ASSOCIATION AUDOISE DES AMATEURS D'AUTOMOBILES ANCIENNES BP 563 11009 CARCASSONNE CEDEX
- ASSOCIATION LOI 1901 -
secretariat.5aclub@gmail.com / club5ablog@gmail.com
Le plus grand rassemblement de passionnés de Citroën 2 cv du monde à Salbris, dans le Loir-et-Cher. Une fréquentation record. 5350 inscriptions de participants !!
Malgré les prévisions météorologiques qui nous avaient été annoncé pour cette sortie « neige » un temps humide …. Et pas forcément de la neige, 20 véhicules et 40 personnes pour »attaquer » les petites routes des hauts plateaux des Pyrénéens orientales (Bravo les gars belle participation cette sortie à de plus en plus de succès..) et plus précisément le plateau du Capcir à 1500 mètres d’altitude dans ce charmant petit village de Matemale.
Ce dimanche 20 mars 2016 au matin nous nous sommes retrouvés sur le parking de la Patte d’oie, Dominique, Corinne Marlène étaient à la manœuvre (comme à l’accoutumée) soit pour valider et régler la balade ou pour nous préparer un café chaud avec les petits gâteaux qui vont bien…merci !!
Dehors, il pleuvait et il pleuvait encore…nous nous demandions quel temps allions-nous trouver du coté de Matemale, car si il pleuvait en bas et neigerait surement en haut !!...et bien pas forcément et nous allions le savoir dans quelques temps…
La carte de l’itinéraire dans la main, nous étions fin prêts à en découdre…direction la montagne !!
Au passage à Limoux, comme l’année dernière, trois véhicules nous ont rejoints (c’était prévu..)
Petite pose sur le parking, dire bonjour aux nouveau venus et hop c’est reparti !! Une petite faim ?? Hop, pas de problème, l’organisation à tout prévu…arrêt à au rond point des ours pour déguster quelques gâteaux et un bon café chaud.(C’est drôle les Ours depuis l’année dernière n’avaient pas bougé d’un poil…. !!) Les ventres pleins, nous nous dirigions en direction du plateau, et à fur à mesure que nous montions dans les « Alpages », nous pouvions apercevoir la neige, mais sans plus..
Un peu sur les bas-côtés et dans le paysage..Mais rien sur la route !! …Est-ce encore un phénomène du réchauffement de la planète ?? Et gentiment nous arrivions à REAL (Village de Patrick et Corinne CILIA…nos organisateurs du jour) pour l’apéritif et oui vous l’aviez deviné, l’altitude cela donnent soif !!
Une fois que les « glottes » étaient bien désaltérées directions le charmant village de Matemale et surtout à ce légendaire restaurant..J’ai nommé « la Belle Aude ».
Un plateau de charcuterie pour montagnard une salade fraicheur et un assortiment de grillades façon catalanes suivies de véritables desserts…
Merci aux « patrons » car l’accueil, comme d’habitude, a été excellent et le repas « hyper » copieux …
Petite photos de groupe devant le restaurant avant de se quitter, pour le retour, deux solutions étaient proposés aux participants, soit une visite à la ferme afin d’acheter de bons produits régionaux (lait viande ex..) ou repartir soit direction Perpignan (comme MICHEL et FRANCOISE) soit redescendre par la vallée de l’Aude (Axat-Couiza-Limoux) ...au choix… Le retour fut sans encombre…
Merci Corine et Patrick pour l'organisation et à l'année prochaine….Merci Dominique et Jean-Pierre pour l’aide à l’organisation et tout ceux que j’oublie et qui m’excuseront… Texte et Vidéo : PL / Photos : P.L et Jean-François/Dominique/Francoise PALLY-GUILLAUME
12 et 13 Mars 2016
EXPOSITION DE VÉHICULES EN CONCESSION RENAULT CARCASSONNE JOURNÉE PORTES OUVERTES SOUS LE THÈME « LES MARQUES DISPARUES »
• Un pari fou entre un responsable marketing et un membre des 5A…..et pari réussi !!
