En 1899, alors qu’ils n’ont que 19 et 15 ans, ils conçoivent, dans la maison familiale de la rue de Lausanne à Genève un moteur à 4 temps de 215 cm3 adaptable sur n’importe quel vélo. Ce groupe propulseur amovible se montait avec son réservoir, sa batterie d’accumulateurs et ses commandes dans un cadre en tubes d’acier, ce qui permettait d’atténuer les vibrations, fermés par deux flasques en tôle.
Victoire en 21 min 20 s avec un vitesse moyenne de plus de 27 km/h, un exploit pour l’époque. En 1903, Armand Dufaux et François Cuillery remportent les 1 000 km de Paris organisés par le Motocycle Club de France.
Leur petite moto de 32 kilos s’impose devant des engins de plus grosse cylindrée. En juin 1904, les frères Dufaux s’illustrent en gravissant la route non goudronnée du Salève avec deux bicyclettes équipées de leur fameux moteur.
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