ASSOCIATION AUDOISE DES AMATEURS D'AUTOMOBILES ANCIENNES BP 563 11009 CARCASSONNE CEDEX
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Le 19 septembre 2026, le village de St-FÉLIX-LAURAGAIS a célébré un nouveau statut :
La municipalité intègre le réseau de Villes et Villages d'Accueil des Véhicules d'Époque.
Pour cette commune, la FFVE a mis en valeur sur ce territoire des personnalités et collectionneurs avec le concours et l’appui de la municipalité, qui ont été incontournables dans le montage du dossier qui a été présenté et accepté par la Fédération française des véhicules d’époque.
De nombreux clubs et passionnés étaient présents, le club de Luchon a été mis à l’honneur car elle sera la prochaine ville à acquérir ce label et beaucoup de membres de cette association avaient effectué le voyage.
En toute convivialité, la cérémonie a été suivie par un apéritif dînatoire.
Les Villes et Villages d'Accueil des Véhicules d'Époque deviennent un réseau de municipalités qui favorisent l'accueil des véhicules anciens dans leurs villes, et proposent des parkings, restaurants, activités touristiques…
Pensez-y lors de l’organisation de vos sorties car vous y serez bien accueilli et les municipalités mettront tout en œuvre pour vous faciliter la mise en place d’un événement réussi.
Cher ami motard , la section motocyclette ancienne du club des 5 A organise la 12ème édition du
« Rallye de la Cité »
Le dimanche 27 Septembre 2026
L’arrivée de cette prestigieuse manifestation aura lieu devant la porte narbonnaise , suivie de l’exposition des motocyclettes dans l’enceinte même de la cité médiévale de CARCASSONNE , classée au patrimoine mondial de l’humanité.
Cette balade à travers les pittoresques villages du massif des corbières est réservée aux motocyclettes avant 1945.
Nous espérons te compter parmi nous !
Les inscriptions sont ouvertes.
Le bulletin d'inscription est disponible dans le menu de droite...cliquez sur l'image et vous pourrez l'imprimer.
Betty Joan Perske, dite Lauren Bacall, est une actrice et mannequin américaine, née le 16 septembre 1924 à New York, où elle est morte le 12 août 2014, connue pour son regard sensuel et sa voix grave pour lesquels elle est surnommée « The Look »
Avec la pénurie de véhicules neufs, le marché de la voiture d'occasion a le vent en poupe. Sur quel site acheter une voiture d'occasion ? Comment choisir le modèle ? Quel est le bon prix ? Suivez nos conseils pour acheter en toute quiétude.
Le marché des voitures neuves est resté au plus bas en France en 2021, en raison de la crise sanitaire qui a bloqué des lignes de production et de la pénurie mondiale de semi-conducteurs, omniprésents dans les nouveaux modèles.
En conséquence, les stocks de véhicules neufs chez les concessionnaires se sont réduits à peau de chagrin et les délais de livraison se sont allongés. Les particuliers se tournent vers les offres d'occasion, ce qui a pour répercussion d'augmenter les prix.
Où acheter un véhicule d'occasion ?
Pour trouver un véhicule de seconde main, vous avez le choix entre plusieurs filières. Mais attention, selon que vous achetez votre voiture à un particulier ou à un professionnel, l'offre et les garanties ne sont pas les mêmes.
Les petites annonces de particuliers
Mi-janvier 2022, plus de 263 .000 annonces de particuliers pour des voitures d'occasion étaient en ligne sur Leboncoin!
C'est indiscutablement le canal proposant l'offre la plus abondante.
Outre Leboncoin, LaCentrale, l'Argus et ParuVendu sont les sites qui en recensent le plus. Ces plateformes intègrent des outils de recherche permettant de préciser de nombreux critères afin de dénicher le modèle de véhicule correspondant exactement à vos souhaits. Les prix sont généralement plus attractifs que ceux des professionnels.
Le principal problème de la vente entre particuliers reste l'absence de garanties. En cas de souci, seule la preuve d'un vice caché – en pratique compliquée à établir – pourrait contraindre le vendeur à vous indemniser.
