vendredi 18 septembre 2026

CLUB5A - SORTIE DES CAISSES CARREES - C'ETAIT LE 13 SEPTEMBRE 2026...UN JOLI PLATEAU !

 

Dans l’univers passionné de l’automobile de collection, certaines catégories de véhicules souffrent d’une réputation... disons, mitigée. Parmi elles, les fameuses « caisses carrées ». Ce terme évoque des silhouettes cubiques, des berlines aux lignes droites et parfois aux moteurs besogneux, bien loin de l’aura prestigieuse d’un roadster ou d’un coupé racé. 

Pourtant, derrière cette appellation minimaliste se cache un pan entier de l’histoire automobile. Ces voitures dites « carrées » ont certes un design plus utilitaire que sensuel, mais elles possèdent un charme singulier et une histoire technique aussi riche que passionnante, c’est pour cette raison qu’une fois par année une sortie est dédiée à cette catégorie de voiture. 
Pour cette sortie des caisses carrées de cette édition 2026 en ce dimanche matin du 13 septembre, nos organisateurs Patrick et Corinne Cilia avaient organisé le départ chez Renault route de Narbonne à Carcassonne. Ils étaient tous au rendez-vous, ces fous du volant et amoureux des vieilles mécaniques et fidèles à cette sortie d’année en année. 
Initialement 37 participants pour 17 voitures. (L’ensemble des inscrits était présent). Bien entendu, le café et les pâtisseries étaient également disponibles dès le matin pour s'assurer que nos pilotes et copilotes ne partent pas l'estomac vide. À 9 heures, tous les participants étaient présents et le moment était venu de partir ! 
Cette année, trois voitures historiques étaient réunies et celles-ci demeurent toujours au sein de notre club. Elles appartenaient aux deux frères Soucaret (l’une conduite par Daniel Cavaillé étant le nouveau propriétaire et Alain Fumanal pour l’occasion et Daniel Amigue pour compléter le trio : 
Jean-Pierre Soucaret : Renault Celtaquatre 
André Soucaret : Renault Primaquatre 
Daniel Amigue : Renault Monaquatre 

Cette année, il fallait prendre la direction de Saissac. 
Cependant, avant cela, un petit « bout de chemin » était nécessaire. Une pause-café a été prévue et organisée à Villemagnol devant la boutique « La ferme de Villemagnol ». Inutile de vous préciser que le saucisson et autre charcuterie étaient la vedette du moment. Après une pause pour permettre aux moteurs de se rafraîchir et aux « chevaux » sous les capots de se reposer, il fallait repartir. 
– 10 h 30, après avoir pris une collation, il fallait reprendre la route et lancer les bolides sur les routes en direction de l’école de la « Loubatière » pour un rafraichissement. 
Un parcours splendide, des routes paisibles parfaites pour ces automobiles anciennes. 
L’ensemble des participants ont roulé sans trop de problèmes et dans une ambiance très conviviale, Les habitants de la région concernée ont observé ces curieux véhicules qui ont contribué à l'histoire initiale de l'automobile… Quelle joie ! 
 Cependant, avant le repas de midi, la pause était nécessaire pour tous les participants. Vous l'avez sans doute deviné, la soif s'empare de toutes les gorges (et oui, c'est l'heure de l'apéritif) et ce fut l’objet de notre deuxième pause, j’ai nommé « la pause apéro-rafraichissement » ! 
Côté météo, c’était parfait, idéal pour ce type de balade avec un joli soleil… Tous nos participants ont savouré l’apéritif et les amuse-gueules qui l’accompagnaient… avec modération bien sûr ! 
13 h – Dernier coup de sifflet en direction du restaurant… j'ai nommé « Le Moulin Vert» à Castelnaudary. (Là nous passons aux choses sérieuses !) 


