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dimanche 21 juin 2026

CLUB5A - HUMOUR AUTO-MOTO - UN ESCARGOT DE COMPETITION...

CLUB5A – AUJOURD’HUI LE 21 JUIN C’EST LA JOURNEE MONDIALE DE LA MOTO….

L'origine de cette journée n'est pas totalement claire et si, au niveau mondial, on retrouve bien un World Motorcycle Day, au niveau national français on parle plus souvent des (elles sont plusieurs) Journées nationales de la moto et des motards. Un rendez-vous incontournable.

Ce rendez-vous incontournable des passionnés de la moto existe depuis 2014, il a été organisé à l'origine par le Centre National de Formation à la Sécurité Routière (CNFSR) de la Gendarmerie Nationale. Son objectif, sensibiliser les motards à une pratique plus responsable de la moto.

Sécurité La sécurité des motards est un sujet brûlant et le nombre de morts enregistrés parmi les motards chaque année fait réfléchir.

Notons à ce propos qu'il exsite également une journée consacrée aux motars décédés et qui se déroule en principe chaque lundi de pentecôte.

La motarde me monte au nez...

Fort heureusement, le monde de la moto se féminise régulièrement et il n'est plus rare aujourd'hui de croiser sur les routes des groupes de motardes qui pratiquent ce sport -cet art- avec toute la mesure qui lui sied. Merci mesdames et casque bas.

Source : journée-mondiale

CLUB5A - PHOTO INSOLITE - DEUX CHEVEAUX POUR UN GRAND SAULT ...

CLUB5A – LE DESSIN DU JOUR - 21/06 - UN BON CROQUIS VAUT MIEUX QU'UN LONG DISCOURS…

CLUB5A - LES VOITURES DE LÉGENDE - LES VOITURES DE LÉGENDES - HISPANO SUIZA TYPE 68 ...

L'Hispano-Suiza J12, aussi connu comme le T68, était l'un des véhicules d’élites produites par la prestigieuse Société Hispano-Suiza.

Les moteurs sont similaires à ceux trouvés dans les avions de combat et assez puissants pour effectuer ces gros véhicules et majestueux à une vitesse respectable. Le châssis a été équipé par certains des plus grands carrossiers de l'époque. La centrale électrique est impressionnante mais les puristes ne le tenez pas dans le même égard que l'unité de six cylindres qu'il remplace.

Le H6 a été construit dans les deux configurations de 6,5 et 8,0 litres. L’ingénieur suisse Marc Birkigt avait adapté la technologie utilisée dans la technologie de moteur d'avion à l'unité.

Le vilebrequin a été formé à partir d'une billette d'acier solide qui pesait 700 livres. La version de 6,5 litres avait un bloc d'aluminium d'une seule pièce cylindre et un arbre à cames. Elle a prouvée son potentiel à de nombreuses reprises gagner des courses et divers concours sportifs. V-12 moteur vedette soupapes en tête et était renommé pour son fonctionnement silencieux.
Source : Autoexplora México

CLUB5A – 21/06 – LES PIN-UP’S DE NOS GARAGES…

CLUB5A - HUMOUR ET EPHEMERIDE - BONNE FETE PAPA !

CLUB5A - AUJOURD'HUI C'EST LA FETE DES PERES ...LE BONHEUR D'ETRE PAPA...

Vous êtes le plus beau

Même au réveil, pas rasé depuis 4 jours, après une nuit entrecoupée 12 fois par le petit dernier qui avait « peur-de-la-sorcière-dans-sa-chambre-et-puis-j’avais-envie-de-faire-pipi-même-que-Matéo-hier-il-m’a-poussé-et-j’ai-pleuré », même si votre dernière coupe chez le coiffeur remonte à il y a plusieurs mois, même si vous n’êtes pas douché et que votre odeur corporelle se rapproche de celle du panier du chien, vous êtes le plus beau. Souriez et dites merci à vos enfants !

Vous êtes le plus fort

Porter vos enfants est le seul sport que vous faites dans la semaine et on a du mal à distinguer vos biceps de votre épaule ? Qu’à cela ne tienne, pour vos enfants, vous êtes le plus fort de tous les papas au monde. Même si le père de la meilleure amie de votre fille est deux fois plus large que vous et qu’il est pilier dans une équipe de rugby.

Vous êtes le plus gentil

Vous vous demandez sans doute pourquoi. Sans doute parce que ce sont vos enfants qui jugent de cette qualité (et que vous avez la fâcheuse tendance à dégainer la télécommande pour trouver un dessin animé captivant à leur mettre quand ils ont décidé de s’entretuer jusqu’à ce que mort s’en suive). Ce n’est certes pas très impartial mais c’est vrai.

