ASSOCIATION AUDOISE DES AMATEURS D'AUTOMOBILES ANCIENNES BP 563 11009 CARCASSONNE CEDEX - ASSOCIATION LOI 1901 - secretariat.5aclub@gmail.com / club5ablog@gmail.com
vendredi 7 août 2026
CLUB5A - HUMOUR AUTO - Avant, on faisait le plein d’essence… mais aussi de sourires.
Aujourd’hui, tout est plus rapide, plus moderne… mais parfois, un peu moins humain.
Les stations ont changé… les souvenirs, eux, sont restés.
Source : Barber Car kech
CLUB5A – AUJOURD’HUI LE 7 AOUT C’EST LA JOURNEE MONDIALE DE LA FETE DE L'INDEPENDANCE EN COTE D'IVOIRE ….
À l'occasion du 64e anniversaire de l'indépendance de la Côte d'Ivoire, le président Alassane Ouattara a annoncé plusieurs mesures importantes dans son discours à la nation.
Entre grâces présidentielles et nouvelles aides sociales, le chef de l'État ivoirien a dévoilé un programme visant à marquer cette date symbolique tout en répondant à certaines attentes de la population.
Source : journée-mondiale
CLUB5A - REVUE DE PRESSE - RETOUR SUR LE 37° TOUR DE L'AUDE EDITION 2026
Source : lindependant.fr - Merci DAVID SARDA pour le suivi de l'info...
CLUB5A - REPORTAGE AUTO - LES VOITURES SAIGA ....
Le moteur à 4 cylindres en deux groupes séparés d’une cylindrée de 2000 cm3 est dû à Léon Lacombe. Ainsi motorisée, la Saïga peut atteindre les 90 à 100 km/h.
Afin de rendre la carrosserie plus rigide, cette conduite intérieure n'offre que deux portes qui permettent l'accès à l'arrière. 
On passait à l'avant depuis l'intérieur .La voiture se caractérise également par un étonnant pare-brise panoramique, dont la réalisation était un véritable exploit pour l’époque, et ses 4 phares curieusement placés, dont deux à acétylène et les deux autres électriques.
Selon les sources c’est entre 30 à 40 exemplaires qui auraient été produits. Mais d’autres avancent des chiffres inférieurs à une dizaine.
La voiture qui fut longtemps exposée au musée du Mans, était le modèle personnel de Jacques de La Salle qui la céda au musée en 1962.
Il s’agit d’un modèle 12 CV du type A , numéro 13, dans la série et immatriculée le 16 juin 1914.
Photo prise en 2015 au Musée des 24 heures du Mans.
Source : Thierry GIL-okdaccord49
CLUB5A - EPHEMERIDE - Aujourd'hui le 7 Aout . Ce jour-là en 1921 naissait le dessinateur Maurice Tillieux ....La voiture immergée de Gil Jourdan de Maurice Tillieux....
.jpg)
Avec cette série, il signe soixante-sept histoires, mais après la disparition de Héroïc-Albums il l'abandonne pour pouvoir rentrer à Spirou. Il crée alors Gil Jourdan, un Félix plus achevé. Dix-huit histoires plus tard, il cède le dessin à Gos jusqu'à sa mort.
Le domaine de l'humour est aussi exploré avec la création de César, d'abord dans Le Moustique puis dans Spirou, mais aussi en scénarisant des séries sur ce thème comme Marc Lebut et son voisin pour Francis. Il crée pour Arthur Piroton la série policière Jess Long. Il reprend ensuite le scénario de grandes séries comme Tif et Tondu pour Will, Natacha pour François Walthéry ou encore La Ribambelle pour Jean Roba.
La voiture immergée est la troisième histoire de la série Gil Jourdan de Maurice Tillieux. Elle est publiée pour la première fois du no 1067 au no 1089 du journal Spirou.
Puis est publiée sous forme d'album en 1960.
À Labron, dans le Morbihan, un homme s'engage avec sa voiture sur le "Pas-du-malin", chaussée submersible entre la terre ferme et la tour du "Joyeux Chevalier". Sa voiture est retrouvée le lendemain par des pêcheurs, complètement immergée ; son conducteur a disparu. Lorsque sa disparition est déclarée, il est considéré comme mort : il s'agit de Nikita Zix, antiquaire. Après ouverture de son testament, et examen de la collection, son neveu, Henri Zix découvre que les objets ont été remplacés par des copies. Il engage Jourdan pour en savoir plus sur la mort de son oncle, pensant avoir affaire à un meurtre plutôt qu'à un accident.
Peu après avoir accepté l'affaire, Jourdan reçoit un appel d'un homme déclarant être Nikita Zix, et lui donne rendez-vous. Cherchant à l'interpeller, Libellule est agressé par leur interlocuteur et Jourdan manque de se faire tuer.
