ASSOCIATION AUDOISE DES AMATEURS D'AUTOMOBILES ANCIENNES BP 563 11009 CARCASSONNE CEDEX - ASSOCIATION LOI 1901 - secretariat.5aclub@gmail.com / club5ablog@gmail.com
mardi 15 septembre 2026
CLUB5A - CULTURE PUB - BMW C1 ...PAS DE CASQUE MAIS OBLIGATION DE METTRE LA CEINTURE DE SECURITE !!
Ces dernières permettent de s'affranchir du casque et autre vêtement de sécurité. A tel point, que le C1 est et reste le premier et seul "scooter" homologué pour ne pas entraîner le port obligatoire du casque. A tel point que la police nationale a mis de nombreux mois a s'y habituer, après avoir distribué maintes contraventions pour non port du casque. Est-ce encore vraiment un scooter d'ailleurs ? On ne peut en effet l'enjamber comme une moto, mais on rentre plutôt dans l'habitacle. Une fois à "l'intérieur", on déverrouille la béquille centrale par un levier central, sans aucun effort.
On pourrait alors s'attendre à ressentir tout le poids de la structure mais il n'en est rien. Malgré ses 185 kg à sec, le C1 se prend en main comme un scooter standard.
Le regard se pose alors sur le tableau de bord, plus proche de celui d'une voiturette que d'une moto. Les automobilistes ne perdront pas leurs repères, y compris par l'essuie-glace à deux vitesses qui se commande au guidon.
Contact ! C'est bien un 125 cm3, discret. Le pot catalytique absorbe bien le bruit. On accélère, prudemment, avec cette drôle d'impression peur rassuré de savoir comment va se comporter la bulle roulante. Mais le C1 se prend en main facilement. Il accélère doucement et ne risque pas de surprendre par sa nervosité, même poignée dans le coin, pour atteindre ses 103 kilomètres/heure maximum. Le petit monocylindre d'origine rotax tourne convenablement pour distiller ses 15 chevaux.
Premier virage, on s'incline... et le C1 s'incline à droite puis à gauche dans le pif paf. La technique est là. Il ne faut surtout pas essayer de virer avec le guidon, mais plutôt de se pencher et de travailler avec le poids du corps. Sous cette condition, il donne même l'impression de prendre un angle impressionnant, les montants du pare-brise faussant les repères habituels.
Et la sécurité ?
Et bien, afin de fournir un essai vraiment exhaustif, ma co-équipière a aussi testé la chute à 40 km/h, sans rien sentir ! Les ceintures de sécurité ont joué leur rôle, maintenant le corps et la tête dans l'habitacle. Les sabots latéraux se sont arrachés pour absorber le choc, sans autre conséquence sur la carrosserie. Bref, les chutes, s'il doit y en avoir, seront moins coûteuse que pour une moto ! Il faut juste avoir le bon réflexe de garder les jambes et les bras bien à l'intérieur.
Le point différenciateur se situe surtout au niveau du confort avec un excellent point pour le dosseret et l'appuie-tête qui autorisent une conduite droite, bien calé. Par contre, en cas de froid, l'habitacle entraîne des remous à l'intérieur, qui vous frigorifient la tête, de façon plus importante que si vous étiez en mobylette à la même vitesse !
Et vous remarquerez sans doute que dès qu'il fait froid, bon nombre de conducteurs enfilent leur petit bonnet.
Le BMW C1 finit de briller par ses options : ABS, bagagerie complète, système de navigation Carin relié à un ordinateur de bord, lecteur cassette et de CD pour rouler en musique.. autant d'options qui raviront l'automobiliste fortuné.
Conclusion :
Le BMW C1 convaincra facilement les automobilistes à qui il offre confort, sécurité et une excellente protection contre les intempéries.
On lui reprochera surtout son prix, qui à plus de 40.000 francs le rapproche plus du prix d'une voiture que d'un scooter traditionnel. Et dernier point par rapport à un scooter ou une moto traditionnelle, le BMW C1 n'autorise aucun passager
Source : lerepairedesmotards.com/ -Rodrigo Silva-LippoTrips
CLUB5A - EPHEMERIDE - AUJOURD'HUI LE 15 SEPTEMBRE C'EST L'ANNIVERSAIRE DE REGIS PERICH ...BON ANNIVERSAIRE REGIS !!