Notre conseil : n'hésitez pas à chercher dans toute la France. Il peut être très intéressant de parcourir quelques centaines de kilomètres pour mettre la main sur une bonne affaire.
Le chiffre
Les immatriculations de voitures d'occasion ont augmenté de 7,9 % en 2021 et dépassent pour la première fois le seuil des 6 millions d'unités vendues. Source : autoways
Les enchères
Chaque semaine, des ventes aux enchères se déroulent dans l'une des 400 salles de France. La plupart se tiennent aussi en ligne. Les sites VPauto, Alcopa Auction et Interencheres les recensent presque toutes.
Ouvertes aux professionnels et aux particuliers, elles sont souvent synonymes de prix attractifs : jusqu'à 20 %, voire 50 %, de moins que la cote.
Gardez toutefois en tête que des frais – en moyenne de 15 % – s'appliquent systématiquement au montant d'adjudication.
Sachez aussi que les véhicules sont vendus en l'état et qu'il est impossible de les essayer avant leur mise aux enchères. Certaines maisons de vente assortissent parfois les voitures d'une courte garantie, mais rien ne les y oblige.
Les concessions
De nombreux concessionnaires reprennent les véhicules d'occasion de leurs clients pour l'achat d'un neuf.
Si les prix qu'ils en demandent à la revente sont souvent plus élevés qu'entre particuliers, il reste possible d'y trouver de bonnes affaires.
La plupart des grands constructeurs disposent de leur propre label de qualité certifiant leurs véhicules d'occasion : Das WeltAuto pour Volkswagen, Seat et Škoda ; Garantie Or ou Garantie Prix futé (Occasion Renault) pour Renault ; Spoticar pour Citroën, Peugeot et Opel ; Millétoile pour Mercedes-Benz…
Tous incluent a minima une révision complète, une garantie commerciale de 6 à 24 mois et une assistance 24 heures sur 24.
Les sites spécialisés
Ils s'appellent Autohero, Cazoo ou encore Aramisauto et rachètent des véhicules à des particuliers ou à des professionnels, les révisent puis les vendent en ligne. Puisqu'il s'agit de ventes réalisées uniquement à distance, donc sans essai préalable possible, ces spécialistes détaillent au maximum leurs annonces afin que les acheteurs sachent précisément à quoi s'en tenir : nombreuses photos, vues 3D, liste complète des équipements, date du dernier contrôle technique, inventaire illustré de tous les défauts (rayures, impacts, marques d'usure…).
Les voitures vendues font l'objet d'une garantie de 12 mois. Une fois la transaction finalisée, votre véhicule vous est livré à domicile ou dans l'un des points relais de l'enseigne. Vous disposez d'un délai – de 7 à 30 jours selon le site choisi – pour l'essayer et éventuellement changer d'avis. Vous seriez alors intégralement remboursé.
Comment bien choisir son modèle ?
L'achat d'une voiture représente un investissement non négligeable, il s'agit de ne pas le rater. Avant de prendre votre décision, posez-vous certaines questions.
Quel modèle privilégier ?
S'offrir une nouvelle voiture est évidemment un plaisir, mais il faut savoir garder la tête froide et réfléchir à l'aspect financier. Tournez-vous vers des modèles vendus en grand nombre, des séries connues et bien établies chez les constructeurs. C'est un gage de sécurité pour l'entretien.
Vous trouverez plus facilement un garage ou une concession près de chez vous à même de la prendre en charge. De plus, le stock de pièces détachées et d'accessoires sera plus fourni et le suivi garanti. C'est aussi une assurance pour une revente future.
Quelle énergie choisir ?
Les voitures roulant au gasoil n'ont plus vraiment bonne presse. La loi Climat et résilience du 22 août 2021 oblige les agglomérations de plus de 150 000 habitants à mettre en place une zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m) d'ici à 2025, dans laquelle la circulation des véhicules polluants sera fortement limitée.
Seuls les véhicules à essence aux normes antipollution Euro 5 et Euro 6 devraient être autorisés à circuler dans ces zones, ainsi que les modèles électriques.
