mercredi 4 février 2026
mardi 3 février 2026
CLUB5A – AUJOURD’HUI LE 3 FEVRIER C’EST LA JOURNEE MONDIALE SANS PAILLE ...
Les journées mondiales dont l'objectif est de lutter contre une source identifiée de pollution se multiplient et celle-ci n'échappe pas à la règle.
Bas les pailles !
C'est le 3 février 2018 qu'a eu lieu la toute première Journée internationale sans paille. Elle a été lancée par par un collectif d'associations en partenariat avec le projet Bye Paille porté par l'association "Low Carbon City" qui vise -comme son nom l'indique- à réduire l'empreinte carbone de la consommation humaine.
Son objectif est simple : sensibiliser en une journée le plus grand nombre de personnes à la pollution plastique en initiant un geste simple : mon soda, servez-le sans paille... ce petit tube de plastique, fort peu utile au demeurant, est très facilement jeté au sol, sur la plage, dans la nature, créant ainsi une pollution visible et non bio dégradable importante.
La mobilisation démarre
En 2018, plus de 35 pays ont participé à la Journée Internationale sans paille. Combien y en aura-t-il en 2024 ?
Et la loi suit...
L'interdiction des pailles est une directive européenne autour du plastique à usage unique, elle a été adoptée en mars 2019 et le mise en application a pris effet le 3 juillet 2021 en France (le temps de finir son verre certainement).
Source : journée-mondiale
CLUB5A - REPORTAGE AUTO - Un siècle de poussée technologique....La belle époque des automobiles !
Entre 1870 et la Première Guerre mondiale, l'Europe connut une vague d'innovation exceptionnelle faisant suite à un siècle de poussée technologique. Cette synthèse créative, facilement perceptible par les contemporains, reste un tournant historique important dont l'ampleur n'est pas sans rappeler les bouleversements observés à la Renaissance.
C'est l'époque de la foi dans le progrès, l'âge d'or des expositions universelles, de l'entrepreneuriat populaire et de l'internationalisation avant l'heure. Dans ce contexte de prospérité économique, la France et la ville lumière jouèrent un rôle particulier que viendront bientôt ruiner les deux guerres mondiales. Cette période d'expansion dans un climat d'insouciance, qui sera plus tard qualifiée de Belle Epoque, fut un tournant décisif vers la modernité.
Après 1850, le romantisme s'essouffle, l'amour de la nature s'éteint et l'Europe partage désormais l'esprit industrialiste qui avait pénétré l'Angleterre dès la première moitié du XIXe siecle. La période des 40 années qui ont précédé la Première Guerre Mondiale voit la plus grande révolution technologique, industrielle, économique, culturelle et sociale de l'histoire européenne de par l'ampleur des domaines qui ont changé.
C'est une période de rupture forte où l'automobile, l'aviation, le cinématographe, la fée électricité anticipent des domaines prometteurs et des modes de vie renouvelés.
« Le monde a plus changé entre 1880 et 1914 que depuis les Romains » « La fin du XIX siècle est une période qui couronne un siècle de prodigieux efforts scientifiques et économiques, ère nouvelle dont les savants et les philosophes prophétisent la grandeur, dont les réalités dépasseront nos rêves et nos imaginations ».
Après 1850, le romantisme s'essouffle, l'amour de la nature s'éteint et l'Europe partage désormais l'esprit industrialiste qui avait pénétré l'Angleterre dès la première moitié du XIXe siecle. La période des 40 années qui ont précédé la Première Guerre Mondiale voit la plus grande révolution technologique, industrielle, économique, culturelle et sociale de l'histoire européenne de par l'ampleur des domaines qui ont changé.
C'est une période de rupture forte où l'automobile, l'aviation, le cinématographe, la fée électricité anticipent des domaines prometteurs et des modes de vie renouvelés.
« Le monde a plus changé entre 1880 et 1914 que depuis les Romains » « La fin du XIX siècle est une période qui couronne un siècle de prodigieux efforts scientifiques et économiques, ère nouvelle dont les savants et les philosophes prophétisent la grandeur, dont les réalités dépasseront nos rêves et nos imaginations ».
