samedi 22 août 2026
CLUB5A - EPHEMERIDE - Aujourd'hui le 22 Aout . Ce jour-là en 1967 l'actrice Junie Astor disparaissait a bord d'une Maserati 3500 GT...
Encore un triste anniversaire, aujourd'hui : il y a 50 ans l'actrice Junie Astor disparaissait avec son compagnon, le Colonel Simone... Mardi 22 août 1967 en fin de matinée, une puissante Maserati 3500 GT Mistral roule à vive allure sur la Nationale 6.
Ce nom de Mistral qui évoque la vent et la vitesse, c’est son conducteur, John Horace Simone, qui l’a suggéré à la firme de Modène. Franco-américain, héros de la Résistance, ancien colonel de l’US Air Force, il est devenu pilote de course et importateur Maserati pour la France. S’il ne pilote plus en course depuis 1954, c’est à la demande de sa compagne, l’actrice Junie Astor qui a connu son heure de gloire avant-guerre et qui a pris place à ses côtés…
Ils ont quitté Paris ce matin pour gagner Modene où le colonel doit négocier l’achat d’une nouvelle voiture à engager en course. L’autoroute s’arrête alors à Avallon et la Nationale 6 prend le relais jusqu’à Villefranche sur Saône. John Simone n’a pas l’intention de ralentir son allure et c’est aux alentours de 200 km/h qu’il s’engage dans la côte de la Fouillouse juste après Ste-Magnance, dans l’Yonne. Il fait beau, la route est droite avec trois voies. Il y a du monde sur les deux voies de droite mais le coupé ralentit à peine et s’engage sur la troisième voie, pourtant séparée par une ligne jaune. Soudain, un camion apparait en face, John Simone tente de se rabattre mais une voiture change de file au même moment et la Maserati va s’écraser dans le camion qui, sous le choc, se couche en travers de la Nationale 6…
Une 404 qui suivait le camion ne peut éviter le choc et part en tonneau… On relève cinq blessés dans le camion et la 404 dont deux graves. De la Maserati pulvérisée dont les morceaux jonchent la chaussée sur plusieurs dizaines de mètres, on sortira les cadavres du colonel et de sa compagne, tués sur le coup… Seul le petit chien de Junie Astor sortira des débris, indemne…
John Simone et Junie Astor reposent ensemble au cimetière de Bagneux.
Source : Thierry Dubois N7-Photos collection privé Patrick Marchand.
CLUB5A- PRÉPAREZ VOS MÉCANIQUES - 12ème EDITION DES CAISSES CARRÉES LE 13 SEPTEMBRE 2026..INSCRIVEZ-VOUS !
Contact et renseignements :
Corinne et Patrick CILIA - 06-35-92-58-23 ou 06-81-30-56-06 corinne.cilialacorte@gmail.co
Retrouvez l'édition des caisses carrées sur notre chaîne YouTube...
Téléchargez directement votre bulletin d'engagement dans le menu de droite...
CLUB5A - VENEZ PARTICIPER ET EXPOSER VOTRE VÉHICULE DE COLLECTION POUR LA REMISE DU LABEL DES VÉHICULES D'ÉPOQUE À ST-FÉLIX-LAURAGAIS LE 19 SEPTEMBRE 2026.
Invitation pour la remise du Label
«Village d'Accueil des Véhicules d'Epoque» qui aura lieu :
Le Samedi 19 septembre 2026 à partir de 11h
Place Guillaume Nogaret
31540 SAINT-FELIX-LAURAGAIS
Merci de confirmer votre présence par mail à l'adresse suivante : accueil@mairiestfelix.fr
Venez avec votre Véhicule d’Epoque (si vous avez un 2 roues, un 4 roues ou autres), un emplacement de choix vous sera réservé sur la Place Centrale du Village.
…
Et pour les véhicules qui ont quelques petits suintements moteur, n’oubliez pas le carton protecteur de sol.
CLUB5A - 22/08 - ALORS,...C'EST QUI LA VEDETTE ?
CLUB5A - VOITURE DE LEGENDE - LA JEEP VJ SPEEDSTER ...LA PAYSANNE !!
L’après seconde guerre mondiale amène la Willys Overland a décliné sa fameuse Jeep Willys en différentes versions. Celle qui nous intéresse est la Jeepster commercialisée entre 1948 et 1950. Elle vient s’ajouter à celle truck et Station Wagon.
L’usage militaire est délaissé aux secteurs forestiers et agricoles.
Ludique tout en conservant ses capacités de franchisseur, le constructeur désigne Brooks Stevens pour revoir la copie de la Willys. Dévoilée en 1948, l’embourgeoisement est le mot d’ordre pour le « VJ3-4 ». Les équipements présents reflètent la Jeep de luxe : volant soigné, pare-soleil, Capote en toile, allume-cigare, boite à gant verrouillée, pneus à flancs blancs et roues de secours protégée.
