jeudi 19 mars 2026

CLUB5A - PHOTO INSOLITE - UNE SORTIE DE GRANGE DANS UN GRENIER....


 

CLUB5A - LE DESSIN DU JOUR 19/03 - UN BON CROQUIS VAUT MIEUX QU'UN LONG DISCOURS….




 

CLUB5A - LES PIN-UP AUTO-MOTO - HISTOIRE DE CE PHENOMENE QUI AVAIT COMME OBJECTIF DE REMONTER LE MORAL DES SOLDATS...

Cela débuta à la Première Guerre mondiale et continua durant la Seconde Guerre, l’attrait des Pin-up ! 
Les soldats placardaient des affiches à l’effigie de ces dernières d’où le nom « to pin » qui veut dire épingler. On remarquait aussi à l’époque, des illustrations directement peintes sur les avions. 

Ces Pin-up étaient donc autorisées avec un objectif clair, essayer de remonter le moral des soldats. Certains militaires concevaient ces dessins comme un porte-bonheur. 
Ces représentations exposées des femmes plutôt plantureuses, synonyme de bonne santé en cette période difficile. L’une des plus populaires se nommait Betty Grable. 
Elle osa proposer un style plus sensuel qui correspondait exactement à ce qu’il allait suivre : la révolution sexuelle ! La population de femmes active augmente de 60% pour atteindre 20 millions aux Etats-Unis. Elles prouvent leur compétence au travail et la capacité indéniable à faire face en l’absence d’homme. 
Elles se sentent ainsi plus libres et deviennent indépendantes. On détourne ainsi les Pin-up en ces courageuses travailleuses.A la fin de la guerre, les soldats gardent toujours en tête l’image de ces femmes sexy. 
Ils sollicitent donc ce même type d’allure. Les femmes adoptent ainsi un autre style, les « Sweater girls », ce sont des femmes aux poitrines généreuses avec un pull très ajusté, qui intègrent une posture chic et élégante. Elles sont une représentation de la femme d’après-guerre qui désire toujours être séduisante. 
On comprend qu’il y a des composantes fondamentales à suivre lorsqu’on parle de Pin-up comme le corps, le costume et la posture. On idéalise la femme. Elles deviennent provocantes sans être vulgaires. 
 La personnalité la plus représentative de ce mouvement aujourd’hui se trouve être Dita Von Teese. Elle représente très exactement tous les codes de la Pin-up : gestuelle, posture, look, tout y est ! Elles collaborent avec de très nombreuses marques qui souhaitent encore et toujours proposer une image de Pin-up. 
Source : lacika13 / Source : beaute-genereuse.fr

CLUB5A – 19/03 – LES PIN-UP’S DE NOS GARAGES…


 

CLUB5A – 19/03 – ALORS,…C’EST QUI LA VEDETTE ?

 

Ursula Andress posant avec une Fiat 850 en Italie en 1965
Ursula Andress, née le 19 mars 1936 à Ostermundigen, dans le canton de Berne, est une actrice suisse.

CLUB5A - PHOTO INSOLITE - TRANSPORT DE VOITURES AUX U.S.A ......

CLUB5A – CULTURE-PUB – 19/03 - “La publicité, c'est la plus grande forme d'art du XXème siècle.”



CLUB5A - 19/03 - HUMOUR AUTO - L'AMOUR DES VOITURES ANCIENNES EST UNE PASSION QUI NÉCESSITE UN ENTRETIEN RIGOUREUX.

Dessinateur : TURK

CLUB5A - REPORTAGE AUTO - LES VOITURES DE COLLECTION .LE PLACEMENT PASSION..