De tout le XXe siècle, il est le 139ème prénom le plus donné en France, avec plus 65 500 naissances depuis 1900. Son année record est 1968 avec plus de 2200 bébés prénommés ainsi. Depuis, le prénom a perdu fortement en popularité pour ne concerner que quelques naissances par an. On comptait par exemple 51 naissances en 2000 et seulement 5 naissances en 2009.
Sensible et courageux, Régis est quelqu'un de très ambitieux. Il vit intensément et avec un réel plaisir tout ce qu'il entreprend. Doté d'une personnalité exceptionnelle, il se montre prêt à s'investir en amitié comme en amour. Il réclamera toutefois l'équivalent en retour.
Les Régis peuvent être timides et réservés, voire méfiants au point de sembler parfois distants et orgueilleux. Ils donnent l'impression de posséder un grand contrôle de leurs émotions, quelquefois même une certaine apathie. Ils sont du genre à intérioriser et n'aiment pas les artifices et la superficialité. Les Régis sont par ailleurs des personnes sérieuses, honnêtes et stables. Ils aiment une certaine routine, et font parfois preuve de rigidité voire d'autorité. Ce sont également des infatigables et des tenaces, toujours volontaires et dynamiques. Dotés d'une extrême intelligence, leur amour de la minutie et du détail font d'eux des êtres d'exactitude et d'ingénieuse rigueur dont on dit qu'ils iront loin. Enfant, Régis se montre obéissant, paisible et en quête de sécurité. Il dissimulera souvent son côté hypersensible et ses émotions derrière une carapace.
Parmi les célébrités portant le prénom Régis, on peut citer les écrivains François-Régis Bastide et Régis Debray ainsi que l'humoriste et comédien Régis Laspalès.
lundi 14 septembre 2026
CLUB5A – AUJOURD’HUI LE 14 SEPTEMBRE C’EST LA JOURNEE MONDIALE DES PREMIERS SECOURS ….
C’est l’occasion d’apprendre pour certains, de se rappeler pour d’autres, les gestes qui peuvent sauver la vie !
Catastrophes naturelles, attentats, mais aussi accidents domestiques, accidents de la route ou arrêts cardiaques, les exemples de situations d’urgence ne manquent malheureusement pas !
Dans neuf situations d’urgence sur 10, c’est la vie d’un proche qui est en jeu.
Les premières secondes qui suivent sont bien souvent décisives et c’est alors les citoyens à proximité immédiate de la victime qui peuvent agir. Or, d’après une enquête réalisée par Harris Interactive 29 % des Français interrogés déclarent ne pas connaître les gestes de premier secours et seuls 36 % pensent être capables de les appliquer.
Source : journée-mondiale
CLUB5A - REPORTAGE MOTO - LES BIKERS DES ANNÉES 1960.........
Les autres roulent à motos, et portent le Perfecto en cuir...Nostalgie quand tu nous T....
CLUB5A - EPHEMERIDE - Aujourd'hui le 14 septembre - Ce jour là en 1982 la princesse Grace Kelly décède des suites d'un accident de voiture....
Les ambulanciers sont arrivés pour trouver Kelly vivante mais inconsciente et dans un état critique. Ils l'ont amenée à l'hôpital de Monaco où ils ont découvert qu'elle souffrait non seulement de lésions cérébrales à la suite d'un accident vasculaire cérébral, mais également de fractures du thorax et du fémur. Alors que son état empirait, elle a été placée sous assistance respiratoire. On a découvert que sa fille avait une fracture de sa septième vertèbre cervicale.
Le prince Rainier a fait retirer Kelly du respirateur artificiel et elle est décédée à 22 h 55 ce jour-là en 1982 à l'âge de 52 ans. De nombreuses personnalités, dont Cary Grant, Diana, la princesse de Galles et Nancy Reagan, ont assisté à ses funérailles.
Source : automotivehistory.org-
CLUB5A - EPHEMERIDE - Aujourd'hui le 14 Septembre . Ce jour-là en 1947 naissait le pilote automobile suisse Frédy Lienhard ...
C'est en 1944 que son père Alfred Lienhard a créé une entreprise de fabrication de produits en acier, elle prend le nom de LiSta (Lienhard Stahlbau) en 1953. À sa mort d'un infarctus en 1970, Fredy Lienhard reprend la société et la développe depuis cette date. Le Lienhard Office Group est aujourd'hui le plus grand acteur dans l'aménagement de bureaux en Suisse.
En 1968, Fredy Lienhard a fondé le Lista Racing pour courir en monoplace. Dans les années 1990, il prend possession d'une Ferrari 333 SP pour s'engager avec Didier Theys.
