La série de photos insolites auto et moto risque de vous étonner ou vous faire rire voir vous surprendre !!
Cette nouvelle rubrique regroupe des images drôles et insolites du web. Vous pouvez les revoir en cliquant dans l’onglet divertissement dans le menu de droite de ce blog « Rubriques-Club des 5A »…...
dimanche 17 février 2019
samedi 16 février 2019
vendredi 15 février 2019
CLUB5A - PHOTO INSOLITE - MÊME EN SCOOTER L'IMPORTANT C'EST L'ANGLE !!
La série de photos insolites auto et moto risque de vous étonner ou vous faire rire voir vous surprendre !! Cette nouvelle rubrique regroupe des images drôles et insolites du web. Vous pouvez les revoir en cliquant dans l’onglet divertissement dans le menu de droite de ce blog « Rubriques-Club des 5A »…...
jeudi 14 février 2019
CLUB5A - HUMOUR ST VALENTIN....
Je viens d'apprendre, Mon Amour, que Monsieur et Madame Quetoipourlemariage ont eu un fils.
Sais-tu comment ils l'ont appelé ?... Jonathan!!
Jonathan Quetoipourlemariage…
Sais-tu comment ils l'ont appelé ?... Jonathan!!
Jonathan Quetoipourlemariage…
CLUB5A - REPORTAGE AUTO - Carte grise collection: de plus en plus d'adeptes !!
Les délais d'obtention d'une carte grise collection auprès de la FFVE augmentent de jour en jour. Retour sur les avantages et les inconvénients de ce type de document.
Depuis peu, la carte grise collection fait face à un engouement grandissant. En quelques mois, les demandes d'attestation FFVE (Fédération Française des Véhicules d'Epoque) pour obtenir ce document ont été multipliées par trois. Aujourd'hui, le délai d'obtention de cette attestation est de 14 semaines. Pourquoi les propriétaires de véhicules de plus de 30 ans se ruent si soudainement sur la carte grise collection?
Jusqu'en 2009, posséder un tel document n'était pas très avantageux. Il interdisait au véhicule concerné de circuler en dehors de son département, à moins de demander au préalable une autorisation à la préfecture.
À présent, non seulement cette règle ne s'applique plus, mais les véhicules munis d'une carte grise collection ne sont pas non plus soumis au Zones à Circulation restreinte (ZCR). Il est possible, par exemple, de circuler librement dans Paris. Ils ne pourront toutefois pas rouler lors des pics de pollution. Les avantages ne s'arrêtent pas là, puisque le contrôle technique ne s'effectue que tous les 5 ans, au lieu de 2 ans pour un véhicule en carte grise normale.
Une dérogation qui n'est pas négligeable à l'heure où cette inspection est de plus en plus chère et sévère. Mieux: si votre véhicule date d'avant 1960 vous n'aurez plus jamais à le présenter au contrôle technique. Une carte grise collection permet également d'utiliser des plaques d'immatriculation anciennes, même d'un format et d'une couleur non conforme aujourd'hui. Enfin, les notions de véhicule gravement endommagé (VGE) et véhicule économiquement irréparable (VEI) ne sont pas les mêmes que pour les voitures en carte grise normale. Un rare modèle ancien en carte grise collection, même en piteux état, sera toujours réparé.
Attention, si l'offre paraît alléchante, ce document n'a pas que des bons côtés. Un véhicule en carte grise collection doit être conforme à l'origine. Quelques modifications mineures sont tolérées, mais le remplacement des principaux organes (moteur, système de freinage) est prohibé. Un tel engin est considéré comme un véhicule de loisirs, il n'est donc pas censé vous accompagner dans vos déplacements professionnels, et ne peut en aucun cas être utilisé dans un but lucratif (location, transport de personnes ou de marchandises, «foodtruck»...) Sachez également qu'un passage en carte grise collection est définitif.