Expert, restaurateur de renom et collectionneur, Jean-Paul Humbert voit le marché de l’automobile ancienne s’envoler de nouveau. Interview, à l'occasion d'une nouvelle édition du salon de la voiture ancienne Rétromobile. Qui a entendu chanter à pleine voix le V12 d'une Matra de course, n'oublie plus ce solo. Encore faut-il savoir le régler et le synchroniser. 
Jean-Paul Humbert est à peu près le dernier à en maîtriser les sortilèges, sa réputation est aujourd'hui planétaire. Voici une dizaine d'années, l'ancien responsable technique du patrimoine Matra a ouvert, en lisière de Romorantin (Loir-et-Cher), l'Epaf un atelier spécialisé dans la restauration de ces voitures d'exception, élargissant son art aux marques françaises de prestige. Collectionneur éclairé et familier des allées de « Rétromobile », il donne son sentiment sur un marché dont il connut tous les soubresauts, toutes les fantaisie et tous les caprices.
Les prix bondissent de nouveau, notamment sur le rare et l'exceptionnel. Le marché paraît inépuisable. « La réalité, c'est que les très riches sont de plus en plus riches ce qui est évidemment profitable à ce marché. Mais cela ne signifie pas qu'ils dépensent aveuglément. Vous avez au fond deux catégories de clients. La première, celle des investisseurs, spécule. La seconde, celle des collectionneurs, choisit. 
L'acquisition d'une voiture de collection associe le rationnel et le passionnel. » « Mais il ne faut pas oublier qu'un véhicule de cette catégorie est assimilé à une œuvre d'art et bénéficie en conséquence d'avantages fiscaux qui peuvent être considérables. Clairement, aujourd'hui, le secteur est en reprise. Si je m'en tiens à mes activités, voici deux ans à peine nous n'avions plus de visibilité. Aujourd'hui, nous avons un carnet de commandes rempli pour les trois années à venir et j'ai embauché en conséquence puisque nous sommes presque une dizaine. 
Or, je suis loin de tout accepter. J'ai un caractère de cochon, c'est proverbial dans le milieu. Je choisis mes chantiers et mes clients, c'est mon luxe. » 
Quelles sont les tendances ? 
 « Ce qui n'a jamais diminué et s'envole, souvent, ce sont les productions d'après-guerre. De la fin des années cinquante aux années soixante-dix, sur le haut de gamme de l'époque, les modèles un peu luxueux ou sportifs évidemment assez bien carrossés. Les cabriolets de l'immédiat avant-guerre tiennent pas mal la cote aussi. Mais tout le reste, et notamment ce qui est antérieur sous d'autres carrosseries, est un peu boudé et pas si simple à trouver. Paradoxalement, c'est ce qui m'intéresse désormais. »
Source :greglec / lanouvellerepublique.fr

CLUB5A - PRÉPAREZ VOS MÉCANIQUES - LE DIMANCHE 29 MARS 2026 SORTIE NEIGE....INSCRIVEZ-VOUS !


LE 29 MARS 2026 - SORTIE NEIGE  !
CORINNE & PARICK CILIA 
Informations, renseignements et inscriptions : 
06.81.30.56.06
Retrouvez la vidéo de la sortie neige sur notre chaîne Youtube/5ACLUB


Retrouvez le bulletin d'inscription dans le menu de droite (cliquez sur l'image)

CLUB5A - 19/03 - HUMOUR MOTO - LE CHOPPER SOLEX !!

 

CLUB5A - 19/03 - PHOTO INSOLITE - L'ÉPOQUE OÙ B.B. FAISAIT DE LA MOTO...

 

CLUB5A - VOITURE DE LÉGENDE - Volkswagen Karmann-Ghia Typ 14...... quand la Beetle se transforme en Pussycat !!

La Volkswagen Typ 14 Karmann-Ghia est un drôle de petit canard, ou plutôt de minou, puisqu’aux USA on l’appelait Pussycat. 
Chef d’oeuvre à collectionner pour les uns, ersatz de sportive aux lignes molles pour les autres, elle ne laisse en tout cas pas indifférent et, surtout, elle fut un succès commercial inattendu pour Volkswagen qui voyait en elle un dérivé éphémère de sa petite Cox. Elle restera pourtant en production pendant presque 20 ans, dépassant largement les 400 000 exemplaires produits. out commence au début des années 50. 

