CLUB5A -INFO CLUB - RADAR AUTOMATIQUE - TOUS LES CONDUCTEURS EUROPÉENS VERBALISES.....

Une mesure qui s'applique également aux conducteurs français verbalisés à l'étranger

21% des infractions relevées par les radars automatiques sont commises par des véhicules immatriculés à l'étranger

La France met fin à l'impunité qui touchait les conducteurs de l'Union Européenne concernant les radars automatiques. Jusqu'à présent, les conducteurs de véhicules immatriculés à l'étranger ne risquaient aucune verbalisation concernant les infractions relevées par les appareils automatiques.
Cette période est désormais révolue puisqu’après, le récent accord avec l'Espagne, une directive européenne a clarifier cette situation.  Les conducteurs des véhicules immatriculés dans les autres Etats membres de l'Union européenne, flashés par les radars français, seront poursuivis, dès lors qu'ils commettront des excès de vitesse ou des franchissements de feu rouge en France. Sur les 25 pays qui composent l'Union Européenne.

Les étrangers soumis aux mêmes règles

Le Centre national de Rennes, dont l'Agence nationale de traitement automatisé des infractions a la charge, gère toutes les contraventions constatées par les radars automatiques. Il a maintenant accès aux fichiers d'immatriculation des autres États membres de l'Union européenne. Il pourra ainsi identifier les propriétaires des véhicules immatriculés dans ces pays, dont les conducteurs ont commis une infraction à la vitesse ou un franchissement de feu rouge sur le territoire français.
Par cette connexion, un avis de contravention sera envoyé aux contrevenants étrangers qui devront acquitter l'amende ; s'ils payent dans les 90 jours, il s'agira d'une amende minorée.
Les autorités de ces Etats membres peuvent faire de même vis-à-vis des conducteurs français ayant commis un excès de vitesse ou un franchissement de feu rouge dans ces pays.

Qu'il soit Français ou d'une autre nationalité, le conducteur en infraction recevra un courrier de rappel avec un montant majoré s'il ne règle pas la contravention dans les délais impartis. En cas de refus de paiement, le dossier sera alors transmis aux autorités de l'Etat membre de résidence du contrevenant, pour examen et recouvrement de l'amende.

4 millions d'infractions chaque année

La sécurité routière rappelle qu'environ 21% des infractions relevées concernent des véhicules immatriculés à l'étranger, alors qu'ils ne représentent que 5% du trafic. C'est donc une moyenne de 4 millions d'infractions annuelles constatées qui sont commises par des étrangers. Si l'on ne tient compte que du forfait minimum de 35 €, cette impunité était responsable d'un manque à gagner de 140 millions d'Euros annuels pour l'Etat français.
Source : lerepairedesmotards

CLUB5A - DIVERTISSEMENT AUTOS - Le Corniaud Tournage de la scène de l'accident 1964

Le Corniaud est un film comique, un voyage en Italie qui conduit les protagonistes de Paris à Rome, Naples, Pise, la Côte d'Azur, la Cité de Carcassonne et Bordeaux, en passant par des sites magnifiques comme la Villa d'Este, le château Saint-Ange et la Toscane. Loin des comédies « réalisées à l'économie », le film entièrement tourné en extérieur bénéficie de conditions assez exceptionnelles pour un film comique français de cette époque : un budget important, ainsi que la couleur, le son direct et quinze semaines de tournage. 

Même si les deux acteurs principaux ont peu de scènes communes, leurs emplois sont complémentaires : Bourvil joue le corniaud, le naïf émouvant qui effectue innocemment un extraordinaire périple et joue le joli cœur, tandis que de Funès incarne la mauvaise foi « montée sur ressort » cherchant à exploiter son acolyte, un chef de bande colérique et fébrile qui voit tous ses plans malhonnêtes s'effondrer au fur et à mesure du chemin.

CLU5A - -DIVERTISSEMENT MOTO - DESSINS DE MOTOCYCLETTES D'AUTREFOIS...BRAVO LES ARTISTES !!

Une vidéo  exclusivement consacrée au dessin avec comme thème "la moto" ,vous y retrouverez quelques dessinateurs habitués des pages de ce blog, que je reprends toujours avec le plus grand des plaisirs.

Du dessin et de la peinture tout simplement alors n'hésitez pas à visionner sans modération et à y laisser vos commentaires.

