ASSOCIATION AUDOISE DES AMATEURS D'AUTOMOBILES ANCIENNES BP 563 11009 CARCASSONNE CEDEX
- ASSOCIATION LOI 1901 -
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Au club des 5.A CARCASSONNE "On a voulu montrer nos autos, et en même temps bien faire comprendre au public que c'est un loisir et surtout une passion.
Au club des 5A on défend le patrimoine automobile en France et nous le prouvons. Ce plaisir-là, il ne faut le conserver et ne pas faire en sorte qu'il quitte les villes", c’est le message d’Alain Guillaume, président de la FFVE.
La voiture de collection pèse sur le territoire national : 800.000 véhicules, 230.000 collectionneurs, 1.500 clubs, 40 musées.
De quoi effectivement être présent à travers toute la France et se faire entendre et pas seulement à coups de klaxons. L'un des mots d'ordre de cette journée du 3 avril 2017 était: "pouvoir rouler librement avec des véhicules d'hier sur les routes de demain". À bon entendeur salut : la première fête de la voiture ancienne a eu aussi un petit air de revendication….et c’est tant mieux !!
Le club des 5A comme convenu à exposé à la cité de CARCASSONNE à partir de 16h30 (au retour de son épopée de la sortie autos dite « sortie autos du printemps organisée par notre secrétaire Dominique GARCIA») nombreux exposaient fièrement leurs petits bijoux bichonnés avec amour..et croyez-moi il en faut, car ces voitures d’un autre temps en demande beaucoup..de temps, d’énergie et de passion !!
Comme promis par notre président Régis ARNAUD lors de notre assemblée générale au responsable de FFVE notre club à participer activement à cette journée, en roulant et aussi en exposant à la plus grande joie de ce public venue à notre rencontre afin de nous relater de nombreux souvenirs avec cette voiture qui appartenaient aux parents voire aux grands-parents..Tout compte fait ces mécaniques sont de véritables boites à souvenirs pour chacun d’entre nous !!
Texte : PL-Photos : F PALLY-GUILLAUME-PL-JP FOLI
Après deux belles journées de belles routes et de paysages à (re)découvrir, le rassemblement à la Cité a été un moment rare. Cette sortie et ce regroupement resteront de grands moments. Merci à toute l'organisation!
Une dame se présente dans une station-service avec sa voiture en accordéon. - Pouvez-vous faire quelque chose ? Le garagiste inspecte le véhicule et réplique : - Désolé, ici on lave, mais on ne repasse pas.
Nous étions bien au printemps ce matin du 23 avril 2017 températures très fraîches le matin et l’après–midi très clémentes voire même chaudes, vous l’aviez deviné…pour sortir et rouler avec les motos d’une autre époque ce fut idéal …..
Nos amis Fufu, Régis et Jean-Pierre avaient organisé cette sortie, comme nous en avons maintenant l’habitude, d’une main de maître…Bravo les gars !!.
Le parcours que nous avait préparé notre guide tout habillé de « jaune sécurité » (Vous aviez reconnu dans la description, notre J.P national…) était digne des routes qui existaient dans les années 30’, d’ailleurs tout au départ Jean-Pierre nous avait prévenu, "attention sur certaines portions ne chercher pas le goudron"…."il n’y en a pas …le revêtement de la route à l’âge de vos motos" !!
Et c’était vrai…il n’avait pas exagéré, nous avons tout eu, goudron, cailloux, béton et j’en oublie..Mais à coté de cela le paysage était magnifique et cette région de Pieusse mérite vraiment d’être découverte d’une manière plus complète. Ce dimanche matin nos 32 motards étaient vraiment motivés pour participer et effectuer une belle balade et en définitif ce fut vraiment le cas..ambiance conviviale assurée dans le groupe, repas excellent à la Taverne de BACCHUS à Pieusse, nous avons été reçu et restaurés comme des invités de marque avec des restaurateurs hyper sympas…que du bonheur, sur une terrasse ensoleillée !!
Bref…encore une sortie du dimanche matin très réussie !!
Bravo à nos organisateurs pour votre dévouement et de faire vivre à travers ces matinées motos cette passion qui anime tous les passionnés de la section motocycle du club des 5A.
ps : dernier détail mais qui a son importance pour le devenir du club, Jean-Louis ce matin du 23 avril 2017 à acheté la carte du club…vous voyez il ne faut désespérer de rien car dans la vie tout arrive pour celui qui sait attendre…bravo Jean-Louis tu nous réconcilies avec le genre humain !!