Sept voitures et quatre motos de collection étaient réunies afin de composer un mini musée sur deux jours «Trop cool» avec des marques de véhicules disparus.
Le club Alpine de Carcassonne c’est joint avec club des 5.A afin d’organiser ces deux jours, où nous avons fait connaissance et réfléchir à de futurs projets en commun..... (que du bonheur).
Le soir, nous nous sommes retrouvés autour du pot de l’amitié…belle ambiance !!
Une très bonne journée autour de la même passion……..
les véhicules.
Nous remercions toutes les personnes qui ont répondu présent et qui ont permis de réaliser ce projet.
Pour cette sortie moto du 6 mars 2016, je pourrai vous dire que nous étions que 11 passionnés réunis ce matin-là et que Jeannot LAPASSET s’était dévoué à nous faire la voiture-balai..
Je pourrai aussi vous précisez qu’Alain et Régis attendaient tout ceux qui avaient promis de venir et que nos deux organisateurs s’étaient engagés auprès du restaurateur sur un nombre de repas d’où leurs déceptions..
Je pourrai, bien sur, aussi, vous parler de la météo qui fut exécrable, froid, pluie, grêle..Glaçons à volonté !!
Tout y était, durant cette matinée, nous avons eu droit à un festival de ce que la météo fait de plus mauvais… à vous dégouter un motard qui n’a pas trop la passion..
Je pourrai me lancer dans des explications sur notre « collègue » qui est parti faire le plein de sa moto avant le départ du café du Dôme et que nous avons retrouvé (Enfin c’est plutôt lui qui nous a retrouvés..) lors du repas...( c’est surement ce qu’on nomme : l’appel du ventre)
Je pourrai aussi vous parler de l’itinéraire que Jean-Pierre nous avait concocté mais qu’hélas nous avons à peine remarqué tellement nous étions concentré sur les flaques d’eau, la buée qui se formait entre la visière et les lunettes, la grêle qui nous tapait sur le casque et le froid qui nous gagnait à chaque extrémité de notre anatomie.. (bref …pas le pied..)
Oui, effectivement, il serait facile de vous parler de tout cela, mais non…je préfère vous parler de ce havre de paix, de chaleur et de convivialité de ce qui a été en définitif le but de cette balade et le plus positif de cette matinée (A part bien sur les bonnes blagues que nous aimons nous lancer entre nous) …
Avec un repas d’une haute tenue ( composé de produits de la ferme), une cheminée que l’ensemble des participants ont apprécié et une gentillesse qui n’existe plus dans ce bas monde..oui de cela, je pourrai vous en parler des heures car cette adresse il faut vraiment la retenir : Ferme Auberge du Pigné(Chambre d’hotes) Domaine de Valgos BP12 11150 BRAM-04.68.76.10.25 - bernard.linepiquet@wanadoo.fr
Bravo Mme Line Piquet d'avoir accueilli des pauvres bougres de motard, transit pas le froid et la pluie et de nous avoir réchauffé de votre gentillesse et de votre cuisine que nous avons tous appréciés !!..
Sans nul doute, nous reviendrons tous en espérant, cette fois, vous apporter le soleil …
lI pleut sur la route... La passion en déroute Le bruit du moteur j´écoute
Hé.. Jean-Pierre on y va déjà ??
