CLUB5A - LA SAVIEZ-VOUS ? - HISTOIRE DE LA FIVA ....

La Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA) a été créée à Paris en 1966, par des clubs ou Fédérations de quelques pays européens (France, Belgique, Suisse, Italie, etc.), sous le vocable de FEVA (Fédération Européenne de Véhicules Anciens). 

 Le Français Bernard de Lassée en fut le premier président. L’organisation est aujourd’hui forte de 60 pays et son développement mondial s’est fait par étapes, avec une première arrivée de pays d’Amérique Latine et d’Extrême Orient puis, avec celle, très récente (2009) de terres riches de collectionneurs : USA et Canada (50% du marché mondial…), Russie, Emirats Arabes Unis et se poursuit chaque année. En 2015, l'Iran et l'Egypte ont rejoint la FIVA. 

 Composition 
 La FIVA rassemble des Fédérations nationales ou des clubs représentatifs de chaque pays membre. Dans certains pays, comme la France ou le Royaume-Uni, les choses sont claires et simples, puisqu’il n’y a qu’une seule fédération (la FFVE en France, la FBHVC au Royaume-Uni), rassemblant les clubs domiciliés sur leur territoire. En d’autres lieux, l’organisation des véhicules anciens est plus complexe et plusieurs clubs ou fédérations d’un pays donné peuvent être membres de la FIVA. Mais un seul aura le titre d’« Association Nationale FIVA » (ANF), organe représentant officiellement la FIVA auprès des pouvoirs publics et ayant droit de vote dans les Assemblées Générales.

 Ainsi, en Allemagne, ADAC, DAVC, AVD, etc. sont membres de la FIVA, mais seule l’ADAC a le statut d’ANF. L’organe directeur de la FIVA est son Comité Général et de deux membres nommés (le Secrétaire Général et le Trésorier).
Source : ffve.org/mission_de_la_FIVA / Jos Theuns