Texte et photos : PL
Lors du weekend de pâques 2017, nous aurions pu comme chaque année passer cette « fête de Pâques » comme nous en avions l’habitude et comme les coutumes de notre beau pays en attendent de nous. Effectivement il est d’usage en France et en Europe de fêter cette journée en famille et d’organiser une chasse aux œufs et de déguster de bons chocolats avec les enfants proches de nous…
Cette année point de tout cela, nous avions décidé de consacrer ce weekend particulier à une activité qui n’avait rien à voir avec les usages familiaux, de partir..Oui mais avec quoi et où ?
2017-04-16-ASCENSION DU MONT AIGOUAL EN...par CLUB5A Avec quoi ? Notre Renault 4 de 1986 modèle « Clan », Où : nous avions décidé, mon épouse et moi de nous évader et de faire l’ascension du Mont Aigoual. Quelle drôle d’idée me diriez-vous ??... C’est une idée qui en vaut bien une autre !!..(il est bon quelques fois de se fixer des challenges…)
Allez c’est parti, il est 8h30 ce samedi 16 avril, tout était fin prêt, l’itinéraire le pique-nique pour le midi, le plein d’essence et les niveaux de la 4L , quelques fringues de rechanges, une réservation dans un camping au bord d’un joli torrent (très sympa et qui mérite d’être connu) le temps de charger la voiture et nous voici partis pour cette magnifique région des Cévennes. La météo était au beau fixe comme l’ambiance dans cockpit de la « quatrelle » au départ de NARBONNE, prise de croissants en passant à la boulangerie de Cuxac-d’Aude afin de faire patienter l’estomac jusqu’à l’heure du déjeuner et là nous pouvons vraiment attaquer l’ascension du Mont Aigoual…. La suite de l’histoire en vidéo à visionner sans modération..
Merci à tous ceux qui ont contribué à la réussite de cette escapade (les mécanos et metteurs au point du club des 5A Carcassonne de la Renault 4L…ils se reconnaîtront…celle-ci a fonctionné à merveille !!). L’équipe du camping « Le Mourretou 30570 Valleraugue…. N’hésitez pas a faire étape la table est excellente et l’accueil est chaleureux.
Vous aussi, adhérents
du club des 5A, racontez nous vos aventures avec votre véhicule de
collection, quelques photos accompagnées d’un petit texte et vous paraîtrez sur ce blog.
La « sortie Carcassonnaise » est une des sorties motos incontournable dans le calendrier des 5A et comme à l’accoutumée elle est organisée par Josette et Gérard ALVARO.
26 motos et autant de motardes et motards étaient présents ce dimanche 9 avril 2017 et l’objectif de cette rencontre est toujours de passer une journée afin de faire vivre la passion des vieilles mécaniques et bien sur des motos de collection.
(Pour certaines restaurées avec une précision chirurgicale)
Les fidèles ont répondu présent à l’appel pour cette sortie dite « Carcassonnaise » !! Pour ce qui était des pilotes : nombreux étaient venus des départements limitrophes et pour certains ou certaines c’étaient la découverte du club et surtout de l’ambiance !!
Comme tous les ans Josette et Gérard accueillaient les premiers participants de bon matin pour la remise des plaques et du programme ainsi que de l’itinéraire et nos organisateurs nous avaient concoctés, cette année, une multitude de petites routes à perdre un motard sans que l’on s’en rende compte, paysages magnifiques du Razes vallonnés à souhait, Josette et Gérard sont des organisateurs à l’ancienne, au risque de me répéter tous les ans, les participants sont avant tout leurs invités …ce sont des qualités d’organisateur que les participants remarquent et apprécient….et de toute évidence, c’est pour cette raison que la plus part reviennent chaque année.
