CLUB5A – AUJOURD’HUI LE 23 JUILLET C’EST LA JOURNEE MONDIALE DED GRANDS PARENTS ET DES PERSONNES AGEES ….

 

En 2021, l'Eglise Catholique a décidé de promulguer une journée mondiale consacrée aux grands-parents et aux personnes âgées. 

La date choisie, en juillet, n'est pas le fruit du hasard puisqu'elle a été choisie juste avant la fête de Sainte Anne et Saint Joachim, qui sont les parents de la Vierge Marie et donc les grands parents du Christ. 

 Source : journée-mondiale

CLUB5A - PHOTO INSOLITE - UN ASSEMBLAGE EFFECTUE PAR DES PROFESSIONNELS ....

 

CLUB5A – LE DESSIN DU JOUR - 23/07 - UN BON CROQUIS VAUT MIEUX QU'UN LONG DISCOURS….

CLUB5A - LA SAGA DES MARQUES - LES AUTOMOBILES LA LICORNE !!

Au début de son activité, l'entreprise produisit des tricycles et quadricycles cabriolets avec un monocylindre. Les voitures furent produites sous le nom de Corre, puis Corre-La Licorne au moment où la firme choisit la marque à la licorne dressée pour orner ses calandres. Il semble qu'elle ait adopté cet emblème à la suite des victoires en course du pilote Waldemar Lestienne, dont les armoiries familiales portaient une licorne rampante. Après un procès de cinq ans, Corre, ruiné, dut vendre son entreprise.

 La société fut reprise en 1907 par Waldemar Lestienne, qui avait fait fortune dans le textile. Il abandonna bientôt le nom de Corre pour ne conserver que celui de Licorne ou La Licorne. Dans les années 1930, son frère, Robert Lestienne, reprit l'affaire. La mort de ce dernier, assassiné par les Allemands en 1944 dans le bois de Bougival, porta un coup fatal à la société. Après la Seconde Guerre mondiale, elle ne fut pas retenue dans le plan Pons pour la production automobile et fut lâchée par Citroën qui refusa de lui fournir des moteurs plus avant. Elle cessa la construction d'automobiles en 1949, après avoir été rachetée par Bugatti, et fut vendue à Berliet. 

Les ateliers sont demeurés en service jusqu'en 1960 environ. Le fondateur de la marque, à la vente de son usine en 1907, poursuivit indépendamment une production artisanale d'automobiles jusqu'en 1913, sous son nom : Corre, Le Cor, JC. L'entreprise aura réalisé plus de 200 modèles différents et produit un peu plus de 33 000 véhicules de 1901 à 1949.
Source : Automobile Classics

CLUB5A – 23/07 – LES PIN-UP’S DE NOS GARAGES…L'ÉPOQUE OÙ B.B. SE DÉPLAÇAIT EN SOLEX...

CLUB5A - 23/07 - SUR LA ROUTE DES VACANCES - LE DÉPART EST IMMINENT...

CLUB5A - EPHEMERIDE - Aujourd'hui le 23 juillet . Ce jour-là en 1903 Henry Ford et onze investisseurs de la Ford Motors Compagnie livrent les premières voitures...

 

La première voiture Modèle A à deux cylindres a été livré au Dr. Ernst Pfenning de Chicago, ce jour-là en 1903. Résultat d’un partenariat entre Henry Ford et le marchand de charbon Alexander Malcomson qu’il avait rencontré chez Edison Illuminating Company. Le modèle A, conçu principalement par l’assistant de Ford, C. Harold Wills se vendait 850 $ et son petit moteur pouvait atteindre 30 milles à l’heure. Ford a réuni suffisamment de stocks pour lancer une gamme de voitures et devenir une société du groupe Ford. 

La société Ford a connu une croissance rapide, mais ce n’est que lors de la sortie du Model T que Ford a pris la position de plus grand constructeur automobile au monde. Le modèle T a gardé Ford au premier rang du secteur jusqu’à ce que la production soit arrêtée en 1927 et Ford cède sa place à Chevrolet. Le deuxième modèle A, livré en novembre 1927, remporta un vif succès. 