CLUB5A - EPHEMERIDE - Aujourd'hui le 3 février . Ce jour-là en 2016 – Toyota annonce la fin du modèle Scion...
Après une tentative infructueuse d'attirer directement les jeunes acheteurs vers la Toyota, le constructeur automobile japonais a lancé Scion avec une première au Salon de l'auto de New York en mars 2002. Juste deux modèles de pré-production étaient assis sur le sol du salon, le bbX, plus tard connu sous le nom de le xB, et le ccX, qui est devenu le tC. Les versions de production sont apparues en janvier suivant au Salon de l'auto de Los Angeles. Cela a été suivi par le lancement des modèles 2004 en juin 2003.
Tout au long de cette année, les concessionnaires Scion ont lentement commencé à apparaître dans les États du sud et de l'est des États-Unis. Il faudrait une année complète avant que les voitures ne soient disponibles d'un océan à l'autre.
Après avoir atteint un pic de ventes de 170 000 en 2006, les luttes ont commencé. La crise financière de 2008 a joué un rôle important dans la baisse à 45 678 pour l'année modèle 2010. Toyota espérait que le modèle de prix compétitif de la marque la sauverait finalement, mais les ventes ont continué de s'effondrer. L'introduction de la voiture de sport FR-S co-développée avec Subaru en 2013 a conduit à une première bosse, mais les attentes d'autres nouveaux modèles ont été insuffisantes.
Alors que les ventes continuaient de chuter,Toyotaa fait une annonce ce jour-là en 2016 indiquant que la production de Scion se terminerait en août suivant. Leur explication de la dissolution de la marque était centrée sur l'argument selon lequel une marque distincte n'était pas nécessaire pour attirer les jeunes acheteurs dans la famille Toyota, à 180 % de l'objectif initial de la marque elle-même. Plusieurs modèles Scion ont reçu des badges Toyota à l'avenir, comme la FR-S qui est devenue la Toyota 86. Le nom reflète certainement le fait que Scion est 86'd du marché.
Source : automotivehistory.org/
CLUB5A - LE 1ER FEVRIER 2026 C'ETAIT L'ASSEMBLÉE GÉNÉRALE DU CLUB 5A CARCASSONNE… TANT QU'IL Y AURA DES COLLECTIONNEURS ...
L’assemblée générale du Club des 5A s’est tenue le dimanche 1er février 2026 salle Joe-Bousquet, dans les locaux de l’ancienne mairie de CARCASSONNE.
A leur arrivée, les participants se voyaient offrir un café de bienvenue et pouvaient aller prendre leur carte pour l’année 2026 auprès de Dominique GARCIA et Daniel CAVAILLE pendant que Josette ALVARO et Marlène FOLI distribuaient le bulletin 2025 et le calendrier 2026, le tout sous l’œil vigilant de Sylvie RAYNAUD qui mettait les listings à jour.
Enfin Lisèle LEEMAN tenait la boutique du club, toujours bien pourvue en écussons, chemises, polos, coupes-vents, doudounes sans manches, casquettes et autres tote-bags.
Discours du Président
L’assemblée générale a débuté par le discours de Régis ARNAUD.
Le Président du Club a affiché sa satisfaction compte tenu nombre important de membres présents.
Après une pensée pour les adhérents décédés au cours de l’année écoulée, Régis ARNAUD a présenté l’ordre du jour de l’assemblée avant de laisser la parole aux divers intervenants.
Enfin le président a évoqué son départ : il quittera ses fonctions à l’issue du Conseil d’Administration qui se tiendra au cours du mois de février 2026.
Rapport moral
Notre secrétaire, Sylvie RAYNAUD, a dressé le rapport moral de notre association qui compte 169 membres outre les 60 participants au Tour de l’Aude, soit un total de 229 adhérents.
Elle a souligné qu’au cours de l’année 2025, 31 sorties et manifestations avaient été organisées, outre la tenue d’une réunion mensuelle.
