CLUB5A – 07/07 - PHOTO INSOLITE - Seules les images ont la faculté de pénétrer profondément dans la mémoire ….

CLUB5A – 07/07 – ALORS,…C’EST QUI LA VEDETTE ?

 

Ringo Starr, de son vrai nom Richard Starkey, né le 7 juillet 1940 à Dingle dans la banlieue de Liverpool, est un batteur, auteur-compositeur-interprète et acteur britannique. Membre le plus âgé du groupe des Beatles, dont il est le batteur de 1962 à leur séparation en 1970, il est considéré par beaucoup comme un des meilleurs batteurs de l'histoire du rock.

CLUB5A - VOITURE DE LEGENDE - Renault 15 et 17 les coupés décalés....

Il fut un temps où lancer un coupé 4 places populaire ne relevait pas du rêve, mais bien de la réalité, un temps où les SUV n’existaient pas, pas plus que les monospaces. A cette époque, une ligne légèrement sportive trouvait sa place et sa clientèle, même avec de petits moteurs. Dans ces années 70 encore autophiles, malgré deux crises pétrolières en début et fin de décade, Renault n’hésitait pas à dériver pas moins de deux coupés de sa berline moyenne 12 sous les noms de 15 et 17 : deux voitures qui, mine de rien, trouvèrent près de 300 000 clients. 

Pour donner corps à ces deux coupés et se démarquer de la Renault 12 dont ils découlent, c’est bien entendu Gaston Juchet qui s’y collera : le styliste, qui travaille pour Renault depuis 1958, a révolutionné le design de la régie dans le haut de gamme avec notamment la Renault 16, sa modularité et sa ligne deux volumes à hayon. Une patte stylistique que Juchet gardera avec la 14, la 20, la 30, la 25 et la Fuego, mais aussi évidemment nos deux 15 et 17 (sans hayon) mais aussi avec l’Alpine A310. 

Le renouveau de Renault Car oui, en y regardant bien, le duo losangé possède un popotin pouvant se rapprocher de la nouvelle dieppoise sortie la même année. L’avant, en revanche, tend à garder une certaine unité de style avec la mère 12, mais la 17 prend quelques libertés avec des doubles phares ronds à l’américaine. Les Renault 15 et 17 seront d’ailleurs vendue aux Etats-Unis pendant quelques temps, sans marquer les esprits (la Fuego, son héritière, connaîtra en revanche un certain succès outre-Atlantique). 

Une chose était sûre cependant : Renault comptait bien faire des années 70 sa décennie, profitant des déboires de Citroën et de la prudence stylistique de Peugeot. Avec l’ingénieuse 4, la pétillante 5 (et son hispanique dérivé trois volumes 7/Siete), la moderne 12, la certes vieillissante mais toujours dans le coup 16 et les amusantes 15 et 17, Renault commençait la décade en fanfare, pour la terminer dans la modernité avec les 20 et 30 en haut, la 14 au milieu et pour finir la 18 remplaçant la 12. 

Dans la foulée, la Fuego prenait la place des 15 et 17. Des coupés très seventies D’une certaine manière, les 15 et 17, fabriquées de 1971 à 1979, sont des voitures terriblement “seventies” : modernes et ringardes à la fois, sportives d’allure mais placides en réalité (même en version Gordini, pourtant dotée de 108 chevaux). Le nuancier était lui aussi bien de son époque, privilégiant les vert, jaune, rouge ou orange si prisés en ces temps-là (rappelez-vous les papiers-peints ou les serviettes de table). 

Dans l’organisation de la gamme, la 15 représentait les modèles accessibles, avec des moteurs plus petits (Cléon-fonte de 1 289 cc et 60 chevaux, Cléon-alu de 1 565 ch et 90 ch), un look moins agressif et une surface vitrée plus grande : un coupé familial en somme. La 17, elle, se voulait plus exclusive, avec ses doubles phares, sa custode en plastique noir, ses sièges “pétales”, l’option “découvrable” et ses moteurs plus puissants (Cléon-alu de 90 chevaux à carbu ou 108 chevaux à injection, 1 647 cc de 98 chevaux un peu plus tard, voire 1 605 cc de 108 chevaux aussi pour les Gordini). 

Une carrière commerciale discrète mais solide La carrière des 15 et 17 aura été un long fleuve tranquille : la voiture ne cassait pas la baraque, ne faisait pas de vague, semblait faire partie du décor, mais avec 94 969 unités pour la 17 et 209 887 pour la 15, elle renvoyait dans ses cordes les si belles et si recherchées Peugeot 504 coupés ou cabriolets, certes plus chères et positionnées plus haut de gamme. Paradoxalement, les coupés de la Régie sont aujourd’hui bien plus rares que les 504 CC sochaliennes. 

