Le 4 septembre 1947, le Rover décida de réaliser une première production de 50 préseries de la Land Rover Series I.
Cependant, seulement 25 ont été fixés avant le lancement officiel à Amsterdam en avril 1948.
Deux d'entre eux (l'un avec conduite à droite et l'autre à gauche) ont été choisis pour cette occasion, qui ont été envoyés aux Pays-Bas pour exposition au salon de l'automobile d'Amsterdam.
La caractéristique principale des véhicules des Prairies était qu'ils avaient un cadre entièrement galvanisé et des ailes moins arrondies. Comme configuration, la plupart étaient des ramassages à droite et quelques pickups à gauche ; certains avaient finalement des toits métalliques.
Land Rover série I, 1947
Spécimens pré-série.
Le 4 septembre 1947, Rover décida d'une première production de 50 unités de pré-série Land Rover Series I.
Cependant, seulement 25 ont été préparés avant le lancement officiel à Amsterdam en avril 1948. Deux d'entre eux ont été choisis pour cette occasion (une conduite à droite et une conduite à gauche), qui ont été envoyés aux Pays-Bas pour être exposés au salon de l'automobile d'Amsterdam.
La caractéristique principale des véhicules de pré-série était d'avoir un châssis entièrement galvanisé et des ailes moins arrondies.
Quant à l'aménagement, la plupart étaient des pick-up sans housse, avec conduite à droite et d'autres avec conduite à gauche ; certains, finalement, étaient équipés d'un toit métallique.