Montage vidéo : P.L

CLUB5A- COLLECTION DE TIMBRES DE VOITURES...........A VOS LOUPES MESSIEURS LES PHILATÉLISTES !!

Voici une petite vidéo avec quelques timbres postaux à travers le monde et relatif aux voitures à travers les époques...Bon visionnage...

La philatélie est l'art de collectionner les timbres postaux et timbres fiscaux, et de les étudier. La philatélie est apparue pratiquement dès le début de l'utilisation des timbres-poste, au milieu du xixe siècle. Les collectionneurs et les amateurs de timbres sont des philatélistes. Jusqu'au début du XXe siècle, la collection de plis, d'enveloppes, d'empreintes postales et de timbres-poste (à partir de 1843) se nomme couramment la « timbrologie ».

 Le terme « philatélie » est attribué à Georges Herpin dans la revue Le Collectionneur de timbres-poste du 15 novembre 1864. Il est créé à partir des mots grecs philos (ami) et ateleia (l'exemption de taxe). En Grèce, c'est le mot telos (taxe) qui est utilisé, notamment dans le titre de la revue Philotélia de Stephanos Macrymichalos. 

Le mot « timbromanie » est jugé péjoratif par le même Herpin. Le mot « philatélie » a été préféré à celui de « timbrologie » en raison de sa meilleure adaptation, du fait de ses racines grecques, à un emploi international. "Timbrologie" subsiste cependant encore dans le titre de la plus ancienne des revues philatéliques françaises encore publiée L'Écho de la timbrologie, créé en 1887. 

Qui n'a pas entendu parler du 1 franc vermillon ou rêvé de découvrir une collection oubliée dans un vieux grenier ? Les timbres constituent de nos jours le principal objet de collection, bien avant les cartes postales, les pièces de monnaie, les estampes, etc. En France, on dénombre environ 500 000 collectionneurs de timbres. Populaire, la philatélie anime parfois une part de la vie associative locale, mais elle reflète aussi les goûts et idées reçues, elle influence l'économie nationale et sert plus souvent qu'on ne l'imagine de refuge financier.

Montage vidéo : P.L / timbres-de-france.com

CLUB5A - LA VOITURE ELECTRIQUE DU CLUB DES 5A - EVIDEMMENT ..C’ÉTAIT UN POISSON D'AVRIL !!

Un poisson d'avril , est une plaisanterie, que l'on fait le 1 avril à ses connaissances, à ses amis et a sa famille. Il est aussi de coutume de faire des canulars dans les médias, aussi bien presse écrite, radio, télévision que sur Internet et bien entendu sur le blog des 5A.....Voilà ...c'est fait ... nous tenions notre poisson pour 2018 grâce aux acteurs qui sont sur la photo  et à J.P  FOLI qui nous a transmis ces clichés...merci à tous !!

CUB5A - LE SALON AVIGNON MOTOR FESTIVAL C’ÉTAIT LES 23-24-25 MARS 2018....RÉSUME DE CE WEEKEND DE FOLIE PAR NOTRE ENVOYÉ SPÉCIAL JP FOLI !!

Avec ses nombreux exposants, l’édition 2018 de ce grand rassemblement de passionnés a investit le parc des expositions samedi et dimanche en Avignon avec un soleil inattendu mais bien présent. 

Ce salon Auto-Moto-Rétro international d’Avignon qui s’est déroulé au parc des expositions situé route de Marseille à encore démontré au public que les possesseurs de belles machines ont traversé les années mais sont comme neuves. 

 A leurs côtés les visiteurs ont retrouvé des spécialistes en pièces de rechange, produits d’entretien, jouets anciens, librairie presse, sellerie ou outillage tandis qu’à l’extérieur, un parking exposition de 10000 mètres carrés, fermé dans l’enceinte du salon… 

Le Club des 5A était venu en force avec environ une vingtaine de personnes avec en tète Régis AUNAUD notre président et J.P FOLI qui s’est chargé de faire les photos et de nous faire un petit résumé de ce weekend et ils ont même retrouvé un nommé Jean GUILHAUMON qui lui exposait un modèle de voiture qu’il affectionne tant …vous avez deviné …une Hotchkiss !!
Nous avons passé une super journée! Ce salon est vraiment un haut lieu de la voiture ancienne, "indispensable" à tout collectionneur qui se respecte. En plus, entre amis des "5A", ambiance garantie.Michel TERRATS

A bientôt ...JP FOLI

CLUB5A - LE SAVIEZ-VOUS ?? - LE CLUB DES 5A "POSSÈDE" PARMI SES ADHÉRENTS UNE VOITURE DE COLLECTION ELECTRIQUE !!