Considérés comme moins nobles, ils finirent souvent à la casse à chaque balladurette, juppette et autre incitation au changement de voiture. Dommage, car avec leurs mécaniques simples (les Cléon serviront sur des Renault jusque dans les années 90 avec la Twingo), leur ligne étrange mais finalement séduisante, leur confort (notamment avec les sièges “pétales”) et leur coût d’achat raisonnable, les Renault 15 et 17 sont d’excellentes premières voitures pour se lancer dans la collection. Il faudra assumer ce style très 70’s mais, après tout, certains roulent en Fuego, alors !

 Source :carjager.com/PAUL CLÉMENT-COLLIN-STN car's

CLUB5A - EPHEMERIDE - LE 7 JUILLET... C'ETAIT LA DISPARITION DE NOTRE AMI JEAN-PIERRE FOLI ....

Notre ami Jean-Pierre FOLI est décédé il y a déjà trop longtemps (juillet 2019).. Ce jour là le club des 5A était en deuil. 
C'était avec beaucoup d'émotions et une profonde tristesse que nous apprenions la disparition de notre ami Jean-Pierre. 
Celui-ci comptait pour nous et nous savons que ce sentiment était réciproque pour tous les passionnés de véhicules anciens et même au-delà de cette passion......

Le nombre de personnes à ses obsèques l'on prouvé !! 

Il est parti et nous, nous avons dû  surmonter notre peine et soutenir Marlène son épouse et sa famille proche, réussir à vivre en sachant qu'il ne pourra plus jamais être présent à nos côtés, nous élaborer les itinéraires et beaucoup d’autres « missions « que Jean-Pierre entreprenait avec un dévouement extrême. . Si physiquement celui-ci n'est plus là il est toujours à nos cotés et il veille sur tous ses amis !!!

Salut Jean-Pierre, nous te donnons rendez-vous au paradis des motards et passionnés de voitures pour de futures randonnées au guidon de ta plus belle vespa !!
P.L

CLUB5A - EPHEMERIDE - AUJOURD'HUI LE 7 JUILLET ...C'EST L'ANNIVERSAIRE DE SOPHIE CILIA ......BON ANNIVERSAIRE SOPHIE !!

C'est un prénom d'origine grecque. Sophie signifie « sagesse ». Toutes les Sophie ont leur fête le 25 mai. Au sein des prénoms qui leur sont associés, par ailleurs, on trouve Sophonie. 

Chez les Sophie, l'histoire a porté au pinacle, entre autres, Sophie Marceau (réalisatrice, chanteuse et scénariste, née en 1966), Sophie Desmarets (actrice, 1922-2012), Sophie Daumier (actrice et scénariste, 1934-2003), Sophie Amiach (joueuse de tennis, née en 1963) ou encore Sophie Coignard (journaliste, née en 1960). Sophie est une personne connue pour être tendre. Sophie a plusieurs traits forts : romantique, elle est en demande d'amour et d'affection, mais c'est également un profil doux. 

Sophie est investie, et notez qu'elle peut aussi être trop impliquée. Elle n'a pas peur de se lancer à la poursuite des challenges et des objectifs qu'elle s'impose, et les atteindra. 

Enfant, les activités en famille permettent à Sophie, qui n'apprécie pas le conflit, d'être cajolée. 

Parent d'une Sophie, ce sont des instants que l'on savourera avec elle. Attention, cependant, elle peut être un peu débonnaire. Il faut donc bien veiller à lui donner beaucoup d'amour, ainsi qu'à se montrer rassurant afin de l'aider à avoir confiance en elle.

CLUB5A - LE TOP DES 5A - 2018 - POUR REGIS LE MEILLEUR MEDICAMENT CONTRE LA MOROSITE EST L'ULTILSATION REGULIERE D'UNE MOTO ANCIENNE...

CUB5A - HUMOUR AUTO - LA VOITURE NO PLOBLEMES...

CLUB5A – AUJOURD’HUI LE 6 JUILLET C’EST LA JOURNEE INTERNATIONALE DES COOPERATIVES ….

 

Le 6 juillet c'est la Journée internationale sur le thème « Les coopératives construisent un avenir meilleur pour tous » célèbrera les contributions actuelles et historiques des coopératives à un avenir durable en accélérant les efforts pour mettre en œuvre des objectifs de développement durable (ODD) d’ici à 2030. 