Attention, si vous comptez acheter un véhicule qui dispose déjà d'une carte grise collection: même si le vendeur ne vous a pas averti d'un défaut, vous ne pourrez pas invoquer le «vice caché».
Source : lefigaro.fr - Merci DAVID SARDA pour le suivi de l'info
Classic Expert
Depuis peu, la carte grise collection fait face à un engouement grandissant. En quelques mois, les demandes d'attestation FFVE (Fédération Française des Véhicules d'Epoque) pour obtenir ce document ont été multipliées par trois. Aujourd'hui, le délai d'obtention de cette attestation est de 14 semaines. Pourquoi les propriétaires de véhicules de plus de 30 ans se ruent si soudainement sur la carte grise collection?
À présent, non seulement cette règle ne s'applique plus, mais les véhicules munis d'une carte grise collection ne sont pas non plus soumis au Zones à Circulation restreinte (ZCR). Il est possible, par exemple, de circuler librement dans Paris. Ils ne pourront toutefois pas rouler lors des pics de pollution. Les avantages ne s'arrêtent pas là, puisque le contrôle technique ne s'effectue que tous les 5 ans, au lieu de 2 ans pour un véhicule en carte grise normale.
Une dérogation qui n'est pas négligeable à l'heure où cette inspection est de plus en plus chère et sévère. Mieux: si votre véhicule date d'avant 1960 vous n'aurez plus jamais à le présenter au contrôle technique. Une carte grise collection permet également d'utiliser des plaques d'immatriculation anciennes, même d'un format et d'une couleur non conforme aujourd'hui. Enfin, les notions de véhicule gravement endommagé (VGE) et véhicule économiquement irréparable (VEI) ne sont pas les mêmes que pour les voitures en carte grise normale. Un rare modèle ancien en carte grise collection, même en piteux état, sera toujours réparé.
Attention, si l'offre paraît alléchante, ce document n'a pas que des bons côtés. Un véhicule en carte grise collection doit être conforme à l'origine. Quelques modifications mineures sont tolérées, mais le remplacement des principaux organes (moteur, système de freinage) est prohibé. Un tel engin est considéré comme un véhicule de loisirs, il n'est donc pas censé vous accompagner dans vos déplacements professionnels, et ne peut en aucun cas être utilisé dans un but lucratif (location, transport de personnes ou de marchandises, «foodtruck»...) Sachez également qu'un passage en carte grise collection est définitif.
Attention, si vous comptez acheter un véhicule qui dispose déjà d'une carte grise collection: même si le vendeur ne vous a pas averti d'un défaut, vous ne pourrez pas invoquer le «vice caché».
Source : lefigaro.fr - Merci DAVID SARDA pour le suivi de l'info
mercredi 13 février 2019
CLUB5A - PHOTO INSOLITE - LA VOITURE IDÉAL POUR LA SAISON HIVERNALE !!
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mardi 12 février 2019
CLUB5A - PHOTO INSOLITE - MOBILIER ART SCOOTER - IDÉAL POUR PRENDRE L’APÉRITIF !!
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lundi 11 février 2019
CLUB5A - PHOTO INSOLITE - UNE VOITURE QUI VOUS VA COMME CHAUSSURE A VOTRE PIED !!
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dimanche 10 février 2019
CLUB5A - PHOTO INSOLITE - LA VOITURE LA PLUS LONGUE !!
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CLUB5A--DIVERTISSEMENT AUTO -AUTO-SEXY...TOUT UN PROGRAMME !!
Bon …c’est beau de vous parler toujours de sujets sérieux, l’histoire des marques autos « trucmuche » ou de la moto « tanquylafuméséskaroule » ouff…évadons-nous, voici un sujet beaucoup plus léger …
Nous allons pour une fois prendre le chemin des « Bad-boys » éloigner les dames des écrans d’ordinateurs car cette vidéo est vraiment une vidéo pour les mecs..les pures..les dures..(je ne continue pas, je ne suis pas tatoué !!)
