J’habite près de Fontainebleau, marié et papa de trois enfants. Je suis tombé dans la photo à 11 ans, lorsque mes parents m’ont acheté un Instamatic Kodak.
Je suis mordu de photo mais aussi de 2cv. Deux passions qui se combinent à merveille. L’idée de photographier des 2cv dans des beaux coins de France m’est venue naturellement lorsque j’ai eu la mienne il y a trois ans. Cette voiture, c’est l’esprit de la “douce France” cher à Trenet et c’est cette ambiance que j’essaye de retranscrire dans mes photos.
Ma femme fait souvent rire nos amis en disant que nous choisissons le lieu de nos vacances en fonction des 2cv que je veux aller voir ! Elle n’a pas tout a fait tort ! Mon travail ne me laissant que peu de temps libre, je profite souvent de mes déplacements professionnels ou familiaux pour aller photographier une belle 2cv ! Grâce aux clubs locaux et aux réseaux sociaux, il est facile de rencontrer des deuchistes dans toutes la France. Il m’arrive aussi de faire un aller-retour à quelques centaines de kilomètres de la maison pour photographier une 2cv… Quand on aime, on ne compte pas !
Étant passionné par les séries spéciales de Serge Gevin, j’ai eu l’immense chance de le rencontrer et qu’il recrée pour moi le projet “Eglantine” qu’il avait imaginé en 1977 et que Citroën avait refusé. Coïncidence, c’est le prénom de ma fille ! Je crois que c’est ce qui l’a touché et motivé à se remettre à la planche à dessins, tous les croquis ayant été perdus. J’ai donc le bonheur de conduire cette 2cv Eglantine et possède également pour mes déplacements quotidiens une Dyane de la dernière année de production que j’apprécie pour son confort et la vivacité (relative!) de son moteur.
Quand je vais voir une 2cv, j’ai toujours une idée du cadre dans lequel j’aimerais la prendre en photo. J’en parle au propriétaire quelques temps auparavant et le jour venu, nous partons en balade en espérant trouver le bon spot ! Ce que je préfère, c’est ce que j’appelle “le moment magique” où le cadre est juste comme j’en rêvais.
J’ai le projet avec mon fils vidéaste d’une interview de Serge et Micheline Gevin. Les écouter parler de la Charleston qu’ils ont élaboré en un week-end end, de la Spot, de la Dyane Caban (qui devait être une 2cv) me passionne. Le succès des séries spéciales et particulièrement de la Charleston a marqué l’histoire de Citroën et selon la légende, donné à la 2cv dix années de production supplémentaires. Il existe également d’autres projets inaboutis de séries spéciales de Serge qui mériteraient de voir le jour.
Source : newsdanciennes.com/-Nicolas Guy
