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dimanche 13 septembre 2026

CLUB5A – 13/09 – LES PIN-UP’S DE NOS GARAGES…

CLUB5A - EPHEMERIDE - Aujourd'hui le 13 Septembre . Ce jour-là en 2004 aux U.S.A La présentatrice vedette Oprah a offert 276 voitures à son public...

Le moment où lors de son émission la présentatrice Oprah a offert 276 berlines Pontiac G6 à son public en studio ce jour-là en 2004 compte certainement parmi les moments télévisés les plus mémorables de l'histoire. Oui, l'annonce a suscité de véritables cris et acclamations, mais une fois la "poussière" retombée, les bénéficiaires se sont retrouvés avec une facture fiscale totalisant environ 6 000 $.

Ainsi, alors qu'Oprah avait demandé aux producteurs de remplir le studio en spectateurs qui avaient vraiment besoin d'un nouveau véhicule, plus d'une poignée n'avaient pas les moyens de garder la voiture....Dommage !

De plus, c'était certainement un acte caritatif, mais le cadeau n'est pas sorti de la poche d'Oprah.

Pontiac a payé la note pour tout l'événement.

Le constructeur automobile a fait don des véhicules, chacun d'une valeur d'environ 28 500 $, provenant de son budget de publicité et de marketing.

Plus tôt, durant cet épisode où Oprah officiait, un animateur a visité une usine du Pontiac et impressionné par la nouvelle gamme G6.

Bien sûr, tout cela ne veut pas dire que l’événement n’a pas été incroyablement généreux, il l’a certainement été.

Comme l'a dit un gagnant : « Ce n'est pas vraiment une voiture gratuite. Il s'agit plutôt d'une voiture à 75 % de réduction.

Bien sûr, ce n’est pas une si mauvaise affaire.»

Cependant, même le cadeau gratuit de voiture d'Oprah n'a pas pu sauver la marque Pontiac .

Source : automotivehistory.org/

CLUB5A – CULTURE-PUB – 13/09 - “La publicité, c'est la plus grande forme d'art du XXème siècle.”

CLUB5A - 13/09 - HUMOUR-AUTO - VIVRE AVEC UN GARAGISTE ..CE N'EST PAS TOUJOURS ÉVIDENT !

CLUB5A - 13/07 - HUMOUR AUTO - UNE VENTE DE 2CV PAR LOT !

CLUB5A - PRÉPAREZ VOS MÉCANIQUES - JOURNÉE du PATRIMOINE DIMANCHE 20 SEPTEMBRE 2026....INSCRIVEZ-VOUS !

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DOMINIQUE GARCIA

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CLUB5A- PRÉPAREZ VOS MÉCANIQUES - 12ème EDITION DES CAISSES CARRÉES LE 13 SEPTEMBRE 2026..INSCRIVEZ-VOUS !

Contact et renseignements :

Corinne et Patrick CILIA - 06-35-92-58-23 ou 06-81-30-56-06 corinne.cilialacorte@gmail.co

Retrouvez l'édition des caisses carrées sur notre chaîne YouTube...

Téléchargez directement votre bulletin d'engagement dans le menu de droite...

CLUB5A - VENEZ PARTICIPER ET EXPOSER VOTRE VÉHICULE DE COLLECTION POUR LA REMISE DU LABEL DES VÉHICULES D'ÉPOQUE À ST-FÉLIX-LAURAGAIS LE 19 SEPTEMBRE 2026

Invitation pour la remise du Label
«Village d'Accueil des Véhicules d'Epoque» qui aura lieu :
Le Samedi 19 septembre 2026 à partir de 11h

Place Guillaume Nogaret

31540 SAINT-FELIX-LAURAGAIS

Merci de confirmer votre présence par mail à l'adresse suivante : accueil@mairiestfelix.fr

Venez avec votre Véhicule d’Epoque (si vous avez un 2 roues, un 4 roues ou autres), un emplacement de choix vous sera réservé sur la Place Centrale du Village. …

Et pour les véhicules qui ont quelques petits suintements moteur, n’oubliez pas le carton protecteur de sol.

CLUB5A – 13/09 - PHOTO INSOLITE - Seules les images ont la faculté de pénétrer profondément dans la mémoire ….

CLUB5A – 13/09 – ALORS,…C’EST QUI LA VEDETTE ?