A visionner sans modération….
texte et vidéo : PL /Source photo : wallpaper-auto.fr
samedi 9 février 2019
CLUB5A - PHOTO INSOLITE - LA VOITURE PETIT POIS !!
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vendredi 8 février 2019
CLUB5A - PHOTO INSOLITE - LE WHEELING EN MOTO EXISTAIT DÉJÀ DANS LES ANNÉE 50 !!
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jeudi 7 février 2019
CLUB5A - PHOTO INSOLITE - UNE JOLIE DÉCO POUR SON SALON !!
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mercredi 6 février 2019
mardi 5 février 2019
CLUB5A - PHOTO INSOLITE - BON ..ET BIEN MAINTENANT IL VA FALLOIR TOUT REMONTER !!
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lundi 4 février 2019
CLUB5A - PHOT INSOLITE - TABLEAU DE BORD FUTURISTE ..........DANS LES ANNÉES 50 !!
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CLUB5A - REPORTAGE MOTO - ROCKERS ANGLAIS ET CAFÉ RACER...
Rockers, café racers, rock n roll, rockabilly, des années 1950........
Le rockabilly est un sous-genre musical du rock 'n' roll ayant émergé au début des années 1950. Le terme est un mot-valise entre rock et hillbilly. Un groupe de rockabilly typique comprend généralement un chanteur, une guitare électrique, une batterie (souvent réduite à une caisse claire, une grosse caisse et une cymbale), et une contrebasse jouée en slap ou, parfois, en pizzicato.
Les paroles font souvent référence aux thèmes récurrents de la culture populaire américaine des années 1950, tels que l'automobile ou les relations sentimentales.
Les artistes et membres de cette subculture ont un style vestimentaire typique des années 1950 : coiffures gominées, blousons de cuir noir, jeans à ourlet vers l'extérieur, chemise à col ouvert pour les garçons et robes à pois, corsets vichy, jeans à revers, chemisettes de bowling ou corsaires pour les filles.
L'influence et la popularité de ce style diminue dans les années 1960, mais connaît un regain de popularité dans les années 1970 et 1980, les adeptes de ce style s'affirmant comme faisant partie d'une certaine subculture et le mélangeant à d'autres styles, en créant ainsi de nouveaux, comme le psychobilly.
Source : 64rockabilly
dimanche 3 février 2019
CLUB5A - PHOTO INSOLITE - POURQUOI 4 ROUES ??...TROIS ROUES SUFFISENT LARGEMENT !!
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CLUB5A - RACONTEZ-NOUS VOS PLUS BELLES AVENTURES !!....LA TRANSCATALANE EN MOTOS ANCIENNES ....C’ÉTAIT EN JUIN 2018 !!
LA "TRANSCATALANE" JUIN 2018
Les rediffusions régulières sur notre blog des 5 A , de nos exploits respectifs , par notre webmaster préféré PATRICE.., m’incitent aujourd’hui à vous faire partager quelques photos de la randonnée « LA TRANSCATALANE »..que nous avons réalisée au mois de juin dernier 2018. En effet, après la « TRANSPYR 1 » en 2015 qui nous ammena de CARCASSONNE à LOURDES ; la « TRANSPYR 2 » en 2016 qui nous permit, au départ de LOURDES de rejoindre l’océan.. ; suivie en 2017 de la « 1ère VIRÉE MASSIF CENTRAL » de CARCASSONNE à MILLAU…
Nous voici donc cette année à nouveau réunis du 16 au 20 juin pour un périple qui devait nous faire parcourir les pyrénées.. coté oriental.. jusqu’à la mer.. en catalogne sud ..au village de salvador DALI…. PORT LLIGAT .
