Célèbre pour ses « Bonjour ! » alertes, ou ses clins d'œil complices à l'actualité à l'entame de ses journaux télévisés, Yves Mourousi a apporté un changement de style et des innovations dans la présentation des informations télévisées en France.
En 1978, il est nommé « Monsieur Moto », chargé de mission auprès du ministre de la Jeunesse et des Sports.
À cette occasion, il fut l'initiateur du projet de construction du circuit Carole.
Les années 1960 et 1970 voient monter en flèche le nombre de tués à moto en France.
Dans les années 1970, les motards de la région parisienne se rassemblent à la Bastille et surtout à Rungis où ils viennent s'affronter tous les vendredis soirs sur les parkings des halles, sur des circuits improvisés, dont la caractéristique principale est le manque total de sécurité1 (18 morts à Rungis en trois ans de 1974 à 1977 d'après la mutuelle des motards).
En 1978, pour enrayer l'hécatombe, il est décidé de construire une piste de moto afin que tous les motards puissent s'exercer à la conduite sur piste en toute sécurité, sous l'impulsion des motards, de Jean-Jacques Branfaux, et d'une figure télévisuelle de l'époque, Yves Mourousi, nommé « Monsieur moto » par le gouvernement.
En 1979, la municipalité de Tremblay-lès-Gonesse (devenue depuis Tremblay-en-France) accepte, à la demande de l'État, qu'un circuit soit implanté de manière provisoire sur le territoire communal. Le circuit est inauguré le 1er décembre 1979 sous le nom de « Circuit Carole », en mémoire de Carole Le Fol, une jeune fille de 18 ans morte accidentellement le 23 septembre 1977 alors que passagère d'une moto, elle rejoignait un des derniers runs sauvages de Rungis, elle était la 17e victime.
À la suite de sa mort, un cortège de motards s'était rendu à Paris pour demander une piste..
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