jeudi 15 mai 2025

CLUB5A - REPONSE AU JEU : DU QUI EST QUI...MERCI DE VOTRE PARTICIPATION !

 

Merci à tous d'avoir pris part à ce jeu et félicitations à notre vainqueur : 
Sylvie RAYNAUD
 C'est elle qui a répondu le plus rapidement et a deviné qui était derrière cette image. 
Bien joué ! 
Toutefois, il reste encore des questions à résoudre avant la prochaine assemblée générale. 
Nous vous remercions tous d'avoir été si nombreux à jouer... Restez branchés, car le 15 Juin, une autre énigme sera publiée sur notre blog et notre page Facebook. 
Restez connectés !

CLUB5A - LE TOP DES 5A - 2015 - POUR RECHAUFFER UN MOTARD RIEN NE VAUT UNE BONNE SOUPE AUX CHOUX BIEN CHAUDE...


 

CLUB5A – 15/05 - PARTICIPEZ AU JEU DU "QUI EST QUI" - QUELLE EST LA PERSONNE DERRIERE CETTE IMAGE ?


L’intelligence artificielle utilise des techniques pour imiter le fonctionnement du cerveau. 
Tandis que l’IA occupe une place croissante dans nos vies, elle ouvre aujourd’hui autant de possibilités, par exemple transformer une photo… 
Voici un nouveau jeu où vous devrez deviner de quelle personne il s’agit. 
Cette personne, vous la connaissez, car elle participe à nos sorties et fait partie du club ou en est un sympathisant. 
Une devinette vous sera proposée tous les mois et vous avez quelques jours pour y répondre…. 
 Le premier qui devine ce personnage aura gagné et accumulera un nombre de points et sera peut-être le gagnant. 
 Nous attendons vos réponses soit à travers le blog, dans : laisser un commentaire en bas du menu du blog clubdes5a.blogspot.com dans le formulaire de contact ou sur facebook.com/club5des5A/ 
La personne qui aura le plus de réponses exactes aura gagnée et sera récompensée à la prochaine A-G. 
Rendez-vous le 15 Juin pour une nouvelle énigme.
À vous de jouer !

jeudi 8 mai 2025

CLUB5A - Sortie du Printemps du 2 au 4 Mai 2025 - Sortie trois jours dans les Cévennes....Les Cévennes, Même quand il pleut, ça vaux la peine !

 