Source : WKPDIA/CC-BY-SA-3.0
CLUB5A - PRÉPAREZ VOS MÉCANIQUES - JOURNÉE du PATRIMOINE DIMANCHE 20 SEPTEMBRE 2026....INSCRIVEZ-VOUS !
POUR PLUS DE PRÉCISIONS CONTACTEZ
DOMINIQUE GARCIA
TEL: 06 18 24 53 42 monetdom@sfr.fr
INSCRIPTION UNIQUEMENT AVEC PAIEMENT :
JOSETTE ALVARO ZI
L’ESTAGNOL, RUE MONTGOLFIER 11000 CARCASSONNE
gjalvaro@orange.fr ou 04,68,25,23,70 OU 06 85 57 72 88
CLUB5A - VENEZ PARTICIPER ET EXPOSER VOTRE VÉHICULE DE COLLECTION POUR LA REMISE DU LABEL DES VÉHICULES D'ÉPOQUE À ST-FÉLIX-LAURAGAIS LE 19 SEPTEMBRE 2026
Invitation pour la remise du Label
«Village d'Accueil des Véhicules d'Epoque» qui aura lieu :
Le Samedi 19 septembre 2026 à partir de 11h
Place Guillaume Nogaret
31540 SAINT-FELIX-LAURAGAIS
Merci de confirmer votre présence par mail à l'adresse suivante : accueil@mairiestfelix.fr
Venez avec votre Véhicule d’Epoque (si vous avez un 2 roues, un 4 roues ou autres), un emplacement de choix vous sera réservé sur la Place Centrale du Village.
…
Et pour les véhicules qui ont quelques petits suintements moteur, n’oubliez pas le carton protecteur de sol.
CLUB5A – 14/09 – ALORS,…C’EST QUI LA VEDETTE ?
Grace Kelly, née le 12 novembre 1929 à Philadelphie et morte le 14 septembre 1982 à Monaco, est une actrice américaine, devenue princesse consort de Monaco par son mariage avec le prince Rainier III en 1956
CLUB5A - REPORTAGE AUTOS - Cinq trucs pour doper la valeur de votre voiture de collection...
Voici 5 astuces très simples qui vous permettront de maximiser la valeur de votre voiture.
1 – Maintenez là en bon état
Ca peut paraitre évident mais un entretien et des réparations suivies sont essentiels pour assurer le bon fonctionnement de votre voiture ancienne et préserver sa valeur dans le temps. Des vidanges d’huile annuelles, de liquide de frein, de filtres, de liquide de refroidissement, des mises au point et autres vérifications d’entretien général doivent être effectuées régulièrement pour garantir que votre voiture fonctionne de manière optimale. Si vous faites effectuer le travail par un professionnel, conservez les factures. Si vous effectuez les travaux vous-même, consignez tout par écrit dans un carnet, dates et kilométrage de chaque opération. Cela montre l’intérêt que vous avez consacré à votre ancienne.
2 – Respectez l’origine
Pour les collectionneurs et les experts en voitures anciennes, rien n’est plus précieux qu’un véhicule qui est resté dans sa configuration d’origine ou qui a des composants de la même période. Les classiques avec des pièces d’époque non altérées sont rares et, par conséquent, toujours très recherchés par les collectionneurs qui recherchent de la vraie valeur.
C’est pour cela que l’on observe que les véhicules en très bel état d’origine ont une valeur de marché supérieure à celle des mêmes restaurés à neuf avec des composants ou des pièces de reproduction. En conclusion, chaque fois que vous avez besoin de remplacer une pièce faites tour pour trouver une pièce de rechange authentique du même fabricant…
3 – Montrez votre voiture !
Participez aux rassemblement locaux ou régionaux, rallyes ou d’autres événements dans votre région. Ce sera l’occasion de montrer votre belle ancienne, de rencontrer d’autres passionnés, de susciter de la demande. Et accessoirement, ça montrera que votre voiture est fiable et roule.
Ces événements sont d’excellents endroits pour réseauter et rencontrer des acheteurs potentiels. Vous pouvez trouver des clubs ou des organisations consacrés aux voitures classiques, pour obtenir des conseils et des ressources supplémentaires. Gardez à l’esprit que de très nombreuses transactions n’atteignent jamais le stade des petites annonces et se concluent grâce au bouche à oreilles entre passionnés.