Après que les ventres aient été bien pleins, un retour en mode libre. Côté panne : rien de grave…. Nous remercions tous les participants qui ont permis cette réussite. 
Nous espérons vous retrouver tous en 2027 pour d’autres aventures lors d’une nouvelle édition des « Caisses carrées »… Merci tout particulièrement à Lorette pour son aide et les photos. Bravo et merci à tous ! 
Pat et coco Photos : Lorette Ricard /Patrick Cilia

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CLUB5A - REVUE DE PRESSE - RETOUR SUR LA SORTIE DES CAISSES CARREES DU 13 SEPTEMBRE 2026

 
Source : lindependant.fr - J-G / Merci DAVID SARDA pour le suivi de l'info

CKUB5A - LE TOP DES 5A - 2018 - JORDAN LAPASSET EN MODE AGENT DE CIRCULATION POUR CE DEPART DU TOUR DE L'AUDE ...

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CLUB5A - PHOTO INSOLITE - DIRECTION LE GARAGE POUR CETTE VOITURE ACCIDENTEE

CLUB5A - PHOTO INSOLITE - PLUS HAUT ...TOUJOURS PLUS HAUT !

jeudi 17 septembre 2026

CLUB5A - REPONSE AU JEU : DU QUI EST QUI ...MERCI DE VOTRE PARTICIPATION !

 

Merci à tous d'avoir pris part à ce jeu et félicitations à notre vainqueur : Régis PERICH
 C'est lui qui a répondu le plus rapidement et a deviné qui était derrière cette image. 
Bien joué ! 
Toutefois, il reste encore des questions à résoudre avant la prochaine assemblée générale. 
Nous vous remercions tous d'avoir été si nombreux à jouer... Restez branchés, car le 15 Octobre, une autre énigme sera publiée sur notre blog et notre page Facebook. 
Restez connectés !

CLUB5A - LE TOP DES 5A - 2018 - L'AMBIANCE ETAIT AU BEAU FIXE POUR MARLENE LORS DE CE REPAS DE LA RONDE DE NOEL ...

CLUB5A - PHOTO INSOLITE - APRENTISSAGE....

mercredi 16 septembre 2026

CLUB5A – 15/09 - PARTICIPEZ AU JEU DU "QUI EST QUI" - QUELLE EST LA PERSONNE DERRIERE CETTE IMAGE ?

 

L’intelligence artificielle utilise des techniques pour imiter le fonctionnement du cerveau. 
Tandis que l’IA occupe une place croissante dans nos vies, elle ouvre aujourd’hui autant de possibilités, par exemple transformer une photo… 
Pour participer à ce jeu vous devrez deviner de quelle personne il s’agit. 
Cette personne, vous la connaissez, car elle participe à nos sorties et fait partie du club ou en est un sympathisant. 
Une devinette vous sera proposée tous les mois et vous avez quelques jours pour y répondre…. 
 Le premier qui devine ce personnage aura gagné et accumulera un nombre de points et sera peut-être le gagnant. 
 Nous attendons vos réponses soit à travers le blog, dans : laisser un commentaire en bas du menu du blog clubdes5a.blogspot.com dans le formulaire de contact ou sur facebook.com/club5des5A/
 La personne qui aura le plus de réponses exactes aura gagnée et sera récompensée à la prochaine A-G. 
 Rendez-vous le 15 Octobre pour une nouvelle énigme. 
 À vous de jouer !

CLUB5A - REVUE DE PRESSE - RETOUR SUR LE FORUM DES ASSOCIATIONS OÙ LE CLUB 5A TENAIT SON STAND !

Source : lindependant.fr - Merci DAVID SARDA pour le suivi de l'info...

CLUB5A - LE TOP DES 5A - 2018 - ARRET ET REGROUPEMENT DES VEHICULES ....

CLUB5A - PHOTO INSOLITE - C'ETAIT AVANT L'AIR INFORMATIQUE....NOUS ATTENDIONS LE BIBLIOBUS...

samedi 12 septembre 2026

CLUB5A - PHOTO INSOLITE - LORS DU PIQUENIQUE IL MANQUAIT UNE FOURCHETTE !

