ASSOCIATION AUDOISE DES AMATEURS D'AUTOMOBILES ANCIENNES BP 563 11009 CARCASSONNE CEDEX - ASSOCIATION LOI 1901 - secretariat.5aclub@gmail.com / club5ablog@gmail.com
mercredi 16 avril 2025
CLUB5A - REGLEMENTATION - Mais au fait, c’est quoi la différence entre un rond-point et un carrefour giratoire ?
Pour autant, la plupart des automobilistes diront s’être engagés sur un rond-point. Aucun «gilet jaune» n’a non plus déclaré occuper un «carrefour giratoire».
Alors quelle est la différence ? Le carrefour giratoire se distingue par sa signalisation spécifique : un panneau triangulaire avec trois flèches en cercle, accompagné d’un panneau «cédez le passage». Au sol, des lignes discontinues marquent l’entrée de l’anneau. Et la règle fondamentale demeure que la priorité va aux véhicules déjà engagés dans l’anneau.
Le rond-point, quant à lui, ne possède aucun panneau spécifique et n’est pas caractérisé par un marquage au sol particulier. Il fonctionne selon la règle classique de priorité à droite, ce qui signifie que les véhicules entrants sont prioritaires sur ceux qui circulent dans l’anneau.
C’est le cas sur le célèbre rond-point de l’Étoile, autour de l’Arc de Triomphe à Paris.
De la nécessité de connaître cette différence
Cette différence de priorité change très concrètement le comportement des usagers. Dans un giratoire, le trafic reste fluide car les véhicules dans l’anneau ne s’arrêtent pas pour laisser entrer de nouveaux véhicules. En revanche, dans un rond-point, les véhicules circulant dans l’anneau doivent céder le passage aux entrants, ce qui peut créer des engorgements et ralentir considérablement la circulation.
Connaître ces différences est crucial tant la confusion entre ces deux types d’intersections peut entraîner des comportements dangereux. Et appliquer la priorité à droite dans un giratoire constitue une faute grave, tout comme ne pas céder le passage dans un rond-point. Pour éviter les accidents, il est essentiel de repérer systématiquement la signalisation à l’approche de ces intersections circulaires. Il convient aussi d’adapter sa vitesse pour pouvoir réagir en fonction des règles applicables et de signaler clairement ses intentions aux autres automobilistes. Trop de fois les clignotants sont oubliés dans ces intersections circulaires.
Source : lefigaro.fr - Merci DAVID SARDA pour le suivi de l'info...
mardi 15 avril 2025
CLUB5A- REPORTAGE AUTO - FERRARI N’EST PLUS PROPRIÉTAIRE DU DESSIN DE SA 250 GTO....
Presque 50 ans après la sortie de son chef d’œuvre (le premier exemplaire a vu le jour en 1962), Ferrari décide de déposer auprès de l’EUIPO (Office de l’Union européenne pour la propriété intellectuelle) une demande de renouvellement de ses droits sur son dessin.
l’EUIPO a donné raison à Arès.
Les formes de la GTO ne sont donc plus la propriété exclusive de Ferrari.
Ce n’est pas la première bataille entre Ferrari et Ares Design. En 2018, le carrossier italien avait fait part de son envie de fabriquer une série limitée de la 250 GTO, en utilisant la forme du coupé des années 60 et en reprenant des éléments de la 812 Superfast.
Ferrari n’a pas été convaincu par cette approche de réinterprétation moderne et a donc poursuivi la société en justice.
Marchettin
CLUB5A – 15/04 - PARTICIPEZ AU JEU DU "QUI EST QUI" - QUELLE EST LA PERSONNE DERRIERE CETTE IMAGE ?...ENCORE UN INDICES SUPPLEMENTAIRES...
L'Homonyme du nom de cette personne était une figure emblématique du célèbre gang des Lyonnais, il s'est éteint à l'âge de 79 ans, des suites d'un cancer du pancréas.
Connu sous le surnom de "Momon", il était l'un des derniers survivants du groupe criminel qui a marqué la France dans les années 1960-1970.
Le prénom de cette personne est le nom d'une ville du comté de Dubuque en Iowa aux Etats-Unis.
- Il a une voiture dépourvue de « capote », c'est pourquoi lorsqu'il pleut, il fait appel à son véhicule quotidien lors de nos excursions.
- En termes de mécanique, c'est véritablement un « puit » de connaissances ..
Le nom de cette personne commence par V et finit par un L
Le prénom commence par un B et finit par D
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L’intelligence artificielle utilise des techniques pour imiter le fonctionnement du cerveau. Tandis que l’IA occupe une place croissante dans nos vies, elle ouvre aujourd’hui autant de possibilités, par exemple transformer une photo… 
Voici un nouveau jeu où vous devrez deviner de quelle personne il s’agit.
