Animée par un bloc V8 suralimenté équipé d'un double carburateur et développant plus de 400 ch, la Duesenberg SSJ disposait de 80 ch supplémentaires par rapport au modèle SJ standard, et offrait ainsi de remarquables performances en plus d'un look fantastique dû en partie à ses courbes réalisées par LaGrande.
Grand amateur d'automobiles, Gary Cooper profita quelque temps de cette Duesenberg SSJ avant de s'en séparer, faisant ainsi le bonheur de plusieurs propriétaires après lui, dont le pilote et propriétaire d'écurie américain Briggs Cunningham.
En décembre 1986, Miles Collier racheta la collection de Briggs Cunningham et avec elle cette Duesenberg SSJ, qu'il a conservée jusqu'à aujourd'hui.
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