Elle a rappelé les six manifestations qui ont eu lieu : la galette des Rois, la bourse (qui ne sera pas reconduite en 2026), l’assemblée générale, la journée FFVE, le salon des associations et le salon AUTO MOTO CLASSIC à Toulouse.
Sylvie RAYNAUD a évoqué différentes sorties réservées aux voitures, et notamment :
• Le grand succès de la Rando pop ;
• La sortie neige, particulièrement réussie avec 56 participants ;
• La sortie de trois jours dans les Cévennes ;
• La sortie Cox qui a trouvé sa place dans le calendrier avec 35 véhicules pour sa 2ème édition ; cette sortie sera reconduite en 2026 ;
• Le Tour de l’Aude : périple de cinq jours durant lequel un parcours de 900 km a été accompli ;
• Le rassemblement interclubs qui a connu un franc succès : cette manifestation sera organisée en 2026 par l’AZA PAMIERS ;
• La Boussole : grande affluence avec beaucoup d’équipages extérieurs au club ; pour tenir compte des observations faites par les participants, en 2026, il y aura deux roadbooks, le premier pour les amateurs et le second réservé aux experts en navigation.
Alain FUMANAL et Bernard RICARD ont pris la parole pour rendre compte des quinze sorties organisées par la section motos en 2025 et pour faire part des sorties qui seront au calendrier pour l’année 2026.
Il a été souligné que, lors des sorties, les motards ont marqué leur préférence pour les pique-niques plutôt que pour les repas pris au restaurant.
Enfin les responsables de la section moto ont chaleureusement remercié les volontaires qui, sorties après sorties, se chargent de l’assistance (et accessoirement du transport du petit-déjeuner ou du casse-croute).
Rapport financier
Daniel CAVAILLE, Trésorier, a établi le rapport financier de l’année 2025.
Son rapport a été adopté à l’unanimité.
Les élus de la Mairie de CARCASSONNE et du Département de l’Aude
Habituellement, les élus locaux viennent assister à notre assemblée générale et ils prennent la parole.
Cependant cette année, en cette période préélectorale, les élus de la commune de Carcassonne et du Département de l’Aude n’étaient pas présents, afin de respecter leur obligation de réserve.
Renouvellement du Conseil d’administration
Il a été procédé au renouvellement des membres du Conseil d’administration.
Daniel CAVAILLE, Dominique GARCIA et Michel TERRATS ont été candidats au renouvellement de leur mandat : ils ont été réélus à l’unanimité.
Programme pour 2026
Le programme voitures et motos pour 2026 a été présenté.
Il a été fait une présentation des 31 sorties qui sont au programme et notamment :
- La rando pop qui conduira les participants en Ariège ;
- La sortie Neige qui se déroulera en mars 2026 ;
- La sortie FFVE qui aura lieu fin avril ;
- La sortie de printemps qui, sur trois jours, mènera les automobilistes dans les Pyrénées Orientales avec une escapade en Espagne à Cadaquès ;
- Le rassemblement ATF prévu le 24/05/2026 ;
- La sortie huitres ;
- L’édition de 2026 du Tour de l’Aude a été présentée par Jean GUILHAUMON.
Cette 37ème édition se déroulera du 11 au 15 juillet.
Les participants seront basés à Carcassonne avec des sorties tous les jours.
A noter qu’il y aura une étape particulière qui rendra hommage aux victimes des incendies survenus en 2025 dans les Corbières : par solidarité le trajet traversera les paysages brûlés et du vin des Corbières sera dégusté et acheté dans des vignobles touchés par ces incendies ;
- La Journée Club aura lieu le 12 juillet 2026 ;
- Le club des 5A sera présent au salon AUTO MOTO CLASSIC de Toulouse au mois de septembre ;
- Le même week-end que le salon de TOULOUSE, le salon des associations aura lieu à Carcassonne ;
- La Boussole aura lieu le samedi 28/11/2026, avec un itinéraire pour les amateurs, un autre pour les experts ;
- La Ronde de Noël clôturera l’année le 20 décembre 2026.
La communication de Patrice LEEMAN a fait le point sur le blog (sans oublier Facebook et YouTube)
Le blog fait l’objet de 400 visites quotidiennes en moyenne.
