Au travers de ce conflit, l'on vit un véritable essor de l'utilisation des motos en Europe et aux États-Unis. Des BMW allemandes aux Royal Enfield britanniques en passant par les Harley-Davidson américaines.
Les side-cars permettent d'utiliser des armes semi-automatiques mobiles (side-car Flat Head - 750 WLA, FN Herstal ou BMW R71)12.
Certaines motos ont été utilisées pour transporter des pièces d'artillerie légère, comme des mitrailleuses ou des armes antichars. La HDT M1030M1 sur base de Kawasaki KLR650, fut en 2005 la première moto Diesel disponible pour le corps des Marines américains et l'OTAN (armée britannique essentiellement).
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