Mes pots de moto qui résonnent
Et mon moteur qui ronronne Nous y voilà..On y va déjà ?? Ne viendrais-tu pas ? Sur mon deux roues le vent, la pluie Pourtant, si tu m´aimes, très cher B.M La route nous ferons quand même Aujourd’hui sans un bruit en catimini.. Il pleut sur la route.. La pluie, la grêle sous mon casque j´écoute A chaque bruit de mon moteur mon cœur bat Parmi cette bande de fous, ne viendrais-tu pas? A BRAM l´orage est partout Dans un ciel de boue Mais l´amour de la moto se rit de tout Dans un ciel noir de désespoir… Il a dit à ce soir L’amitié accompagnée d’une bonne table pour te recevoir Chez nous au club des 5A tout chante l´espoir.. Dehors... le vent, le froid, la pluie Pourtant, si la passion de la moto tu aimes Malgré ces conditions..Tu viendras quand même Un jour …cette nuit…sans bruit… Aujourd’hui, il pleut sur cette route Dans la nuit les pétarades des motos j´écoute A chaque bruit de mon moteur mon cœur bat Malgré le froid la pluie…nous rejoindre, ne viendrais-tu pas ?
Choux.. choux…Le 21 février 2016 comme convenu les fidèles de la section motos étaient présents au café du Dôme à Carcassonne…Très beau temps..frais…mais beau.. Comme disaient les anciens…motard au sec…motard heureux !!…
Alain et Régis nous attendaient, comme à leurs habitudes afin de confirmer les inscriptions...(10€ pour la participation à cette journée …prix très raisonnable) Fin prêt…c’est parti pour la balade, direction la fraîcheur de la région du haut Cabardes.. …Petite route, petit village, joli paysage, beaucoup de petits virages afin de bien se régaler en moto, vue magnifique car on pouvait apercevoir de loin la chaîne des Pyrénées avec son manteau blanc sur un fond de ciel bleu azur….magnifique !!
Mini pause en pleine campagne et hop c’est reparti, notre Jean-Pierre, comme à son habitude, rythme la marche et nous guide à travers ces petites routes de campagne !! Déjà nous sommes arrivés au restaurant « Club620 » avec sa traditionnelle soupe aux choux bien chaude qui nous attendait !! Une trentaine de motos vrombissantes a mis un peu d’animation dans ce petit bourg nommé Fontiers-Cabardes, endroit très sympa et accueille des restaurateurs toujours aussi sympathiques…..
Le repas fut le bienvenue et surtout la soupe bien chaude et tout cela en musique (Ambiance assurée par un guitariste interprétant des chansons de BRASSENS..Bravo l'artiste !!..), et je ne trahirais pas un secret si je précisais que les choux sont fournis par notre célèbre organisateur du Club, j’ai nommé Alain Fumanal …Merci Alain... Une fois que la trentaine de motards étaient bien réchauffé par ce repas, l’heure du retour était là et il fallait rentrer, retour au choix…soi libre ou en suivant l’itinéraire qu’avait élaboré Jean-Pierre…., petite photo de groupe afin d’immortaliser cette journée…et nous avons pris la route direction Carcassonne…
Un grand merci tous les organisateurs de cette journée et a tous nos fidèles participants…Grand merci à Patrick CILIA dans le rôle de la voiture-balai … Texte et vidéo : P.L
Ils sont venu nombreux les fidèles du club des 5.A ce matin du 14 Février 2016, et cela est très positif car la participation et l'implication dans l'association se confirme d'année en année et cela doit perdurer... De plus en plus de passionnés de véhicules anciens adhèrent à notre club, pour cette année 2016 le calendrier déborde de rendez-vous et il est probable que chacun trouvera son bonheur dans tous ces sorties !! …
A commencer par la prochaine sortie du dimanche matin le 21 Février et pour déguster une excellente soupe aux choux.. (voir le planning..il est en ligne sur ce blog...) Notre président Régis ARNAUD est reconduit dans ses « fonctions » avec quelques changements au sein du bureau (dont David SARDA qui fait son entrée…et Christophe qui nous quitte.) Comme à son habitude Christophe nous a commenté les « chiffres » et la comptabilité de l’exercice 2015 précis comme à son habitude a été clair sur les excédents et la manière de les gérer....et cela pour la dernière fois….