Cette année, Régis Arnaud nous avait prévu une excursion dans l'une des plus splendides régions de France, à savoir les Cévennes. Cependant, ce n'est pas à la légère, car planifier une excursion de trois jours nécessite une préparation minutieuse et une bonne dose d'expérience... et comme toujours, ces trois facteurs ont dépassé nos attentes. 
C'est notre président qui s'est attelé à cette tâche avec l'aide active de sa compagne Véronique ! (Merci à tous les deux..) 
Une soixantaine de participants et 30 Véhicules, le Road-book en main. 
-Vendredi 2 mai, en matinée (à 8h), Régis et Véronique étaient occupés à valider les inscriptions. Dès que tous nos convives sont présents, nous prenons la route en direction du cirque de Navacelles, traversant les hautes terres du Minervois par des chemins sinueux et étroits. 
La première pause offrait l'opportunité de savourer un café à Riols et de procéder à un rassemblement. Lors de notre trajet vers Navacelle, une halte spéciale était planifiée pour célébrer un moment marquant pour deux membres, Lisèle et Patrice, qui souhaitaient partager leur joie d'être devenus grands-parents avec tous les présents. 
 Et cela a été réalisé : tout le monde a pu fêter cette nouvelle en levant son verre (obligatoirement avec du champagne). 
 Nous continuerons notre parcours et nous rassemblerons pour contempler le cirque de Navacelle depuis le sommet du promontoire. Idéal pour une pause déjeunée. 
Durant ces trois jours, le temps était saisonnier, doux, à la fois nuageux et ensoleillé avec des températures estivales agréables, entrecoupées de quelques averses avec un retour chaotique sous la pluie: un véritable mélange. 
 Le repas partagé dans ce restaurant du cirque de Navacelle qui surplombe le paysage fut agréable dans une ambiance conviviale. Après cette pause, il était nécessaire de reprendre immédiatement la route, car nous étions tenus d'aller aux grottes des Demoiselles situées à St Beauzilles de Putois en suivant la vallée de la Vis. Cette exploration guidée de la Grotte des Demoiselles nous a immergés dans un vaste monde souterrain (les entrailles de la terre) où il ne suffit que de laisser libre cours à notre imagination... 
Suite à cette exploration captivante de la grotte, nous avons poursuivi notre chemin vers Alès, où nous sommes arrivés aux alentours de 18h30 pour une installation immédiate à l'hôtel Ibis. L'hébergement dans cet hôtel a été très plaisant grâce à un service de restauration performant et de qualité tout au long du séjour, avec en prime un vaste parking souterrain permettant aux véhicules d’être à l’abri de la pluie. 
-Samedi 3 Mai – Suite au petit déjeuner, il était déjà temps de se diriger vers la Bambouseraie près de la ville d'Anduze pour découvrir ce lieu toujours aussi renommé. 
 La Bambouseraie, considérée comme l'un des plus beaux jardins de France, nous propose une expérience singulière d'intimité avec la nature. 
Ce remarquable jardin botanique expose plus de 1000 espèces de bambous, d'arbres et de plantes exceptionnelles, faisant de la Bambouseraie un site unique en Europe. Il semble que les hommes ne soient pas si fous après tout, et ils façonnent avec ce que la nature leur propose…
En se dirigeant vers St Jean du Gard à bord du petit train à vapeur, nous avons décidé de prendre notre repas de midi. Le repas a été prévu dans une ancienne Gard baptisée « La pause Gourmande ». Dans l'après-midi, nous nous sommes rendus à La Maison Rouge, tous les Cévennes étaient présents dans ce musée ! 
 La collection de 10 000 objets donnait à comprendre la vie d’autrefois dans les Cévennes. 
La filature rénovée permet d'imaginer le travail de la soie.. Après un rafraichissement, nous avons pris le petit train à vapeur au départ de St Jean du Gard qui nous a conduits jusqu'au parking pour récupérer nos véhicules et commencer la visite du moulin à huile du Vignier. 

 Ce dernier bénéficie d'une localisation géographique parfaite...
Visite captivante réalisée par des passionnés. À la suite de ce passionnant exposé prodigué par notre guide, un super apéritif nous était servi et offert par le club « Les Vieilles manivelles » représenté par sa présidente Mme SARDINOU et une délégation de plusieurs adhérents. 
Cette dame nous a relaté ses souvenirs avec Roger Debien avec quelques anecdotes croustillantes de l’époque du taco-club…
-Dimanche 4 mai – La journée commençait par l'exploration de l'un des plus beaux villages de France : St Guilhem le Désert, avec une visite guidée au programme et surtout un super guide passionné de son village. 
C'est une ville médiévale située sur le chemin de Saint-Jacques-de-Compostelle. Saint-Guilhem a tous les atouts pour séduire, avec sa position surplombant les Gorges de l'Hérault et son patrimoine foisonnant. 
 C'est dans ce cadre remarquable que nous prendrons notre repas de midi au restaurant « Le Petit Jardin » avant de commencer notre voyage de retour. Ainsi, l'après-midi, nous sommes revenus à Carcassonne ou dans nos villes respectives en passant par les localités de Béziers et Capestang. Notre séjour dans la région des Cévennes a été très plaisant. 
De manière générale, les routes du sud de la France sont agréables et fluides, avec des panoramas splendides. Ceci dit, il s'agit simplement de mon opinion personnelle...Cependant, je pense que nombreux sont ceux qui le partagent... Nous avons donc fait cette promesse, en nous engageant à renouveler l'expérience très bientôt… 
 Il est indéniable que nous avons eu un WEEKEND FORMIDABLE et parfaitement organisé ! 
Merci infiniment à chacun et chacune pour votre enthousiasme, la cordialité générale et l'esprit d'équipe. Un grand bravo à Régis et Véronique, nos maitres d'œuvre, pour avoir superbement orchestré ce week-end. 
Également, un grand merci à Patrick et Corinne Cilia pour la mise en place de la voiture balai ainsi que le soutien mécanique qui nous a été d'une grande utilité, car quelques pannes et incidents mécaniques ont été présents lors de ce périple. 



