CLUB5A- LE SAVIEZ-VOUS ? UNE MOTO AVEC UN MOTEUR SUR LA ROUE AVANT A T'ELLE ÉTÉ CONSTRUITE ???
La moto Megola était une motocyclette Allemande des années 1920 avec un 5-moteur rotatif avec des cylindres dans la roue avant. Environ 2000 pièces étaient produites....
La Megola avait une conception unique: Affichée en Monosoupape moteur rotatif monté dans l'avant la roue .
Le moteur contenait cinq cylindres, montée sur le côté valves et déplacé 640 cc, une superficie totale équivalente à de nombreuses motos modernes.
Le vilebrequin était à l'avant de l'essieu , qui est resté stationnaire, tandis que les cylindres en rotation avec la roue.
Une vanne à papillon à commande manuelle a été situé dans le vilebrequin creux de réglementer gaz . puissance de sortie était un maigre 14 ch (10 kW), mais a été appliquée directement à la roue. Cette disposition a produit un très faible centre de gravité et prévu pour une excellente maniabilité. "L'étoile-moteur 5 cylindres a été monté dans la roue avant et la roue tournait autour de six fois plus lent que le vilebrequin a fait."
Le moteur est très souple, manquant à la fois un embrayage et une transmission . À partir il fallait une personne soit tourner la roue avant tandis que le vélo était sur son stand, ou de pousser démarrage. Les cylindres peuvent être démontés sans avoir à enlever les roues rayons afin de desservir le moteur.
Les pneus ont été tubées avec le tube interne avant d'être une circulaire saucisse forme plutôt que d'une complète, afin qu'il puisse être changé sans démonter la roue et le moteur. Le cadre de la section de boîte contenait le principal réservoir qui alimente par gravité un réservoir plus petit monté sur l'essieu.
Le front suspension composée de semi- elliptiques ressorts . Un total de 2000 Megolas ont été construites et seulement 10 exemples carrossables restent, existantes dans le Musée Guggenheim à New York aux USA .
Source vidéo : Peter F.
