CLUB5A – VOITURE DE LÉGENDE - ALPINE A110 …PLUS BLEUE QUE BLEUE !!

Alpine A110 : la bleue de France Voici L’Alpine, avec un grand L et avec un grand A. Une auto d’origine modeste qui résume le parcours d’une des marques françaises les plus adulées de tous les temps. L’A110, la berlinette, la « Tour de France », est bien plus qu’une petite bagnole. C’est un mythe en bleu, blanc, rouge. Elles étaient faites l’une pour l’autre. Il y a presque 40 ans, Colette et la berlinette ont eu un coup de foudre. 

L’une aimait conduire, l’autre se faire conduire, vite de préférence. L’une et l’autre étaient gracieuses, élégantes. Elles le sont restées. L’idée de réunir ces deux compagnes d’antan, nous la devons à l’équipe du musée national de l’automobile, à Mulhouse. 

Un jour où je flânais dans l’atelier de restauration attenant, j’y ai découvert cette petite Alpine, modestement garée sur le côté, comme pour ne pas troubler la sieste des majestueuses Bugatti en attente de bons soins. Toute fraîche, la berlinette sortait de restauration et je l’ai, dans l’instant, trouvée à mon goût sans même savoir de quelle version il pouvait s’agir. Les Alpine me tapent toujours dans l’œil, mais rares sont celles autour desquelles je m’attarde. 

D’une part, parce qu’il n’est pas si exceptionnel d’en croiser, d’autre part parce qu’elles sont rarement conformes à l’origine et souvent “bricolées”. 
Savez-vous ce que j’observe en premier sur une voiture ? 
Ce sont ses pneus, un détail très souvent négligé, qui renseigne avec une bonne fiabilité sur le soin qui a guidé la restauration. Cette A110 est équipée de “ses” Michelin XAS en 165 HR 13, des enveloppes à nouveau manufacturées dont le seul défaut est d’être très chères, mais qui collent d’une part à la route, d’autre part à la peau de cette berlinette. 
Source : Hugues Chaussin/GAZOLINE