Le jour suivant, Jourdan demande un coup de main à Crouton et à Libellule, afin de connaitre le nom du faussaire qui a remplacé la collection Zix, et de celui de son acheteur. Il s'entretient ensuite avec Manuel Bocca, le secrétaire de Zix, et Julien, son domestique. Le seul indice qu'il glane est que Bocca et Zix se sont disputés au sujet d'une augmentation des primes d'assurance.
Libellule retrouve le nom du faussaire : il s'agit d'un Anglais, Willy Spotsy. Lorsque Jourdan et Libellule retrouvent l'homme à Londres, il a déjà été tué par électrocution, mais les photos des objets copiés sont retrouvés dans ses affaires. Jourdan décide alors de se rendre à la tour du "Joyeux chevalier", afin de comprendre ce qui avait poussé Nikita à s'y rendre ; il est accompagné de Libellule et de Crouton.
Sur le "Pas-du-malin", en fouillant la voiture de Zix, toujours en place, ils retrouvent une lettre contenant une phrase codée, qui a sans doute servi à attirer Zix sur place. Une fois à la tour du "Joyeux Chevalier", ils se rendent compte que les instructions en clair de la lettre sont fausses. Après avoir fait le tour de l'île sans y trouver âme qui vive, puis avoir attendu la marée basse, ils repartent. Mais la voiture tombe en panne sêche sur le Pas, alors que Jourdan avait fait le plein la veille.
Ils comprennent alors comment Zix a été tué : en siphonnant le réservoir sur l'ile, quelqu'un leur en a laissé juste assez pour qu'ils se retrouvent immobilisés en plein milieu du Pas.
Heureusement, un feu allumé sur leur voiture attire l'attention du gendarme à qui ils avaient parlé de leur intention de se rendre à la Tour. Ils sont repêchés in extremis. Avant de repartir pour Paris, Jourdan rencontre le curé de Labron qui connait par cœur l'histoire de la région. Le curé déchiffre le code de la lettre de Zix, expliquant que les renseignements de la lettre sont tous faux.
Jourdan suppose que, comme ils ont échappé à la noyade, le tueur remettra ça à Paris. Ils montent un guet-apens au domicile de Jourdan, dans lequel tombe Manuel Boca : c'est lui qui, pour renflouer ses dettes, a fait faire les faux et vendu la collection. Il est arrêté, et Jourdan peut faire son rapport à Henri Zix. Grâce au chèque de Zix, Jourdan achète une nouvelle voiture, Crouton une canne (l'ancienne a été brulée sur le Pas), et Libellule un chapeau.
Source : WKPDIA/CC-BY-SA-3.0
CLUB5A - PRÉPAREZ VOS MÉCANIQUES - JOURNÉE du PATRIMOINE DIMANCHE 20 SEPTEMBRE 2026....INSCRIVEZ-VOUS !
POUR PLUS DE PRÉCISIONS CONTACTEZ
DOMINIQUE GARCIA
TEL: 06 18 24 53 42 monetdom@sfr.fr
INSCRIPTION UNIQUEMENT AVEC PAIEMENT :
JOSETTE ALVARO ZI
L’ESTAGNOL, RUE MONTGOLFIER 11000 CARCASSONNE
gjalvaro@orange.fr ou 04,68,25,23,70 OU 06 85 57 72 88
CLUB5A - VENEZ PARTICIPER ET EXPOSER VOTRE VÉHICULE DE COLLECTION POUR LA REMISE DU LABEL DES VÉHICULES D'ÉPOQUE À ST-FÉLIX-LAURAGAIS LE 19 SEPTEMBRE 2026.
Invitation pour la remise du Label
«Village d'Accueil des Véhicules d'Epoque» qui aura lieu :
Le Samedi 19 septembre 2026 à partir de 11h
Place Guillaume Nogaret
31540 SAINT-FELIX-LAURAGAIS
Merci de confirmer votre présence par mail à l'adresse suivante : accueil@mairiestfelix.fr
Venez avec votre Véhicule d’Epoque (si vous avez un 2 roues, un 4 roues ou autres), un emplacement de choix vous sera réservé sur la Place Centrale du Village.
…
Et pour les véhicules qui ont quelques petits suintements moteur, n’oubliez pas le carton protecteur de sol.
CLUB5A - A VOS AGENDAS - LE 27 SEPTEMBRE 2026 PARTICIPEZ AU 12ème RALLYE DE LA CITE..INSCRIVEZ-VOUS !
Cher ami motard , la section motocyclette ancienne du club des 5 A organise la 12ème édition du
« Rallye de la Cité »
L’arrivée de cette prestigieuse manifestation aura lieu devant la porte narbonnaise , suivie de l’exposition des motocyclettes dans l’enceinte même de la cité médiévale de CARCASSONNE , classée au patrimoine mondial de l’humanité.
Cette balade à travers les pittoresques villages du massif des corbières est réservée aux motocyclettes avant 1945.
Nous espérons te compter parmi nous !
Les inscriptions sont ouvertes.