Arnold Schwarzenegger né le 30 juillet 1947 à Thal, en Autriche, est un culturiste, acteur, réalisateur, producteur et homme politique austro-américain. Surnommé le « Chêne autrichien » pendant ses années de culturisme, puis « Schwarzy » pendant sa carrière d'acteur, et plus récemment « Governator » , il se fait tout d'abord connaître en devenant un des plus grands culturistes à partir des années 1970, avec notamment cinq titres de Mister Univers et sept titres de Monsieur Olympia. Avec douze titres de ces deux catégories différentes, il est l'un des culturistes les plus titrés de tous les temps.

CLUB5A - 13/09 - HUMOUR - CHASSEUR, SACHEZ CHASSER !

CLUB5A - VOITURE DE LÉGENDE - LA JUVA QUATRE...SANS PRÉJUGÉS !

Renault Juvaquatre, passeuse de témoin !
La Renault Juvaquatre est une auto qui rebat quelques préjugés. Déjà celui qui voudrait que le losange ne produisait que des autos haut de gamme avant-guerre. Et puis celui qui voudrait que la 4CV ait été seule dans la gamme de l’après-guerre.

On revient donc sur l’histoire de cette auto attachante et pas si courante Contexte propice, innovation et peut-être une copie, la genèse de la Renault Juvaquatre Au milieu des années 30, la gamme Renault comprend surtout des autos haut de gamme. On produit encore des autos à 6 et même 8 cylindres en ligne et le “bas de gamme” est alors la Celtaquatre qui est une 8CV !

Pourtant Louis Renault traîne la patte et ne veut pas entendre parler d’une descente en gamme. Le secteur des 6CV est alors très prisé mais cela n’attire pas le patron. Pourtant dans les bureaux d’étude on se lance dans l’étude d’une auto du segment et on voit les choses en grand.
Pas question de rester traditionnel quand la concurrence se modernise. La Traction est déjà sortie et sa version 7CV enfin fiabilisée se vend bien. Alors on innove. D’abord côté technique avec la première carrosserie monocoque de la marque, entièrement en acier (et avec une licence payée au créateur du genre, l’américain Budd). Ensuite on la dote de suspensions à lames et amortisseurs verticaux à l’avant mais les roues sont indépendantes.

Côté moteur c’est un nouveau 4 cylindres qui est étudié. Le 488 est à soupapes latérales et cube 1003 cm³ en sortant 23ch. Côté carrosserie, les premières études font ressembler l’auto à une Celtaquatre réduite. On envisage de partir sur une version de base coupé deux places et un coach 4 places. Sa forme finale sera un coach, à deux portes et quatre glaces. Louis Renault serait tombé sous le charme de l’Opel Olympia en 1935 et notamment de l’intégration des phares.

Ces formes sont donc reprises sur la future Renault. Pour ce qui est des portes, on note qu’elles s’ouvrent vers l’avant et donnent également accès à la deuxième rangée de siège. Au début de l’année 1937 la Renault Juvaquatre est prête. On avait d’abord prévu de l’appeler Junior, mais Juvaquatre (Jeune en latin et le nombre de cylindres) colle bien mieux aux autres noms des autos de la marque. La direction a donné son aval, le losange va descendre en gamme !

Des tests peu concluants Une trentaine d’auto de pré-série sont fabriquées à la fin du printemps. Confiées à des agents Renault, elles doivent servir de tests. Et c’est un peu la douche froide. Les pare-chocs sont jugés trop petits, le pont est bruyant, des pièces se touchent dans le compartiment moteur, le confort est médiocre et le freinage pire encore. On bûche alors pour modifier ces aspects !
Source : newsdanciennes.com/BENJAMIN-THERRIEZ DIDIER

samedi 12 septembre 2026

CLUB5A - PREPAREZ VOS MECANIQUES - "LA BOUSSOLE" SAMEDI 28 NOVEMBRE 2026...A PREVOIR DANS VOS AGENDAS !

La Boussole revient cette année

Le 28 Novembre 2026
Retenez la date dans vos Agendas !
Programme de la nouvelle édition :
- Départ depuis le parking François Mitterrand "LE DOME"
- Etape pause café à Rivesalte
- Etape dégustation de vin à Castelmaure.
- Retour sur l'Etang de Marseillette
- Pause au domaine Pelletier chez le mécanicien Alfiste Pierrick
- Retour sur Montlaur pour le repas de clôture
- Véhicules conçus avant l'année 2005
- Distance à parcourire environ 200km
Vous serez équipés des roadbooks techniques avec peu de roulage afin de simplifier cette journée.