Entre 1927 et 1931, 4,3 millions de Ford modèle A ont été fabriqués. Le modèle A élégant, fiable et abordable réaffirme la position de Ford en tant que premier constructeur automobile à cette époque. Lorsque les ventes ont chuté, Henry Ford a décidé de lancer un nouveau modèle de voiture en 1932. Il a présenté le rapide Ford V-8, connu comme la voiture la plus rapide du pays. 

Source : annuelauto.ca

CLUB5A – CULTURE-PUB – 23/07 - “La publicité, c'est la plus grande forme d'art du XXème siècle.”

CLUB5A - 23/07 - ALORS, C'EST QUI LA VEDETTE ? ...FRANCOISE HARDY FAN DE SPORTS MECANIQUES...

 Françoise Hardy, figure emblématique des années yé-yé et porte-étendard de milliers de jeunes femmes dans les années 60. Motarde, la voici au guidon de sa fidèle Honda CB, avec laquelle elle avait l'habitude de parcourir les rues de Paris.

CLUB5A - REVUE DE PRESSE - RETOUR SUR LA JOURNEE CLUB DU 12 JUILLET 2026....

 

Source : lindependant.fr - J-G - Merci DAVID SARDA pour le suivi de l'info....

CLUB5A - 23/07 - HUMOUR AUTO - LE COURANT EST PEUT ETRE AU BOUT DU CHAMP !

CLUB5A - PREPAREZ VOS MECANIQUES - SORTIE MOTOS PIQUE-NIQUE DIMANCHE 26 JULLET 2026 !

 

 Amis motards ! 

Le pique- nique balade motocyclette de juillet nous mènera cette année à TERMES , préparez vos mécaniques pour cette belle balade à travers le val d’orbieu , en espérant une température plus clémente à la fois pour nous et nos machines …

Départ du dôme à 9H !
Contact et renseignements : 

 Alain FUMANAL : a.fumanal11@orange.fr / 04 68 25 19 72 

 Régis Périch : régis.perich@wanadoo.fr / 06 23 87 60 32 

 Bernard RICARD : bernard.ricard11600@outlook.fr / 06.29.93.29.23

CLUB5A – 23/07 - PHOTO INSOLITE - Seules les images ont la faculté de pénétrer profondément dans la mémoire ….

CLUB5A – 23/07 – ALORS,…C’EST QUI LA VEDETTE ?

 

Arletty, nom de scène de Léonie Bathiat, née le 15 mai 1898 à Courbevoie et morte le 23 juillet 1992 à Paris, est une actrice et chanteuse française

CLUB5A - VOITURE DE LEGENDE - La Renault Colorale...... comme une idée de crossover !!

On sera certainement tous d’accord sur un point, la Renault Colorale n’est pas la voiture ancienne au plus grand aura. Elle n’est pas non plus très visible sur les rassemblements, pourtant son concept était particulièrement intéressant pour l’époque. 

La naissance de la Renault Colorale Au sortir de la seconde guerre mondiale, la gamme Renault est plutôt mince. On a relancé la Juvaquatre et la Renault 4CV est arrivée. C’est alors que Renault lance une nouvelle voiture qui est présentée au salon de Paris 1949. 

 Le cahier des charges est le suivant : une voiture fonctionnelle et robuste, aux larges volumes, destinée à la population de toute la France. Et en 1949, la France est urbaine, la 4CV s’en charge, mais aussi rurale et encore très coloniale ! C’est d’ailleurs cette clientèle que vise Renault qui n’y va pas par quatre chemins pour le nom : COLOniale + ruRALE = Renault Colorale. La voiture présente en effet un beau volume : 4.27 m, quand la 4CV fait 3.62m ! En largeur on atteint les 1.98m et en hauteur on culmine à 1.75m. En gros, c’est un petit Crossover actuel ! Par contre les matériaux de l’époque ne permettent pas de faire de miracle sur le poids : 1610 kg pour la première version !

