ASSOCIATION AUDOISE DES AMATEURS D'AUTOMOBILES ANCIENNES BP 563 11009 CARCASSONNE CEDEX
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C’est fini, snif ! Mais Patrice me demande de raconter pour les absents, pour le blog, pour lui surtout je crois !!! Alors c’est parti : je vais revivre ce 13 octobre 2019… Cette année je ne voulais pas qu’il y ait de malentendu comme en 2018 alors j’ai pris les devants, et dès septembre j’avais proposé un parcours comme j’aime : un max de campagne !!!
Régis est parti en vacances aussitôt, et a emporté sa tête dans sa valise, donc il ne s’est rendu compte qu’il y a trois jours que mon parcours ne convenait pas aux habitudes du club…
C’est pour ça que si vous avez consulté ma carte vous êtes arrivés à Tombouctou !
Hier j’ai tondu mes jardins, fait les courses, cuit les œufs, et listé à Mr Ise tout le reste pour ne pas qu’il s’ennuie ce matin pendant que j’étais avec MesMotards Du Club Des 5A !!! Ce matin lever 7h… Ouch ! Nuit noire, et peu dormi à cause de l’excitation, petit mal de tête en plus, alors on a limité les préparatifs : plein d’essence et basta. Si les pneus sont sous gonflés, la chaîne pas tendue, l’huile au niveau limite, je finirai avec Olivier dans la voiture balai, mon Isetta (c’est le petit nom de ma magnifique superbement belle Honda 125 CBS de 1972) sur la remorque !
Il y a un vent à décorner les bœufs… La dernière fois que j’ai eu ce vent, une branche de platane de la 6113 m’est tombée dessus et a fracassé un de mes clignotants… J’aimerais autant que ça ne se reproduise pas, car je crois avoir reçu d’un ami de mon forum Honda70s (j’ai nommé CBX) le dernier clignotant de CBS de la terre !
Au cours de la cinquantaine de km qui me séparent du Dôme à Carcassonne, lieu de départ de toutes nos balades mémorables, un phare de moto me rattrape, me double, puis reste à 10m devant moi pour me faire baver : un Gros Cube… Rhaaaaaaaaa !
J’avoue, j’ai lutté longtemps et courageusement contre la jalousie, mais ce 3 octobre ça a été plus fort que moi : je suis allée « chez Séguy » et je suis inscrite pour le permis A2. Donc bientôt moi aussi je narguerai les petites 125 !!!
La belle moto ralentit et SURPRISE, c’est notre ami de Toulouse ! On finit la route ensemble, sympa.
Au Dôme les bises, les « on a de la chance il ne pleut pas encore, t’as pris ton Kway pas qu’avec les averses qu’ils annoncent… » , et soudain une voix traverse le brouillard dans ma tête : « Bernard n’est pas là, tu nous guides. »
Je ne sais pas si c’est la joie ou la peur de me planter qui a été la plus forte mais pas question de me dégonfler : yyyyyesssss, je passerai devant, et tout va bien se passer !
Pfiou que c’est compliqué…
Olivier de la voiture balai me demande de ne pas rouler trop vite pour que les 25 motos restent "groupir", et aussi de m’arrêter souvent alors que je n’ai prévu que 2 pauses… Heureusement Régis est là et me double quand j’hésite, et surtout décide de l’heure et du lieu de la première pause : la pause pipi de Ces Messieurs !!!
Et là on découvre que la Tenere de Laurent a pété une durite ; il est rentré chez lui (ben mince alors) la « super moto moderne » de Laure ne veut pas dépasser 30km/h (no comment, enfin si : comme je lui ai dit après le café, elle peut commencer à se chercher une 125 Honda !!!)