En dehors de ce problème, les voitures diesels conservent tout de même un certain attrait. Le gasoil reste, à ce jour, meilleur marché que l'essence et la différence n'est pas négligeable à chaque passage à la pompe.
De plus, les motorisations diesels récentes consomment moins. Un plein permet de faire plus de kilomètres, à condition d'adopter une conduite sobre. La décote, compte tenu des futures interdictions, est toutefois plus importante pour les diesels que pour les autres types de moteurs. La revente risque donc d'être plus compliquée.
Nos conseils
• Privilégiez les offres de professionnels en concession ou sur les sites spécialisés, pour bénéficier de garanties.
• Avant de confirmer votre achat,essayez le véhicule en conditions réelles.
• Recourez aux conseils d'un expert pour repérer les problèmes potentiels.
Comment en savoir plus sur un véhicule ?
Certaines gammes de voitures se révèlent plus fiables que d'autres. Elles sont moins sujettes aux pannes, à l'usure. Pour réaliser notre tableau, nous avons utilisé le comparateur de voitures d'occasion Test Achats. Il classe les modèles d'occasion par indice de fiabilité en se basant sur les retours d'expérience d'une centaine de milliers d'utilisateurs en Europe. Accessible à tous, son interface permet d'affiner ses recherches, en fonction de la marque de la voiture, du type de moteur, de l'ancienneté, du nombre de kilomètres et de la cylindrée. Cela peut vous donner une indication des constructeurs et du modèle vers lequel vous orienter.
Essayez également d'en apprendre plus sur le véhicule que vous avez repéré. Il existe des outils pour disposer de l'historique précis d'une voiture d'occasion. Pour rassurer un potentiel acheteur, un vendeur peut partager un grand nombre d'informations sur le site Histovec : date de mise en circulation de son véhicule, changement de propriétaire, sinistres à réparation contrôlée, situation administrative (gage, opposition, vol…).
Si vous avez du mal à vous décider ou si toutes ses démarches vous font peur, n'hésitez pas à vous faire aider par un expert indépendant. Pour quelques centaines d'euros, il saura vous faciliter la tâche.
Quel est le bon prix ?
Il n'est pas simple de savoir quel est le juste prix du modèle que vous convoitez.
Pour orienter votre recherche, consultez les cotes d'occasion. S'il en existe beaucoup – qui se basent sur des critères différents, donc difficilement comparables – les cotes Argus et de La Centrale sortent du lot.
La première s'adresse plutôt aux professionnels et affiche des cours assez bas. À l'inverse, la seconde tend à proposer des estimations plus favorables aux vendeurs particuliers. Un prix raisonnable doit donc être compris entre ces deux cotes.
Méfiez-vous des offres trop alléchantes, bien inférieures aux annonces comparables. De même, soyez prudents si le vendeur propose un rabais sans discussion. Lui aussi connaît les prix du marché : sa ristourne révèle peut-être la présence d'un défaut affectant la valeur de l'auto.
Sécuriser sa transaction
Avec la multiplication des fraudes, les vendeurs sont devenus méfiants.
Beaucoup passent désormais par un service de sécurisation du paiement. Le concept est simple : l'acheteur dépose le montant de la transaction sur le compte de cet intermédiaire pour prouver sa solvabilité. S'il achète le véhicule, il débloque instantanément l'argent vers le solde du vendeur, qui ensuite le vire sur son compte bancaire. Leboncoin propose ce service (limité à 50 000 €), qu'il facture au vendeur entre 29,99 et 59,99 €. Sur Obvy, la commission est de 15 à 50 €.
Faut-il essayez avant d'acheter ?
Faites un essai sur route. C'est une étape incontournable pour juger du bon fonctionnement du moteur, de l'embrayage, des freins et des amortisseurs.
Aucun professionnel ne vous refusera un essai. Si un vendeur particulier ne vous laisse pas cette possibilité en invoquant un souci d'assurance ou s'il exige de conduire lui-même, il cherche peut-être à dissimuler un problème. Pas d'hésitation, passez votre chemin.
Lors de l'essai, soyez attentif aux bruits : claquements, sifflement, boîte de vitesses qui craque, etc. Prenez votre temps pour votre test. « Il faut prévoir au moins une heure pour vérifier le comportement de la voiture sur plusieurs types de routes », conseille l'expert Karim Megrous.