Chaque organisateur et organisatrice nous ont commenté les sorties d'une manière détaillé (motos-voitures tous y étaient et chaque discipline à été représentée : bilan 2015 - provision 2016..) La municipalité de Carcassonne nous renouvelle leur confiance, merci à l’équipe municipale pour sa participation, sa présence et son implication afin de soutenir notre association.
Dominique Garcia, comme à son habitude nous a fait un point précis sur le calendrier des activités en général et à chaque fois n’hésite pas à recadrer et repréciser les choses…merci à toi !!
Et comme vous le savez en FRANCE tout se termine par un banquet tout ce petit monde (48 personnes) à finir au restaurant afin de clore comme il se doit cette assemblée générale…Lors du repas Régis PERICH à demandé à l’ensemble des personnes présente une ovation à l’intention de Régis ARNAUD afin de le remercier du travail effectué pour son dévouement total dans l’administration de notre club …BRAVO RÉGIS !! Texte : P.L /Photos : J.F-D.G-PL
« 24 motards de 7 a 77 ans….(..) étaient au rendez vous habituel du Dome dimanche 24 janvier, pour cette première sortie des 2 cols.
belle matinée ensoleillée ,humide ,sans vent pour ces 2 boucles aux abords même de notre patrimoine mondial. L’incontournable col du poteau bien connu des cyclistes Carcassonnais, son parcours vallonné.. et son adjacent ,.. méconnu ..,le col du castel.
situé entre Cazilhac et Villefloure ce col donne une vue saisissante sur toutes les Pyrénées enneigées.
De plus la végétation essentiellement constituée de résineux laisse se dégager des les premiers rayons du soleil une excellente odeur de nature et de térébenthine dont seul les motards profitent a pleine narine en roulant.. !
Un régal !........ Au domaine de Peyremale a FAJAC en val, la famille Corona Antoine nous attendait pour nous faire déguster quelques spécialités Alsaciennes d’où ils sont originaires (Original dans le val.. merci Fufu et Olivier..)
Des Mauricettes, sorte de bretzels fourrés..
De la terrine de chevreuil maison…
Des grillades de volailles et porc avec saucisse mélangée.. la fameuse « flammekueche »..tarte flambée alsacienne incontournable.. et enfin une tarte aux pommes ..
Bonne humeur et bonne ambiance de rigueur… pas de chute si ce n’est l’incident au démarrage de notre nouveau membre Alain MILLIAN certainement surpris par la fougue de sa monture de 85 ans, qui est partie seule sans être montée .. !
Elle a été maîtrisée… et a fini sur la remorque ..
Plus de peur que de mal.
Belle balade .
Merci a notre "photographe" pour le reportage photo et à Christian qui a piloté la voiture "balai".
Texte : Régis PERICH / Photo : Richard BULHER et notre fidèle opératrice de prises de vues qui me remplace gentiment quand je suis absent...Merci à tous !!
La 15ème Bourse de Motos anciennes organisée par la section Motos Ancienne du club 5 A, s'est déroulée ce Weekend les 16 et 17 janvier 2016 à BRAM. 70 exposants étaient au rendez-vous (25 à l’intérieur pour 35 à l’extérieur), Nombreux étaient les visiteurs, tous ces passionnés, de venir chercher la petite pièce tellement recherchée ou la moto qu’il n’espérait plus, trouver et de réaliser des échanges fructueux ou inespérés.
Il est à noté et cela est vraiment encourageant pour les organisateurs que le nombre de visiteurs du samedi matin avait doublé par rapport à l’année passée et cale malgré une météo, cette année, qui était froide, avec du vent mais sans pluie !!...
Et c’est tant mieux pour les exposants qui étaient toute la journée à l’extérieur ! Inutile de vous précisé que vu la température extérieur le café coulait à flots du coté de la buvette !!
Toujours la même équipe de bénévoles et d'amis, pour aider Gérard et Josette ALVARO à finaliser cette bourse très prisée par les fidèles et reconnu à ce jour dans le monde de la moto de notre région comme étant l’événement incontournable de début d’année.