De plus en plus de clients veulent le style d'une voiture ancienne, sans les contraintes de pollution et de fiabilité. 

La solution est la voiture électrique.....Aucune pollution, un silence absolu...un look qui reste à ancienne  !!

Ces dernières années, le marché de l'automobile pour les véhicules d'époques  est devenu fou. Nombreux sont les amateurs de voitures à délaisser les modèles modernes, trop aseptisés pour la plupart, alors que les sportives sont devenues trop puissantes pour être exploitées sur route ouverte. 

Les restrictions de circulation dans les grandes métropoles ont actuellement le vent en poupe. Malheureusement, les anciennes risquent aussi d'en pâtir à terme, malgré quelques dérogations accordées ça et là. Toutefois, certains ont peut-être trouvé la parade en convertissant des véhicules de collection à l'électrique.

Photo : JP FOLI

CLUB5A - HUMOUR AUTOS - DÉCOUVREZ LES NOUVEAUX VÉHICULES DE LA GENDARMERIE AFIN D’ÊTRE OPÉRATIONNEL LORS DE LA LIMITATION DE VITESSE A 80 KM/H

CLUB5A -DIVERTISSEMENT AUTO - LES PEINTRES ET DESSINATEURS DE L'AUTOMOBILE...

 Les moyens de transport ont été illustrés par quelques peintres reconnus, au  19ème siècle avec les véhicules Automobile qui a été non seulement abordée par les futuristes italiens qui se sont intéressé à l’étude et à la représentation de la vitesse, mais par beaucoup d’autres artistes contemporains.

 Je vous propose une vidéo sur les peintres et dessinateurs de  l’automobile dans tous ses états. Les artistes et les voitures. 

 Voici des représentations figuratives ou abstraites d’un certain nombre d’artistes connus ou  de spécialistes de l’automobile routière ou de compétition. 
Merci à tous ces artistes pour leurs œuvres....
Vidéo : PL

CLUB5A - REGLEMENTATION - Les différents types de permis de conduire et le permis européen !!

Tout ce que vous devez savoir et retenir sur les différents permis de conduire.

Les permis A ou permis moto 
Les nouveaux permis deux-roues sont désormais classifiés comme suit . 
 Pour obtenir ces différents permis, il est obligatoire de passer par une moto-école. 
En plus des cours théoriques, vous effectuerez pour chaque permis une série d’exercices pratiques sur terrain privé et sur la voie publique. 

 Permis AM 
Le permis AM vous donne le droit de conduire à partir de 14 ans un deux-roues motorisé d’une cylindrée maximale de 50 cc. 
Permis A1 
Le permis A1 est valable à partir de 16 ans pour les motos d’une cylindrée maximale de 125 cc et une puissance maximale de 11 kW/15 CV. 
Permis A2 : Le permis A2 est valable à partir de 18 ans pour les motos d’une puissance maximale de 35 kW/47 CV. 

Permis A : Le permis A est valable à partir de 24 ans pour les motos dont la puissance dépasse 35 kW/47 CV.
Cette limite d’âge est ramenée à 20 ans pour ceux qui détiennent le permis A2 depuis 2 ans au moins et ont suivi une formation complémentaire de 7 heures.
 Le permis B ou permis auto Peut être acquis à partir de 18 ans. 

Il regroupe bon nombre des véhicules utilisés par les particuliers: Voitures, voitures mixtes. Camionnettes, minibus, mobil home. Voitures et remorques ne dépassant pas 4.250kg de PTAC (poids total autorisé en charge). 
Tricycles et quadricycles à moteur.
 Le permis européen.... Ce permis est progressivement mis en circulation en France à partir de septembre 2013. 
Il précise l’identité du conducteur et les catégories de véhicules qu’il peut conduire. 

Il est valable 15 ans. Ce permis uniformise toutes les licences de permis de conduire délivrées en Europe. De plus, en 2033, tous les conducteurs des 28 pays membres de l’Union Européenne devront avoir ce document en leur possession.

