Il s’agit de quatre passionnés, un Nantais, un Parisien et deux Ornais qui consacrent leur temps libre à réparer, restaurer, collectionner des Austin minis. Leur passion est même allée plus loin : ils publient depuis 17 ans un magazine, « Maxi Austin » qui ne concerne que les minis.
Simple bulletin de collectionneurs au départ, Maxi-Austin est maintenant diffusé à… 12 000 exemplaires !
Les lecteurs sont aussi reporters et nourrissent les articles au fil des rallyes, expositions ou événements saisonniers. Et il y a de quoi faire, car avec ses 5 millions de voitures produites depuis l’origine et avec une marque qui existe toujours, les Minis modernes et Minis anciennes ont encore largement de quoi faire parler d’elles.
C’est le magazine qui appartient un peu aux lecteurs. Les gens aiment se voir dedans, ils aiment leur voiture.
Erwan Guiochon créateur du magazine Maxi-Austin
Des collectionneurs passionnés de Minis Austin depuis toujours
On pourrait presque dire que la petite voiture a été le premier berceau d’Erwann Guiochon puisque c’est en Austin mini que sa maman est partie à la maternité. Quant à Renaud Surteauville, il a jeté son dévolu sur une mini dès qu’il a eu l’âge de conduire. A l’époque, pour 10 000 francs, on trouvait de belles minis et il restait même assez d’argent pour la customiser joliment : chromes, jolis rétros et pot d'échappement central : un vrai bonheur pour un collectionneur débutant !
Aujourd’hui Erwann pilote un van, la version commerciale de l’Austin mini, produite depuis l’origine jusqu’en 1981. Elle a eu beaucoup de succès auprès des commerçants anglais qui l’ont beaucoup appréciée pour des livraisons de pain, lait, courrier etc. étant donné sa capacité de chargement de 250 kilos
Renaud conduit maintenant un mini Cooper 1991.
C’est « l’image d’Épinal » de l’Austin, celle que tout le monde a en tête. Son look des années 60/70 n’a pas bougé : elle est bicolore - une innovation pour les Minis -, avec un toit blanc, telle que John Cooper (créateur de la Formule 1) l’a signée. Haut de gamme de la série, moteur de 1275 cm³, une puissance de 61 CV, certes assez modeste, mais très honorable si on la rapporte au faible poids de la voiture (moins de 700 kg)
9 000 followers Facebook pour les Austin mini de Maxi-Austin
A l’heure du tout numérique, si les 12 000 exemplaires vendus du magazine papier sont remarquables, les 9 000 followers de la page Facebook de Maxi-Austin forment une communauté tout à fait respectable et très dynamisque !
Source : Catherine Gauberti-france3-regions.francetvinfo.fr/-Petites Observations Automobiles-Merci DAVID SARDA pour le suivi de l'info...