SAINT GEORGES DIDIER 21 chemin de Montplaisir MONTLAUR 11220 VAL de DAGNE 06.37.29.19.50
didier.saintgeorges.dsg1@gmail.com

Le bulletin d'inscription sera bientot disponible dans le menu de droite...

Chaque équipage est composé au minimum d’un pilote et d’un navigateur, les passagers étant autorisés. Le rôle du copilote est prépondérant car c’est lui qui oriente le pilote en fonction des données portées sur le « road-book ». Hormis sa vocation touristique et la découverte de nouveaux paysages, la « BOUSSOLE » se veut avant tout être un rallye à l’ambiance conviviale et pour passionnés.

CLUB5A - COMMUNICATION - LE PROGRAMME POUR L'ANNEE 2026...PLANNIFIEZ VOS SORTIES SUR VOTRE AGENDA !

CLUB5A - A VOS AGENDAS - LE 27 SEPTEMBRE 2026 PARTICIPEZ AU 12ème RALLYE DE LA CITE..INSCRIVEZ-VOUS !

Cher ami motard , la section motocyclette ancienne du club des 5 A organise la 12ème édition du
« Rallye de la Cité »
Le dimanche 27 Septembre 2026
L’arrivée de cette prestigieuse manifestation aura lieu devant la porte narbonnaise , suivie de l’exposition des motocyclettes dans l’enceinte même de la cité médiévale de CARCASSONNE , classée au patrimoine mondial de l’humanité.
Cette balade à travers les pittoresques villages du massif des corbières est réservée aux motocyclettes avant 1945.
Nous espérons te compter parmi nous !
Les inscriptions sont ouvertes.

Le bulletin d'inscription est disponible dans le menu de droite...cliquez sur l'image et vous pourrez l'imprimer.

CLUB5A - COMMUNIQUE - NOUS APPRENONS LA DISPARITION DE PIERETTE FEUILLE, UNE DE NOS PREMIÈRES ADHÉRENTES - INFOS CONCERNANT LES OBSEQUES.

Pierette Feuille nous a quitté, elle était une de nos plus anciennes adhérentes. Elle avait participé, début juin, à la dernière édition de la sortie COX avec son petit-fils. Ces quelques mots pour témoigner de notre profonde compassion et de tout notre soutien à la famille dans ce moment difficile et plus particulièrement à sa fille Françoise Montanuy et ses petits-enfants. Le président Patrick CILIA et l'ensemble des adhérents ainsi que les membres du bureau du club des 5A partagent votre peine, toutes nos pensées vous accompagnent pour vous aider à trouver au fond de vous la force de surmonter ce moment douloureux.

Les obsèques de Pierette auront lieu lundi à 14 h30 au temple...

Le président du club Patrick CILIA

CLUB5A - PREPAREZ VOS MECANIQUES - SORTIE "INTER-CLUB" LE DIMANCHE 18 OCTOBRE 2026....INSCRIVEZ-VOUS !

Nous nous retrouverons a la salle Nicole ABAR le Dimanche 18 octobre 2026 pour la sortie interclub

Chers amis, chers adhérents

Cette sortie « interclub » existe depuis quelques années celle-ci regroupe cinq clubs proche de chez nous.

-Le cercle T,

-L’Amicale Denis Papin,

-L’Amicale Frouzinoise,

-Le club auto retro midi Pyrénées,

-L’AZA de Pamiers.

Cette manifestation est organisée une fois par an à tour de rôle et a pour but de faire rencontrer les membres de chaque association et d’échanger sur notre passion commune.

Cette année notre club est invité à participer à cette manifestation qui se déroulera le :

Dimanche 18 Octobre 2026

Le départ de cette sortie s’effectuera, pour chaque club, de leur ville d’attache.

Pour notre part, concernant le club des 5A, nous partirons de la salle Nicole Abar de Carcassonne

Les inscriptions seront validées à réception du règlement. Attention aucunes inscriptions ne sera prise après cette date.

Les 4 clubs toulousains ont décidé de modifier le tarif de la sortie interclubs à 35€ pour les adhérents à jour de leur cotisation.

Nous avons décidé de nous aligner à cette décision.

Vous remerciant par avance de votre compréhension et de votre réactivité….

Prochainement vous trouverez le bulletin d'inscription concernant les adhérents du club 5A Carcassonne...

CLUB5A - HUMOUR MOTO - IL N'EST PAS BEAU DE TIRER LA LANGUE...MEME POUR UN SCOOTER !

CLUB5A - PHOTO INSOLITE - LORS DU PIQUENIQUE IL MANQUAIT UNE FOURCHETTE !