Source : autoscout24.fr / 
Imprimerie Nationale

CLUB5A - SORTIE AUTOS PRINTEMPS - LES 17 ET 18 MARS 2018 LE CLUB DES 5A AVAIT RENDEZ-VOUS AVEC LES VÉNITIENS DE FRANCE A CASTRES !!

Carnaval Vénitien à Castres 
 La météo nous avait annoncé un temps exécrable, finalement il n'a pas fait extrêmement beau mais enfin on est passé entre les gouttes pour cette sortie 2 jours de Printemps. Cette année nous nous sommes transportés à Castres afin d'admirer les Vénitiens de France et les Masqués de Castres qui se produisaient ce week-end là. 

Après le regroupement à la salle des Associations, le repas de midi chargé dans la 2CV camionnette, récente acquisition de Véva et Tinus (Merci à eux) nous avons pris la route sous le soleil direction Caudebrondre où nous attendaient Régis et Véronique avec un café bien chaud et des crêpes à la chantilly et même au chocolat. 

Nous avons continué notre route, toujours sous le soleil direction Mazamet, puis Castres. Pour faire bonne mesure, malgré le road-book détaillé quelques équipages ont eu un peu de mal à trouver le parking gracieusement réservé auprès de la mairie de Castres. Une salle bien chaude et confortable nous attendait pour partager l'apéro et le repas que j'avais préparé avec l'aide de Jean-François. 

L’après midi notre groupe s'est éparpillé en ville pour admirer le défilé des Vénitiens et les lanceurs de drapeaux pendant que des volontaires se partageaient la surveillance des véhicules exposés. Quelques petites giboulées de mars ont commencé à inquiéter les nombreux participants de cette belle manifestation. Le soir, malgré la fatigue d'une journée bien remplie, l'ambiance était chaleureuse à l'Etape autour d'une bonne daube. Le lendemain nous avons retrouvé les amis qui nous ont rejoints pour exposer les voitures et profiter eux aussi des animations. Ceux qui sont passé par les Martys ont rencontré la neige en chemin. 

Le marché italien nous a régalé avec des spécialités bien typiques. Les "Masqués" se sont prêté de bonne grâce pour une séance photos dans le jardin de l’Évêché. 

Enfin comme dit Patrice :" au 5 A tout finis par un banquet "nous avons terminé cette sortie au Causséa qui nous à régalé avec un repas très fin et très goûteux. Par petits groupes nous avons regagné notre maison cette fois-ci avec de bonnes giboulées qui en montagne se sont révélées en bonnes chutes de neige. Quand je pense qu'à cette date d'habitude nous faisons la sortie neige..... 
Merci à tous pour votre bonne humeur et votre amitié. 
Source : Texte Dominique GARCIA/photos : Lorette RICARD - J.P FOLI - J.F et Dominique

CLUB5A - HUMOUR MOTO.....LES FEMMES LA PUB ET LES MOTOS ..... !!

Je m’interroge toujours devant les publicités des enseignes moto dans la presse usant du « charme » féminin. Pourqui doit-on voir une femme en petite tenue avec un bonnet rouge parce que c’est Noël ou un collier de fleurs parce que c’est les vacances, au milieu des blousons, des batteries et des kit chaîne ? 
Est-ce censé renforcer l’impact des promotions monstres sur les pneus, des prix cassés sur les casques et des forfaits entretien à un tarif jamais vu...

Heureusement dans cet univers très masculin, des femmes bottent nos préjugés cavaliers en pilotant des motos « d’homme » et en défiant la gravité tout autant que le machisme primaire...bravo mesdames ...continuez..........

Source texte :  mototest.ver-blog.com

CLUB5A - HUMOUR - L’ANCÊTRE DU VESPA ...ACCROCHEZ-VOUS !!

Pour tous les aficionados de Vespa-Lambretta et autre deux roues qui ressemble à un scooter, voici un belle exemple de ce qu’avait inventé nos ancêtres d’Amérique du Sud (ex : les incas …ou autres civilisations)

CLUB5A - DIVERTISSEMENT - CE N'EST PAS FACILE DE RENDRE SERVICE !!

Un motard dur à cuire se promène sur sa Harley lorsqu'il a aperçoit une fille qui s'apprête à sauter en bas d'un pont. 