- Fufu est en panne (Encore ?!!!) Je prends de belles photos de nos bestioles, et aussi une de l’ancienne magnifique Caravelle blanche de notre regretté Jean-Pierre. Merci Les Amis ne nous avoir suivis tout le long de cette journée « motos » ; Jean-Pierre était encore avec nous, grâce à vous…
La pause a eu lieu entre Brousse et Villaret sur la D48, trèèèèèèèès jolie route que je ne connaissais pas, et tellement belle que je ne regrette plus que nous ayons raté mon projet de pause-photo sur le pont du précipice à Montolieu.
La montée jusque Saissac par St Denis est un pur bonheur de gentils virages souvent ombragés. Dans la descente depuis Saissac jusque St Papoul les virages tout aussi nombreux sont plus larges, et le ciel s’étant dégagé alors que nous roulions vers l’ouest, nous avons profité de vues panoramiques pas trop pourries.
Mais je vous invite tous à refaire cette route avec soleil et grand ciel bleu : c’est à couper le souffle !
Après St Papoul, finie la montagne, c’est le Lauragais. Tout simple, tout mignon, presque banal, et tant mieux : on y est bien tranquille loin des touristes !
Traversée d’Issel, de la « Route de Revel », puis entrée fracassante sur la place du village de La Pomarède sous les yeux ébahis du personnel de l’hôtel-restaurant anciennement classé au Guide Michelin. Courage on est presque arrivé (perso, mon ventre gargouille :
je meurs de faim ! Il paraît que je roule vite…
On a perdu du monde, mais l’appel du ventre est le plus fort : ils ont retrouvé leur chemin tout seuls comme des grands ! Aaaaah que c’est beau toutes ces machines sous mes arbres fruitiers (Faites gaffe en repartant Les Gars, les mirabelles sous les pneus, ça glisse !)
Repas simple : nos traditionnels œufs durs-chips, chacun se fait ses sandwiches aux rillettes, au jambon ou au fromage, puis raisin, gâteaux faits par mon mari (mais que vois-je ?
Il n’en a fait QUE deux, en 4 heures ?!!! Je lui en avais demandé 4, mais il a dû aller acheter 20 baguettes, préparer tous les plats, mettre le vin et les bières à rafraîchir… Allez ça ira, pas de punition, pour cette fois !), café fait par Laure, MERCI
Laure, et moi (et comme je ne cuisine jamais, j’ai réussi à le renverser sur mon Tshirt… ) et bonbons pour cette bande d’éternels gamins que sont tous les motards du Club des 5A
Tout le monde est reparti l’estomac rempli j’espère ? Surtout dites-le, pour qu’on prévoie plus la prochaine fois, car il y aura une prochaine fois c’est sûr…
En attendant grosses bises à tous et RV le 3 novembre pour la prochaine sortie ! Source : texte : Ise de Soupex - Photos : Bruno BEGHIN – Josie CATHARY – Ise....
NOUVEAUTÉ - Les véhicules immatriculés avant le 1er janvier 1960 sont désormais exemptés de contrôle technique, à condition d'être en carte grise de collection.
Annoncée en début d'année, l'évolution du contrôle technique des véhicules légers et des poids lourds est devenue effective par le décret n°2017-208 du 20 février 2017. Le législateur a décidé d'exempter de contrôle technique les voitures de collection immatriculées avant le 1er janvier 1960... à condition qu'elles disposent d'un titre de circulation en série «collection».
Cette mesure concerne également les poids lourds. Alors que la suppression de ce passage obligé emporte l'adhésion de tous les possesseurs des véhicules concernés, la Fédération Française des Véhicules d'Époque continue de se montrer réticente à l'égard d'une décision qu'elle considère bienveillante. Au nom de la sécurité, la FFVE a toujours milité pour que les automobiles antérieures à 1960 continuent de fréquenter régulièrement les centres de contrôle technique afin d'en vérifier les principaux organes (châssis, essieux, amortisseurs, système de freinage, direction, etc...).
