Au tout début du XXe siècle, l’innovation automobile flirtait parfois avec la folie. En 1904, le constructeur français Ader — connu pour ses expériences aussi audacieuses qu’étranges — tenta une approche inédite : installer un moteur V-Twin de côté, à l’horizontale, perpendiculairement à la direction de marche.
Pourquoi ?
Peut-être pour améliorer la répartition des masses, ou réduire la hauteur du centre de gravité… Ou peut-être simplement pour explorer l’inconnu, à une époque où chaque constructeur écrivait sa propre vision de la voiture.
Ce montage latéral, s’il fut rapidement abandonné, reste un symbole fascinant de l’âge pionnier, où l’on osait tout tester — même l’improbable — dans la quête de la mobilité moderne. Un rappel que l’histoire de l’automobile est aussi faite d’idées folles, de chemins oubliés… et de génie.
Source : Barber Car kech