Le thème s’aligne avec celui du prochain Sommet de l’avenir : « des solutions multilatérales pour un avenir meilleur ». 

Les coopératives pourront mettre en avant leurs principes en matière de croissance inclusive et durable, principes qui contribuent à protéger l’environnement et à lutter contre les changements climatiques. 

Grâce à la gouvernance démocratique et à la propriété partagée, les coopératives proposent un exemple concret de paix et stabilité en rassemblant des personnes d’horizons divers en toute égalité et en favorisant la compréhension et le respect. 

 Source : un.org/fr

CLUB5A - PHOTO INSOLITE - UNE PETITE VESPA POUR UNE GRANDE SOIF...

CLUB5A – LE DESSIN DU JOUR - 06/07 - UN BON CROQUIS VAUT MIEUX QU'UN LONG DISCOURS….

CLUB5A - CULTURE PUB - CLIP TRIUMPH ...LA BELLE ANGLAISE !!

La « Bonnie » est une des motos les plus célèbres de la production anglaise. Son histoire commence sur le désert de sel de Bonneville, dans l'Utah, le 6 septembre 1956. Ce jour-là, Johnny Allen atteint 342 km/h sur une machine utilisant un moteur de 650 cm³ provenant d'une Triumph Tiger 110. Bien que ce record n'ait pas été officiellement homologué, l'usine décide de rendre hommage à l'homme et à sa machine en présentant, en 1959, la T120 Bonneville (T120 parce que capable d'accrocher les 120 mph -soit environ 193 km/h-). C'est le début d'un modèle qui fait encore aujourd'hui partie de la gamme.

 Comme un propriétaire d'un Triumphe Bonneville T100 et un enthousiaste de la  moto !!

Court-métrage consacré à cette marque de moto magnifique. 
clubdes5a.blogspot.com

CLUB5A – 06/07 – LES PIN-UP’S DE NOS GARAGES…

CLUB5A - 06/07 - HUMOUR AUTO - AUTRE ÉPOQUE, AUTRES MŒURS....

CLUB5A - EPHEMERIDE - Aujourd'hui le 6 juillet - Ce jour-là en1946 naissait l'acteur américain Sylvester Stallone..... Bugatti, Porsche, Ferrari l’incroyable garage de Sylvester Stallone...

 

L’acteur a une collection de voitures que beaucoup de gens aimeraient avoir mais que peu peuvent s’offrir. Voici les modèles qui composent la collection de voitures de Sylvester Stallone, qui a su incarner le survivant comme personne. 

Une voiture à la portée de peu de gens, comme une bonne partie de celles énumérées ici. Mais quand vous êtes un acteur aussi prolifique et bien payé que Sly, vous pouvez vous permettre ces caprices dont vous avez toujours rêvé.

On peut souvent le voir la conduire pour des trajets quotidiens en semaine. La couleur noire semble d’ailleurs être l’une de ses favorites, car la plupart des modèles de sa collection sont noirs. Bugatti Veyron Stallone et Schwarzenegger étendent leur rivalité au-delà du box-office. Les deux s’offrent des montres très rares et chères et des voitures de sport haut de gamme. Les deux ont une Veyron et les conduisent souvent lorsqu’ils se donnent rendez-vous pour déjeuner. Avec un prix de 1.500.000€, il s’agit de l’un des véhicules de production les plus coûteux du marché. 

 Camaro Custom SS 

La Camaro de Stallone est un modèle personnalisé qui offre un vrai spectacle pour les sens, puisqu’elle est clairement basée sur la Camaro du passé, en particulier celle des années 80, dans laquelle Stallone a atteint la gloire au cinéma. Sly la conduit souvent, notamment pour se rendre à des dîners raffinés à Hollywood Hills. 

 Corvette 1968 

L’une des voitures de sport classiques les plus populaires, à juste titre. Sa conception légère s’ajoute à un puissant moteur V8 qui confère au biplace une puissance inhabituelle, ce qui rend la conduite très agréable. C’est également l’un des modèles les plus coûteux qui puisse être acheté. 

 Ferrari 599 GTB 

Fiorano Mansory Une merveille d’ingénierie moderne appliquée aux voitures de sport et l’un des modèles les plus précieux de la collection de Sylvester Stallone. Une performance impressionnante alliée à un extérieur magnifique et ne ressemblant à rien d’autre sur la route. 

C’est l’une des voitures de sport les plus prestigieuses au monde.