Petit à petit les participants sont arrivés et se sont rassemblés dans la cour de la maison des associations de la patte d’oie, préparation de dernière minute… Tout le monde est fin prêt…Top départ, Jean-Pierre FOLI notre homme sécurité. Le départ est donné et voici cette « bande » de motos lancées à travers les routes du Pays Carcassonnais avec des paysages aussi jolis les uns que les autres, des routes sinueuses, villages pittoresques…enfin..bref une pure merveille.. Et les motos (comme les pilotes..) se sont vraiment régalés à suivre l’itinéraire prévu. La Pause-café et casse-croûte dans la localité de "la Penne" étaient évidemment prévus et le buffet lui ne détonnait pas au reste de l’organisation (charcutaille-fromage-café-petit rosé-café ex…) merci pour la préparation aux personnes (et volontaire..) de cette pause-café !! …
De plus le cadre était super sympa pour ce p’tit déj, au bord d’un petit lac…bravo de nous avoir trouvé ce petit coin de paradis !!
Coté météo, rien à dire pour un mois d’avril, un peu brumeux le matin et assez frais et ensuite beau temps et même très beaux pour le retour. Mais quand la passion est là, qu’importe le temps……..Après quelques arrêts afin de regrouper l’ensemble des participants c’est déjà l’heure de prendre l’apéritif juste avant d’arriver au restaurant et ensuite de déjeuner (point fort de la journée)…le restaurant LE CLOS ST LOUP à BRAM…
Cet établissement nous avait préparé un bon petit repas et celui-ci était vraiment le bienvenue !!
Débriefing de Josette en fin de repas, distribution d’une bonne bouteille de vin pour les participants.
Merci à l’ensemble des organisateurs pour votre disponibilité et votre dévouement à la préparation de cette rencontre entre passionnés….Josette et Gérard ALVARO – Jean-Pierre FOLI et n’oublions pas Pierre FAJAL pour l’assistance..Sans oublier toutes ses dames qui ont organisé l’apéritif… Merci à tous et rendez-vous l’année prochaine !! Photo et texte P.L
Michael Delaney, coureur automobile, revient sur le circuit des 24 Heures du Mans un an après son grave accident dans lequel Pierre Belgetti, un autre pilote, a perdu la vie.
Delaney dispute la course au volant d'une Porsche 917 aux couleurs du pétrolier américain Gulf, il est l'un des deux favoris avec l'Allemand Erich Stahler (sur Ferrari 512 S). La course se déroule sous les yeux de la veuve de Belgetti.
À partir de 1934, les Allemands cessent de peindre leurs voitures dans un effort visant à réduire le poids. Le métal non peint des véhicules allemands donne le surnom par les médias de "Flèches d'Argent".
Les voitures françaises, grâce à Bugatti, Delage et Delahaye continues de dominer jusqu'à la fin des années 1920, lorsque les Italiens avec Alfa Romeo et Maserati commencent à battre les voitures françaises régulièrement.
À cette époque, les allemands commencent à développer les voitures adoptant un profil aérodynamique, comme la "Teardrop" lors Grand Prix d'Europe 1923, à Monza développée par Karl Benz. Dans les années 1930, les subventions publiques données pour promouvoir la gloire du Reich allemand permettent à Mercedes et Auto Union de dominer la période 1935-1939, remportant presque tous les Grands Prix dans ces années.
Dès octobre 1923, l'idée d'un championnat automobile est lancé lors de la conférence annuelle de l'AIACR. Le premier championnat du monde a eu lieu en 1925, formé des 500 miles d'Indianapolis, du Grand Prix d'Europe, et les Grands Prix français et italien. Un Championnat d'Europe, composé des principaux Grands Prix dans un certain nombre de pays (nommé Grandes Épreuves) a été institué de 1935 jusqu'au déclenchement de la Seconde Guerre mondiale en 1939.
Source : kohli79
« Le sport automobile des origines à nos jours »
Véritable lieu d’échanges et de rencontres, le salon MIDI RETRO AUTO est devenu le rendez-vous annuel des amoureux de véhicules anciens et d’exception dans la région Midi-Pyrénées.
Un hall de 4.000 m2 avec une exposition intérieure, dont ouverture sur des aires d’exposition extérieures.
Plus de 200 voitures de collection y sont proposées et exposées…un vrai régal et surtout une journée très conviviale.
Comme il y a deux ans, le club des 5A de CARCASSONNE tenait son stand et Régis ARNAUD accueillait d’une manière chaleureuse, bien sur les membres de l’association qui avaient fait le déplacement (et ils étaient nombreux) mais surtout tous ceux qui désiraient des renseignements et infos sur notre association.