La mécanique à bord est le bloc 4 cylindres de 62 Ch, accouplé à la boite 3 rapports (+ overdrive).
Le système de freinage reste à tambours, tout comme la suspension à lames. Cependant, la stratégie diffère du prototype et du modèle final. La production officielle débute en 1949. La plupart des équipements deviennent des options. En parallèle, le bloc 4 cylindres est rejoint par un 6 cylindres (VJ3-6). Les seules évolutions concernent l’esthétique extérieure et la motorisation.
La face avant est remodelée, les ailes accueillent plus de chrome et la puissance gagne 10ch. La VJ3-4 devient VJ-3 463 (4 cylindres- 63 ch) et VJ 473 (4 cylindres- 73 ch), tandis que la VJ3-6 se nomme VJ-3 663 (6 cylindres – 63ch) et VJ 673 (6 cylindres- 73 ch) Les commandes ne décollent pas compte tenu d’une distribution faible et d’une promotion non maîtrisée. Le modèle cesse en 1951.
Le terme Jeepster sera repris par le nouveau propriétaire de la Marque : AMC. En 1966, la C-101 Jeepster Commando sort des chaines et dure jusqu’en 1973. Le modèle ci-dessous appartient à un vigneron de Bourgueil (indre et Loire). Ce passionné d’américaine possède donc un exemplaire de la Jeep Willys Jeepster.
Visuellement, seule la face avant est identique à celle du débarquement. Le capot, les portières, les ailes arrière et la poupe sont entièrement inédits. Extérieurement, on distingue du chrome sur les pare-chocs, la calandre et les enjoliveurs, un pare-brise « nautique », une capote couleur « bordeaux » et des pneumatiques à flancs blancs.
L’habitacle accueille un tableau de bord biton « blanc-bordeaux » avec un design des compteurs spécifique, une sellerie blanche simili cuir « blanc-bordeaux », une radio type CB. La mécanique est le 4 cylindres 2.2 développant 63ch et la transmission n’est que deux roues motrices.
Source : Absolutely cars - ganz-muenchen.de
L’usage militaire est délaissé aux secteurs forestiers et agricoles.
Le système de freinage reste à tambours, tout comme la suspension à lames. Cependant, la stratégie diffère du prototype et du modèle final. La production officielle débute en 1949. La plupart des équipements deviennent des options. En parallèle, le bloc 4 cylindres est rejoint par un 6 cylindres (VJ3-6). Les seules évolutions concernent l’esthétique extérieure et la motorisation.
La face avant est remodelée, les ailes accueillent plus de chrome et la puissance gagne 10ch. La VJ3-4 devient VJ-3 463 (4 cylindres- 63 ch) et VJ 473 (4 cylindres- 73 ch), tandis que la VJ3-6 se nomme VJ-3 663 (6 cylindres – 63ch) et VJ 673 (6 cylindres- 73 ch) Les commandes ne décollent pas compte tenu d’une distribution faible et d’une promotion non maîtrisée. Le modèle cesse en 1951.
Le terme Jeepster sera repris par le nouveau propriétaire de la Marque : AMC. En 1966, la C-101 Jeepster Commando sort des chaines et dure jusqu’en 1973. Le modèle ci-dessous appartient à un vigneron de Bourgueil (indre et Loire). Ce passionné d’américaine possède donc un exemplaire de la Jeep Willys Jeepster.
Visuellement, seule la face avant est identique à celle du débarquement. Le capot, les portières, les ailes arrière et la poupe sont entièrement inédits. Extérieurement, on distingue du chrome sur les pare-chocs, la calandre et les enjoliveurs, un pare-brise « nautique », une capote couleur « bordeaux » et des pneumatiques à flancs blancs.
L’habitacle accueille un tableau de bord biton « blanc-bordeaux » avec un design des compteurs spécifique, une sellerie blanche simili cuir « blanc-bordeaux », une radio type CB. La mécanique est le 4 cylindres 2.2 développant 63ch et la transmission n’est que deux roues motrices.
Source : Absolutely cars - ganz-muenchen.de
CLUB5A - MOTO A VENDRE - A VENDRE BMW R65 EN PARFAIT ETAT !!
Carénage RS
Le bas moteur est neuf (Carter et embiellage neufs)
Pistons et cylindres neufs..
Année : 1978
Vendue avec carénage et bagagerie
Double disque à l'avant.
Réservoir 22L
(Prix à discuter au pied de la moto)..
Pour tous renseignements
Marlène FOLI : 06.84.01.21.88
vendredi 21 août 2026
CLUB5A - A VENDRE - TRES JOLIE AUSTIN MINI EDITION TWININGS ...
Christelle VERCHER
645 BD Joseph Gay-Lussac
11000 CARCASSONNE
Contact et renseignements : Vercher Christelle vercher.christelle@orange.fr
CLUB5A - A VOS AGENDAS - LE 27 SEPTEMBRE 2026 PARTICIPEZ AU 12ème RALLYE DE LA CITE..INSCRIVEZ-VOUS !