L'Equipe habituelle est au rendez -vous , à savoir :
-BLIN Nicolas : TERROT 350cc HD 1936
-CATHARY Guy : Mecano véhicule trafic assistance
-DARLES Olivier : MOTO-GUZZI 250cc Airone 1949
-NOUVEL Francois : PEUGEOT 350cc P105 1929
-PERICH Régis : AUTOMOTO 350cc A17 1932.
De bonnes conditions.. à la fois climatiques ..et mécaniques pour nos vieilles montures , nous permirent cette année d’effectuer les quelques 700 kilomètres de notre escapade vers CADAQUES.. sans gros problèmes C’est Régis , bien entendu.., qui organisa le parcours cette fois-ci puisque la majeure partie de notre randonnée s’effectua dans ses chères terres catalanes …du Vallespir à la plaine Roussillonnaise .
Voici les principales étapes du périple :
- Jour 1 : SAMEDI 16 JUIN : Carcassonne- los masos. 148 km Carcassonne - Palaja- mas des cours -fajac en val –arquette en val- labastide en val- clermont sur lauquet –lairiere – montjoi –lanet – auriac -soulatgé- cubieres sur cinoble -gorges de galamus- st paul de fenouillet - saint arnac - ansignan- pezilla de conflent- tarerach –arboussols- eus –los masos. Nuitée au « mas du canigou » à los masos (www.masducanigou66.com)
- Jour 2 : DIMANCHE 17 JUIN : los masos-maçanet de cabrenys. 129 km Los masos - vinça- bouleternerre –serrabonne -boule d’amont - la bastide – corsavy –montferrer –le tech – serralongue – la forge del mitg -st laurent de cerdans- coustouges- tapis- maçanet. Nuitée au « relais des caçadors ». (www.hotelelscacadors.com)
- Jour 3 : LUNDI 18 JUIN : maçanet de cabrenys-port lligat. 140 km Maçanet- darnius –agullana- la vajol- las illas-maureillas - le perthus- la junquera –cantallops - espolla- rabos- gariguella-villajuiga - san père de rodes – port de la selva - cadaques.-port lligat Nuitée a l’hotel « port-lligat ».
-Jour 5 : MERCREDI 20 JUIN : argeles sur mer –carcassonne 164 km Argeles - St cyprien- canet -sainte marie la mer –toreilles- saint laurent de la salanque- st hypolyte- salses le château- opoul- perillos- feuilla- st jean de barrou- embres et castelmaure- villeneuve les corbieres- albas- villerouge termenes- st pierre des champs- rieux en val –cazilhac-carcassonne.
TOTAL : 691 km. Après la traversée des corbières orientales....les fabuleuses gorges de GALAMUS.. (haut lieu de randonnées connu de tous les motards)..la vallée de l’AGLY .. remontée dans le CONFLENT .. la première nuitée …surprise …fut partagée par tout le petit groupe dans une « yourte »… ! à los Masos au pied du CANIGOU .
Notre ami Olivier n’ayant pas le même gabarit que les mongols ou les kazakhs de la steppe fut vite mis K.O. par la poutre de la porte de la yourte.. ! il s’en suivi une bonne partie de rigolade et une nuit agitée .. Le 2ème jour … traversée du conflent et passage dans le vallespir puis au-delà la frontière franco-espagnole franchie via un chemin de terre jusqu’à MACANET de CABRENYS …cette journée fut marquée par de nombreux égarements sur un parcours caillouteux…nuit à l’auberge de caçadors… .nous voici dans l’ALT EMPORDA…jalonné par les nombreuses routes de l’ART ROMAN , de villages en villages , plus tortueuses et pittoresques les unes que les autres… pour descendre des contreforts pyrénéens aux plages de sable de la COSTA BRAVA.
Arrivée à PORT LLIGAT .. qui semble avoir résisté aux promoteurs immobilier…mi juin ..temps splendide… aucun touriste …soirée chez Salvador ..gala... un moment d’éternité entre copains .. … . le bonheur quoi !