CLUB5A - REVUE DE PRESSE - La crème des voitures de collection à Chantilly ce week-end

 

Le design et l’histoire de l’automobile s’exposent ce dimanche sur les pelouses de l’ancien domaine des Montmorency pour l’un des concours d’élégance parmi les plus prisés d’Europe. Passer la publicité Au moins trois bonnes raisons de courir dimanche 13 septembre au château de Chantilly : les météorologues annoncent un ciel ensoleillé et des températures estivales, le château de Chantilly a été élu «monument préféré des Français» en 2025 lors d’une émission de l’historien Stéphane Bern, et le parc du château accueille une nouvelle édition du concours d’élégance «Chantilly Art et Élégance Richard Mille» créé par Patrick Peter en 2014. Organisé tous les deux ans, cet événement s’est imposé comme l’un des rendez-vous majeurs des collectionneurs et des passionnés d’automobile. 
Chantilly clôture la saison des concours d’élégance européen. Cette année encore, les visiteurs ne vont pas savoir où donner de la tête. Les organisateurs ont concocté un plateau de rêve. Près de cent véhicules répartis en 14 catégories : les coupés d’Avant-Guerre, les cabriolets d’Avant-Guerre, les voitures en état d’origine, Bugatti : les voitures de course, Delahaye sous toutes ses formes, les barquettes d’endurance, Ford & Shelby : Mythes Américains, l’Art Automobile selon Pininfarina, hommage à Ercole Spada, les voitures de course ou de compétition entre 1906 et 1914 dans l’esprit du Grand Prix de l’ACF, les voitures originales du Tour de France Automobile, les Ferrari à moteur V12 avant, les 60 ans de la Lamborghini Miura, GT1 : L’Âge d’Or du Grand Tourisme. Le parc sert également d’écrin à une présentation des derniers concept cars des constructeurs. 
Parmi les stars du concours, on note la présence de l’un des fleurons de la carrosserie française de l’entre-deux-guerres, une Talbot Lago T150-C de 1939 habillée par le carrossier Figoni & Falaschi selon le style «goutte d’eau», ou encore les premières voitures de course : Gladiator Grand Prix de 1904, Fiat 130 HP de 1907, Delage F de 1908, Panhard & Levassor 120 HP Grand Prix de 1908 et Sizaire & Naudin 12 CV de la même année. Les Bugatti de grand prix (type 13, type 35 et type 37) nous rappellent que la marque alsacienne a régné en maître pendant plusieurs années sur les courses. La production italienne est également bien représentée avec un plateau réunissant les modèles les plus représentatifs des Ferrari 12 cylindres à moteur avant et un hommage à Ercole Spada. Disparu l’an dernier, le styliste italien aura marqué de son empreinte l’histoire du design automobile et contribué à installer l’Italie au sommet de la création automobile entre les années 1960 et 1990. 
Son nom est étroitement associé à la carrosserie Zagato. Sous son mandat, le style Zagato s’épanouit et prend toute sa dimension. Les productions du carrossier milanais sont immédiatement identifiables. La première réalisation complète du jeune styliste lombard est un chef-d’œuvre : l’Aston Martin DB4 GT Zagato. Produite à seulement 19 unités, l’anglaise est considérée aujourd’hui comme l’une des plus belles voitures de grand tourisme de son époque. Reconnu pour habiller des modèles à caractère sportif, Ercole Spada s’inspire des théories aérodynamiques de Wunibald Kamm pour améliorer les performances de l’Alfa Romeo SZ. C’est ainsi qu’il donne naissance à la carrosserie « coda tronca » (arrière tronquée). Cette ligne atteint quasiment la perfection avec la Giulia TZ1 dite « Tubolare » de 1963, sa préférée. On reste en Italie avec les 60 ans de la Lamborghini P400 Miura. 
La GT de Sant’Agata a marqué les esprits et son époque en étant le premier modèle de série à moteur central arrière. Le dernier thème réunit la crème des voitures de course de la catégorie GT1 qui ont animé les courses d’endurance au milieu des années 1990 : McLaren F1 GTR, Porsche 911 GT1, Venturi 600 LM, Ferrari F40 GTE. Le concours Chantilly Art & Élégance Richard Mille est un événement à partager en famille. De nombreuses activités sont réservées aux plus jeunes : petits sulkys à pédales, circuit de mini 4 x 4, château gonflable et piscine à balles, maquillage artistique, sculpture sur ballons ou encore jeux traditionnels en bois. 
Source : lefigaro.fr - Merci DAVID SARDA pour le suivi de l'info...