De fait, la FFVE s'est rapprochée de la société de contrôle technique Autosur Classic et des compagnies d'assurance Axa et ICC Carène pour mettre en place un contrôle technique sécurité volontaire valable cinq ans et portant sur les principaux organes de sécurité des automobiles. Pour que cette prestation facturée 40 euros soit totalement blanche pour les possesseurs d'un véhicule de collection, les différents partenaires (centres Autosur Classic et compagnies d'assurance) se sont engagés à déduire 8 euros par an, pendant 5 ans, de leur cotisation.
Le nouveau décret, supprimant le contrôle technique pour les véhicules dont la première mise en circulation est antérieure au 1er janvier 1960, touche également les véhicules en carte grise de collection vendus de gré à gré et les véhicules qui viennent d'être immatriculés en carte grise de collection après restauration d'une sortie de grange ou en cas d'importation. Source : lefigaro.fr/Sylvain Reisser/Merci DAVID SARDA pour le suivi de l'info...
Très belle journée ensoleillée pour cette Sortie Carcassonnaise, au départ 16 motos de 1930 à 1980, beau plateau, plusieurs Club Alentours étaient présents : AZA, AMV , CRL , Lutins Motocyclistes.
Nous quittons Carcassonne par des petites routes très pittoresques et ombragées au bord du canal dont certaines ne sont pas sur la carte nous rejoignons ainsi RAISSAC sur Lampy pour notre traditionnelle pause petit déjeuner très appréciée.
Ambiance amicale, on échange ses idées sur les machines, les souvenirs de circuits antérieurs ,les sorties futures c est très familial .
Il est temps de repartir en direction des contreforts de la Montagne Noire VILLELONGUE , FRAISSES etc.
A la sortie de VILLEGAILHENC un arrêt pour nous permettre d attendre la famille MAZET qui avait rallongé le circuit en solitaire.
Nous servons un petit rafraîchissement, nous repartons en direction de Carcassonne ou nous sommes attendus au BRISTOL pour notre repas de clôture.
Les motos sont exposées parmi le marché des artisans. Nous raccompagnons les motos à la Maison Des Associations.
Au revoir A L’ANQUE VEN
Merci à tous pour cette agréable journée,
Merci à Richard MURAY pour l’ouverture magistrale !!
- Bernard et Agathe pour les photos, Benoit pour l’accompagnement aux carrefours, Rodolphe pour l assistance
Gérard et Josette. Source : Josette et Gérard ALVARO / Photos Agathe ALVARO et Bernard RICARD
Malgré une météo très pessimiste, 20 motards étaient au rendez vous dès 9 Heure, certains s’étaient désistés par crainte d’une chaussée glissante.
Très beau plateau de 1928 à nos jours. Un café et des viennoiseries étaient proposés en attendant l heure du départ à 10 heure.
Nous avions décidé avec Charles Camberoque de faire plusieurs tours sur ce Circuit Oublié en échelonnant les années pour plus de facilité pour les motos anciennes, mais tous sont partis ensemble et ont tournés quatre fois sans soucis.
Les très récentes respectant les « vielles «
Pas de pluie très bonne ambiance beaucoup d’échange entre motards malgré la différence d’âge ou de motos. Les motos sont exposées ensuite à l’emplacement prévu et gardé, les représentantes de la mairie de Carcassonne ,responsables des journées du Patrimoine ont distribuées a chaque participant ou exposant une lithographie en souvenir selon l’affiche éditée à cette occasion par Lisèle.
Nous avons pris notre repas dans une bonne ambiance arrosé parfois d’une bruine plus ou moins dense
A 14 Heure Mr Camberoque faisait la rétrospective du Grand Prix De Carcassonne des années 1931 à 1951
Apres cette conférence nous nous sommes quittés.