De variés paysages et moments forts … à la fois de pilotage…de sites ..…gastronomiques… piques niques…grillades … et de franche camaraderie…ont émaillé ce superbe parcours ..avec entre autres .. les gorges de Galamus..l’abbaye de marcevol…le col de lly.. le col de coustouges … le prieuré de serrabonne..le parc naturel du cap creus… la cote vermeille …
Après la dernière nuit à ARGELES-PLAGE …la remontée sur CARCASSONNE s’ effectua sans encombres par le fabuleux tracé « lunaire » à travers les fossiles et les vignes de nos corbières orientales … perillos ..feuilla.. st jean de barrou…embres et castelmaure …
Vivement que ça recommence..!
Régis PERICH - janvier 2019
samedi 2 février 2019
vendredi 1 février 2019
CLUB5A - REVUE DE PRESSE - CHEZ MANUEL - MUSÉE INCLASSABLE !!
Le musée hors norme de Jean-Claude Ribeiro attire l’œil en bordure de la RN10.
Les touristes s'y arrêtent souvent.
Jean-Claude Ribeiro reçoit des visiteurs de Carcassonne. CHEVALIER Gérard
Des musées, j'en ai vu. Mais des comme ça, jamais. Il a une âme. Je n'ai jamais eu autant d'émotion. Ce couple de Carcassonne a fait étape dans la région de Poitiers. En rejoignant le centre-ville à partir du parc du Futuroscope, ils ont découvert au hasard d'une signalétique approximative le musée « Chez Manuel », en bordure de la Nationale 10, et ils n'en reviennent pas Même son propriétaire,Jean-Claude Ribeiro ne se risque pas à le qualifier. « Quel type de musée? Je ne sais pas répondre. Entrez, vous vous ferez une idée... ».
3.000 visiteurs par an...
On le suit, et on reste ébahi, comme un gamin devant des têtards. A l'intérieur, des milliers de trouvailles plus surprenantes les unes que les autres, des vélocipèdes, gramophones, poupées, voitures à pédales, cafetières émaillées, statuettes. « Je suis un peu récupérateur... »
On s'en serait douté au vu de l'étendue des collections. Depuis 1960, d'abord avec son père puis seul à la manœuvre, cette personnalité attachante, bien connue des Poitevins, donne inlassablement du rêve aux 3.000 visiteurs annuels. « Ce qui m'étonne toujours, c'est la réaction des femmes. Elles repartent souvent très émues et elles me le disent. Parfois même, elles m'embrassent. »
A l'extérieur, sur le site de plus de 2.000 m, les deux salles sont cernées par des voitures anciennes, calèches, machines à vapeur, tracteurs, pompe à essence, un hélicoptère Sikorsky, et même un avion de 1947. Un vrai butin de flibustier rempli de nostalgie. « Je ne connais pas le nombre de pièces, mais je sais à peu près ce que j'ai », explique Jean-Claude.
Inutile de chercher une logique d'exposition.
Ni thème, ni chronologie, ni classement. « Quand je fais une acquisition, il me faut de la place, alors je pousse et je dispose autrement. » Des approximations qui écartent peut-être le musée des circuits touristiques officiels. Dommage. « Nous n'avons pas été pris au sérieux.
Pourtant, ce musée serait impossible à refaire, il faudrait une fortune pour acquérir tout cela. » A 68 ans, Jean-Claude Ribeiro est bien sûr « tracassé » quant au devenir de ce qu'il définit comme l'oeuvre de sa vie: « Après moi, c'est le mystère, ma fille n'aura peut-être pas la disponibilité pour la prolonger. »
Ouvert tous les jours, l'été de 10h30 à 12h et de 14h15 à 18h30, l'hiver sur rendez-vous, Tarifs: adultes 4€, enfants 2€, groupes 3€ par personnes. 06.05.39.01.11.
