Une transmission automatique est devenue disponible en octobre de la même année. La voiture présentait également un certain nombre de fonctionnalités avancées pour l'époque, notamment la direction assistée et les freins à disque.
La 230SL a rapidement acquis une réputation de voiture de sport fiable et performante. Il a également été remarqué pour son intérieur confortable, dont la sellerie en cuir est réputée pour son tableau de bord bien conçu et convivial pour le conducteur. Au fil des ans, la voiture a été mise à jour avec un certain nombre de nouvelles fonctionnalités, y compris une suspension améliorée.
Qu'est-ce qui a remplacé la Mercedes 230SL ?
Malgré son succès, la production de la 230SL s'est terminée en 1967, avec un total de 19 831 unités produites. Cependant, la voiture reste populaire parmi les passionnés d'automobile et est un objet de collection recherché. Son design intemporel et ses fonctionnalités avancées en ont fait un classique parmi les amateurs de voitures de sport, et il continue d'être admiré pour sa beauté et ses performances.
En 1967, Mercedes a présenté la 250SL, qui comportait un plus gros moteur de 2,5 litres développant 170 chevaux. Cela a été suivi par le 280SL en 1968, qui comportait un moteur de 2,8 litres qui produisait 180 chevaux.
Source : automotivehistory.org/