1 Rolls-Royce des pauvres
Il y a environ quatre ans, mon père a décidé de restaurer une Renault 4L avec uniquement des pièces d'origine et il va sans dire que c'est moi qui lui donne le plus d'utilisation à la maison. Pendant quatre ans, j'ai emmené la voiture au centre de Lisbonne pour aller à l'université et j'ai immédiatement réalisé quelque chose d'incroyable. On dirait que nous marchons sur le tapis d'Aladin. La voiture semble flotter comme une Rolls-Royce et surpasse sans difficulté toute bosse et pierre. J'avoue que, sur certains rochers, les choses peuvent beaucoup "vibrer" et donner l'impression que nous décollons d'Apollo 11 vers la Lune, mais il est toujours bon de ressentir l'adrénaline que Neil Armstrong a ressentie avant d'écrire l'histoire.
Il est difficile d'imaginer une voiture comme celle-ci. Nous sommes toujours en compétition, que ce soit contre les plus petites ascensions que nous devons préparer à l'avance, ou contre le vent frontal ou latéral qui nous fait souvent remettre en cause la fragilité humaine. Les collines sont perceptibles et tout le parcours qui implique des sommets et des obstacles doit être fait «clouer au fond». Les pneus minces nous mettent toujours à la limite de l'adhérence et la boîte de vitesses en forme de canne me rappelle des images du légendaire pilote de rallye Colin McCrae exploitant la boîte de vitesses séquentielle pour sa Subaru Impreza WRC au Championnat du monde des rallyes . Les autocollants sauront de quoi je parle. La voiture est même équipée de la fenêtre coulissante manuelle typique qui est très similaire à ce que nous voyons dans les voitures de rallye classiques.
Le Nissan Qashqai peut désormais être la référence dans la fabrication de tout SUV dit de «classe moyenne» en Europe. C'était une voiture qui a révolutionné le marché comme l'un des premiers VUS modernes fabriqués en série qui est en partie responsable de la reprise économique et financière de Nissan. Cependant, je suis d'avis qu'il n'y a rien de tel que l'original. Le Renault 4L est, à mon humble avis, le premier SUV au monde et est meilleur qu'un Qashqai. Tout d'abord, cela fonctionne hors route. Son corps léger, sa garde au sol élevée et sa suspension permettent au cliquet de surmonter une fois de plus les terrains difficiles avec un petit hochet mais efficacement. Deuxièmement, c'est plus confortable. Troisièmement, il consomme moins. Quatrièmement, Nissan ne devrait fabriquer que la GT-R. Cinquièmement, celui qui a conçu le Juke devrait être abattu. Sixième, des révisions y sont apportées à Crispim, à côté de la station-service de Galp à Linda-a-Velha. Il est bon marché et je le recommande vivement.
La voiture n'est pas adaptée aux personnes ayant des problèmes respiratoires. Si nous gardons les fenêtres fermées, nous mourrons sûrement intoxiqués dans les dix minutes de l'odeur intense de la fumée et de l'essence. Je n'ai jamais pu comprendre si c'est une particularité de mon 4L ou si, au contraire, tous lorsqu'ils étaient produits étaient déjà livrés avec un empoisonnement au carbone en standard. De toute façon, c'est un équipement qui est toujours utile aujourd'hui; par exemple, si nous sommes des hipsters ou des créateurs de mode de Lisbonne, nous pouvons fumer notre saumon. Cependant, si nous sommes des gens normaux, nous pouvons fumer toutes sortes de saucisses, saucisses, saucisses, etc ...
Ils n'ont pas d'importance du tout. Si nous regardions toujours les chiffres, des voitures comme une Smart ou une Polo ne seraient pas des best-sellers. Cependant, nous devons souligner deux chiffres. Le premier est la faible consommation. Pendant des mois, j'ai pensé que «l'aiguille» qui mesure le niveau de carburant dans le réservoir avait été endommagée parce qu'elle ne bougeait pas, jusqu'à ce que je réalise que la voiture ne s'arrête jamais, c'est une voiture pour l'éternité, cela donne l'impression qu'à certains moments c'est « air". Enfin, le meilleur de tous est celui qui pour moi est peut-être le plus important et représente une grosse économie mensuelle. Zéro euro dépensé en amendes. Il est impossible d'être condamné à une amende pour excès de vitesse dans cette voiture, et si vous y allez, vous serez acclamé héros national avec tous les honneurs et titres que vous méritez tant pour votre persévérance et surtout pour votre bravoure.
En 1917, Marcel Duchamp, peintre et sculpteur franco-américain, présente anonymement un urinoir en porcelaine au Jury Mott Iron Works devant un jury de la Society of Independent Artists. L'œuvre s'intitulait «A Fonte» et est toujours considérée comme un jalon dans l'histoire des arts. Le jury, dont Marcel Duchamp, déciderait quelles œuvres d'art seraient présentées lors de l'exposition inaugurale de la Society of Independent Artists qui se tiendra au Grand Central Palace à New York. Le peintre et sculpteur franco-américain, grand défenseur d'un mouvement donné, n'a fait que provoquer délibérément une discussion au sein du jury qui allait secouer le monde des Arts. Après tout, qu'est-ce que l'art? Quel est le concept de l'art? L'art sera tout simplement magnifique, à savoir exprimé en morceaux comme Vitória de Samotrácia?
Source : JOSÉ BARROCO-https:/jornaldosclassicos.comPetites Observations Automobiles
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