En moyenne 16 articles paraissent chaque jour et différentes chroniques se succèdent.
Patrice LEEMAN a mis en avant les différents sponsors du club, incitant vivement les adhérents du club à exprimer leur reconnaissance à ces partenaires en les faisant travailler autant que possible.
Il a cependant été observé qu’il y a de moins en moins de sponsors dans la région narbonnaise.
Patrice LEEMAN a rendu hommage à son épouse, Lisèle LEEMAN, pour son travail dans la préparation des affiches et des plaques pour les rallyes, l’établissement des bulletins, la gestion de la boutique.
Il a fait état d’un jeu récemment mis en place sur le blog « Qui est qui ? », jeu qui consiste à reconnaître une personne dont la photo a été modifiée par l’intelligence artificielle.
Il y a eu cinq gagnants pour l’année 2025 :
1er gagnant Sylvie RAYNAUD
2ème gagnant Dominique GARCIA
3ème gagnant Marlène FOLI
4ème gagnant Bernard JELADE
5ème gagnant Régis PERICH
Le Président Régis ARNAUD a lui aussi souligné l’engagement et le dévouement de Lisèle LEEMAN ainsi que celui de Josette ALVARO en faveur du club.
Sylvie RAYNAUD a évoqué le travail pour trouver différents sponsors, tâche particulièrement difficile.
Clôture
Avant de terminer l’assemblée générale, le Président Régis ARNAUD a réitéré ses remerciements envers les membres du club. Il a remercié tous ceux qui l’ont épaulé durant ses 11 années de présidence.
L’ordre du jour étant épuisé, le Président Régis ARNAUD a convié les participants à l’apéritif servi au fond de la salle.
Après ce moment convivial d’échanges autour d’un verre, les adhérents se sont retrouvés pour un déjeuner de clôture au restaurant Chez Ju à CARCASSONNE.
Source : Texte DAVID SARDA - Photo : David Sarda - Sylvie Raynaud - PL
CLUB5A - PRÉPAREZ VOS MÉCANIQUES - SORTIE MOTOS "SOUPE AUX CHOUX" LE DIMANCHE 22 FÉVRIER 2026....INSCRIVEZ-VOUS !
Conformément à notre calendrier 2026 et aussi afin de joindre l'utile à l'agréable pour les amateurs de soupe aux choux
Les motards du club 5.A ont tous rendez-vous le
22 Février pour une superbe balade !
A vos manettes !
Inscriptions dernière limite le 19 février
Amitiés . Régis 06 23 87 60 32
Alain 06 88 78 37 34 .
Retrouvez les meilleurs moments de cette sortie sur notre chaîne YouTube..
CLUB5A – 03/02 – ALORS,…C’EST QUI LA VEDETTE ?
Joëlle Mogensen, née le 3 février 1953 à Long Island dans l'État de New York et morte le 15 mai 1982 à Paris 19ᵉ, est une chanteuse américaine, membre du groupe pop français Il était une fois, dont elle est la « locomotive » jusqu'en 1979, lorsqu’elle entame une carrière solo.
CLUB5A - MOTO DE LÉGENDE - LES BELLES AMÉRICAINES DU TEMPS JADIS !
1929 Cleveland 61 ”1000cc 4 cylindres modèle Century.
La CLEVELAND Motorcycle Manufacturing Company de Cleveland, Ohio a fabriqué pendant de nombreuses années cette moto belle et légère.
Lorsque le premier CLEVELAND est arrivé sur le marché en 1915, cette moto a conquit le cœur de nombreux passionnés de moto. Il s'est avéré très fiable et avait des performances remarquables.
En 1925, les ventes étaient florissantes.
HENDERSON et ACE se vendaient en bon nombre et la société CLEVELAND a décidé de sortir un tout nouveau CLEVELAND 4.
Le moteur était un 37 ”(600cc) avec lubrification à carter sec et un vilebrequin à trois roulements. Plusieurs centaines de ces machines ont été vendues. Cependant, les performances se sont révélées insatisfaisantes.