Source : centre-presse.fr / Correspondant Gérard Chevalier/Régis ARNAUD
jeudi 31 janvier 2019
CLUB5A - PHOTO INSOLITE - UN SUPPORT DE TÉLÉPHONE PORTABLE EFFICACE !!
La série de photos insolites auto et moto risque de vous étonner ou vous faire rire voir vous surprendre !!
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mercredi 30 janvier 2019
CLUB5A - PHOTO INSOLITE - UN CADRE UN MOTEUR ET DEUX ROUES = UNE MOTO !!
La série de photos insolites auto et moto risque de vous étonner ou vous faire rire voir vous surprendre !!
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mardi 29 janvier 2019
CLUB5A - PHOTO INSOLITE - DÉMONSTRATION PAR L'IMAGE DE LA BONNE STABILITÉ DE LA GS CITROËN !!
La série de photos insolites auto et moto risque de vous étonner ou vous faire rire voir vous surprendre !!
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CLUB5A - SORTIE MOTOS 8eme HIVERNALE - C’ÉTAIT LE 27 JANVIER 2019 - PLUS IL FAIT FROID MEILLEUR EST LA POULE AU POT !!
Dimanche 27 janvier 2019. 8ème hivernale motocyclettes
Les motocyclistes du club des 5A ont fait leur première sortie de l'année. En ce début 2019, c'était la traditionnelle balade hivernale qui devait conduire les participants à FAJAC EN VAL pour savourer une poule au Pot.
Début de la matinée au café du Dôme où, comme à l'accoutumée, Alain et Régis accueillaient les participants et prenaient les engagements. A 9 heures, le départ était donné aux 22 motards présents.(sans oublier les 6 voitures qui suivaient en cortège derrière la bande de fanatiques en 2 roues !!)
Malgré la rigueur de la météo l’effectif de motards était au rendez-vous !!..Bravo !!
Les Fidèles aux postes, les inoxydables sont tous là…présents, même notre Jean-Pierre national était au départ de cette sortie, notre Ise avec son 125 CBS HONDA fidèle au rendez-vous moto et bravant le froid et l’humidité ne voulait sous aucun prétexte rater cette ballade et de conter ses fabuleuses expériences en matière de mécaniques motos !!
Pour cette première sortie de janvier, le cortège a démarré sous la pluie (Vous me direz que c’est normal en cette saison !! ), traversant CAZILHAC, VILLEFLOURE et LADERN SUR LAUQUET avant d'arriver à GREFFEIL pour faire une pause-café. Cet arrêt était bienvenu pour se réchauffer un peu. Les boissons chaudes et casse-croûtes ont permis de « retaper » la petite troupe et réchauffer ceux qui étaient vraiment frigorifiés. Reprise de la route toujours sous un ciel mi-figue mi-raisin de CLERMONT SUR LAUQUET avant de commencer l'ascension du Col de la Garoulière.
La montée de ce col a permis aux motocyclistes de percevoir pleinement la dimension hivernale de cette sortie….et c’est peut de le dire !!! Une conduite attentionnée nous a permis à tous de franchir ce Col sans difficultés, tout en attendant les retardataires qui vaillamment avec leurs petites cylindrées, roulaient à leurs rythmes mais surement …comme dirait l’autre l’important c’est d’arriver…d’arriver oui !! Mais pourquoi ?? …
Mais pour la poule au pot bien sur !!
Poursuite du trajet et escorté par nos amis motards de Marseilhan qui venus de leur Hérault natal sont venus participer d’une manière active à cette sortie motos…….
Direction LABASTIDE EN VAL puis ARQUETTES EN VAL avant enfin d'atteindre le Domaine de Peyremale à FAJAC EN VAL.
Ravis d'arriver au terme de ce bel itinéraire, les motards se mettaient enfin au chaud et s'attablaient.
