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En 2014, il court sous le nom de Mick Junior et devient vice-champion du monde de karting
En 2015, cette fois-ci sous le nom de Mick Schumacher, il fait ses débuts en monoplace avec l'équipe Van Amersfoort Racing en ADAC Formel 4 en Allemagne. Il remporte sa troisième course sur la Motorsport Arena Oschersleben, puis obtient un autre podium sur ce circuit plus tard dans la saison. Il se classe finalement dixième du championnat avec 92 points marqués. L'Allemand dispute aussi pendant l'intersaison, une manche de quatre courses de MRF Challenge Formula 2000 en Inde.
Il se classe respectivement troisième, sixième, cinquième puis deuxième.
L'année suivante, il continue en Formule 4 allemande et signe chez Prema Powerteam. Avec cinq victoires, quatre pole positions et douze podiums en vingt-quatre courses, il finit vice-champion. En parallèle, il prend part au championnat d'Italie de Formule 4, avec la même écurie, et gagne les deux premières courses de la saison à Misano. Schumacher remporte au total cinq victoires et termine de nouveau deuxième au classement des pilotes.
Entre novembre 2016 et février 2017, il participe au MRF Challenge Formula 2000.
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Il remporte deux courses à Bahreïn, puis deux autres sur le circuit international Buddh, après avoir obtenu deux pole positions. Il se classe troisième de ce court championnat.
En décembre 2016, Mick Schumacher signe un nouveau contrat avec Prema Powerteam et s'engage dans le championnat d'Europe de Formule 3 pour la saison 2017. Il commence alors à attirer les convoitises d'écuries de Formule 1, notamment la Scuderia Ferrari4. Il obtient son premier et unique podium de la saison sur l'Autodromo Nazionale di Monza, avec une troisième place. Pour sa première année, il termine douzième du classement des pilotes, la moins bonne place pour un pilote Prema.
En novembre, il termine seizième de son premier Grand Prix de Macao, avec toutefois le meilleur tour en course.
En 2018, il continue avec Prema en Formule 35. Il s'adjuge son premier podium de l'année sur le Hungaroring, puis réitère cette performance à Zandvoort. Comme un symbole, Mick Schumacher décroche sa première pole position et surtout sa première victoire à Spa-Francorchamps, tout comme son père en Formule 1 en 1992. Cette performance intervient après quarante-quatre courses dans le championnat sans succès.
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Il remporte ensuite deux autres courses à Silverstone et à Misano. À domicile sur le Nürburgring, il réalise la très rare performance de remporter les trois courses du week-end, ce qui lui permet de remonter à la deuxième place du classement des pilotes à seulement trois points du leader Dan Ticktum. L'Allemand prend ensuite la tête du championnat après un nouveau week-end fructueux sur le Red Bull Ring, ponctué par trois pole positions et deux victoires. Vient alors le dernier week-end à Hockenheim, où il est sacré lors de l'avant-dernière course de la saison. Il affiche pour bilan 365 points marqués et huit courses sur trente remportées.
Sa saison se clôt sur une cinquième place au Grand Prix de Macao.
Le 27 août 2017, en marge du Grand Prix de Belgique à Spa-Francorchamps, il prend le volant de la Benetton Ford Cosworth B194 que pilotait son père en 1994. Cet événement est organisé afin de célébrer les 25 ans de la première des 91 victoires de Michael Schumacher, sur ce circuit, en 1992. À cette occasion, il arbore un casque "double-face", orné de ses couleurs habituelles d'un côté et de celles de son père de l'autre.
Deux ans plus tard, à l'occasion du Grand Prix automobile d'Allemagne 2019, Mick Schumacher conduit la Ferrari F2004 de son père, qui l'a mené à son septième et dernier titre mondial en 2004.
En 2020, lors des festivités du 1000e Grand Prix de la Scuderia Ferrari sur le circuit du Mugello, il tourne une nouvelle fois au volant de la Ferrari F2004 (quinze victoires en dix-huit manches dont treize pour son père lors de la saison 2004)
Mick Schumacher est le fils du septuple champion du monde de Formule 1 Michael Schumacher et de Corinna Betsch. Son oncle Ralf Schumacher est également un ancien pilote automobile. Son cousin David Schumacher, le fils de Ralf, court lui aussi en formules de promotion.
L'Allemand déclare à propos de son père : « Il a été mon idole et je regarde chaque chose qu'il a faite en m'efforçant d'en retirer ce qui peut m'être utile. Mon père a joué un grand rôle dans ma façon de piloter ». Par ailleurs, Sabine Kehm, manager de son père, occupe le même rôle auprès de lui.
Le 29 décembre 2013, il skie avec son père à Méribel quand ce dernier a un accident qui lui cause de graves blessures au cerveau.
Source : WKPDIA/CC-BY-SA-3.0
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