Depuis 1948 et la relance de la production de la Käfer (Coccinelle chez nous) grâce au Major Hirst et à la reprise en main de l’entreprise par Heinrich Nordhoff, Volkswagen est remise sur les rails du succès commercial et s’offre même deux cabriolets pour conquérir le marché des loisirs (et des Etats-Unis), l’un à 4 places produit par Karmann, l’autre à 2 places produit par Hebmuller. Forcément, on s’intéresse en haut lieu à la diversification et le succès de Porsche et de sa 356 dérivée de la Cox attise les désirs d’un dérivé sportif. Karmann flaire le bon coup Nordhoff n’est pas totalement convaincu du bien fondé de la démarche, mais finit par donner son aval pour étudier la question. Chez Karmann, qui désormais produit seul le cabriolet après l’incendie des locaux de Hebmuller, on voit l’occasion de conforter ses relations avec Volkswagen et d’augmenter les volumes de production. 
L’idée du carrossier est simple : proposer un coupé alliant l’élégance italienne à la rigueur germanique. Il va donc faire appel au styliste italien Ghia pour élaborer une ligne suffisamment séduisante pour convaincre Nordhoff. La ligne un peu molle pour nos yeux d’hommes du XXIème siècle séduit. De toute façon, en partant du châssis et de la mécanique de la Cox, il ne fallait pas s’attendre à beaucoup mieux. Karmann sera même obligée d’élargir la base initiale pour atteindre son but : un petit coupé rondouillard, certes, mais d’allure élégante (selon les critères de l’époque) et sportive (ce qui s’avère moins évident si l’on considère la mécanique). 
Une mécanique de Cox Mécaniquement, justement, on se contente d’utiliser le 1 200 de la Cox tel quel. Avec 30 chevaux, difficile de faire passer la Karmann-Ghia pour une réelle sportive. Présentée en 1955, elle remporte pourtant d’entrée de jeu un franc succès, notamment aux USA, friands de ce genre de petit coupé européen. Là-bas, Volkswagen a repris en main sa distribution après être passée par Max Hoffman et entreprend de s’établir définitivement avec ce modèle, surnommé “Pussycat”. 
Dès lors, il faut une version cabriolet, une évidence pour qui veut conquérir l’Amérique en général et la Californie en particulier. Ce sera fait en 1957 pour le plus grand bonheur de la clientèle qui semble se satisfaire de la maigre puissance pourvu qu’il y ait du style et pour tout dire du plaisir. Le coupé a déjà conquis l’état-major de VW : prévu pour être vendu en tout et pour tout à 10 000 exemplaires, il atteint ce chiffre sur une seule année en 1956 (11 566 ex). Une aubaine pour Karmann, un bonus pour Volkswagen. Dès 1958, la production du coupé Karmann-Ghia va aussi débuter au Brésil, lancée par la filiale brésilienne de Karmann (une version spécifique « TC » dessinée par Giugiaro y sera également produite à partir de 1970). 
Succès commercial Petit à petit, le coupé comme le cabriolet vont évoluer : le 1 200 gagne 4 chevaux en 1961 (34) puis un 1 300 de 40 chevaux vient l’épauler en 1966. En 1967, on passe au 1 500 de 44 chevaux, disponible en boîte “semi-automatique” en option puis en 1971, la Karmann-Ghia passe au 1 600 pour la bagatelle de 50 canassons : il aura fallu plus de 15 années pour gagner 20 chevaux. Cela n’aura pas empêché le duo de solidement s’ancrer durant les années 60, avec des ventes stables : mieux, le record de vente s’établira plus de dix ans après son lancement, en 1966. Autant dire que la Karmann-Ghia se bonifie avec le temps. 
Jusqu’à la fin des années 60, tout roule pour elle. Mais en 1970, afin de respecter les nouvelles réglementations de son principal marché, les USA, le petit “KG” doit passer par la case ravalement : entre autres petites modifications, on notera l’ajout de pare-chocs enlaidissant la ligne. Rajoutez-y le poids des ans et vous obtenez une baisse des ventes qui se sent dès 1971, pour finir par devenir anecdotiques en 1974. De toute façon, Volkswagen est en train de faire sa révolution : adieu le tout à l’arrière si cher à la marque, place à la traction, et un Scirocco puisant l’inspiration chez NSU. Pour le sport, Volkswagen s’allie avec Porsche pour lancer la 914. Le Karmann-Ghia, lui, tire sa révérence, mais aujourd’hui, c’est devenu une référence dans le monde de la collection. Vous laisserez-vous tenter ?
Source : carjager.com/

CLUB5A - EPHEMERIDE - AUJOURD'HUI C'EST LE 19 MARS ....ET C'EST AUSSI L'ANNIVERSAIRE DE THIBAULT HOCQUERELLE...BON ANNIVERSAIRE THIBAULT !