En 1926, une toute nouvelle conception à quatre cylindres a été lancée: la CLEVELAND «4-45», quatre cylindres, 45 po (750 cm3).
La boîte de vitesses était d'une conception entièrement nouvelle et les composants internes pouvaient être retirés par le côté, sans retirer le moteur du châssis, comme cela serait nécessaire dans les HENDERSON et ACE. La tenue de route a été superbe et cela a donné une bonne reprise des ventes. Fin 1926, un nouveau modèle super sportif du «4-45» est apparu.
La vitesse maximale atteignait désormais 75 miles à l'heure. En août 1927, un nouveau modèle est présenté, le «4-61» 4 cylindres, 61 po (1000 cm3). Ce «4-61» était capable de parcourir 90 milles à l'heure. HENDERSONS pourrait cependant faire de 95 à 100 milles à l'heure en raison de ses 80 pouces cubes (1340 cm3).
Au New York National Motorcycle Show de 1929, le nouveau 4-61 a été annoncé et a été appelé le "Tornado".
Cette tornade ferait 100 mph. ! Malheureusement,
1929 a été l'année de l'effondrement du marché boursier qui a quitté le monde entier dans une terrible dépression si la demande pour les motos de luxe était sur un point bas ..
Juste en ce moment - là, la CLEVELAND Motorcycle Company avait une nouvelle et beaucoup mieux CLEVELAND.
La CLEVELAND Motorcycle Manufacturing Company de Cleveland, Ohio a fabriqué pendant de nombreuses années cette moto belle et légère.
Lorsque le premier CLEVELAND est arrivé sur le marché en 1915, cette moto a conquit le cœur de nombreux passionnés de moto. Il s'est avéré très fiable et avait des performances remarquables.
En 1925, les ventes étaient florissantes.
HENDERSON et ACE se vendaient en bon nombre et la société CLEVELAND a décidé de sortir un tout nouveau CLEVELAND 4.
Le moteur était un 37 ”(600cc) avec lubrification à carter sec et un vilebrequin à trois roulements. Plusieurs centaines de ces machines ont été vendues. Cependant, les performances se sont révélées insatisfaisantes.
En 1926, une toute nouvelle conception à quatre cylindres a été lancée: la CLEVELAND «4-45», quatre cylindres, 45 po (750 cm3).
La boîte de vitesses était d'une conception entièrement nouvelle et les composants internes pouvaient être retirés par le côté, sans retirer le moteur du châssis, comme cela serait nécessaire dans les HENDERSON et ACE. La tenue de route a été superbe et cela a donné une bonne reprise des ventes. Fin 1926, un nouveau modèle super sportif du «4-45» est apparu.
La vitesse maximale atteignait désormais 75 miles à l'heure. En août 1927, un nouveau modèle est présenté, le «4-61» 4 cylindres, 61 po (1000 cm3). Ce «4-61» était capable de parcourir 90 milles à l'heure. HENDERSONS pourrait cependant faire de 95 à 100 milles à l'heure en raison de ses 80 pouces cubes (1340 cm3).
Quatre en production et une petite quantité de ces nouvelles machines était en cours de fabrication.
Il s'agit du nouveau modèle CLEVELAND «Century» de 1000 cm3 (61 pouces) à 3 vitesses.
Il avait une compression plus élevée, des orifices d'admission polis et plus grands, un système d'échappement spécial avec une grande chambre d'expansion et une fourche avant à triple ressort plus solide. Chacun de ces modèles Century a été testé à plus de 100 mph. Ce CLEVELAND Century 61 ”1000cc a été l'un des derniers CLEVELANDS à rouler depuis le sol de la CLEVELAND Motorcycle Company avant la fermeture définitive.
C'est une moto très fine et très bonne course, extrêmement rare et en état d'origine avec toute la peinture d'origine et le travail brillant. Il est complet avec éclairage électrique, Corbin Speedo, magnéto américain Bosch et manomètre d'huile.
