Son nom était O. (pour Orley, qu'il a préféré ignorer) Ray Courtney, et bien qu'on en sache peu, il a construit une poignée de motos personnalisées complètement innovantes au cours de sa vie, leur style évoquant le sens idyllique de l'optimisme qui prévalait au début des années 50, d'une nation se prélassant dans le contentement du ère d'après-guerre.
Orley Ray Courtney est né à Portland*, comté de Jay (New Cardon ? ), Indiana, le 14 juillet 1895,
Le streamliner Henderson Ray Courtney a conduit sa première moto en 1908 à l'âge de 13 ans et a acquis sa première moto correcte – un Excelsior V-twin à trois vitesses de 1916 – avant de rejoindre l'armée de l'air pour combattre pendant la Première Guerre mondiale.
À son retour chez lui quand il était jeune homme, il trouvé du travail à Central Manufacturing à Connersville, Indiana, fabriquant des panneaux de carrosserie et des ailes pour des voitures de luxe telles que Duesenberg Plus tard, il déménage à Lansing, Michigan, où il travaille pour la Oldsmobile Division of General Motors.
Il a passé sa vie à façonner le métal pour les prototypes issus des départements de conception de ces entreprises, en train d’acquérir une idée des formes et du style qu’il essaierait d’adapter à deux roues. Bien que travailler avec le métal était son fort, il conduisait aussi le crayon de planche à dessin, apportant une contribution significative à la conception de la carrosserie de l'Oldsmobile F-33, aujourd'hui un objet...
Source : DiggySo Detroit