Vous êtes l’homme idéal

Si si, et même que c’est votre petite fille qui le dit, ou la copine de classe de votre fils. Réfléchissez : vous êtes le plus fort, le plus beau, le plus gentil, vous êtes forcément l’homme idéal. Le reste n’est que menus détails.

Vous êtes Superman

Allez, avouez, vous portez un slip rouge et une cape ? Non ? Sûr ? Pourtant c’est ce que pensent vos enfants, surtout quand vous arrivez à les faire voler dans les airs, à décrocher un ballon de l’arbre ou à réparer leur vélo.

CLUB5A - EPHEMERIDE - Aujourd'hui le 21 juin . Ce jour-là en 1961 naissait le pilote automobile québécois Bertrand Fabi ...

Bertrand Fabi était un pilote automobile québécois né le 21 juin 1961 à Sherbrooke, Québec (Canada), mort le 22 février 1986 à Chichester (Sussex de l'Ouest). Recrue de l'année du championnat canadien de Formule 2000 en 1984, il est, en 1985, champion d'Europe de Formule 2000. Promis à un avenir extrêmement prometteur, certains le voyant déjà comme le digne successeur de Gilles Villeneuve, Bertrand Fabi trouve la mort lors d'essais privés en Formule 3 au circuit de Goodwood en Angleterre le 21 février 1986.

Un trophée à son nom est remis à chaque année au pilote québécois s’étant le plus illustré au niveau international. Une rue de la ville de Sherbrooke, secteur Rock Forest, porte son nom. Avec la présence de Nicholas Latifi et de Lance Stroll dans le Grand Cirque de la F1, il y aura deux Canadiens sur une saison complète, pour la première fois en 70 ans. Latifi sera donc le 13e représentant de la Feuille d’érable à prendre part à un Grand Prix.

Ce nombre aurait pu s’élever à 14, n’eut été de la mort de Betrand Fabi, en février 1986. Fabi débuta sa carrière automobile tardivement, à l’âge de 21 ans, mais cela ne l’empêchait guère d’avoir du succès au Québec, au Canada et même en Europe, dans les catégories juniors. Avec ses succès en 1984 et en 1985, Fabi devint une des coqueluches des paddocks européens.

Le Canada pourrait devenir le digne successeur de Gilles Villeneuve (son idole de jeunesse), comme vedette internationale dus port auto au pays. Certains le comparaient à une légende de la F1! Malheureusement, il ne put prouver davantage son talent dans les autres championnats, en raison de son décès, lors des essais privés à Goodwood, en Angleterre.

Source : bulletingp.com/

CLUB5A – CULTURE-PUB – 21/06 - “La publicité, c'est la plus grande forme d'art du XXème siècle.”

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CLUB5A – LE DESSIN DU JOUR - 21/06 - UN BON CROQUIS VAUT MIEUX QU'UN LONG DISCOURS….

CLUB5A - A NOTER DANS VOS AGENDAS - LA CONFERENCE DE PRESSE DU 37me TOUR DE L'AUDE AURA LIEU LE 3 JUILLET 2026 A 17H30 A LA CONCESSION RENAULT...

La conférence de presse du Tour de l'Aude aura lieu comme tous les ans à la concession Renault route de Narbonne le 3 juillet 2026 à 17H30...
Nous comptons sur votre présence !

CLUB5A - PRÉPAREZ VOS MÉCANIQUES - SORTIE MOBYLETTES.....LE 28 JUIN 2026.INSCRIVEZ-VOUS !

Les PETROLETTES ou p'tits "Cubs" c'est vous qui entrez en scène avec vos 50cc !
Sortez vos "trapanelles" vos "pisses feux" et Mobylettes !

La date limite des inscriptions (restaurant à prévoir) le :

21 JUIN 2026

Petite balade dans le Minervois

Le départ s'effectuera de la Brasserie du Dôme Carcassonne vers les 9h00.

Le repas aura lieu au Café du Commerce de Rieux Minervois

Merci de préparer vos mobs mécaniquement et administrativement...

Cette année direction le Minervois avec un itinéraire concocté par notre ami Fufu le repas sera organisé au Bar/Restaurant du Commerce (Chez Ahmed) à Rieux Minervois...

(Attention pour cette sortie les Solex ne seront pas acceptés..)

Pour tous renseignements concernant

cette sortie contactez :

Organisation, renseignements et contact :
Alain FUMANAL : 04.68.25.19.72

CLUB5A – 21/06 – ALORS,…C’EST QUI LA VEDETTE ?