 C’est Chausson qui sera chargé de l’emboutissage et de l’assemblage de la carrosserie. Le moteur est le 4 cylindres Type 85 de 2383 cm³ apparu en 1936 sur la Primaquatre. Il n’est pas spécialement moderne mais sa robustesse n’est plus à démontrer. Par contre il consomme beaucoup pour n’offrir que 46 ch à la voiture. Avec tout ça, atteindre les 100 km/h en pointe est une réelle performance. 

En plus de la Renault Colorale, on lance deux versions sur la même base, la Prairie qui est un break vitré, et la Savane, que l’on nomme “break colonial” et qui n’a que deux portes. D’autre carrosseries sont proposées, un Pick-Up, un Taxi 7 places, un Plâteau-Ridelles (les photos de la verte de cette article) et même un Châssis-Cabine. Ce dernier sera utilisé par de nombreux carrossiers pour créer des versions spéciales, comme des bétaillères par exemple. 

Évolutions de la Renault Colorale La voiture arrive sur le marché en 1950. D’emblée, sa petite puissance lui est reprochée. En plus, les clients cherchant ce genre de véhicules recherchent des véhicules plus fins, plus beaux, avec des chromes. La première retouche de la Renault Colorale apparaît en 1953. La voiture va alors adopter le nouveau moteur Étendard qui vient d’arriver dans la gamme Renault, et notamment sur la Renault Frégate.

 Cette fois, c’est un 1996 cm³ plus moderne et qui développe 56 ch. Le couple est en baisse donc on ne peut pas réellement parler d’une amélioration des performances… La voiture restera au catalogue jusqu’en 1957, elle est alors remplacée par la Frégate Domaine, le break, qui est il est vrai plus luxueux et gracile. 

La Renault Colorale aura été produite à 43.000 exemplaires au total. La Renault Colorale de nos jours C’est le genre d’autos pour laquelle le plus dur sera d’en trouver une ! Les laborieux n’ont pas toujours bien traversé le temps… Néanmoins un modèle propre en plateau bâché se dénichera autour des 4000 €. Si vous cherchez une version 4×4, déjà ce sera encore plus dur d’en trouver une… et ensuite vous pourrez tabler sur un budget de 10.000 €… et faites attention aux pièces !
Source : newsdanciennes.com/-brassartcharles

CLUB5A - LE TOP DES 5A - 2018 - PHOTO DE GROUPE A L'OCCASION D'UNE SORTIE MOTOS ORGANISEE PAS JOSETTE...

CLUB5A - PHOTO INSOLITE - QUAND UNE CITROEN TIRE UNE AUTRE CITROEN....

CLUB5A - PHOTO INSOLITE - QUI N'A PAS SA 203 PEUGEOT ?

CLUB5A - LE TOP DES 5A - 2018 - LES VOITURES HOTCHKISS N'ONT PLUS DE SECRETS POUR JEAN...

CLUB5A - PHOTO INSOLITE - PRENEZ DE L'ELAN ET FRANCHISSEZ TOUS LES OBSTACLES...

CLUB5A - REVUE DE PRESSE - LE 37 ° TOUR DE L'AUDE DANS LA PRESSE ...L'EVENEMENT INCONTOURNABLE DU MOIS DE JUILLET !

CLUB5A - REVUE DE PRESSE - 37° TOUR DE L'AUDE - LE PLUS GRAND EVENEMENT DE L'ANNEE POUR LE CLUB 5A CARCASSONNE...

Source : lindependant.fr - J-G / Merci DAVID SARDA pour le suivi de l'info...

CLUB5A - REVUE DE PRESSE - RETOUR SUR LE DEPART DU 37° TOUR DE L'AUDE - EDITION 2026...

 

Source : lindependant.fr - Merci DAVID SARDA pour le suivi de l'info...