 Il s'arrête et lui demande: "Qu'est-ce que tu fais ?" 

 Elle lui répond: "Je vais me suicider !!" 

 Alors qu'il ne veut pas paraître insensible, il ne veut pas non plus passer à côté d'une bonne affaire. 

 Il dit alors: "Avant de sauter, pourquoi ne m'embrasserais-tu pas?" 

 Elle l'embrasse alors avec volupté. Après cette embrassade, le motard lui dit: "Wow! 

C'est la première fois qu'on m'embrasse de cette façon. C'est tout un talent que tu t'apprêtes à gaspiller. 

 Tu pourrais devenir célèbre. 

Mais pourquoi veux-tu te suicider?" 

 "Parce que mes parents n'aiment pas que je m'habille en fille !!...

CLUB5A - RÉGLEMENTATION - CONSERVEZ VOTRE ANCIEN PERMIS LE PLUS LONGTEMPS POSSIBLE !!

Gardez votre ancien permis carton rouge ! 

Les permis datant d'avant 2013 resteront valables jusqu'en 2033 ! 

Ne demandez surtout pas, ou n'acceptez surtout pas leur remplacement. En effet, les nouveaux auront une limite de validité : 15 ans pour les permis A et B, 5 ans pour les autres. Et il y aura visite médicale pour le renouvellement ! 

 ATTENTION NOUVEAU FORMAT DU PERMIS !!

 Une personne qui demande le remplacement de son vieux permis de conduire en carton rose reçoit en échange le nouveau permis sur carte magnétique(format carte vitale ou carte bleue)

Source : Auto Plus Magazine

CLUB5A -DIVERTISSEMENT - IL EST 5H PARIS S’ÉVEILLE ....LA CIRCULATION AUTOMOBILE DANS PARIS....

"Tout le monde sait combien à certaines heures et sur certains points de Paris la circulation est difficile. Nous avons établi que dans la Rue de Rivoli, en face du N° 156, les voitures circulant sur quatre files doivent s'écouler à raison de 16 à 20 par file et par minute à certains moments de la journée. 

Si l’oint fait attention aux différences de vitesse des véhicules, à la lenteur de la marche des fardiers, des charrettes et tombereaux lourdement chargés, aux arrêts des omnibus, aux accidents qui se produisent dans un tel fourmillement de chevaux et de voitures, on a peine à comprendre comment ce résultat puisse être obtenu : en revanche, on sait très bien au prix de quelles pertes de temps et de quelles difficultés".

L'arrivée de l'automobile ne va rien arranger, bien au contraire, comme le constate un quotidien en 1924 : "Aux Champs-Elysées, à l'Etoile, comme au Rond-Point ou à la Concorde, l'embouteillage atteint des proportions alarmantes. Paris est actuellement un vase clos où l'on introduit des voitures sans tenir compte des possibilités réelles. Les boulevards, nos grands carrefours, nos artères centrales sont massacrés. Il est temps de songer à un remède énergique car cette paralysie des transports engendre des retards graves et risque de ralentir l'intensité des échanges."

Finalement, nos embouteillages d'aujourd'hui ne sont pas si terribles...

 Source texte : citropersoboulot.typead.com / vidéo : PL

CLUB5A - RACONTEZ-NOUS VOS PLUS BELLES AVENTURES - LES CONCENTRATIONS MOTOS DE BERNARD RICARD...QUE DU BONHEUR !!.

Les 24 et 25 février 2018 c’est déroulee la 29ème concentration motos. Cette manifestation a été organisée par le moto club « Les picrates de « Azille-Minervois ». 
Malgré une météo fraîche, plus de 200 motards ce sont présentés arrivant de toutes les régions de France. Le plus loin a fait plus de 700 km…bravo !! 
Touts types de motos était représentées et pour la somme de 25 euros vous aviez droit à 2 repas chauds une boisson un et petit déjeuner. 

