 novembre 1947 à Neuilly-sur-Seine et mort le 2 août 1992 à Ramatuelle, dans le Var, est un chanteur, auteur-compositeur-interprète, pianiste, directeur artistique et arrangeur musical français.
CLUB5A - VOITURE DE LEGENDE - Volkswagen Type 147 « Fridolin », Le Messager Pratique Et Robuste..
Malheureusement, la marque ne propose que le Transporter Type 1 comme utilitaire dans sa gamme, véhicule jugé inapte au service en raison d’une taille trop importante. Et la Coccinelle n’est quant à elle pas assez logeable pour accueillir des sacs de courrier. Du coup, la poste demande en 1962 au bureau d’études Volkswagen de concevoir un véhicule répondant à ses désidératas qui sont une charge utile de 350 à 400 kg, un volume intérieur de 2m3,des portes coulissantes et un accès direct à la zone de chargement par l’intérieur. Pour réduire les coûts de développement, Volkswagen décide de puiser dans sa banque d’organe pour construire cet utilitaire.
Son châssis est dérivé de celui de la Karmann-Ghia Type 14, son moteur 1200 est celui de la Coccinelle et de nombreuses pièces proviennent du Transporter ou du Type 3.
Le chouchou des postes
Fabriqué chez Westafalia (le constructeur des camping-cars sur base du Combi), cet utilitaire qui porte le code de Type 147 est commercialisé à partir de 1964.Acquis majoritairement par la poste allemande (plus de 5000 unités), celui qui est rapidement surnommé « Fridolin » séduit également la poste suisse(qui exige un moteur 1300 plus puissant) et quelques entreprises privées comme la Lufthansa qui l’utilise sur les pistes d’aéroport comme véhicule de maintenance.
Après 7.340 exemplaires produits durant 10 ans, l’aventure du« Frido » s’arrête. Par la suite, la Deutsche Post utilise des Golf légèrement modifiées, moins chères à produire.
Bête rare
Durant sa fabrication, le « Fridolin » n’a malheureusement pas été traité contre la corrosion, ce qui a entraîné sa perte. Ajoutez à cela un usage très spécifique et intensif pour la mécanique, et vous comprendrez facilement que de nombreux véhicules ont fini à la casse quelques années après la fin de leur service.
Fort heureusement, quelques passionnés de Volkswagen refroidies par air ont compris très tôt l’intérêt historique du Type 147 et en ont sauvé pas mal (on parle de 200 à 250 survivants) de la destruction. En trouver un à vendre aujourd’hui n’est pas chose aisée et une restauration peut rapidement coûter très cher car il n’existe pas de pièces de carrosserie refabriquées. La mécanique ne pose quant à elle pas de problème puisqu’elle est commune à d’autres modèles de la marque.
Un beau « Fridolin » se négocie aux environs de 50.000 €, un prix qui peut paraître élevé mais qui est justifié par sa rareté et son histoire peu banale.
Source : classiccarpassion.com/
CLUB5A - EPHEMERIDE - AUJOURD'HUI LE 2 AOUT C'EST L'ANNIVERSAIRE DE DIDIER DORS ......BON ANNIVERSAIRE DIDIER !!
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Travailleurs, honnêtes, timides et discrets, ils n'ont que peu d'amis, mais sont très fidèles.
Vient du latin "désirare" Signifie : "Aspirer à, désirer" Se fête le 23 mai.
Evêque de Vienne dans le Dauphiné en 596, Didier l'intrépide n'a peur de rien. Il s'en prend à la reine d'Austrasie et dénonce ses mœurs débauchés. Accusé de viol par des faux témoins à la solde de la reine, il est exilé une première fois. Puis, réintégré à son poste épiscopal, il récidive en s'en prenant aux mœurs de la cour. Cette fois ci, il est assassiné à coups de bâtons par les sbires de la reine, en 606.
samedi 1 août 2026
CLUB5A - A VENDRE - TINUS ET VERA METTENT EN VENTE LEUR 4L DE 1990...
220798 km
Prix : 6500 €
06 86 11 64 69
Tinus et Veva
Daniels
CLUB5A - INFO - COMMUNICATION CLUB 5A - LES STATS DU BLOG DE JUILLET 2026..MERCI A TOUS POUR VOTRE FIDELITE !
Depuis la création de ce blog qui très modestement a pour mission de nous relier les uns aux autres et d’être un fil conducteur entre nous où chacun doit y trouver du plaisir et revivre les bons moments passés lors de nos « périples» et que ce soit en voitures ou en motos, ce support est le vôtre !
Depuis la création du blog, c'est-à-dire exactement le 27 FÉVRIER 2014, l'historique du nombre de pages vues est en totalité de :
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Lors de ce mois écoulé nous avons constaté que le nombre de pages vues a été de :
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Merci à tous pour votre fidélité !
Vous êtes nombreux à le consulter…bravo et restez fidèle !!
N’hésitez pas à laisser des commentaires, pour permettre leurs validations, il faut que ceux-ci soient dans l’esprit de la passion commune qui nous anime..
Bonne route à tous et à bientôt lors des sorties organisées par le club, le Club des 5.A et les organisateurs compte sur votre participation !
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Cet article est en partenariat avec tous nos sponsors qui nous soutiennent. Nous les remercions !
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