CLUB5A - REPORTAGE AUTO - Après 43 ans à dormir dans une grange, une Renault 5 neuve, qui n’a jamais roulé, mise en vente...

 

La voiture qui affiche 12 kilomètres au compteur a été achetée en 1982. Elle n’a jamais été conduite et est restée tout ce temps derrière la porte d’une grange de Chalon-sur-Saône. Raphaël De Serres, chasseur de voitures d’exception pour la maison de vente aux enchères Aguttes, a eu le nez creux. Pas de rouille, pas de dégradation. Juste de la poussière, et un compteur qui témoigne de sa jeunesse éternelle : 12 kilomètres. 

De fait, la Renault 5 qu’il a découverte neuve, à peine utilisée, attendait tranquillement que quelqu’un vienne la chercher dans sa grange où elle attendait depuis 43 ans. 

Cela nous ramène en octobre 1982, à Chalon-sur-Saône (Saône-et-Loire), au temps où Madame M. se rend à la concession «Sodirac» pour commander une Renault 5. 

Elle a économisé. Elle a choisi. 

Elle veut cette voiture. Son choix est pragmatique : une version 5 portes, finition TL, moteur 1108 cc, boîte manuelle à quatre vitesses. Une voiture de tous les jours, fiable, sans prétention. À ceci près du choix de la peinture : Madame M. se porte sur l’option peu courante du « Bleu Schiste métallisé », référence 602. Une teinte sombre et mystérieuse. 43 ans d’enfermement 

La facture, une fois totalisée, atteint près de 40.000 francs (l’équivalent de 15.000 euros aujourd’hui, compte tenu de l’inflation). 

Pour Madame M., qui vit modestement, c’est une somme colossale. Cette Renault 5 n’est pas un achat impulsif. C’est un projet. Un rêve concret, enfin tangible. Mais il y a un problème. Madame M. n’a pas encore son permis de conduire. Elle l’a raté récemment, et la voiture est donc livrée directement à son domicile. 

Une immatriculation temporaire en autocollant, le numéro 9105 WWA 71, lui est attribuée, valable quinze jours. Les plaques définitives sont faites. Elles ne seront jamais posées et finissent dans le coffre. Fin octobre 1982, la Renault 5 entre dans la grange. 

Elle n’en ressortira jamais. Madame M. obtient finalement son permis. Mais la confiance au volant ne vient pas. Pour des raisons personnelles, difficiles à percer aujourd’hui, elle ne s’autorise jamais à reprendre le volant de cette voiture. Et ainsi, la R5 dort. Un an. Deux ans. Dix ans. Les années s’accumulent comme la poussière sur le capot. Personne ne la touche. Personne ne la déplace. Le compteur reste figé sur ces 12 km de livraison, un chiffre qui devient, avec le temps, presque poétique. 

 C’est le jour de la succession de Madame M. que la porte de la grange s’est enfin ouverte, et ses héritiers ont fait le choix de porter aux enchères cette Renault 5 «neuve», en 2026. Freins, vidange, pompe à eau... On imagine que quelques vérifications et un bon dépoussiérage seront nécessaires avant de reprendre la route. La vente aura lieu le 15 mars prochain, et sera organisée par la maison Aguttes à l’Espace Champerret (Paris). Prix estimé : entre 5000 et 10.000 €. 

Source : lefigaro.fr - Merci DAVID SARDA pour le suivi de l'info...