CLUB5A – 07/08 – ALORS,…C’EST QUI LA VEDETTE ?
Oliver Hardy, (Celui qui est de corpulence forte) né le 18 janvier 1892 à Harlem dans l'État de Géorgie et mort le 7 août 1957 à North Hollywood, est un acteur de cinéma et chanteur américain.
Il forme avec Stan Laurel le duo comique Laurel et Hardy.
CLUB5A - LE DESSIN DU MOIS - Flaminio Bertoni...Le génie de Citroën !
La nature n’est pas la seule à inspirer Flaminio Bertoni. Doté d’un esprit artistique, il est passionné de peinture et de sculpture, étudiant le travail de Léonard de Vinci et Michel-Ange. Issu d’une famille modeste du Nord de l’Italie, il révèle très vite un talent pour le dessin.
A 15 ans, il est engagé comme apprenti à la carrosserie Macchi, à Varese. 
Là, il y apprend la menuiserie puis le travail de la tôle. Il perfectionne sa technique en prenant des cours de dessin et de sculpture à l’Ecole des Beaux-Arts, tout en continuant de travailler à l’atelier.
En 1922, des techniciens français visitent la carrosserie Macchi.
Observant le jeune homme travailler, ils remarquent tout de suite son talent. Ils lui proposent alors un voyage d’étude en France, l’un des principaux lieux de l’innovation automobile de l’époque. Tout juste âgé de 20 ans, le jeune Italien améliore son savoir-faire dans différents ateliers automobiles. Dans l’un d’entre eux, il fait la connaissance de Lucien Rosengart, un proche d’André Citroën.
Une rencontre qui va changer sa vie.
L’aventure Citroën
André Citroën crée sa marque en 1919, produisant deux premières voitures : la Type A et la Citroën 5HP. L’histoire raconte que Bertoni se fait engager par l’industriel après lui avoir présenté un système de lève-vitre pneumatique.
En 1931, l’Italien retourne à Varese et y ouvre un cabinet de design automobile, collaborant avec son premier employeur, la carrosserie Macchi. Mais il n’arrive pas à se satisfaire de la situation. Quand André Citroën le contacte, il décide de revenir s’installer en France.
Dès 1932, il prend la direction du service “Style” de la marque aux chevrons.
Il s’agit d’un travail important, car si les ingénieurs décident des spécificités techniques, lui et son équipe doivent créer l’extérieur de la voiture, lui donner une ligne unique, pour permettre à Citroën de se distinguer de ses concurrents.
Un jour, il décide de changer d’approche. Alors que jusqu’à présent, les voitures sont créées sur le papier, il décide de mettre à contribution sa passion pour la sculpture et modèle une voiture en trois dimensions. La Traction Avant est née. Elle sera un vrai succès, éditée à 760 000 exemplaires pendant vingt ans.
Parmi ses autres créations, on retrouve la célèbre 2CV. Celle-ci est créée après la mort d’André Citroën afin de développer l’usage de la voiture dans les campagnes françaises. Avec 5 000 000 d’exemplaires vendus, le pari est réussi.
Mais l’une de ses plus grandes réussites reste la mythique DS. Avec ses lignes audacieuses, elle révolutionne l’automobile.
A l’opposée de la 2CV, elle est vite adoptée par les cadres… et les présidents de la République Française. Elle est aujourd’hui souvent considérée comme l’une des plus belles voitures jamais inventées
Flaminio Bertoni meurt en 1964. Ses trentes années de travail ont façonné l’image de Citroën, permettant à la société de s’élever parmi les grandes de l’automobile.
“Je suis né designer automobile. Pour moi, le besoin que j’ai de dessiner des voitures est le même que celui d’un peintre qui peint une toile ou d’un musicien qui compose une musique.”
Source : oscaronews.com/-François ROUSSEL -FranceInfo
jeudi 6 août 2026
CLUB5A - VENTE DE VOITURE - NOTRE ADHERENT ALEXIS BIZZARILLI MET EN VENTE SA FIAT X1/9.
Alexis Bizzarilli met en vente sa FIAT X1/9
C'est avec regrets que par manque de place je me sépare de mon X1/9 1500 DE 1979
Voiture en ma possession depuis novembre 2019 en exellent état mécanique (factures disponibles et carrosserie parfaite)
Pour information j'ai participé avec grand plaisir à 5 MONTE CARLO HISTORIQUE
Le prix souhaité est de 12500 euros avec un lot de pièces d'une valeur de 2500 euros.
Le prix est négociable devant la voiture
Pour infos complémentaires et contact au : 06.19.58.49.79
CLUB5A - REVUE DE PRESSE - RETOUR SUR LA SORTIE MOTOS PIQUE-NIQUE DU 26 JUILLET 2026
Source : lindependant.fr - J-G / Merci DAVID SARDA pour le suivi de l'info...
mercredi 5 août 2026
mardi 4 août 2026
Inscription à :
Articles (Atom)