4 – Documentez tout
Chaque réparation ou opération d’entretien doit être documentée en détail, y compris la date à laquelle elle a été effectuée ainsi que le coût des pièces ou de la main-d’œuvre. Même les documents commerciaux d’époque, anciennes factures, anciens contrôles techniques … peuvent s’avérer inestimables afin de démontrer aux acheteurs potentiels l’authenticité et l’histoire de votre voiture ancienne. Lors de l’acquisition, essayez de récupérer auprès du vendeur tous les documents possibles relatifs à la voiture. Factures, ancienne carte grise, photos de famille avec la voiture et pourquoi pas le graal : la facture d’achat originale !
Tous ces documents attestent de la vie de la voiture, le sérieux de son entretien, le nom des précédents propriétaires et vont contribuer à maximiser lorsque vient le temps de vendre.
5 – Gardez la propre
Là encore, ça peut paraitre évident, mais soignez l’apparence de votre voiture. De chromes rutilants, des joints en parfait état, une peinture lustrée, un intérieur bien propre, des passages de roues nets … ca pose de bonnes bases. Chassez toute trace de rouille ou de corrosion. Un éclat de peinture ou une petite bulle de rouille n’empêchent pas de prendre du plaisir au volant d’une ancienne, mais là nous sommes dans l’idée de maximiser la valeur d’une voiture. Donc … pas de rouille !
Un traitement à la cire pour corps creux est un moyen peu onéreux de protéger durablement votre voiture, à condition évidemment qu’elle soit saine à la base. C’est aussi un élément de plus value dans la valorisation de la voiture.
Maintenir la valeur d’une voiture classique demande du dévouement, de la recherche et une attention aux détails. Mais justement, ce sont les détails qui vont pouvoir justifier une différence de prix entre deux véhicules apparemment similaires.
En suivant ces quelques conseils, qui ne sont que du bon sens, vous avez la possibilité de doper la valeur de votre voiture de collection en lui permettant de se différencier par rapport aux autres véhicules du marché.
Source : autocollec.com/
CLUB5A - DEMAIN, LE 15 DU MOIS, PRÉPAREZ-VOUS À PARTICIPER À NOTRE JEU : « QUI EST QUI ? » ET GAGNEZ UN PRIX QUI SERA REMIS À LA PROCHAINE A-G....
La diffusion aura lieu tous les 15 du mois. 
Suite au quiz du club qui a eu lieu il y a quelque temps et qui a connu un grand succès parmi nos adhérents, un nouveau jeu fait son apparition.
Ce jeu mettra à contribution de nombreux membres familiers de notre association (membres ou sympathisants), et je suis convaincu que la plupart d'entre vous auront à cœur de gagner le trophée qui sera décerné au gagnant.
Ce dernier accumulera des points au fil des mois en fonction des bonnes réponses jusqu'à notre prochaine A-G, où il aura l'honneur de recevoir un prix.
Je suis persuadé que vous serez impliqué et participerez de manière proactive à la devinette chaque mois.
A vous de jouer !
dimanche 13 septembre 2026
CLUB5A - PREPAREZ VOS MECANIQUES - "LA BOUSSOLE" SAMEDI 28 NOVEMBRE 2026....A PREVOIR DANS VOS AGENDAS !
La Boussole revient cette année
Le 28 Novembre 2026
Retenez la date dans vos Agendas !
Programme de la nouvelle édition :
- Départ depuis le parking François Mitterrand "LE DOME"
- Etape pause café à Rivesalte
- Etape dégustation de vin à Castelmaure.
- Retour sur l'Etang de Marseillette
- Pause au domaine Pelletier chez le mécanicien Alfiste Pierrick
- Retour sur Montlaur pour le repas de clôture
- Véhicules conçus avant l'année 2005
- Distance à parcourire environ 200km
Vous serez équipés des roadbooks techniques avec peu de roulage afin de simplifier cette journée.
SAINT GEORGES DIDIER 21 chemin de Montplaisir MONTLAUR 11220 VAL de DAGNE 06.37.29.19.50
didier.saintgeorges.dsg1@gmail.com
Le bulletin d'inscription sera bientot disponible dans le menu de droite...
Chaque équipage est composé au minimum d’un pilote et d’un navigateur, les passagers étant autorisés. Le rôle du copilote est prépondérant car c’est lui qui oriente le pilote en fonction des données portées sur le « road-book ».
Hormis sa vocation touristique et la découverte de nouveaux paysages, la « BOUSSOLE » se veut avant tout être un rallye à l’ambiance conviviale et pour passionnés.
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