CLUB5A - EPHEMERIDE - Aujourd'hui le 29 Septembre . Ce jour-là en 1985 Coluche bat le record de vitesse moto ....

Le 29 septembre 1985, Coluche battait le record du kilomètre lancé aux commandes d'une Yamaha 750 TZ (Type OW31) . Un an après, le comique se tuait à Opio dans un accident de moto. Trente ans sont passés et aujourd'hui, un Toulousain continue de faire vivre cette moto. Nous allons vous raconter l'histoire de cet exploit. L'histoire commence en 1985, Coluche décide d'acheter une moto à Hubert Rigal (champion du monde 1977-78-79 sur Yamaha 750). 

A la demande de l'humoriste, Hubert Rigal lui propose une Yamaha ayant appartenu au champion Christian Sarron avec laquelle il avait fait le championnat 750 dans les années 77. Coluche veut tordre le coup de ces petits records et a dans l'idée de pulvériser celui du km lancé en Italie. Cette époque c'est celle d'une convalescence après des années douloureuses pour l'humoriste car c'est la période où Coluche sort la tête de l'eau. Le voilà donc parti à Nardo au sud de l'Italie pour battre le fameux record du km lancé. Il faut savoir que le circuit de Nardo est un circuit très dangereux pour les motos, le circuit à l'origine est conçu pour les essais de véhicule automobile de firme Italienne. 

Les recommandations étaient claires, "Michel il faut faire très attention, si tu casses le moteur à cette allure tu risques de perdre la vie". Sur les moteurs deux temps de l'époque cela arrivait fréquemment. 

IL ECHAPPE A LA MORT EN 1985 

Malgré les recommandations, Coluche casse le bas moteur de la Yamaha et a le réflexe comme un professionnel de débrayer au bon moment, ce qui lui a permis de ne pas partir en glissade, car si tel avait été le cas, à cette vitesse Coluche n'aurait eu aucune possibilité de s'en sortir vivant. Retour case départ, Paris. Coluche laisse la moto à son ami Jacky Germain (préparateur moto Yamaha) et lui demande de la préparer afin de pouvoir réaliser l'exploit au mois de Septembre.

 A cette époque, l'humoriste va renouer avec son "média" favori en animant l'émission quotidienne de la tranche 15h-16h30 sur Europe 1 avec Maryse à ses côtés . Pendant ce temps Jacky Germain reprend la moto de A à Z, améliore la machine, l'équipe de roues en magnésium afin de pouvoir réaliser l'exploit en septembre 85. Le 25 Septembre 1985, Coluche réalise son premier défi, celui de faire un mariage "pour le meilleur et pour le rire" avec son ami Thierry Le Luron. Le 27 Septembre, il participe pour la deuxième fois au "Jeu de la Vérité" Le 29 Septembre 1985, Coluche prend la direction de Nardo en Italie pour enfin battre le record temps attendu. Cette fois- ci il bat le record à la vitesse de 252,087 km/h . 

LA VIE EN ROSE COMME SA MOTO 

Après cet évènement, il décide de l'installer dans son salon en guise de trophée. Il faut savoir que Coluche avait fait peindre sa moto avant le record en rose car il voulait que celle-ci soit raccord avec la moquette. Jusqu'au décès de Coluche en 1986, la moto est restée chez lui puis ses héritiers l'ont déposée au musée de la Locomotion à Angers. 

COMMENT CETTE MOTO EST AUJOURD'HUI TOULOUSAINE? 

En 2003, un chirurgien Toulousain passionné de deux roues et surtout de deux roues anciennes tombe sur l'annonce d'une vente aux enchères dans la région d'Angers. 

Il décide de prendre toute sa petite famille et part quelques jours pour les congés et en profite pour participer à cette vente. Parmi les voitures et les quelques motos anciennes y figure celle de Coluche. Pendant cette vente aux enchères, notre chirurgien Toulousain constate que les enchères ne montent pas et que le prix est en dessous de la côte. Il décide donc de se positionner et l'achète pour 17 000 €. LE HASARD DE LA VIE 

A la question , "N'avez vous pas peur d'abîmer cette pièce de collection en la faisant rouler ?" la réponse de Patrick Chiotasso : "Vous savez la meilleure façon de rendre service à Coluche après cette fabuleuse histoire du record du monde, c'est de continuer à faire vivre cette moto en la faisant rouler. 

Ce n'est pas en laissant dans un musée ou au fond d'un garage qu'elle vivrait. Cette moto était dans un musée de 86 à 2003, sur les personnes intéressées lors de la vente il y avait des gens mandatés par un musée pour la récupérer. Le hasard de la vie a fait que c'est moi qui l'ai récupérée et moi je ne voulais pas qu'elle reste immobile. En parlant de hasard, Coluche a gagné ce record en septembre 85, j'ai récupéré cette moto en septembre 2003, elle est rose et moi je suis Toulousain comme la ville Rose." Pour les 30 ans de la mort de Coluche pourquoi ne pas la faire tourner une dernière fois sur le circuit de Nardo ? 

Source : Patrick Chiotasso /Facebook