CLUB5A - EPHEMERIDE - Aujourd'hui le 8 juin . Ce jour-là en 1948 Porsche sort la 356 n°1...première voiture développée et produite par la marque..

Année de construction : 1948 Moteur : quatre cylindres à plat opposés Cylindrée : 1 131 cm³ Puissance : 35 ch (26 kW) Vitesse maximale : 135 km/h Au printemps 1948, la première voiture de sport du nom de Porsche naît à Gmünd (Carinthie).

 Avec cette voiture, Ferry Porsche réalise son idée d’une voiture de sport moderne. Le proto- type de la Porsche type 356 «n° 1» est prêt à rouler le 8 juin, le gouvernement de Carinthie accorde une homologation individuelle autorisant sa mise à l’épreuve sur des routes publiques. 

La voiture de sport à moteur central est équipée d’un moteur VW dont la puissance a été portée à 35 ch. Elle atteint une vitesse maximale de 135 km/h pour un poids de 585 kilo- grammes. 

En août 1948, le numéro 1 fournit la preuve de ses talents sportifs lors d’une course dans la ville d’Innsbruck.

La Porsche 356 est la première voiture de sport GT construite en série du constructeur automobile allemand Porsche. Cette première voiture de série de la marque, a été conçue par Ferdinand Porsche (père) et Ferry Porsche (fils), et produite à 76 313 exemplaires entre 1948 et 1965. Elle sera remplacée par la Porsche 911 de 1959. Après avoir fondé Lohner-Porsche en 1897, puis dirigé Daimler-Mercedes-Benz dans les années 1920, Ferdinand Porsche fonde sa société bureau d'études Porsche (Porsche Büro) à Stuttgart en 1931, avec son fils Ferry Porsche, pour concevoir entre autres des voitures pour Auto Union (futur Audi) dont les mythiques Flèches d'Argent détentrices de nombreuses victoires internationales en compétition.

 Ils fondent Volkswagen en 1937, pour industrialiser leur Volkswagen Coccinelle (à base de prototypes Porsche Type 12 (1931), Type 32, et Type 60) et conçoivent leur prototype de voiture de sport Porsche Type 64 (1938), mais la réquisition de l'industrie allemande pour l'effort de guerre durant la Seconde Guerre mondiale suspend leur projet Ferry Prosche succède à son père en 1945 et finalise le projet de « Porsche 356 » avec un premier prototype Porsche 356/1 de 1948, à base de moteur à plat boxer 4 cylindres 1 131 cm3, pour 140 km/h de vitesse de pointe, des Volkswagen Coccinelle et Porsche Type 64 précédentes (première voiture de série de marque Porsche) dont il fabrique artisanalement les 49 premiers exemplaires en aluminium, payables d'avance par ses clients. Une version Fuhrmann-Motor Type 547 à 4 arbres à cames en tête de 1952 améliore les performances de ce modèle de route et de compétition, et de sa version Porsche 550 de compétition de 1953.

 Très affaibli par son emprisonnement français de 20 mois, à la fin de la guerre, pour crime de guerre, Ferdinand Porsche disparaît en 1951, à l'âge de 75 ans, au moment de la mise en circulation des premiers modèles. Ses fils et petits fils Ferdinand Anton Ernst Porsche, Ferdinand Alexander Porsche, Wolfgang Porsche, et Ferdinand Piëch lui succèdent depuis à la tête de Porsche et Volkswagen, avec entre autres les Porsche 911 qui succèdent à ce modèle depuis 1959. 

Source : WKPDIA/CC-BY-SA-3.0