Un grand merci à nos divers guides très sympathiques et hautement professionnels ! 
On se retrouve l'année prochaine pour de nouvelles escapades de trois jours ! 
 Texte : PL- Photos : Famille Raynaud – Klaas et Sonja Browers –Sylvie Caruana- Régis Périch-Dominique Spinoso - PL

CLUB5A - REVUE DE PRESSE - RETOUR SUR LA SORTIE FFVE EDITION 2025 !


Source : lindpendant.fr - J-G - Merci  DAVID SARDA pour le suivi de l'info...

CLUB5A - LE TOP DES 5A - 2016 - NOTRE AMI ROLAND AU PIED DE L'AMILCAR DE MICHEL ....


 

CLUB5A - LE TOP DES 5A - 2016 - UNE AMITIE QUE NE FONDRA PAS COMME LA NEIGE...


 

CLUB5A - PHOTO INSOLITE - NOUS AVONS RETROUVE LE COMBI-VW DE MAYA L'ABEILLE !!


 

CLUB5A - SPORT AUTO - HISTOIRE DU TOUR DE FRANCE AUTOMOBILE...

1899 - Ce premier Tour de France, disputé en sept étapes du 16 au 24 juillet, est considérée comme étant le IVe Grand Prix automobile de l'A.C.F.. Il est également ouvert aux motos, avec classements séparés. D'après Edmond Cohin, la distance à parcourir est de 2 216 km, à relativiser car le calcul des distances et des moyennes n'était pas très précis à cette époque. Certains historiens indiquent une distance inférieure (2 172,5 km4), ou supérieure de l'ordre de 2 500 km en incluant les « kilomètres neutralisés ». Le Tour de France automobile est une compétition constituée de courses à étapes à travers la France en automobile.
 Cette épreuve fut créée en 1899 par L'Automobile Club de France et organisée par le journal Le Matin1. La première édition se courut du 16 au 24 juillet 1899. 19 voitures au départ, 9 à l’arrivée. 25 motos prennent également part à l’épreuve qui compte 7 étapes sur 2 216 km. René de Knyff s’impose sur une Panhard & Levassor. La course succède en 1951 sous le nom de Tour de France de Nice à Nice / Critérium International de Tourisme à 18 éditions du Grand Critérium international de tourisme Paris-Nice, étalées de 1921 à 1939 et également organisées par l'Automobile Club de Nice et Côte d’Azur. Cette épreuve connaît des sommets de popularité quand les meilleurs pilotes sur les meilleures autos du moment s'y affrontent, suivis de creux abyssaux quand l'épreuve devient presque anecdotique. 
Le Tour cesse d'exister en 1986. Il aura entraîné des déclinaisons belge et italienne. De 1970 à 1974, le Tour de France automobile fut organisé en parallèle avec le Grand National, épreuve réservée aux licenciés français, se disputant aux mêmes dates et sur le même parcours, quoique réduit. Une épreuve baptisée également « Tour de France automobile » est mise en place de 1992 à 1998. C'est une épreuve de véhicules historiques. L'ASO, organisateur du Tour de France cycliste, imposa l'abandon de l'appellation « Tour de France », qui fut rebaptisé « Tour auto ». Organisé par Peter Auto, le Tour Auto réunit chaque année 230 voitures historiques, dont au moins un modèle du même type a participé au Tour de France Automobile entre 1951 et 1973.
Source :WKPDIA/CC-BY-SA-3.0 - Ina Sport