Les Amis du Patrimoine de Grezes Herminis nous ont accueillis avec beaucoup de gentillesse et de disponibilité, je les en remercie
Journée à reconduire, les responsables du patrimoine de la Mairie souhaiteraient que l on reconduise cette manifestation qui pour elles mets en valeur notre patrimoine industriel mécanique de l’époque. Source : Josette ALVARO / Bernard RICARD /JOSIE CATHARY
La sortie Patrimoine est devenue traditionnelle et au club des 5A nous sommes très attachés aux traditions et il faut bien avouer que notre fédération la FFVE encourage vivement ce style d’initiative et motive les clubs à participer ou à organiser des sorties afin que le grand public se rende compte du patrimoine sur deux, trois ou quatre roues que la France possède et nous pouvons être fier de cette richesse (Cocorico !!)
Au sein du club, nous mettons un point d'honneur à la réussite de cette journée, journée qui est symbolisée par une plaque dessinée par Thierry Dubois et dont le bénéfice est reversé chaque année à une œuvre caritative et cette année il s’agissait de la reconstruction de Notre Dame de Paris !! Pour cette sortie Dominique, notre secrétaire préférée nous a dirigé sur la Collégiale et le château de Capestang.
Drôle d’idée me diriez-vous ??...Il est vrai que Dominique nous a lancée cela froidement en réunion…sans ménagement.., l’ensemble des personnes présentes s’ interrogeait sur le fait d’aller à Capestang pour le jour du patrimoine…Capestang à 20 minutes de Narbonne quelle idée bizarre et qu’y a-t-il d’intéressant à visiter dans cette petite localité ??
La plus part des participants ce jour là est restés interrogatif…c’est le moins que l’on puisse dire !! Et bien, Dominique à vue juste, car mine de rien cette journée fut très intéressante et enrichissante à tous niveaux mais surtout intellectuellement !! (Bien sur, au minimum, il fallait aimer notre histoire de France..) Nous étions 55 personnes à prendre le départ de la maison des associations ce matin du 22 septembre 2019 sous un ciel qui nous tombait dessus ou qui allait nous menacer toute la journée, c’est comme cela, la météo on ne peut pas la prévoir !!
Nous avons pris la route très rapidement pour Capestang car « Dominique » notre maître conférencier nous attendait pour nous faire une visite détaillée de la collégiale et ensuite du chanteau.. Bâtie sur l’église Saint-Félix du XIe siècle dont il reste le mur ouest, sa construction lancée à partir du XIIIe siècle se poursuivit au début du XIVe siècle en provoquant la destruction, travée par travée, de l'édifice roman de la fin du XIe siècle qui la précédait et dont il reste quelques vestiges. Il manquerait vingt mètres à cette église dont seuls le chœur et les deux premières travées sont terminés avec leurs chapelles. Probablement bâtie par le même maître d'œuvre qui conçut la cathédrale Saint-Just-et-Saint-Pasteur de Narbonne. De même style (gothique) que la cathédrale de Narbonne, elle partage plusieurs points communs avec celle-ci dont un des mêmes maîtres d'œuvre mais aussi son inachèvement.
La hauteur des voûtes de la partie achevée atteint tout de même 26,50 m. La grande épidémie de peste et le manque de fonds eurent raison de ce gigantesque chantier qui aurait dû livrer, finalement, un des plus grands édifices de la région.
Après ce fut le tour de la visite du château de Capestang et l’ensemble du groupe se dirigeait d’un pas rapide car le temps nous était compté et le chemin du Château nous fit traverser un petit marché qui était installé sur la place centrale de Capestang …
Et toujours en compagnie de Dominique, notre guide, la visite du château commençait.
Daté du XVème siècle, le plafond peint des archevêques de Narbonne, s’il est connu des initiés depuis longtemps, n’est accessible au public que depuis quelques années.
Les archevêques édifièrent dès le XIIème siècle un château. Et, c’est entre 1237 et 1270 qu’au dessus d’un bâtiment bas et plus ancien aurait été élevé la grande salle de ce château.