 

Signification : Le prénom Thibault est un dérivé du prénom germanique Theudbald. Le mot "theud" peut se traduire par "peuple" et le mot "bald" signifie "courageux". Fête : 8 juillet Histoire : Saint Thibault est issu de la célèbre famille de Montmorency. En 1235, il est élu abbé de la communauté des moines cisterciens de l'abbaye de Vaux en Cernay. Malgré son statut social élevé, il s'occupe des tâches les plus ingrates. Il est connu de tous pour sa grande humilité. Il meurt en 1247. Le prénom Thibault est courant dans l'Hexagone. 
 Prénoms approchants : Thibaut, Thiebault, Tibault, Thibalt Personnalité de Thibault Personnalité/Caractère : Thibault est un homme ambitieux qui ne fait pas mystère des objectifs qu'il souhaite atteindre. Qualifié de carriériste par certains, il ne s'en défend pas. Il s'agit d'un homme qui cherche à obtenir un certain confort matériel et qui apprécie certains signes extérieurs de richesse comme posséder une luxueuse voiture. Thibault est très généreux avec ses proches et les gâte à la première occasion venue. Très protecteur envers les siens, il sait être un ami fidèle et loyal. Il n'apprécie pas les éclats de voix et fait souvent office de médiateur lorsqu'il est confronté à un conflit. Très rancunier, Thibault peut avoir à cœur de se venger d'une personne qui s'est jouée de lui. Il s'agit d'un aspect de sa personnalité qu'il essaye d'estomper. Signe astrologique lié : Verseau Couleur : Violet Numéro chance : 8 Pierre précieuse associée : Améthyste Thibault est un prénom très répandu dans l'état civil français. Malgré une baisse de ses attributions en 1949, il reste toujours plébiscité par les jeunes parents. 
Ses statistiques restent stables avec les années. Le prénom Thibault brille dans différents domaines. Au cinéma, on retrouve les comédiens Thibault de Montalembert, Thibault Sérié et Thibault Le Guellec. Dans l'univers du sport, on peut citer le cavalier Thibault Fournier, les footballeurs Thibault Giresse, Thibault Jaques et Thibault Moulin ou encore le joueur de volley-ball Thibault Rossard. On peut également évoquer le guitariste Thibault Cauvin, l'avocat Thibault de Montbrial, le physicien-théoricien Thibault Damour, le sociologue Thibault Martin et l'entrepreneur Thibault Lanxade.

mercredi 18 mars 2026

CLUB5A - A VOS AGENDAS - NOS AMIS DE L'AZA DE PAMIERS ORGANISENT LEUR BOURSE D'ÉCHANGES DU 9 AU 10 MAI 2026

CLUB5A - DIMANCHE 7 JUIN 2026 TOUS LES FANS DE VW COCCINELLES ET COMBIS ONT RENDEZ-VOUS POUR LA SORTIE COX....VENEZ NOMBREUX !


Découvrez le monde des Cox et ses variantes sur facebook /Cédric BEDOS.
Nous vous proposons une nouvelle sortie cox and co à Carcassonne.  
Le départ s'effectuera à la salle Nicole ABAR à Carcassonne où le café vous sera offert et nous vous donnerons aussi un road book et une plaque de rallye.... 
 Nous partirons en balade à travers différents paysages pour vous faire découvrir quelques surprises !

L'objectif de cette journée sera de passer un excellent moment  ensemble entre passionnés de cox, combis et autres dérivés !
A partager sans modération...
cliquer sur l'image du bulletin d'inscription dans le menu de droite de ce blog afin de l'éditer et vous inscrire...
Infos et renseignements : Cédric BEDOS 06.75.24.17.10 cedricbedos@gmail.com

CLUB5A - SORTIE MOTOS - LE 15 MARS 2026 AVAIT LIEU LA TRADITIONNELLE SORTIE SOUPE AUX CHOUX.