Roulez à différentes allures, à grande vitesse sur l'autoroute ou lentement dans les embouteillages urbains. En descente, en 2e ou en 3e vitesse, levez le pied de l'accélérateur et regardez dans le rétroviseur si de la fumée foncée se dégage du véhicule. Elle révélerait un problème de soupape. Même vigilance si un panache apparaît après une forte accélération. Lâchez le volant en ligne droite, la voiture ne doit pas se déporter sur un côté. Répétez l'opération en accélérant, en décélérant, en freinant légèrement puis fortement.
Dans tous les cas, la trajectoire est censée rester droite.
Concluez votre essai par un examen du moteur : méfiance si vous constatez des suintements graisseux, une odeur de brûlé, un brunissement du liquide de refroidissement, ou si la jauge d'huile est en dessous du minimum.
Quels sont les documents à exiger ?
Ils permettent de reconstituer assez fidèlement l'histoire de la voiture. À condition qu'ils soient tous présents et qu'ils aient été tenus à jour.
Le carnet d'entretien, pour commencer, doit montrer que toutes les révisions ont été effectuées conformément aux recommandations du constructeur. Il recense les opérations mécaniques réalisées, notamment celles qui deviennent incontournables comme le remplacement de la courroie de distribution, et les réparations consécutives à des accidents. Vérifiez la présence de toutes les factures. Cherchez les dates des derniers changements de pneus et de plaquettes de frein.
Le vendeur doit vous présenter un contrôle technique datant de moins de 6 mois si le véhicule a plus de 4 ans.
Ne vous contentez pas d'un compte rendu de contre-visite, exigez de consulter le rapport initial. Lui seul liste tous les défauts mineurs qui n'imposent pas de réparations immédiates, mais qui doivent cependant vous mettre la puce à l'oreille sur des problèmes qui risquent de s'aggraver.
Même si ce rapport ne mentionne aucune défaillance, restez vigilant. Les tests réalisés lors du contrôle ne sont pas suffisants pour juger de l'état de tous les éléments d'un véhicule. « Nous ne pouvons procéder à aucun démontage, confie un contrôleur technique.
Impossible, par conséquent, de vérifier tout ce qui n'est pas visuellement accessible, comme des disques de freins placés derrière certaines jantes ou les éléments du moteur. » Attention aussi aux faux contrôles techniques, « très faciles à trouver sur internet, contre quelques dizaines d'euros, reprend le contrôleur. N'hésitez pas à appeler le centre mentionné sur le document pour vous assurer qu'il a bien examiné le véhicule ».
Le certificat d'immatriculation, ou carte grise, doit vous être remis par le vendeur. Assurez-vous que le nom du propriétaire inscrit est bien le même que sur la carte d'identité du vendeur.
Vérifiez aussi que les numéros de série et de plaque minéralogique sont identiques sur la carte grise et sur le véhicule. Le jour de la vente, l'ancien propriétaire barre au stylo le certificat d'immatriculation et y inscrit « vendu le… ».
Le vendeur doit enfin vous fournir un certificat de situation administrative, également appelé certificat de non-gage. Il s'agit d'un document délivré par le ministère de l'Intérieur, qui atteste de la bonne situation administrative du véhicule, en particulier qu'il ne fait l'objet d'aucun gage ou opposition au changement de propriétaire.
Pour être valable, cette attestation est obligatoirement datée de moins de 15 jours avant la vente.
Acheter son auto à l'étranger
N'hésitez pas à jeter un œil chez nos voisins européens. Un même modèle d'occasion peut s'y vendre à un prix bien plus avantageux qu'en France. Vous pouvez dénicher de belles affaires en Espagne, en Belgique ou en Allemagne, notamment. Si le véhicule a plus de 6 mois et plus de 6 000 km, il est considéré comme étant d'occasion. Dès lors, il n'y a aucune taxe à payer. Muni du certificat de cession et de la carte grise d'origine, demandez juste un quitus fiscal au centre des impôts dont dépend votre domicile.
