Sur le Nürburgring, la vitesse de pointe avec le rapport de démultiplication était de 310 km/h et atteignait presque la valeur de la W 125, beaucoup plus puissante.
Pour compenser la plus petite cylindrée moteur par rapport à la W125, la W154 dispose d'une boîte de vitesses manuelle dotée d'une cinquième vitesse.
Source : Les amoureux des vieilles mécaniques