CLUB5A - MOTO DE LÉGENDE - LA DUCATI 750 GT...LA SPORTIVE DE ROUTE !

C’est en juin 1971 que sont sorties de l’usine de Bologne les premières 750 GT. Sur ces sportives de route qui ont été produites pendant trois ans, on retrouvait bien évidemment le bloc V-twin de 750 cm3 qui affichait 55 chevaux. 

Le cadre était en acier, la peinture métallisée et le réservoir en fibres de verre. L’ingénieur Fabio Taglioni avait pour rêve de voir triompher sa distribution desmodromique en compétition mais il espérait aussi qu’elle équipe les machines de route. Après les succès en Grands Prix de la GP 125, les versions 500 et 750 de course ont été mises au point dès le printemps 1970. Paul Smart (photo) et Bruno Spaggiari ont réalisé le doublé pour Ducati aux 200 Miles d’Imola en 1972.

 La moto de Paul Smart donnera par la suite une version replica qui reprenait ses couleurs. Sortie en 1971, elle gagne un an après En seulement quelques mois, les moteurs 750 étaient au point et dégageaient une puissance de 84 chevaux. Les versions 500 cm3 étaient très proches des 750 avec une course identique et seulement un alésage plus réduit. Celles-ci ont été engagées en championnat d’Italie et en Grands Prix. 
Mais c’est bien la version 750 qui a rencontré le plus de succès. Si l’ingénieur britannique Colin Seeley a été chargé du design de la partie-cycle, Taglioni et son équipe ont également travaillé dessus. Plus adapté à la 500 et sa puissance moindre, le cadre Seeley a néanmoins servi de base à la version 750. Le principal problème de la 500 de GP provenait de son manque de fiabilité, avec un allumage défaillant et une boîte de vitesses fragile. 

La première édition des 200 Miles d’Imola en avril 1972 avait séduit les dirigeants italiens qui décidèrent d’utiliser la 750 avec de nombreux éléments standard, comme la boîte à 5 rapports, de nouveaux carburateurs Dell’Orto et un cadre très proche de celui de la série. C’est ainsi que Paul Smart et Bruno Spaggiari ont offert à Ducati un superbe doublé qui a permis à la marque italienne de bénéficier d’une excellente publicité. Cette notoriété a ensuite servi à promouvoir les performances sportives des Ducati.
Source : moto-station.com/-2Britaly