Les conversations allaient bon train. Le dimanche matin, conformément au programme prévu par les organisateurs, une ballade de 50 km était organisée dans les environs afin de faire découvrir la région. 
A 12 heures, monsieur le maire à participer à la remise des coupes et les prix étaient nombreux. 
- Celui qui vient le plus loin 
- Le plus jeune 
- Le plus vieux 
- Le moto club le plus nombreux… etc… 
 Suivi d’un apéritif prix en commun offert par la mairie….. un régal : huîtres, pizzas, quiches, le tout accompagné d’un petit blanc…enfin bref super organisation et un très bon weekend …….vivement la 30ème édition !!!
Texte et photos BERNARD RICARD 

CLUB5A - VINGT ANS APRES LE PERMIS A POINTS EST TOUJOURS CONTESTE !

Vingt ans après sa mise en place, le 1er juillet 1992, le permis à points continue à rassembler contre lui des détracteurs virulents. Alors que la Sécurité routière dressait, en avril 2010, un bilan extrêmement encourageant du dispositif, ce dernier a été hissé par nombre d'associations de défense des automobilistes en symbole des "politiques répressives" des gouvernements successifs en matière de sécurité routière, aux côtés des radars automatiques et des limitations de vitesse considérées comme abusives. 

 En introduction du bilan 2010 du permis à points, la Sécurité routière compare la courbe descendante de la mortalité routière à la courbe ascendante du nombre de points retirés. "Depuis son instauration, en 1992, le système du permis à points a contribué à réduire de plus de la moitié le nombre de personnes tuées sur les routes de France", peut-on lire dans ce document. C'est pourquoi, considérant que des gens continuent de mourir tous les ans sur les routes, "le permis à points est indispensable à la poursuite de la lutte contre l'insécurité routière", ajoutent les rédacteurs de ce rapport. Une corrélation qui ne parvient pas à convaincre les associations de défense des automobilistes, pour qui le "tout-répressif" symbolisé par le retrait automatique de points en fonction des infractions définies par le code de la route n'est pas un facteur déterminant de la baisse constante de la mortalité sur les routes. Comparaison entre le nombre de points retirés et la mortalité routière annuelle établie par la Sécurité routière dans le bilan 2010 du permis à points.Comparaison entre le nombre de points retirés et la mortalité routière annuelle établie par la Sécurité routière dans le bilan 2010 du permis à points. 

| Ministère de l'intérieur Pour preuve, le débat qui a surgi à la publication des résultats de la mortalité routière de février. Alors que la Sécurité routière se félicitait, le 7 mars, d'une baisse de la mortalité routière de 25,3 % pour le mois de février, réalisant ainsi le score historique de "la plus faible mortalité mensuelle jamais enregistrée depuis l'immédiat après-guerre", les critiques se sont tout de suite élevées pour dénoncer une interprétation des résultats jugée "hypocrite". En cause, une phrase du communiqué du ministère de l'intérieur : ces résultats "montrent, une fois encore, qu'il n'y pas de palier dans la lutte contre l'insécurité routière. La mobilisation des forces de l'ordre et un sens de responsabilité grandissant des usagers de la route face aux conduites à risques contribuent à accentuer la sécurité sur nos routes". Pour l'association 40 Millions d'automobilistes, qui se définit comme le "premier représentant national des automobilistes auprès des pouvoirs publics", ce résultat historique n'est pas à porter au crédit de la répression policière. Dans un communiqué, l'association explique qu'il faut plutôt considérer l'impact des "conditions hivernales très dures que la France a pu connaitre pendant près de quinze jours", ainsi que l'influence de "la crise économique et la flambée des prix des carburants qui amènent les Français à limiter leurs déplacements". 

 "UNE MONSTRUOSITÉ JURIDIQUE" 

 Dès 2007, l'association 40 Millions d'automobilistes a interpellé les candidats aux élections législatives sur la question de la réforme du système judiciaire du permis à points. En ligne de mire : le retrait automatique du permis de conduire à la suite de pertes de points successives, sans aucun moyen de recours. En effet, depuis la loi du 10 juillet 1989, date de son instauration, le retrait de points est une sanction administrative et non pas pénale. Quand un automobiliste a perdu les douze points de son permis (ou seulement six points, s'il s'agit d'un permis probatoire), l'annulation de son permis peut être faite automatiquement, sans passer par le tribunal pénal. Une situation, qui, pour l'association, "porte atteinte aux libertés individuelles, car elle ne permet pas aux personnes concernées de disposer d'un moyen de défense qui pourrait leur permettre d'obtenir une sanction adaptée à leur situation propre".

 Source le MONDE : 1er juillet 2012