Une vaste enceinte s’ajouta au logis seigneurial désormais desservi par un escalier monumental (détruit dans les années 50).
Puis, Bernard de Fargues (1311-1341), neveu du Pape Clément V s’attacha à décorer le château au début du XIVème siècle. Il fit orner la grande salle d’apparat de peintures murales, encore visibles, qui font alterner ses armes personnelles avec celles des lys de France et de l’Eglise de Narbonne. À l’époque, le plafond n’existait pas.
Au milieu du XVème siècle, les Harcourt, Jean et Louis qui se succèdent à l’archiépiscopat, modifient profondément la salle avec l’ajout d’un plafond qui limite la hauteur à 4,50 mètres et la division de l’espace en trois pièces distinctes.
La visite du château étant terminée, il était temps de prendre congé de notre conférencier en le remerciant chaleureusement de nous avoir fait partager sa passion de l’histoire de ces jolis monuments …
Il était l’heure de l’apéritif, apéritif qu’avait organisé toujours "notre Dominique" à coté de la salle polyvalente, car vous l’aviez deviné, après une matinée de marches, d’escalier à monter, de se tordre la tète pour regarder les jolis plafonds, il faisait extrêmement soif !! (malgré ce temps toujours pluvieux et maussade..)
Et comme le veut la tradition il était « urgent » de se diriger vers le restaurant « Le Relais Bleu » ou l’ensemble des participants se sont bien régalés lors de ce repas très bon avec du personnel bien sympathique !! Dans d'après-midi chacun est reparti tranquillement chez lui, comme l’avait dit Régis notre président « retour libre » la tête pleine de connaissances historiques de cette collégiale et de ce château de Capestang riche en histoire… .
Merci à tous pour cette participation et un grand merci à Dominique sans qui cette journée n’aurait pas eu lieu !!... et à l'année prochaine pour de nouvelles aventures autour de notre beau patrimoine !!. Photo et texte : PL
Ils étaient tous présents pour cette nouvelle édition de cette sortie solex l’édition du 15 septembre 2019 avec au départ une dizaine de Solex. …
Le départ s’est effectué au café du Dôme à CARCASSONNE et Alain FUMANAL, fidèle au poste, après avoir transmis à chacun la plaque commémorative et l’itinéraire, était fin prêt à donner le départ de cette nouvelle édition….
A 9h direction la grande boucle avec la traversée de village Cazillac-Palaja –Cavanac (Pause café) - Leuc – Verzeille – Pomas – Corneze pour revenir sur Carcassonne (Pour prendre l’apéro chez Bertrand).
Et les voici tous lâchés sur ces petites routes de l’arrière-pays Carcassonnais, vous pourrez aisément imaginer que l’ambiance était au beau fixe, coté météo c’était le top pour la saison..C’est à dire super beau !! … Le Solex c’est bien sympa mais il ne faut pas oublier qu’il faut de temps à temps aider cette machine à aider à gravir les sommets, donc nos participants non pas « échappés » à la règles et ils ont pour certains appuyer sur les pédales plus que la normale !!..
Pour pratiquer le solex il faut avoir la forme physique !!
Certains, lors du périple avaient perdu quelques accessoires, klaxon, bidon de « solexine », sacoche..Enfin bref, vous l’aviez compris, lors du parcours le jeu consistait à retrouver ces petites affaires afin de les remettre en place …
Météo qui a encouragé le journaliste du Monde la Moto (notre ami Bruno !!..) de nous suivre toute la matinée afin de relater les aventures de notre club sur ce magazine de le presse spécialisé..
Merci à toute l’équipe de la rédaction de LVM…(article qui paraitra dans environ dans 3 mois..Soyez attentifs !! )
Quelques arrêts afin d’attendre l’ensemble du groupe et pause-café (Cavanac) et petit-déjeuner organisé mi-parcours par nos bénévoles que nous aimons tous et qui restent toujours aussi serviables et disponibles.
