Le Smith Flyer était propulsé par un petit moteur à essence monté sur une sellette. Cette sellette, située à l’arrière du véhicule, était un élément essentiel puisqu’elle permettait à la fois la propulsion et la direction.
Le moteur pouvait être démarré par démarrage, et une fois en mouvement, le Flyer offrait un moyen de transport personnel modeste mais pratique.
La femme qui chevauchait le Smith Flyer était probablement vêtue de l’habit typique de l’époque, portant peut-être une longue jupe ou une robe et un chapeau pour se protéger du soleil. Sa présence sur le Flyer représenterait un mélange de praticité et d’aventure, car ce véhicule était très différent du plus traditionnel des chevaux.
Les voitures et les automobiles de l’époque.
En roulant, elle ressentirait l’air libre et la simplicité du véhicule, sentant les vibrations de la structure en bois et le doux bourdonnement du petit moteur.
La conception du Smith Flyer permet une manipulation et une manœuvrabilité faciles, ce qui en fait un choix populaire pour les voyages de courte distance dans les villes et les zones rurales.
Le Smith Flyer, avec son cadre en bois rouge distinctif et sa taille compacte, était un véhicule abordable et accessible pour beaucoup de gens.
Il a présenté les débuts de l’ingénierie automobile et a fourni un aperçu du paysage en évolution du transport personnel.
Le véhicule était un emblème d’innovation, comblant l’écart entre les bicyclettes et les voitures de taille réelle, et ouvrant la voie à des conceptions automobiles plus avancées dans le futur.
Source : Walker man