Il fut exploité jusqu’en 1978, la dénomination « Grand Fury » étant utilisée de 1975 à 1989.
La Plymouth Fury 1956 n’avait que 2 phares. Sa boîte à vitesses avait 3 rapports. Sa suspension avant à roues indépendantes exploitait des ressorts hélicoïdaux. Ses freins à tambours étaient assistés hydrauliquement. Son empattement était de 2,92m, sa longueur de 5,2m.
Ses options principales étaient l’overdrive pour la boîte à vitesses manuelle et la boîte à vitesses automatique PowerFlite 2 rapports. Elle était disponible avec une unique couleur extérieure claire agrémentée d’une décoration latérale dorée. Etant la plus chère des Plymouth proposées, elle ne fut produite qu’en 4 485 exemplaires.
La Plymouth Fury 1957 avait 4 phares. Sa suspension avant était confiée à des barres de torsion longitudinales.
Son empattement était de 3m, sa longueur de 5,23m. Son option principale était la boîte à vitesses automatique TorqueFlite 3 rapports. Elle fut réalisée en 7 438 exemplaires.
La Plymouth Fury 1958 était similaire au modèle 1957. Elle fut construite en 5 303 exemplaires.
La Plymouth Fury 1959 était disponible en 2 portes Hardtop, 4 portes Hardtop, 4 portes Sedan. Sa longueur était de 5,29m. Une palette de couleurs extérieures était proposée.
Elle fut produite en 65 257 exemplaires. Une variante dénommée Plymouth Sport Fury était proposée en 2 portes Hardtop et cabriolet, réalisés respectivement en 17 867 et 5 990 exemplaires.
La Plymouth Fury 1960 fut équipée d’une caisse autoporteuse reposant sur un châssis et disponible également avec un 6 cylindres en ligne.
Sa longueur était de 5,32m. Elle fut construite en 55 487 exemplaires dont 7 080 en cabriolet uniquement proposé avec un V8.
La Plymouth Fury 1961 perdit ses ailes arrière saillantes. Sa longueur ne changea pas. Elle fut produite en 54 215 exemplaires dont 6 948 en cabriolet uniquement proposé avec un V8.
La Plymouth Fury 1962 changea de longueur d’empattement. Une version break compléta la gamme. Une nouvelle aventure commerciale commençait.
Notre Plymouth Fury répondant au nom de Christine est de couleur rouge, une commande spéciale d’après le livre et le film. Elle est tout simplement sublime. Son rendu sur les images est magnifique. Une vingtaine de voitures furent utilisées dans le film, notamment des Plymouth Belvedere ou Plymouth Savoy maquillées en Fury, car elles étaient disponibles en plus grand nombre.
Source : absolutelycars.fr/-bad58mike1