Polestar, une société suédoise de voitures électriques issue de la division de course de Volvo Cars, a lancé son premier véhicule entièrement électrique, la Polestar 2, ce jour-là en 2019. Les origines de Polestar ont commencé en tant que division de course de Volvo, mais en 2017, Volvo Cars et sa société mère chinoise société, Geely Holding Group, a décidé de la transformer en constructeur de véhicules électriques. Histoire des voitures Polestar Les racines de Polestar remontent au début des années 1990, lorsque Volvo a créé un département de sport automobile connu sous le nom de Flash Engineering.
Flash Engineering est ensuite devenu le partenaire de course officiel de Polestar Racing et Volvo Cars. En 2009, Polestar Racing a fait une percée en créant une version hautes performances de la Volvo C30 à hayon appelée Volvo C30 Polestar Concept. Le concept-car a été un succès auprès des passionnés et Polestar a continué à produire des versions aux performances améliorées des voitures Volvo, y compris les modèles S60 et V60.
En 2015, Volvo Cars a acquis la marque Polestar et a commencé à l'intégrer à son activité. Cependant, en 2017,Voitures Volvoet Geely Holding Group a décidé que Polestar devrait être une marque distincte se concentrant uniquement sur les voitures électriques.
La décision a été prise en réponse à la demande croissante de véhicules électriques et à l'expertise de Polestar dans le développement de groupes motopropulseurs électriques hautes performances.
En 2017, la première voiture de Polestar, la Polestar 1, a fait ses débuts. La Polestar 1 est une voiture de grand tourisme hybride rechargeable avec une autonomie d'environ 77 kilomètres (48 miles) uniquement à l'électricité. La production de la Polestar 1 s'est terminée à 1 500 unités. Même encore, il ne pouvait être obtenu que via un service d'abonnement.
La Polestar 2...
La première voiture entièrement électrique de Polestar, la Polestar 2, a été dévoilée en 2019. La Polestar 2 est une voiture électrique de taille moyenne qui rivalise avec la Tesla Model 3 et l'Audi e-tron GT. La Polestar 2 a une autonomie allant jusqu'à 292 miles sur une seule charge.
La voiture dispose également d'un intérieur minimaliste et d'un grand système d'infodivertissement alimenté par le système d'exploitation Android de Google. En 2021, Polestar a annoncé la Polestar 3, un nouveau SUV électrique, construit sur la plateforme SPA 2 de Volvo Cars.
Aujourd'hui, Polestar se concentre sur la construction de véhicules électriques hautes performances.
Le concept Polestar O2 offre un aperçu de la direction du design vers laquelle se dirige l'entreprise.
Source : automotivehistory.org/