Après pas mal de kilomètres, c’était l’heure de prendre la direction de l’apéritif qui a eu lieu chez Bertrand (Merci à lui !!!) et du déjeuner…
Et nous voilà tous réunis à table au restaurant les platanes afin de prendre le déjeuner en commun et de s’alimenter mais pas que de nourriture, de toutes sortes d’anecdotes aussi croustillantes les unes que les autres…(Le restaurant « Les Platanes à Carcassonne) ..
Et nous avons eu la surprise de voir arriver cinq dames se joindre à nous afin de retrouver leurs époux qui faisaient partie de la petite bande afin de déjeuner ensemble …excellente idée !!
Bravo à tous les participants pour leur courage et aux bénévoles pour leurs disponibilités et rendez-vous à la prochaine édition….et toujours en solex !! Texte et photos de Bernard RICARD..Merci BERNARD !!!!!
Le rendez-vous était pris ce premier dimanche 1er Septembre à 8H… Ils étaient tous au rendez-vous, ces fous du volant, les copains de Satanas et Diabolo..
Le départ était organisé au garage Hyundai et pour cette sortie des 5èmes caisses carrées nous étions au départ 49 participants, 23 voitures et 2 motos et bien sur le café et les gâteaux étaient eux aussi au rendez-vous afin que nos adhérents ne partent pas le ventre vide.
A 9H Tout les participants étaient présents, et c’est alors qu’un grand coup de sifflet retentit pour signaler qu’il était l’heure de prendre le départ !!!
→ Direction Mazamet….Petite montée, chacun à son rythme !!!.....
La distance à effectuer n’était pas exceptionnelle (60km) mais pour ces voitures du début du siècle c’était déjà un exploit !!! Après cette petite " montée" une pause-café était organisée sur la route de la « Tourette » afin de faire refroidir les moteurs et reposer les chevaux sous les capots….
10H30 - Départ direction de la « Tourette » pour des cotes et des descentes ainsi que de multitudes de virages, routes magnifiques et à l’abri de grands arbres bref…des petites routes tranquilles idéales pour les caisses carrées !! ….
Les habitants des localités de Villegailhenc, La Tourette , Les Martys, Mazamet ont vue passer ces drôles d’engins qui ont fait partie de l’histoire de l’automobiles à ces débuts …
11H30 - Juste avant l’entrée de Mazamet une petite (voire grande) pose s’impose (et oui c’est l’heure de l’apéro)…
Coté météo, c’était parfait, ni trop chaud, ni trop froid….temps idéale pour ce type de balade !! L’ensemble des participants ont roulé sans problème et dans une ambiance très conviviale nos participants ont savouré l’apéritif et les amuse-gueules qui l’accompagnaient …avec modération bien sur !! 13H30 - Dernier coup de sifflet en direction du restaurant ….j’ai nommé « Le Grand Balcon » à Mazamet .(Là nous passons aux choses sérieuses !!) Le retour étant libre, notre président à proposer, de faire un arrêt au Camping de Codebronde, avant de ce quitter.(Merci Régis l’idée était excellente !!)
Coté panne : La voiture de Jean-Luc à rencontrée quelques soucis….mais pas d’angoisse ce jour là il y
avait des spécialistes ….
Snif !!..Déjà la sortie se terminait avec la sensation d’avoir passé une super journée !! Je remercie tous les participants pour la réussite de cette journée.
Merci a Richard Muray notre super dépanneur !!
Merci a Mr Vidal et Mr Soucaret J.P pour l’encadrement, aux filles qui mon aidé, Marlène, Janine et Aude Soucaret et encore merci pour le prêt de la dépanneuse.
Un grand merci également au président pour nous faire confiance !!!
Et nous espérons vous retrouver tous en 2020 pour une nouvelle édition des caisses carrées !!.. Source : Corinne Cilia - Merci à l'ensemble des photographes qui ont permis la réalisation de cet article !!