Un appétitif était pris en commun afin de fêter l’événement et de souhaiter quelques anniversaires (Jean GUILHAUMONT et Régis ARNAUD…) suivi d’un déjeuner (style restauration rapide sous chapiteau) pris en commun et comme vous pouvez l’imaginer dans une ambiance des plus sympathiques. Photos et texte : PL
Dimanche était donc le jour de la fête languedocienne du village, fête sur le thème des années 1900.
Le marché de produits artisanaux et les animations ont fait monter l'ambiance avec, en milieu de matinée, le défilé historique de participants costumés, certains transportés par les «caisses carrées» du club: Amilcar, Citroën B2 et Ford V8. Beaucoup de succès pour cette représentation, même si la Ford a fait des siennes à cause de sa carburation !
En plus des voitures, le défilé comptait des équipages à traction animale et notre omniprésent Falou sur un vélo d'époque!
En plus, le cadre historique du vieux LOUPIAN se prêtait tout à fait à un tel spectacle.
Le repas de midi s'est déroulé sur une place ensoleillée et était organisé par le comité des fêtes qui avait préparé un très bon menu, a assuré un service sans faille avec beaucoup de gentillesse.
Encore une fois, Falou, son épouse et Margaux se sont démultipliés pour être disponibles avec chacun. Pour passer l'après-midi, il suffisait de se promener dans le village pour profiter du marché et des exposants divers, tandis que les «caisses carrées» -et le spider Fiat- ne chômaient pas pour promener le public, curieux et enchanté de découvrir ces vestiges roulants, témoins d'un passé riche en histoire.... automobile(!).
L'heure du départ a fini par sonner et il a bien fallu se résoudre à quitter nos amis de LOUPIAN en leur témoignant une dernière fois notre reconnaissance pour leur dévouement, leur gentillesse et la chaleur de leur accueil....
FOIRE LANGUEDOCIENNE DE LOUPIAN
Depuis 1998, la ville de Loupian, située au Nord du Bassin de Thau, à 3 km de Mèze, organise chaque année une grande manifestation alliant gastronomie, culture et tradition : la Foire Languedocienne qui met à l'honneur les produits du terroir (et notamment la viticulture et la conchyliculture), l'artisanat local et les traditions séculaires. Ces journées nous replongent dans le passé grâce à la présence d'animaux totémiques, aux défilés en costumes d'époque, aux musiques et danses traditionnelles… Un voyage dans le temps convivial et festif à vivre en famille ou entre amis !
Au cœur de la Foire se trouve, dès 9h, un grand marché artisanal et paysan où se côtoient producteurs, artistes, artisans et associations venus partager leurs connaissances et leurs savoir-faire qui font la particularité de notre région. De nombreux exposants prennent possession du village pour faire découvrir aux visiteurs des spécialités locales de qualité. Texte : Michel TERRAST - Photos : JP FOLI - Lorette RICARD - M.TERRAST - PL
La route vers Loupian s'annonçait pittoresque, elle l'a été !! Mais l'aurait été davantage sans cette sacrée météo qui s'était encore mis en tête de troubler une promenade de deux jours! Mais les voyageurs des «5A» ne se laissent pas impressionner par les trombes d'eau - (cf. la route vers Eggenfelden en 2014...)
Donc au départ du Garage Renault de CARCASSONNE samedi matin, ce sont 10 équipages motivés qui se retrouvaient autour de Corinne et Patrick, nos «guides» pour conjurer les averses et et nous guider, Jean-Pierre et Marlène en tête, vers notre destination de l'après-midi, chez nos amis héraultais.
Grâce à un itinéraire précis, les virages du pays minervois et de la route vers SAINT-PONS étaient négociés sans faillir aussi bien par les ancêtres, très alertes dans ces paysages de petite montagne, que par les plus récentes de nos montures.
Une pause-café au col du Suzadou nous a permis de nous regrouper dans la pluie, le vent et le froid mais café chaud et gourmandises ont redonné de la vigueur aux participants.
A l'heure du repas de midi/treize heures, la pluie nous a enfin lâchés et c'est à l'écart d'un bord de route que la table a été dressée afin de réconforter les voyageurs par des plats et des boissons préparés par nos dames dévouées et cuisinières expertes, qu'il faut féliciter au passage. Une dynamo a fait des caprices, histoire d'agrémenter l'apéritif mais des mécaniciens habiles ont vite ramené la sérénité à la petite 4CV qui a vaillamment poursuivi sa route avec une batterie toute régénérée.
