Il avait un superbe petit moteur comprimé 369cc quatre cylindres, quatre soupapes par cylindre, ce qui semble être une merveille pour tous ceux qui sont intéressés.
Un seul prototype de type 68 a été construit, mais Ettore a également réalisé quelques croquis de type 68 équipés d'un corps coupé de type « Atlantique ».
Un petit nombre de moteurs ont été construits et quelques-uns existent encore.
Afin de cacher ses recherches sur la microcar de Bugatti, le moteur et la transmission ont été testés sur motos.
La voiture sur la photo fait partie de la collection Schlumpf et exposée au Musée National de l'Automobile de Mulhouse.
Source : Microcar World ·