Les photos parlent d'elles mêmes et se passent de commentaires et inutile de vous préciser l'imagination des exposants pour présenter aux clients les milliers de pièces collectées patiemment et tout cela classé soigneusement dans des caisses afin de s’y retrouver dès que le client demande la pièce rare ou carrément introuvable…. Sincères remerciement à tous les bénévoles et membres du Club qui n'ont pas ménagé leur temps et leurs efforts pour assurer la réussite de cette manifestation….bravo les gars !! Et surtout grand coup de chapeau à Josette et Gérard sans qui cette bourse n'aurait pu avoir lieu tous les ans dans ces conditions.
Merci à vous deux !! Merci également à la municipalité de Bram, sans oublier les riverains et bien sur aux commerçants qui nous reçoivent chaque année dans la bonne humeur.
départ cité de Carcassonne, visite du gouffre géant de Cabrespine avec café repas de midi au restaurant de Fauzan, l’après midi retour Carcassonne avec visite libre de Minerves l'aprés midi et le soir repas dansant chez Charles et Jeannine avec embrasement.
Vendredi 15 Juillet
Départ 9H00 de Carcassonne routes pittoresques des Corbières avec passage de 2 cols arrivé a St Pierre des Champs pour une pose rafraîchissement, repas dans les Jardins de St Benoit, l’après midi visite au choix du Domaine de la Source ou de l'abbaye de Fondfroide et retour vers Carcassonne en longeant le Canal du Midi par le Sommail.
Samedi 16 Juillet Journée club !!
Repas de midi a la mer et le reste du programme de la journée est en cour d'élaboration. Repas du soir au Château St Martin
Dimanche 17 Juillet
Virée dans le Minervois avec réception par une municipalité et repas de clôture au Château de Cavanac.
Soirée sous le thème de l’épiphanie lors de cette réunion du club des 5.A le 6 janvier 2016…
Au club des 5.A, traditionnellement cette fête est fêtée, comme il se doit par les célèbres galettes des rois (merci Jean-Luc…elles étaient excellentes...comme d'habitude !!), cette année nous n’avons pas dérogé à la règle…Déguster, parler de la vie du club et organiser nos futures événements…voici de bonnes raisons pour venir aux réunions surtout pour la première de l’année !!
L'arrivée dans Carcassonne, cité classée à I'Unesco, du patrimoine roulant du club des 5.A est un moment unique pour les motards et les touristes.
Cette scène pourrait dater de 1930 tant Ies participants avaient fait un effort pour accorder les vêtements à leurs machines.
Pour la deuxième édition de I ‘événement, Josette Alvaro et son équipe avait avancé la date d'une semaine et insisté sur Ia sélection des motos. Résultat : le jour J, on remarque tout de suite que Ia manifestation a gagné en homogénéité. De la
France-Sport d'Alain à la Ravat de Michel, toutes les motos sont bien des modèles d'avant 1945, excepté le side Dniepr de Bernard et son fils. Mais au final, à part la grosse fourche télescopique, la technologie étant d'avant-guerre, elle ne dépareilla pas ; d'autant qu'avec ses fanions soviétiques et ses grosses lettres "CCCP", elle est très remarquée par les touristes.
Le bon rythme À la sortie de Carcassonne, la fraîcheur des platanes du canal du Midi se charge de réveiller les lève-tôt. Rapidement, la BMW de Jean-Pierre Foly trouve Ie bon rythme pour ne pas perdre les deux petites Aicyon de Richard et Jean-Pierre et pour ne pas lasser Ies deux gros sides 500. Pas facile Ia position d'ouvreur ! Puis, vers Ventenac, Ies paysages changent et nous roulons avec le soleil dans le dos, ce qui n'est pas désagréable du tout, sauf pour votre serviteur qui a bien du mal à trouver le bon coin pour faire une photo. Ce sera le cas juste avant la pause casse-croûte où plus d'un pilote va se trouver aveuglé en Passant du soleil à la pénombre totale d'un gué.
