Ces voitures primitives étaient souvent très lentes et fragiles, ressemblant à des poussettes surdimensionnées ou à des voitures propulsées par des moteurs.
L’idée d’un véhicule motorisé était si nouvelle que les gens ne pouvaient pas vraiment en saisir le véritable potentiel, tout comme les poussettes modernes semblent être des manèges simples et sûrs pour les enfants.
À la fin du XIXe siècle et au début du XXe siècle, les automobiles étaient en grande partie un luxe pour les riches, et leur conception reflétait cela. Beaucoup de voitures anciennes avaient des châssis ouverts, avec de grandes roues exposées et un minimum de garnitures. 
Ces voitures n’étaient pas les machines élégantes que nous connaissons aujourd’hui, mais plutôt un mélange de savoir-faire et de technologies émergentes. Les gens de l’époque étaient à la fois curieux et prudents lorsqu’ils se sont adaptés à ce nouveau mode de transport.
Au cours du XXe siècle, ces "poussettes motorisées" ont évolué, devenant plus rapides, plus sûres et plus efficaces.
La Ford Model T, introduite en 1908, est devenue la première voiture abordable pour le citoyen moyen et a marqué le début de la production automobile de masse.
Aujourd’hui, l’héritage de ces véhicules primitifs se retrouve encore dans la conception des voitures modernes, qui continuent à repousser les limites de la technologie et du confort.
L’histoire de l’automobile est un témoignage de l’ingéniosité humaine, alors que nous regardons où tout a commencé, à une époque de grands changements et d’optimisme.
Source : Heritage Through Time