Les paysages de l'arrière-pays héraultais se révèlent grandioses, que ce soit en longeant les contreforts des Monts de l'Espinouse, ou en admirant les terres rouges des pays du Salagou, les colonnes de pierre des environs de Mourèze, l'abbaye de Valmagne... Nous sommes enfin arrivés à LOUPIAN où nous étions attendus par le président du Comité des fêtes, «FALOU» qui sera notre guide et ange gardien pour tout le séjour.
FALOU fait presque partie de la famille CILLA puisqu'il n'est autre que le papa de Margaux, compagne de Nicolas. Après cette prise de contact, nous serons dirigés vers l'hébergement à MEZE puis retour à LOUPIAN pour l'apéritif offert à l'ensemble de la population ; la «marquisette», spécialité locale à base de muscat, a semblé très appréciée et détendu tout le monde, sachant qu'il ne fallait pas reprendre le volant! Est ensuite venu le temps du repas-spectacle et quel repas!
Le menu fut remarquable et unanimement apprécié, au rythme de groupes occitans, tant danseurs que chanteurs: compagnie ariégeoise, tout en couleurs et ensemble vocal du Larzac qui ont «mis» l'ambiance.
L'heure avançait et il fallait quand même penser à prendre du repos, cette nuit était aussi celle du passage à l'heure d'été. Falou nous a raccompagnés au centre d'accueil, en promettant de revenir le lendemain pour nous ramener à LOUPIAN.
A suivre... Texte : Michel TERRAST - Photos : JP FOLI - Lorette RICARD - M.TERRAST - PL
Prochainement ne manquez pas le deuxième épisode de cette fabuleuse aventure des 5A : La 20ème foire LANGUEDOCIENNE de LOUPIAN (34)
Le 30 avril prochain, c’est la première Journée Nationale du Véhicule d'Époque. Il s’agit de rouler, de sortir son véhicule, même s’il est en cours de restauration ! Il faut que ça pétarade, que ça fume (pas trop), que ça vive ! Le but, c’est de montrer notre passion, nos vieilles mécaniques et leur intérêt autant patrimonial qu’économique…. Donc, ce 30 avril, on sort tout !
Solex, Motos, Autos, Camions, Tracteurs, tout le toutim, faut qu’on en parle, faut que ça se voit… Et en période électorale, comme par hasard, ça parle ! Donc, téléchargez votre logo pour l’apposer sur votre engin, tous les détails sont sur le site de la FFVE, avec toutes les manifestations, il ne vous reste qu'à rajouter la votre ! Thierry Dubois
Comme convenu, le club des 5.A fera partie de la fête et participera à cet événement et au retour de notre sortie autos de printemps le dimanche 30 avril 2017 nous invitons tous les possesseurs de véhicules d'époque à nous rejoindre à la cité de Carcassonne aux environs de 16h30 pour une expo et rencontre avec le public.
Suite a l'article paru dans LVM du 16 Mars 2017 sur le compte rendu de la Bourse de Bram, et un entretien avec le rédacteur de LVM. En tant que Président des 5A je me sens dans l'obligation d'apporter certaines rectifications a cet article qui est, pour ma part dépourvu de toute objectivité et par conséquent ne correspond absolument pas a la réalité des faits.
En effet, suite a la parution de cet article, Josette Alvaro a reçu de nombreux messages de soutien de la part des exposants qui ont été surpris voire même choqués en lisant ces lignes dans LVM en lui certifiant qu'ils avaient bien travaillé et peut-être plus qu'a d'autres bourses!!! Quand au nombre d'exposants, celui-ci reste stable par rapport a l'année précédente.
Pour ce qui est de mes propos, de toute évidence ceux-ci ont été déformés. Car si j'ai bien précisé qu'il fallait innover et peut être changer la date de notre bourse motos, je n'ai jamais prétendu que cet événement important pour notre association était condamnée et encore moins que les anciens (Gérard Alvaro) étaient réticents a faire évoluer les choses...je m'inscrit en faux de ce qui a été relaté sur cet article.
Je pense simplement que le journaliste n'a peut être pas été reçu dans les conditions qu'il aurait souhaitées, de là à penser que cette personne désirait la gratuité totale et ne rien payer (même pas son stand ni ses repas supplémentaires) et qu'il semblerait que cet article ai été écrit avec cette arrière-pensée !!