Source : Vincent Delfau et Benoît Henri-lefigaro.fr
C’est bientôt l’anniversaire d’un de vos proches et vous souhaiteriez que tous ses copains lui souhaitent ….
Aujourd’hui c’est possible car avec les différents médias que nous avons à notre disposition et la technique qui évolue de jour en jour nous avons la possibilité de d'effectuer cette programmation.
A travers le blog des 5A (blogspot) et la page facebook des 5A nous avons la possibilité de fêter cet événement en ligne afin que celui passe une journée mémorable.
Mais pour cela il nous faut l’information du jour et du mois de naissance de la personne !!
Donc, si vous le désirez, vous qui faite parti du club des 5A, vous pouvez nous adresser un mail avec ces informations et si possible avec une photo récente à l’adresse suivante :
Club5ablog@gmail.com
Attention : Ce service est uniquement réservé aux membres de notre association…
A vendre moto en excellent état modèle R65 Carénage RS Le bas moteur est neuf (Carter et embiellage neufs) Pistons et cylindres neufs.. Année : 1978 Vendue avec carénage et bagagerie Double disque à l'avant. Réservoir 22L (Prix à discuter au pied de la moto).. Pour tous renseignements Marlène FOLI : 06.84.01.21.88
- Départ depuis le parking François Mitterrand "LE DOME"
- Etape pause café à Rivesalte
- Etape dégustation de vin à Castelmaure.
- Retour sur l'Etang de Marseillette
- Pause au domaine Pelletier chez le mécanicien Alfiste Pierrick
- Retour sur Montlaur pour le repas de clôture
- Véhicules conçus avant l'année 2005
- Distance à parcourire environ 200km
Vous serez équipés des roadbooks techniques avec peu de roulage afin de simplifier cette journée.
SAINT GEORGES DIDIER 21 chemin de Montplaisir MONTLAUR 11220 VAL de DAGNE 06.37.29.19.50
didier.saintgeorges.dsg1@gmail.com
Le bulletin d'inscription sera bientot disponible dans le menu de droite...
Chaque équipage est composé au minimum d’un pilote et d’un navigateur, les passagers étant autorisés. Le rôle du copilote est prépondérant car c’est lui qui oriente le pilote en fonction des données portées sur le « road-book ».
Hormis sa vocation touristique et la découverte de nouveaux paysages, la « BOUSSOLE » se veut avant tout être un rallye à l’ambiance conviviale et pour passionnés.
Pour passer une commande à distance : sélectionnez vos articles et envoyez un courrier électronique à Lisèle.Pour les vêtements, n'oubliez pas de bien préciser la taille, la couleur et le modèle désiré.
L'adresse de livraison sera confirmée lors d'une sortie du club à laquelle vous assisterez. Règlement par chèque ou en espèces.
Nous nous retrouverons a la salle Nicole ABAR le Dimanche 18 octobre 2026 pour la sortie interclub
Chers amis, chers adhérents
Cette sortie « interclub » existe depuis quelques années celle-ci regroupe cinq clubs proche de chez nous.
-Le cercle T,
-L’Amicale Denis Papin,
-L’Amicale Frouzinoise,
-Le club auto retro midi Pyrénées,
-L’AZA de Pamiers.
Cette manifestation est organisée une fois par an à tour de rôle et a pour but de faire rencontrer les membres de chaque association et d’échanger sur notre passion commune.
Cette année notre club est invité à participer à cette manifestation qui se déroulera le :
Dimanche 18 Octobre 2026
Le départ de cette sortie s’effectuera, pour chaque club, de leur ville d’attache.
Pour notre part, concernant le club des 5A, nous partirons de la salle Nicole Abar de Carcassonne
Les inscriptions seront validées à réception du règlement.
Attention aucunes inscriptions ne sera prise après cette date.
Les 4 clubs toulousains ont décidé de modifier le tarif de la sortie interclubs à 35€ pour les adhérents à jour de leur cotisation.
Nous avons décidé de nous aligner à cette décision.
Vous remerciant par avance de votre compréhension et de votre réactivité….
Prochainement vous trouverez le bulletin d'inscription concernant les adhérents du club 5A Carcassonne...