Cher ami motard , la section motocyclette ancienne du club des 5 A organise la 12ème édition du
« Rallye de la Cité »
Le dimanche 27 Septembre 2026
L’arrivée de cette prestigieuse manifestation aura lieu devant la porte narbonnaise , suivie de l’exposition des motocyclettes dans l’enceinte même de la cité médiévale de CARCASSONNE , classée au patrimoine mondial de l’humanité.
Cette balade à travers les pittoresques villages du massif des corbières est réservée aux motocyclettes avant 1945.
Nous espérons te compter parmi nous !
Les inscriptions sont ouvertes.
Le bulletin d'inscription est disponible dans le menu de droite...cliquez sur l'image et vous pourrez l'imprimer.
jeudi 20 août 2026
CLUB5A - PRÉPAREZ VOS MÉCANIQUES - JOURNÉE du PATRIMOINE DIMANCHE 20 SEPTEMBRE 2026....INSCRIVEZ-VOUS !
CLUB5A - LA BOUTIQUE EN LIGNE DU CLUB 5A EST A VOTRE DISPOSITION !

Pour passer une commande à distance : sélectionnez vos articles et envoyez un courrier électronique à Lisèle.Pour les vêtements, n'oubliez pas de bien préciser la taille, la couleur et le modèle désiré.
L'adresse de livraison sera confirmée lors d'une sortie du club à laquelle vous assisterez. Règlement par chèque ou en espèces.
Contact, renseignements et commandes :
LISELE : lisele.lee@gmail.com
clubdes5a.blogspot.com
mercredi 19 août 2026
CLUB5A - REVUE DE PRESSE - La Duesenberg SSJ ayant appartenu à Clark Gable primée à Pebble Beach
Le Best of Show de la 75e édition du plus grand concours d’élégance du monde est revenu à un joyau de la production américaine. Après la Bugatti 59 ex-roi des Belges en 2024 et l’Hispano-Suiza H6C commandée par André Dubonnet l’an dernier, pour la troisième année consécutive, le plus important concours d’élégance de l’année récompense de nouveau une voiture de l’entre-deux-guerres.
Les jurés de Pebble Beach ont voté massivement pour la Duesenberg SSJ Special Speedster de 1935 appartenant à Harry Yeaggy de Cincinnati, dans l’Ohio. C’est la deuxième fois que cet ancien banquier remporte le titre le plus prisé des collectionneurs. En 2007, c’est une autre de ses Duesenberg qui avait été récompensée : la SJ Speedster «Mormon Meteor». «Les gens ne réalisent pas à quel point c’est difficile, à quel point c’est spécial, de remporter ce prix.
C’est incroyable », a-t-il dit en recevant le trophée. Avec huit victoires, Duesenberg est désormais la marque américaine la plus titrée du concours de Pebble Beach.
Harry Yeaggy est depuis longtemps un amateur de voitures américaines. Si sa collection d’une quarantaine de modèles comprend quelques-uns de ses fleurons, elle compte aussi notamment une Ferrari 250 Testa Rossa de 1958, une Ferrari 412 P de 1967, une McLaren F1 de 1998 et l’Aston Martin DB5 de 1964 vue dans le James Bond Goldfinger.
La Duesenberg SSJ Special Speedster de Harry Yeaggy possède un beau pedigree.
Amateur de belles carrosseries et plus particulièrement des véhicules de la marque Duesenberg, l’acteur Clark Gable a été le premier propriétaire de ce modèle. Il a été produit à seulement deux exemplaires dans sa carrosserie Special Speedster à empattement court signée du designer Herb Newport. Animée par un huit cylindres à compresseur délivrant 400 chevaux, la Duesenberg SSJ Special Speedster est l’une des voitures américaines parmi les plus performantes des années trente. Récemment restaurée, la Duesenberg de Harry Yeaggy a retrouvé sa robe noire originelle.
Chaque véhicule vainqueur de sa catégorie concourrait pour le Best of Show. Jusqu’à la fin des délibérations, la victoire est restée indécise. Il faut dire que l’on retrouvait parmi les finalistes quelques solides prétendants : la Delahaye 165 Figoni et Falaschi Cabriolet 1938 présentée par The Pearl Collection de Baar, en Suisse ; la Ferrari 375 MM Farina Berlinetta de 1955, appartenant à la famille Heinecke de Bangkok et la Ferrari 375 America Vignale Cabriolet de 1954, présentée par RQ Collections de The Woodlands, Texas.
Au total, la 75e édition du concours californien accueillait 218 participants, dont 185 provenant des États-Unis et 33 émanant de l’international.
Source : lefigaro.fr - Merci DAVID SARDA pour le suivi de l'info...
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