Après l'apéritif, enfin était venu le moment de déguster la Poule au Pot tant attendue. Ce plat légendaire et cher à Henri 4 était parfaitement adapté à ce froid hivernal. Venaient ensuite le fromage et le dessert. Après le café, c'était l'heure de repartir vers CARCASSONNE.
Le trajet retour s'est fait grouper jusqu'au rond-point du lycée Charlemagne et pour ceux qui le désiraient, afin de clôturer cette journée comme il se doit, une étape de fin était organisée au garage/musée de Régis PERICH…
On ne pourra déplorer de panne pour cette sortie et c’est tant mieux !!......
Merci aux organisateurs du club pour cette 8ème hivernale.
Si cette sortie a exposé les participants au froid, elle leur a permis non seulement de partager une matinée dans une super ambiance mais aussi d'admirer de beaux paysages….mais ça c’est le secret de notre beau département !!
Texte et photos : BERNARD RICARD
Début de la matinée au café du Dôme où, comme à l'accoutumée, Alain et Régis accueillaient les participants et prenaient les engagements. A 9 heures, le départ était donné aux 22 motards présents.(sans oublier les 6 voitures qui suivaient en cortège derrière la bande de fanatiques en 2 roues !!)
Malgré la rigueur de la météo l’effectif de motards était au rendez-vous !!..Bravo !!
Les Fidèles aux postes, les inoxydables sont tous là…présents, même notre Jean-Pierre national était au départ de cette sortie, notre Ise avec son 125 CBS HONDA fidèle au rendez-vous moto et bravant le froid et l’humidité ne voulait sous aucun prétexte rater cette ballade et de conter ses fabuleuses expériences en matière de mécaniques motos !!
Pour cette première sortie de janvier, le cortège a démarré sous la pluie (Vous me direz que c’est normal en cette saison !! ), traversant CAZILHAC, VILLEFLOURE et LADERN SUR LAUQUET avant d'arriver à GREFFEIL pour faire une pause-café. Cet arrêt était bienvenu pour se réchauffer un peu. Les boissons chaudes et casse-croûtes ont permis de « retaper » la petite troupe et réchauffer ceux qui étaient vraiment frigorifiés. Reprise de la route toujours sous un ciel mi-figue mi-raisin de CLERMONT SUR LAUQUET avant de commencer l'ascension du Col de la Garoulière.
La montée de ce col a permis aux motocyclistes de percevoir pleinement la dimension hivernale de cette sortie….et c’est peut de le dire !!! Une conduite attentionnée nous a permis à tous de franchir ce Col sans difficultés, tout en attendant les retardataires qui vaillamment avec leurs petites cylindrées, roulaient à leurs rythmes mais surement …comme dirait l’autre l’important c’est d’arriver…d’arriver oui !! Mais pourquoi ?? …
Direction LABASTIDE EN VAL puis ARQUETTES EN VAL avant enfin d'atteindre le Domaine de Peyremale à FAJAC EN VAL.
Ravis d'arriver au terme de ce bel itinéraire, les motards se mettaient enfin au chaud et s'attablaient.
Après l'apéritif, enfin était venu le moment de déguster la Poule au Pot tant attendue. Ce plat légendaire et cher à Henri 4 était parfaitement adapté à ce froid hivernal. Venaient ensuite le fromage et le dessert. Après le café, c'était l'heure de repartir vers CARCASSONNE.
Le trajet retour s'est fait grouper jusqu'au rond-point du lycée Charlemagne et pour ceux qui le désiraient, afin de clôturer cette journée comme il se doit, une étape de fin était organisée au garage/musée de Régis PERICH…
On ne pourra déplorer de panne pour cette sortie et c’est tant mieux !!......
Merci aux organisateurs du club pour cette 8ème hivernale.
Si cette sortie a exposé les participants au froid, elle leur a permis non seulement de partager une matinée dans une super ambiance mais aussi d'admirer de beaux paysages….mais ça c’est le secret de notre beau département !!
Texte et photos : BERNARD RICARD
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