 

Pas moins de 25 motards ont pris part à cette nouvelle version de 2026, (au total 29 personnes avec le staff) la balade moto traditionnelle connue sous le nom de « soupe aux choux ». Comme l'année précédente, les motards participants à cette randonnée avaient prévu de se restaurer dans un lieu bien connu et très apprécié pour sa qualité culinaire chaque fois que nous y faisons halte... 
 L'idée étant d'arriver à BRAM juste pour l'heure du déjeuner... Concernant la météo : une température fraîche typique du mois de mars, mais néanmoins avec un certain confort car très beau temps mais avec un vent à décoiffer les casques des motards. Nos coordinateurs « Fufu », Régis et Bernard étaient présents et en fonction pour confirmer les enregistrements. Comme toujours, tous les participants se sont donné rendez-vous devant le café du Dôme. 
 N’oublions pas dans le rôle de la voiture balaie notre ami Didier et pour la maintenance restauration Isabelle et Philippe avec leur fidèle 404 Peugeot break. Cependant, il est déjà plus de 9 heures et le signal de départ pour nos participants est donné pour atteindre l'objectif de qui nous mènera à Valgros, à la ferme auberge de PIGNE ! Au cours de cette excursion, nous avons eu l'occasion d'apprécier les charmants villages de : Cavanac, Couffoulens, Corneze, Verzeille, Ladern, ST Hialire, Gardie avec un arrêt obligatoire : Le petit déjeuner. Pour continuer sur les localités de Pieusse, Pomas, Montclarc, Caillau, Montréal et atteindre le « but » de cette randonnée motos : Bram. 
 L'objectif a été atteint et ce succès était amplement mérité. En effet, les ventres affamés étaient tout disposés à se délecter du succulent festin à venir... Comme vous l'avez sans doute deviné, le lieu de notre balade dominicale à moto était cette ferme auberge, réputée pour sa délicieuse soupe aux choux. Comme toujours, les repas sont d'une qualité exceptionnelle. Nous profitons de cet espace pour exprimer notre gratitude à la responsable et « maître des fourneaux », Mme TIQUET, pour son service irréprochable ainsi que la qualité de l'accueil et des mets présentés.(service impeccable et très sympathique...) 
 Malheureusement, le moment de notre séparation était arrivé. Nous avons dû dire adieu à nos hôtes en les remerciant et en leur promettant de nous retrouver l'année prochaine, toujours (si cela est possible) sous un ciel ensoleillé. Pour le retour… quartier libre. 
Chaque individu avait la liberté de décider s'il souhaitait rester au sein du groupe ou partir seul, à sa guise ! Nous remercions les motards des départements limitrophes qui ont participé à cette balade : - Carole et Pierre du 66 - Richard du 31 - La fidèle Vélocette du 09 Tous les organisateurs tiennent à exprimer leur gratitude aux participants pour leur fidélité à nos balades à moto... (Sans votre contribution, rien ne serait réalisable...) 
 Texte : Bernard RICARD Photos : Régis Périch / famille Ricard

CLUB5A - PREPAREZ VOS MECANIQUES - SORTIE RANDO-POP LE DIMANCHE 19 AVRIL 2026 - VENEZ DECOUVRIR LES TRESORS DE L'ARIEGE. INSCRIVEZ-VOUS !

Les personnes intéressées sont invitées à se faire connaître dès que possible et dans tous les cas avant le : 12 Avril 2026 dernier délai (pour l’organisation des repas) accompagné de votre règlement à l’ordre du club 5A à l'adresse suivante : 
Josette ALVARO 04.68.25.23.70 - 06.85.57.72.88
gjalvaro@orange.fr
Tarif spécial pour les enfants de moins de 12 ans : 25€
Pour participer vous devez impérativement vous inscrire (après cette date aucune inscription ni règlement ne sera prise en compte) en joignant votre règlement à l’ordre du club des 5A..
Contact et renseignements : Sylvie RAYNAUD 06.12.78.04.39
Pour obtenir et imprimer le bulletin d'engagement cliquez sur l'image dans le menu de droite...