Petites routes et grosses émotions À Raissac, le déjeuner nous attend grâce à la superbe organisation du club. On peut donc se dégourdir les jambes, tailler une bavette, saucissonner, fromager et se désaltérer d'un verre de jus de raisin des Corbières (!) avant de la route vers Bram, qui marquera le début du retour par d’étroites routes oubliées de la foule. Chacun reprend la place qui lui convient et, par affinité sans doute, les quatre Terrot et les deux Magnat roulent souvent. Tout comme les deux Alcyon ou les quatre Peugeot. En outre comme tout le monde, a fait un effort d’habillement transporté 80 ans en arrière lors des arrêts. Tout comme les routes n'étant pas bien larges, il arriva qu'un certain Side Terrot dut laisser la place à un malotru à quatre roues et se retrouva dans le fossé.
Pas à dire : Bernard à du sang froid et, avec l’aide de dix bras bénévoles, en cinq minutes , le « pout, pout, pout pout » du RGAS se faisait de nouveau entendre. Plus d’émotions que de mal.
Retour en fanfare De retour à Carcassonne, nous nous regroupons devant la porte Principale, le temps que la sécurité fasse se ranger les centaines de touristes le long des ruelles du XII" siècle'.
Nous passons le pont levis, le résonnement des queues de carpes et la bonne vieille fumée d’huile brulée nous accompagnent jusque devant l’hôtel de ville. Là une photo de famille devant des dizaines de touristes ravis marque la fin d’une sortie qui mérite d’être encouragée et le début des agapes avec un délicieux repas gastronomique.
Source : La Vie de la Moto 24 décembre 2015 n°864 Par JOHN SITBERMAN
Organisé par la section moto du groupement des amateurs de véhicules anciens (GAVAP-Moto) depuis plus de 25 ans, le tour de France des motos anciennes fera étape à CARCASSONNE le 1er septembre.
C'est un vrai tour de France, sur leurs vénérables machines vont effectuer de nombreuses étapes à travers la France, avec une moyenne horaire de 35 km par heure environ, seront ainsi parcourus.
Le Club des 5.A organisera cette étape avec aux manettes Gérard et Josette ALVARO et bien sur dans le rôle du préparateur du road-book de l'étape Audoise, j'ai nommé notre Jean-Pierre FOLI national !! (250 KM est prévu pour étape Audoise..) Rendez-vous le 1er septembre 2016........ PL / SOURCE VIDEO / potié charles
La FSO Syrena est une petite berline produite par le constructeur automobile polonais FSO, de 1957 à 1983.
Après le lancement de la première voiture polonaise, la Warszawa, FSO réfléchit à une voiture plus abordable et plus modeste. Le premier prototype est réalisé en juillet 1953, et reprend certaines pièces de la Warszawa. Le moteur trouve plutôt son inspiration de l’autre côté de la frontière, en Allemagne de l’Est : c’est un bicylindre 746 cm³, deux-temps, développant 22 ch. Le tout associé à une boîte à quatre rapports d’origine IFA.
Le deuxième prototype, au style moins lourd, et présenté à la direction le 31 août 1953, est retenu pour la série. La voiture reçoit le nom de Syrena, en référence à la sirène qui se trouve sur les armoiries de la ville de Varsovie. La Syrena fait sa première apparition publique à la Foire de Poznań, en 1955, mais la production ne débute que deux ans plus tard, en 1957.
Ce premier modèle (type 100), fabriqué artisanalement dans l’usine de Bielsko-Biała, ne sort qu’à 200 exemplaires la première année, puis 660 en 1958. La production sur chaîne de montage débute à l’automne 1958, mais les cadences restent faibles par rapport à celles de la Warszawa.