Françoise Sagan est une femme de lettres française, née le 21 juin 1935 à Cajarc et morte le 24 septembre 2004 à Équemauville. Elle devient célèbre dès son premier roman, Bonjour tristesse, publié en 1954, alors qu'elle n'a que dix-huit ans

CLUB5A - 21/06 - EPHEMERIDE - AUJOURD'HUI, C'EST LE 21 JUIN, ET PARTOUT EN FRANCE, C'EST LA FÊTE DE LA MUSIQUE !

CLUB5A - EPHEMERIDE - Aujourd'hui c'est le 21 Juin...C'est aussi le jour de la fête de la musique....

CLUB5A - EPHEMERIDE - Aujourd'hui le 21 juin - Ce jour-là en 1982 était créée la fête de la musique ...

La Fête de la musique a lieu à travers le monde le 21 juin (date qui coïncide le plus souvent avec le premier jour de l'été dans l'hémisphère nord), principalement le soir et la nuit jusqu'au lendemain matin. Elle est actuellement célébrée dans une centaine de pays. Divers festivals de musique locaux qui se déroulaient ce jour de solstice participent aujourd'hui à cette fête populaire.

Elle est parfois connue aussi sous le nom World Music Day (Journée mondiale de la musique) bien que le nom français soit aussi souvent utilisé dans certains pays anglophones ou germanophones, ou bien sous des noms traduits littéralement comme Fiesta de la música (espagnol), Festa della Musica (italien), Święto Muzyki (polonais), Praznik Muzike (bosnien) ou encore Dünya Müzik Günü (turc), avec des logos similaires graphiquement à ceux utilisés en France pour les festivités affiliées au programme français. Afficher / masquer la sous-section Annexes Fête de la musique Article Discussion Lire Modifier Modifier le code Voir l’historique Fête de la musique Logo de la Fête de la musique. Logo de la Fête de la musique. Type Fête civile : Commence 1982 Date 21 juin Lié à Solstice d'été boréal modifier Consultez la documentation du modèle La Fête de la musique a lieu à travers le monde le 21 juin (date qui coïncide le plus souvent avec le premier jour de l'été dans l'hémisphère nord), principalement le soir et la nuit jusqu'au lendemain matin.

Elle est actuellement célébrée dans une centaine de pays. Divers festivals de musique locaux qui se déroulaient ce jour de solstice participent aujourd'hui à cette fête populaire. Elle est parfois connue aussi sous le nom World Music Day (Journée mondiale de la musique) bien que le nom français soit aussi souvent utilisé dans certains pays anglophones (en même temps que Make Music!, traduction littérale de « Faites de la musique ! ») ou germanophones, ou bien sous des noms traduits littéralement comme Fiesta de la música (espagnol), Festa della Musica (italien), Święto Muzyki (polonais), Praznik Muzike (bosnien) ou encore Dünya Müzik Günü (turc), avec des logos similaires graphiquement à ceux utilisés en France pour les festivités affiliées au programme français. Histoire Création Un rassemblement lors de la Fête de la musique à Strasbourg Elle est d'abord imaginée en 1976 par le musicien américain Joel Cohen qui travaillait alors pour France Musique.

Cohen proposait pour cette chaîne des « Saturnales de la musique » pour le 21 juin et le 21 décembre lors des deux solstices. Il voulait que les groupes de musiques jouent le 21 juin au soir, jour de l'été boréal. Le projet de Cohen a été réalisé le 21 juin 1976 dans l'Ouest parisien et à Toulouse. Dans un reportage consacré à l'origine de la Fête, diffusé par la télévision suisse romande, le 21 juin 2015, Jack Lang a remercié Joel Cohen pour son idée. Le 10 juin 1981, André Henry, nommé dans le nouveau ministère du Temps libre, organise la « Fête de la musique et de la jeunesse » pour célébrer l'arrivée de François Mitterrand au pouvoir et le discours du 10 juin 1936 de Léo Lagrange sur les loisirs. Ce concert gratuit réunissant environ 100 000 personnes place de la République avec Jacques Higelin et Téléphone inspire Jack Lang pour créer une fête musicale populaire, la « Fête de la musique ».

Jack Lang, alors ministre de la culture et Maurice Fleuret, directeur de la musique et de la danse du ministère, également influencés par Cohen, donnent ainsi l'impulsion décisive à l'événement et la première fête nationale est célébrée le 21 juin 1982. En 2011, cette fête s'est complètement internationalisée : en moins de trente ans, elle est reprise dans 110 pays sur les cinq continents (dès 1985 en Europe) et les deux hémisphères, avec plus de 340 villes participantes dans le monde (parmi les dernières en date, la ville de Bogotá depuis 2012).