 Ford Mustang Custom Sly aime ce modèle particulier de sa collection et a été vu à son volant fréquemment. Elle a une peinture personnalisée et un niveau de performance qui parle de lui-même quand on la voit circuler sur les autoroutes de Los Angeles. C’est le modèle de voiture préféré de nombreux pétroliers et il y a de nombreuses raisons à cela. La réputation de la Mustang est plus que méritée.

 Highboy Hot Rod 1932 

Stallone est passionné par tous les types de voitures, comme en témoigne ce modèle vintage qui a besoin d’un type de tête d’engrenage spécial pour apprécier sa puissance. Dans ce cas, il a été personnalisé pour son célèbre propriétaire qui a été vu à son volant de temps en temps à Hollywood. Il s’agit de l’un des véhicules les plus exclusifs de sa collection car il s’agit d’un hot rod unique en très bon état. 

 Mercedes Classe E AMG 

Une berline sport avec un objectif clair, car elle constitue un segment fondamental de la gamme Mercedes-Benz. La Mercedes Classe E AMG est équipée d’un puissant moteur V8, ce qui lui confère une performance légendaire. 

A ne pas confondre avec les autres modèles AMG de la marque, chaque représentant une partie spécifique du marché. 

Sylvester Stallon l’utilise également assez souvent pour son caractère non équivoque de berline de luxe polyvalente. 

 Mercure Monterey Communément appelée “Cobra Car”, la Mercury 1950 de la collection Stallone a été livrée à l’acteur après le tournage du film Cobra (1986). En 1994, il a été privé de son garage et a longtemps été à court d’une de ses pièces préférées et parmi les plus précieuses. Mais 17 ans plus tard, il a retrouvé la voiture qui a fait du personnage de Marion Cobretti une légende. 

 Porsche Panamera 

 Stallone en a un dans sa collection et le voit souvent la conduire à Los Angeles. 

 Source : Carlos Moral-gqmagazine.fr/

CLUB5A - REVUE DE PRESSE - LA 37° EDITION DU TOUR DE L'AUDE PARTIRA LE DIMANCHE 12 JUILLET A 8H30 DEVANT LA PORTE NARBONNAISE-CITE DE CARCASSONNE...

Source : lindependant.fr - Merci DAVID SARDA pour le suivi de l'info...

CLUB5A – CULTURE-PUB – 06/07 - “La publicité, c'est la plus grande forme d'art du XXème siècle.”

CLUB5A - REVUE DE PRESSE - "C'est l'occasion de découvrir notre magnifique département" : le Tour de l'Aude des voitures anciennes revient pour sa 37e édition

 

Source : Angélina Stanca - lindependant.fr

CLUB5A - EPHEMERIDE - Aujourd'hui le 6 juillet - Ce jour -là en 1961 la dernière Renault 4CV sortait de la chaine .....

 

Conçue dans le secret par des ingénieurs français pendant l'occupation nazie de la France, la Renault CV4 a commencé à sortir de la chaîne de montage en 1947. Le développement de la petite voiture a commencé en 1940 lorsque Louis Renault a ordonné à son équipe de "faire de lui une voiture comme les Allemands". ” Renault, un prétendu collaborateur nazi, faisait référence à la Volkswagen . 

Ce qui arrivait sur le marché lui valut le surnom de « La motte de beurre ». Comme la Coccinelle, le nom vient de son apparence et du fait que la plupart des premiers modèles comportaient une peinture jaune pâle. La production du véhicule a commencé avec un moteur de 760 cm3 monté à l'arrière qui était relié à une transmission manuelle à trois vitesses. 

En 1950, les ventes de la voiture ont atteint plus de 40 000 unités, ce qui n'est pas une mince affaire pour une si petite voiture. Comme son influence VW, la voiture restera relativement inchangée tout au long de sa vie. Au moment où la production s'est terminée ce jour-là en 1961, 1 105 543 étaient sortis de la chaîne de montage. C'était la première fois qu'une voiture française se vendait à plus d'un million d'unités. 

Source : automotivehistory.org/

CLUB5A – 06/07 - HUMOUR AUTO-MOTO - IL VAUT MIEUX EN RIRE....

CLUB5A - PREPAREZ VOS MECANIQUES - L' EDITION DE LA 18ème FETE DES 5A AURA LIEU LE 12 JUILLET 2026...INSCRIVEZ-VOUS A CETTE JOURNEE CLUB !

CLUB5A - COMMUNICATION - DEPART DU TOUR DE L'AUDE LE 12 JUILLET 2026 A 8H30 DEVANT LA CITE DE CARCASSONNE....