Fin 1959, la Syrena 100 est remplacée par la 101, qui adopte des jantes de 15 pouces et un moteur poussé à 27 ch. Le 1er mai 1960, l’usine dévoile un joli coupé sur la base de la Syrena : la Syrena Sport, dessinée par Cezary Nawrot, et qui est motorisée par un inédit moteur à quatre temps. Cette version originale ne verra jamais le jour. La Syrena 102 fait son apparition en mars 1962, et se distingue par sa nouvelle gamme de couleurs, son installation électrique totalement repensée, et son coffre plus vaste. Elle sera épaulée début 1963 par une 102S à moteur 991 cm³ d’origine Wartburg. Ces deux modèles sont remplacés en septembre 1963 par les 103 et 103S, sur lesquelles est montée une nouvelle calandre. Le modèle 103 développe 30 ch, mais ne dépasse toujours pas les 105 km/h.
Ce cap sera franchi en 1966, avec la nouvelle 104 à moteur 842 cm³ de 40 ch, capable de pousser jusqu’à 120 km/h. Un prototype à trois portes est construit en 1967, sous le nom de Syrena 110. Moderne pour l’époque, il n’a malheureusement pas séduit les autorités, à l’heure où la production de la nouvelle Polski-Fiat 125P était la priorité.
En 1969, la Syrena est la FSO la plus produite, avec 18 023 unités assemblées cette année-là.
La 104 s’efface en 1972 devant la 105, qui abandonne enfin les portes « suicide » pour un système d’ouverture plus conventionnel. La gamme est complétée par un pick-up et une fourgonnette, la Syrena Bosto. Le 21 août 1969, FSO cesse d’assembler la Syrena, privilégiant la 125P, de plus en plus demandée. La petite berline trouve alors refuge chez FSM, aux côtés de la Fiat 126 Bis (renommée FSM 700 en Pologne).
Elle sera déclinée dans une version Luxe, plus confortable, à partir de 1974. La carrière de la Syrena prend fin le 15 juillet 1983. Au total, 521 311 autos ont été construites, dont les deux tiers chez FSM. Source : andrzejandrzej28 : Syreniarz Cz-wa
Le 1er weekend de décembre c'est celui du Téléthon.
Comme l'an dernier nous nous sommes associés au GT du Cœur qui organise chaque année un des plus grands rassemblement de Ferrarri, Porches, Lamborguini et autres merveilles toutes aussi belles et rutilantes les unes que les autres. Cette année le temps est au beau fixe et c'est avec grand plaisir que nous nous sommes retrouvés entre amis pour cette expo solidaire.
Cette Association créée exclusivement pour participer
au téléthon réunit plus d’une centaine de membres, « Porchistes », « ferraristes » et
autres amateurs de belles voitures de sports, viennent en majorité de l’Aude
bien sur mais aussi de tout le sud de la France.
Ces amateurs de
sensations fortes et de puissantes voitures ont eu l’idée de faire partager
leur passion l’espace de quelques tours de circuits, au profit du téléthon.
Le principe est simple, vous prenez un billet
de participation, vous choisissez une voiture, et sur la zone de
"lanolier", un circuit sécurisé et aménagé accueille les bolides qui
durant quelques tours vous garantissent une monté d’adrénaline.
Super boulot pour tout
ces bénévoles qui ont un grand plaisir à se retrouver, et qui œuvrent depuis
plusieurs années pour une cause on ne peut plus noble, puisque les myopathies,
touchent en particulier les enfants.
Le club des 5.A a voulu, comme d’autres clubs
d’automobiles anciennes de l’Aude, présenter des automobiles d’une autre époque
…Ce fut les GT (Si je peux me permettre l’expression..) de l’histoire
automobile pas si ancienne que cela… finalement !!
Merci
à tous les volontaires et membres du Club des 5A pour leur participation à
cet événement malgré le mauvais temps, car même si la météo n’était pas
au beau fixe, les cœurs, par leurs présences, étaient quand à eux, d’une
générosité sans failles !!