CLUB5A - LA SAGA DES MARQUES - LES AUTOMOBILES BALLOT ...

Ballot est un constructeur automobile français de la première moitié du xxe siècle. L'entreprise est fondée par les frères Édouard et Maurice Ballot en 1905, et son siège social est 39 boulevard Brune à Paris 14e. 

Elle fabrique ses premières automobiles de compétition en 1919 et ses premières automobiles de tourisme en 1921. Elle disparait en 1938, après avoir été rachetée par Hispano-Suiza en 1931. 

 Jean-Luc Ballot (né à Roanne en 1955) est le propriétaire des marques du même nom. Certains de ses moteurs ont équipé le ministère de la Défense (bateaux, avions, sous-marins), d'autres étant ceux de groupes électrogènes, aussi bien à huile qu'électriques. 

 Rémi Ballot (Ethan Atwood), jeune scénariste et réalisateur de Montbrison, est l'héritier des marques Ballotallot aura permis à Jules Goux de remporter sur 3L le premier Grand Prix d'Italie, organisé en 1921 (et d'être également deuxième et troisième du Grand Prix de France la même année avec Ralph DePalma et Goux), mais Ballot obtiendra encore d'autres Grand Prix pour monoplaces, à savoir l'Elgin National Trophy en 1920 avec Ralph DePalma, la Coppa Florio en 1921 encore avec Jules Goux, la Coupe de Pérouse en 1925 avec Gastone Brilli-Peri, et le Grand Prix automobile du Savio en 1926 encore avec Brilli-Peri sur un modèle Indy.

 En Sport, Ballot gagnera aussi le Grand Prix de Guipuscoa en 1925 avec René de Buck associé à Pierre Decrose sur un modèle 2LTS, terminant encore 4e du Grand Prix d'Algérie avec Pestoriano en 1934. Aux 500 miles d'Indianapolis, cette entreprise française acquiera trois pole positions consécutives après guerre grâce à l'ingénieur automobile Ernest Henry, transfuge de chez Peugeot, en 1919, 1920 et 1921, avec René Thomas ( second au classement général en 1920) puis Ralph DePalma. Elle finira encore troisième lors des 500 miles d'Indianapolis 1922 avec l'américain Eddie Hearne.
Source :WKPDIA/CC-BY-SA-3.0 Automobile Classics