Le modèle D de Detroit pourrait parcourir 34 km à une vitesse maximale à 32 km/h à une vitesse normale pendant cette période. Il avait une batterie rechargeable au plomb et à l'acide.
La société Anderson a construit 13 000 voitures électriques entre 1907 et 1939.
Le Detroit Electric a été vendu principalement aux conducteurs et aux médecins qui voulaient un démarrage fiable et rapide sans le démarrage manuel lourd requis dans les premières voitures à moteur à combustion interne.
Une indication subtile du design de cette voiture est l'utilisation du verre courbé dans la voiture de production, une caractéristique de fabrication coûteuse et complexe.
C'est peut-être un signe d'un avenir différent, mais c'est une voiture qui a été remplacée par les voitures à essence.
Source : niles.lee