Il avait une compression plus élevée, des orifices d'admission polis et plus grands, un système d'échappement spécial avec une grande chambre d'expansion et une fourche avant à triple ressort plus solide. Chacun de ces modèles Century a été testé à plus de 100 mph. Ce CLEVELAND Century 61 ”1000cc a été l'un des derniers CLEVELANDS à rouler depuis le sol de la CLEVELAND Motorcycle Company avant la fermeture définitive.
C'est une moto très fine et très bonne course, extrêmement rare et en état d'origine avec toute la peinture d'origine et le travail brillant. Il est complet avec éclairage électrique, Corbin Speedo, magnéto américain Bosch et manomètre d'huile.
Source : yesterdays.nl/-HuntingHarleys
lundi 2 février 2026
CLUB5A - SALON RETROMOBILE EDITION 2026 PAR NOTRE ENVOYE SPECIAL DAVID SARDA...
Petite visite au salon Rétromobile, qui se tient à Paris au Parc des Expositions de la Porte de Versailles.
C’était l’occasion de découvrir la 50ᵉ édition de cette manifestation emblématique dédiée à l’automobile de collection.
Dès l’entrée, l’événement impressionne par la richesse et la diversité des véhicules exposés, retraçant plusieurs décennies d’histoire automobile et industrielle.
Il est impossible de faire une description exhaustive du salon.
Parmi les espaces marquants, les stands consacré aux GTI (Volkswagen GOLF et Peugeot 205) ravivent les souvenirs des sportives populaires qui ont marqué les années 1980 et 1990, symboles de performances accessibles et de plaisir de conduite.
Un autre stand mettait à l’honneur les voitures présidentielles françaises, avec des modèles emblématiques tels que la DS du Général DE GAULLE, la SM décapotable commandée par le président Georges POMPIDOU ou encore la DS 8 du président Emmanuel MACRON, témoins du savoir-faire et du prestige automobile français.
Le salon présentait également l’impressionnante automotrice Bugatti, rappelant que la marque ne s’est pas limitée à l’automobile sportive mais a aussi marqué l’histoire du rail par son audace technique et son élégance.
Cette pièce exceptionnelle illustrait parfaitement l’esprit d’innovation et de modernité qui traverse toute l’exposition.
Un hommage était aussi rendu à Steve McQueen, figure mythique du cinéma et passionné de mécanique, à travers une sélection d’affiches, de motos et de voitures, au premier rang desquelles la célèbre Mustang du film Bullitt, devenue une véritable icône culturelle.
Enfin, un vaste espace dédié aux voitures proposées à la vente à moins de 30 000 € permettait aux visiteurs de constater que l’automobile de collection peut rester accessible, tout en offrant un large choix de modèles de caractère.
Cette visite de Rétromobile a ainsi confirmé le statut du salon comme un rendez-vous incontournable, mêlant passion, patrimoine et émotion autour de l’univers automobile.
Merci DAVID SARDA pour ce compte rendu à l'occasion de ce salon Rétromobile édition 2026...
CLUB5A - INFO - COMMUNICATION CLUB 5A - LES STATS DU BLOG DE JANVIER 2026..MERCI A TOUS POUR VOTRE FIDELITE !
Depuis la création de ce blog qui très modestement a pour mission de nous relier les uns aux autres et d’être un fil conducteur entre nous où chacun doit y trouver du plaisir et revivre les bons moments passés lors de nos « périples» et que ce soit en voitures ou en motos, ce support est le vôtre !
Depuis la création du blog, c'est-à-dire exactement le 27 FÉVRIER 2014, l'historique du nombre de pages vues est en totalité de :
1214534
Lors de ce mois écoulé nous avons constaté que le nombre de pages vues a été de :
10616
Merci à tous pour votre fidélité !
Vous êtes nombreux à le consulter…bravo et restez fidèle !!
N’hésitez pas à laisser des commentaires, pour permettre leurs validations, il faut que ceux-ci soient dans l’esprit de la passion commune qui nous anime..
Bonne route à tous et à bientôt lors des sorties organisées par le club, le Club des 5.A et les organisateurs compte sur votre participation !
Cet article est en partenariat avec tous nos sponsors qui nous soutiennent. Nous les remercions !
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