CLUB5A - REVUE DE PRESSE - La crème des voitures de collection à Chantilly ce week-end

Le design et l’histoire de l’automobile s’exposent ce dimanche sur les pelouses de l’ancien domaine des Montmorency pour l’un des concours d’élégance parmi les plus prisés d’Europe. Passer la publicité Au moins trois bonnes raisons de courir dimanche 13 septembre au château de Chantilly : les météorologues annoncent un ciel ensoleillé et des températures estivales, le château de Chantilly a été élu «monument préféré des Français» en 2025 lors d’une émission de l’historien Stéphane Bern, et le parc du château accueille une nouvelle édition du concours d’élégance «Chantilly Art et Élégance Richard Mille» créé par Patrick Peter en 2014. Organisé tous les deux ans, cet événement s’est imposé comme l’un des rendez-vous majeurs des collectionneurs et des passionnés d’automobile.

Chantilly clôture la saison des concours d’élégance européen. Cette année encore, les visiteurs ne vont pas savoir où donner de la tête. Les organisateurs ont concocté un plateau de rêve. Près de cent véhicules répartis en 14 catégories : les coupés d’Avant-Guerre, les cabriolets d’Avant-Guerre, les voitures en état d’origine, Bugatti : les voitures de course, Delahaye sous toutes ses formes, les barquettes d’endurance, Ford & Shelby : Mythes Américains, l’Art Automobile selon Pininfarina, hommage à Ercole Spada, les voitures de course ou de compétition entre 1906 et 1914 dans l’esprit du Grand Prix de l’ACF, les voitures originales du Tour de France Automobile, les Ferrari à moteur V12 avant, les 60 ans de la Lamborghini Miura, GT1 : L’Âge d’Or du Grand Tourisme. Le parc sert également d’écrin à une présentation des derniers concept cars des constructeurs.

Parmi les stars du concours, on note la présence de l’un des fleurons de la carrosserie française de l’entre-deux-guerres, une Talbot Lago T150-C de 1939 habillée par le carrossier Figoni & Falaschi selon le style «goutte d’eau», ou encore les premières voitures de course : Gladiator Grand Prix de 1904, Fiat 130 HP de 1907, Delage F de 1908, Panhard & Levassor 120 HP Grand Prix de 1908 et Sizaire & Naudin 12 CV de la même année. Les Bugatti de grand prix (type 13, type 35 et type 37) nous rappellent que la marque alsacienne a régné en maître pendant plusieurs années sur les courses. La production italienne est également bien représentée avec un plateau réunissant les modèles les plus représentatifs des Ferrari 12 cylindres à moteur avant et un hommage à Ercole Spada. Disparu l’an dernier, le styliste italien aura marqué de son empreinte l’histoire du design automobile et contribué à installer l’Italie au sommet de la création automobile entre les années 1960 et 1990.

Son nom est étroitement associé à la carrosserie Zagato. Sous son mandat, le style Zagato s’épanouit et prend toute sa dimension. Les productions du carrossier milanais sont immédiatement identifiables. La première réalisation complète du jeune styliste lombard est un chef-d’œuvre : l’Aston Martin DB4 GT Zagato. Produite à seulement 19 unités, l’anglaise est considérée aujourd’hui comme l’une des plus belles voitures de grand tourisme de son époque. Reconnu pour habiller des modèles à caractère sportif, Ercole Spada s’inspire des théories aérodynamiques de Wunibald Kamm pour améliorer les performances de l’Alfa Romeo SZ. C’est ainsi qu’il donne naissance à la carrosserie « coda tronca » (arrière tronquée). Cette ligne atteint quasiment la perfection avec la Giulia TZ1 dite « Tubolare » de 1963, sa préférée. On reste en Italie avec les 60 ans de la Lamborghini P400 Miura.

La GT de Sant’Agata a marqué les esprits et son époque en étant le premier modèle de série à moteur central arrière. Le dernier thème réunit la crème des voitures de course de la catégorie GT1 qui ont animé les courses d’endurance au milieu des années 1990 : McLaren F1 GTR, Porsche 911 GT1, Venturi 600 LM, Ferrari F40 GTE. Le concours Chantilly Art & Élégance Richard Mille est un événement à partager en famille. De nombreuses activités sont réservées aux plus jeunes : petits sulkys à pédales, circuit de mini 4 x 4, château gonflable et piscine à balles, maquillage artistique, sculpture sur ballons ou encore jeux traditionnels en bois.

Source : lefigaro.fr - Merci DAVID SARDA pour le suivi de l'info...