En 2014, le site français recense plus de 120 pays ayant repris cette manifestation musicale. La date du 21 juin a été choisie parce qu'elle coïncide le plus souvent avec le solstice d'été (donc un des jours les plus longs de l'année, ou la nuit la plus courte pour ceux qui festoient jusqu'à l'aube). La coïncidence avec l'été symbolise le sacre de la nature à travers cette journée festive, à l'image des fêtes païennes dédiées à la nature ou aux moissons durant l'Antiquité (dont les fêtes de la Saint-Jean, des fêtes populaires où un grand feu était allumé toute la nuit le soir du 24 juin, date traditionnelle de fin des plus longs jours de l'année, et qui ont existé en France jusque dans les années 1990, où la plupart des feux ont été interdits pour des raisons de sécurité et souvent aussi à cause de la législation destinée à éviter les incendies dans des zones soumises à des restrictions d'eau ou de protection de l'environnement).

Des fêtes similaires existaient également dans les pays nordiques à cette période de l'année où le soleil ne se couche jamais (par exemple, à Saint-Pétersbourg, les nuits blanches où on célèbre les arts sous toutes leurs formes). Cette idée a été reprise en France plus tard avec la Nuit Blanche, fêtée lors du premier week-end d'octobre, peu après l'équinoxe, moment où la nuit devient plus longue que le jour. La Fête de la musique a pour vocation de promouvoir la musique de deux façons.

Sous le slogan homophone à son nom, « Faites de la musique ! », elle encourage les musiciens amateurs à se produire bénévolement dans les rues et espaces publics. Grâce à l'organisation de nombreux concerts gratuits, d'amateurs mais aussi de professionnels, elle permet à un public large d'accéder à des musiques de toutes sortes et origines (musique classique, jazz, rock, world music, musique traditionnelle, etc.) et même celles chantées dans toutes les langues. De nombreux établissements sont autorisés à rester ouverts plus longtemps ce soir-là pour accueillir le public, et de nombreuses rues sont fermées à la circulation dans les grandes villes pour laisser la place aux scènes organisées ou improvisées et aux spectateurs qui déambulent d'un spectacle à l'autre.

Toutefois, ce n'est pas le cas partout où les scènes sont alors montées dans des espaces mieux délimités tels que des parcs et espaces sportifs, mais aussi des salles de spectacles avec des entrées exceptionnellement gratuites ce jour-là. À côté des spectacles gratuits et concerts amateurs de rue, des concerts de jazz peuvent aussi être parfois organisés pour des artistes confirmés mais ne peuvent prétendre à l'appellation « Fête de la musique ».

Source : WKPDIA/CC-BY-SA-3.0

CLUB5A - 21/06 - LE SAVIEZ-VOUS ? ......LE CONCEPT CAR

Un concept-car (anglicisme traduit en « voiture-concept ») est une voiture expérimentale produite en très peu d'exemplaires (généralement un seul) afin de démontrer une technologie, des éléments de style ou un mode d'utilisation nouveau.
La plupart des concept-cars ne sont pas destinés à être mis sur le marché tels quels. Cependant, certains modèles de série bénéficient, lors de leur conception, d'un ou plusieurs éléments tirés de ces concepts. Ils servent essentiellement à sonder les réactions du public avant de lancer un projet réel.

Ils peuvent aussi servir d'outil de communication pour afficher le savoir-faire d'un constructeur (ou suggérer un savoir-faire futur).

Un outil de communication

Ces véhicules peuvent être vus comme partiellement « fonctionnels » : ils sont souvent inutilisables dans des conditions réelles ou ne possèdent pas les caractéristiques décrites : comme par exemple des véhicules à piles à combustible tournant en réalité au diesel, des concepts électriques tournant à l'essence...

Ils ne sont généralement conduits qu'à très faible vitesse pour limiter les risques pour le conducteur et le véhicule.

Concepts, prototypes et mulets.

Étant avant tout des outils de communication avec le grand-public, l'intérêt technique réel des concept-car est souvent limité, voir nul. Les développements technologiques réels sont effectués beaucoup plus discrètement sur des « mulets » : les éléments à tester sont greffés sur un véhicule de génération précédente (ex : groupe motopropulseur, électronique embarquée, liaisons au sol...)

La confusion est fréquente avec la notion de prototype, qui désigne les véhicules quasi-finalisés, construits pour les phases de validation et de réglage avant d'entamer la présérie, puis la série et le lancement commercial.

Alors que les prototypes sont toujours confidentiels, les concept-cars sont très médiatisés. Il arrive que des véhicules à l'état de prototype soient légèrement maquillés pour les présenter comme des concepts afin d'attirer l'intérêt du public juste avant le lancement.

Montage vidéo : PL/Club5A