Rouler en moto l’hiver sur autre chose qu’une GT est possible. Il faut pour cela se munir d’un équipement complet, gage de chaleur et de sécurité.
Protéger la tête et le cou
En moto l’hiver, le cou et la tête sont particulièrement exposés, même avec une bulle. Le cou est aussi l’endroit où une combinaison de moto intégrale s’arrête.
Il est impératif de choisir un bon casque intégral ou modulable. Sur un casque bas de gamme, les turbulences de l’été se transformeront en petites entrées d’air désagréables. Un système antibuée efficace n’est pas superflu non plus.
Pour le cou, le tube écharpe en polaire reste le plus efficace. Muni de cordons de serrage, il servira de bonnet à l’arrêt.
L’extension recouvrant la bouche n’est pas du goût de tous, surtout si vous portez des lunettes.
La combinaison de moto pour protéger le corps
A l’instar du ski, la combinaison moto intégrale est la plus adaptée pour le froid… nettement moins pour les arrêts pipi pressants. Blague à part, uriner régulièrement en hiver est normal, trop souvent démontre que vous avez froid.
La veste de moto peut lui être préférée. Choisissez un modèle qui possède une doublure interne descendant jusqu’aux poignets. La partie arrière doit aller très bas pour cacher les reins.
Sur le même principe, le pantalon est à prévoir avec une doublure et qui monte suffisamment haut. Les poches externes permettront de garder des objets à portée de la main.
Les maillots de corps destinés au trekking sont un bon complément. Evitez d’utiliser votre combinaison anti-pluie, elle vous fera suer inutilement. Il est en revanche indispensable de garder le corps au sec.
Les gants moto d’hiver, un élément de sécurité
Les mains peuvent être protégées par des coques ou des manchettes fixées aux commandes. Il est important de les garder au chaud, car ce sont elles qui gèrent le gros du freinage.
Les gants moto d’hiver doivent être choisis avec soin pour ne pas gêner les mouvements.
Ils remonteront suffisamment haut et pourront se glisser sur ou sous les manches de la veste.
De bonnes bottes pour protéger les pieds
Comme les gants de moto d’hiver, les bottes sont importantes. Il est possible d’utiliser des modèles mi-saison en leur adaptant des semelles thermo aluminium (le matériau des couvertures de survie) et des sur-bottes.
Pour les longs trajets, les bottes hautes en Gore-Tex sont obligatoires. Combinées à de grosses chaussettes elles sont ce qui se fait de mieux.
Vous voilà bien équipé pour chevaucher votre moto en hiver. Roulez prudemment et achetez le journal avant de partir. En cas de sensation de froid, il pourra se glisser sous la veste!
Quel équipement moto prévoyez-vous d’acheter cet hiver?