Régis ARNAUD Président du Club des 5.A CARCASSONNE
Pour cette nouvelle édition 2017, les conditions étaient météorologiques idéal très beau temps, ciel bleu, nous avions presque chaud par moment et beaucoup ont finis en « bras de chemise » pour cette édition 2017.
16 véhicules et 31 personnes ont répondues présentes pour « arpenter » les petites routes des hauts plateaux des Pyrénéens orientales et plus précisément la région du Capcir à 1500 mètres d’altitude dans ce charmant petit village de Matemale.
Ce dimanche 19 mars 2017 au matin, comme à l’accoutumée, nous nous sommes retrouvés sur le parking de la Patte d’oie, Dominique, Corinne Marlène étaient à la manœuvre, pour valider les inscriptions et régler la balade ….merci à toutes !!
La carte du parcours dans la main, petit débriefe effectué par Dominique avant le départ afin de nous expliquer que cette année, en fonction du climat très clément et le peu de neige, nous emprunterons l’itinéraire bis en passant par la localité de Roquefort de Sault , les consignes étaient transmises, nous étions prêts …direction la montagne catalane !!
Au passage à Limoux, comme l’année dernière, nous avons récupéré des participants qui ont rejoint la petite troupe.. (c’était prévu..)
Une petite faim ou quelque chose de chaud ??.... Hop, pas de problème, l’organisation à tout prévu…arrêt à au rond-point des ours au bord de la rivière pour déguster quelques gâteaux, crêpes et un bon café chaud ou jus d’orange…au choix car il y un domaine où le club des 5A est particulièrement efficace c’est maintenance et le confort de ces participants. Une petite photo de groupe afin de se rappeler et immortaliser la journée et il fallait reprendre la route..
Les ventres pleins, nous nous sommes dirigés en direction du plateau, et à fur à mesure que nous montions nous n’apercevions pas vraiment la neige, cette année la sortie autos dite « neige » s’effectuera sans la poudreuse blanche..dommage, mais cela, on ne peut pas vraiment le programmer.(il y encore des éléments naturels que l’homme ne peut maitriser et c’est tant mieux !!)
Et gentiment nous arrivons à REAL (Village de Patrick et Corinne CILIA…nos organisateurs du jour) pour l’apéritif et oui vous l’aviez devinée, les hauts alpages cela donnent de l’appétit mais surtout soif…ha ces montagnards ce sont quand même des bons vivants !!
Une fois que les « glottes » de nos conducteurs étaient bien désaltérées directions le village typique de Matemale et surtout à ce fameux restaurant….j’ai nommé « la Belle Aude ».
Un plateau de charcuterie pour montagnard accompagné une salade fraicheur et poulet façon catalane suivies de véritables desserts… Merci aux « patrons » car l’accueil, comme d’habitude, a été excellent et le repas « hyper » copieux …
Pour le retour deux solutions étaient proposées aux participants, soit une visite à la ferme afin d’acheter de bons produits régionaux (lait, viande, ex..) ou repartir soit redescendre par la vallée de l’Aude (Axat-Couiza-Limoux) ...au choix…
Pour ce qui est des pépins mécaniques, une certaine Renault 4L a fait des siennes…vis patinées qui ont lâché dès le matin (Réparation de fortune avec l’aide de Patrick Cilia qui possède un véritable magasin et atelier mobile dans le coffre de sa traction Citroën..avec pièces détachées et outillages appropriés. Merci Patrick ) et une autre panne toujours avec la même Renault 4 (décidément à croire que ce jour-là les Renault 4 étaient maudites) le moteur du ventilateur-radiateur de refroidissement est tombé en panne, d’où une grosse surchauffe pour monter dans les alpages….à part cela et à ma connaissance pas d’autres pannes.(le bocal d’expansion s’était transformée en véritable cocotte-minute) merci Gilles, Jean-Pierre et Patrick pour leurs interventions…
Le retour fut sans encombre… Merci Corine et Patrick pour l'organisation et à l'année prochaine….grand merci aux mécanos qui ont permis à ce que toutes les voitures reviennent à destination. Merci également à Dominique et Jean-Pierre pour l’aide à l’organisation et tous ceux que j’oublie et qui m’excuseront…