Cette personne, vous la connaissez, car elle participe à nos sorties et fait partie du club ou en est un sympathisant. Une devinette vous sera proposée tous les mois et vous avez quelques jours pour y répondre….
Le premier qui devine ce personnage aura gagné et accumulera un nombre de points et sera peut-être le gagnant.
Nous attendons vos réponses soit à travers le blog, dans : laisser un commentaire en bas du menu du blog clubdes5a.blogspot.com
dans le formulaire de contact ou sur facebook.com/club5des5A/
La personne qui aura le plus de réponses exactes aura gagnée et sera récompensée à la prochaine A-G.
Rendez-vous le 15 Mai pour une nouvelle énigme.
À vous de jouer !
lundi 14 avril 2025
dimanche 13 avril 2025
samedi 12 avril 2025
vendredi 11 avril 2025
jeudi 10 avril 2025
mercredi 9 avril 2025
CLUB5A - SORTIE MOTOS LE 6 AVRIL 2025 DANS LE MINERVOIS....BEAU TEMPS, BELLES MOTOS, PAYSAGES MAGNIFIQUES = JOURNEE REUSSIE !
Nous partions avec assurance, car le programme de cette journée était censé être raisonnablement « tranquille »...
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Comme Fufu, Régis et Bernard de la section motos du club 5A nous l'avaient promis !
Ce dimanche matin, les 39 motards (y compris deux femmes pilotes) de la section moto, ainsi que notre voiture de secours, ont été présents. Un grand merci à Olivier pour sa disponibilité.
Comme à l'accoutumée, le départ a été donné à 9 heures devant le café du Dôme, avec pour destination Conques, Limousis, Trassanel et Cabrespine.
Nous avons traversé le col de Salette avant de continuer vers le Roc du Suzadou sous une légère brume et une température d'environ 10 degrés.
Nous poursuivons notre balade sen direction des localités de Ferrals et Minerve, baignant sous un soleil éclatant.
Stop, je déclenche la béquille latérale, le café et le casse-croute préparé par Oliver me tentaient.
Vous savez ce qu'on dit : un motard ne peut pas rester sur sa selle si son estomac est vide.
Avec une vue imprenable sur le village de Minerve, le petit café et le casse-croûte ont été profitables à tous. C'est un lieu parfait pour boire, manger et partager d'excellentes blagues de motards (sans oublier de prendre de superbes photos)...
Comme toujours, nos organisateurs avaient tout anticipé avec soin !
Il était nécessaire de reprendre le chemin, car à travers des routes moins fréquentées, le carnet de route guiderait nos motocyclistes jusqu'à la localité de Rieux Minervois, au Bar du Commerce, chez Hamed.
Au restaurant, Gilles et Jean Guilhaumon nous ont reçus pour procéder à la réservation des tables.
Pour la modique somme de 26€, un repas qui défiait toutes les comparaisons nous attendait…Hamed demeure toujours un incontournable en matière de restauration !
Un verre a été levé en l'honneur de notre ami Bruno BEGHIN, qui nous a quittés il y a quelques jours.
Pour le retour, il y avait la possibilité de choisir entre une liberté totale ou un retour direct à la maison, avec un arrêt chez Bernard et Lorette à Conques pour se désaltérer, avant de conclure cette journée exceptionnelle en célébrant l'amitié et l'amour des motos anciennes.
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Quels sont les points forts de cette journée ?
- Des itinéraires superbes
- Une atmosphère très chaleureuse
- Une gestion des opérations efficace.
Une journée qui a été un véritable succès, merci à nouveau à nos organisateurs dévoués, Alain, Bernard, Olivier et Richard, sans oublier Régis !
A bientôt pour de nouvelles aventures…en moto…
Texte : Bernard Ricard – Photos : Régis / Magali / Lorette et Bernard / Jean-Louis
CLUB5A-SPORT AUTO - ALFA-ROMEO DANS L'HISTOIRE DE LA COMPÉTITION AUTOMOBILE ...
En 1918, la société change son nom pour « Alfa Romeo » à la suite de l'acquisition de la société par Nicola Romeo.
Alfa Romeo continue de produire des automobiles selon un mode semi artisanal jusqu'au début des années 1950, quand elle est transformée en une véritable industrie automobile grâce à l'introduction d'une chaîne de montage dans les départements de production.
À partir de cette décennie, Alfa Romeo connait une période de succès croissant qui atteint son apogée dans les années 1960. Dans les années 1970, un revirement provoque une profonde crise. Les comptes de la société sont dans le rouge ce qui conduit l'État italien en 1986 à vendre le constructeur automobile au groupe Fiat.
La relance économique d'Alfa Romeo arrive enfin à la seconde moitié des années 1990..
Source : King Rose Archives
mardi 8 avril 2025
lundi 7 avril 2025
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