CLUB5A - LE 37° TOUR de L'AUDE - EDITION 2026 - LE JOUR D'AVANT...

 

Le 37éme Tour de l’Aude …du 12 au 15 juillet 2026 c’est « LE » grand événement de l’année pour le club des 5A Carcassonne ! Pour les participants le programme proposé par le « STAF » de ce rallye ne sera pas de tout repos de plus, il faudra compter avec la chaleur (et peut être avec les incendies)…et oui nous sommes dans le sud donc l’ambiance sera chaude ! 

La veille du jour « J », il est important pour les organisateurs de recevoir et accueillir véritablement d’une manière conviviale chaque équipage et de vérifier à ce chacun de manque de rien (64 voitures pour 140 participants) et que les véhicules soient sécurisés sur le parking de l’établissement hôtelier qui devient notre partenaire tous les ans pendant la même période de l’année. Ce rallye, cette année, restera dans le département de l’Aude et l’ensemble des bénévoles de l’association du club 5A est fier d’accueillir les pilotes et copilotes et de répondre aux interrogations ou questions que pourraient se poser sur le déroulement de ces 4 jours. 

Vous le savez la préparation d’une épreuve comme le Tour de l’Aude qui réunit un plateau prestigieux de voitures d’exception qui à ce jour a une réputation dépassant les frontières de l’hexagone, ce rallye qui chaque année accueille entre 50 et 70 voitures suivant les millésimes se prépare pratiquement une année à l’avance et chaque détail est revu et voir corrigé si cela ne conviendrait pas à l’esprit du rallye.. 

Deux personnes sont aux manettes et maîtrise d’une main de maitre l’organisation, j’ai nommé Jean Guilhaumon et Régis Arnaud un duo complémentaire (sans oublier Véronique et Daniel) et sans failles qui travaillent pour que chacun trouve du plaisir à effectuer ces belles balades dans les meilleurs conditions possibles et sans prise de tête..

Le maître mot pour ce rallye est : Prenez du plaisir ! Bien sur, derrière le décor, vous avez toutes les petites mains …les invisibles de l’association qui œuvrent et qui sans ces bénévoles rien ne seraient possibles ! Nous souhaitons à tous les participants un excellent rallye, prenez du plaisir sur les routes du sud de la France et plus particulièrement dans notre joli département où vous trouverez des paysages somptueux, nous vous donnons rendez-vous comme à l’accoutumée au château de CAVAGNAC pour le repas de clôture et le final de cet événement !

CLUB5A - CONFERENCE DE PRESSE DU 37° TOUR DE L'AUDE...C'EST PARTI POUR UNE NOUVELLE ÉDITION !

 

Comme à l'habitude avant le coup d'envoi du rallye, les membres des 5A étaient conviés à la concession RENAULT du groupe Peyrot située sur la route de Narbonne à CARCASSONNE pour assister et participer à la conférence de presse qui donnera officiellement le signal de départ de ce 37ème TOUR DE L'AUDE. 

Nous saisissons cette occasion pour exprimer notre gratitude envers ce sponsor et partenaire qui nous accompagne lors de nos manifestations tout au long de l'année et qui s'avère essentiel et significatif pour notre association. Lors de cette conférence de presse, Daniel Cavaillé a gentiment exposé le véhicule qui a été utilisé pendant le tournage du film « Le Vieux Fusil » et qui a été piloté par l'actrice Romy Schneider au cours des prises de vue. (Voiture modèle Primaquatre de 1936 qui appartenait, à l'époque, à M. SOUCARET, ex-président du club 5A) Nous vous convions le 12 juillet à 8h30 devant la cité pour le départ de tous les participants. 

Ce rallye du Tour de l'Aude, cette année, se déroulera au sein de notre département... N’hésitez pas à rejoindre les membres du club 5A afin de participer à la « Fête des 5A-Journée Club » sortie auto qui prendra le départ le dimanche 12 juillet en même temps que le Tour de l’Aude. 

PL