ASSOCIATION AUDOISE DES AMATEURS D'AUTOMOBILES ANCIENNES BP 563 11009 CARCASSONNE CEDEX
- ASSOCIATION LOI 1901 -
secretariat.5aclub@gmail.com / club5ablog@gmail.com
- Départ depuis le parking François Mitterrand "LE DOME"
- Etape pause café à Rivesalte
- Etape dégustation de vin à Castelmaure.
- Retour sur l'Etang de Marseillette
- Pause au domaine Pelletier chez le mécanicien Alfiste Pierrick
- Retour sur Montlaur pour le repas de clôture
- Véhicules conçus avant l'année 2005
- Distance à parcourire environ 200km
Vous serez équipés des roadbooks techniques avec peu de roulage afin de simplifier cette journée.
SAINT GEORGES DIDIER 21 chemin de Montplaisir MONTLAUR 11220 VAL de DAGNE 06.37.29.19.50
didier.saintgeorges.dsg1@gmail.com
Le bulletin d'inscription sera bientot disponible dans le menu de droite...
Chaque équipage est composé au minimum d’un pilote et d’un navigateur, les passagers étant autorisés. Le rôle du copilote est prépondérant car c’est lui qui oriente le pilote en fonction des données portées sur le « road-book ».
Hormis sa vocation touristique et la découverte de nouveaux paysages, la « BOUSSOLE » se veut avant tout être un rallye à l’ambiance conviviale et pour passionnés.
Pour cette sortie du patrimoine du dimanche 20 septembre 2026, comme c'est de coutume, le point de rendez-vous était fixé à la maison des associations pour le départ. Sous une météo agréable, les concurrents arrivaient progressivement. Tous les membres engagés des 5A étaient présents.(70 personnes et 35 voitures)
Josette nous avait préparé un délicieux café et distribuait les road-books ainsi que les plaques commémoratives pour immortaliser cette journée.
Cette sortie a eu un grand succès, attestant qu'il est tout à fait envisageable d'allier l'amour de l'automobile de collection à la culture et la compréhension de notre patrimoine...
La première escale de notre voyage était le lac de la Ganguise. Faisons une courte pause près de ce réservoir d'eau, tout en admirant ce magnifique ciel bleu. (Pastel)
En toute tranquillité, nous avons repris notre parcours pour nous diriger vers le musée du Pastel afin de le visiter.
Depuis sa fondation en 1997, l'Association Pastel (Patrimoine agricole savoirs techniques en Lauragais) se consacre à la recherche, l'inventaire, la préservation et la valorisation du patrimoine rural mécanique ancien.
À l'occasion des Journées Européennes du Patrimoine, ce musée était accessible au public sans frais.
Lors de cet événement, les bénévoles très aimables nous ont accueillis chaleureusement.
Établi en 2013, ce bâtiment à ossature bois accueille sur une superficie de 1 300 m² plus de 400 véhicules (tracteurs, camions, fourgons, voitures, pelles, rouleaux compresseurs...), engins ou équipements de toutes sortes, qu'ils soient d'origine, remis à neuf ou en phase de restauration.
Au cours de cette visite, on a pu revivre la vie à la campagne d'autrefois, tout en permettant aux plus âgés de se souvenir de leur jeunesse.
Une visite très captivante comprenant une démonstration et une dégustation du millas.
Le millas est une spécialité gastronomique du Sud-Ouest français : c'est un cousin de la polenta, préparé à partir de semoule de maïs en occitan, d'où son nom de {milhàs} en occitan.
Suite à cette visite des plus captivantes et à un apéritif gracieusement offert par l'association (un grand merci à tous les bénévoles du musée PASTEL pour leur chaleureux accueil !).
Nous nous dirigeons, après dix minutes de petites routes, au restaurant LE BILLOT de LÉON à Villefranche de Lauragais.
Un repas excellent et très bien servi avec du personnel efficace, sur la terrasse en plein air, nous a permis de passer un moment très agréable. Après les remerciements chacun a repris sa voiture pour rentrer.
Hélas, nous devions nous quitter…
Merci à tous pour votre participation et à l’année prochaine pour une autre journée du patrimoine organisée par Dominique Garcia, épaulé de Bernard Ricard, avec le soutien de Josette et le chef d’orchestre Patrick CILIA qui a œuvré pour le bon déroulement de cette magnifique journée..
Le 19 septembre 2026, le village de St-FÉLIX-LAURAGAIS a célébré un nouveau statut :
La municipalité intègre le réseau de Villes et Villages d'Accueil des Véhicules d'Époque.
Pour cette commune, la FFVE a mis en valeur sur ce territoire des personnalités et collectionneurs avec le concours et l’appui de la municipalité, qui ont été incontournables dans le montage du dossier qui a été présenté et accepté par la Fédération française des véhicules d’époque.
De nombreux clubs et passionnés étaient présents, le club de Luchon a été mis à l’honneur car elle sera la prochaine ville à acquérir ce label et beaucoup de membres de cette association avaient effectué le voyage.
En toute convivialité, la cérémonie a été suivie par un apéritif dînatoire.
Les Villes et Villages d'Accueil des Véhicules d'Époque deviennent un réseau de municipalités qui favorisent l'accueil des véhicules anciens dans leurs villes, et proposent des parkings, restaurants, activités touristiques…
Pensez-y lors de l’organisation de vos sorties car vous y serez bien accueilli et les municipalités mettront tout en œuvre pour vous faciliter la mise en place d’un événement réussi.
Élégance et culture : du 1er au 4 septembre dernier, le rallye Louis Vuitton a réuni 22 équipages d’automobiles anciennes d’exception, entre Venise et Monza.
Cela s’appelle retrouver ses premiers amours. Louis Vuitton a renoué avec la tradition du voyage à travers une nouvelle édition de son Classic Car Run, un rallye touristique réunissant la crème des voitures de collection et qu’il n’avait plus organisé depuis 2012.
Le malletier français n’a-t-il pas accompagné les premiers pas de la voiture à la fin du XIXe siècle avec des articles de voyage, des bagages et des malles souvent réalisés sur mesure ?
Les premières automobiles se déplacent alors cahin-caha. Voyager prend des allures d’expédition.
La maison d’Asnières participe à la révolution de la mobilité individuelle en imaginant de nouveaux objets aussi fonctionnels qu’élégants : services à pique-nique, coffres imperméables pour transporter sa garde-robe et habiller les roues de secours.
Source : lefigaro.fr - Merci DAVID SARDA pour le suivi de l'info...
Dans l’univers passionné de l’automobile de collection, certaines catégories de véhicules souffrent d’une réputation... disons, mitigée. Parmi elles, les fameuses « caisses carrées ». Ce terme évoque des silhouettes cubiques, des berlines aux lignes droites et parfois aux moteurs besogneux, bien loin de l’aura prestigieuse d’un roadster ou d’un coupé racé.
Pourtant, derrière cette appellation minimaliste se cache un pan entier de l’histoire automobile.
Ces voitures dites « carrées » ont certes un design plus utilitaire que sensuel, mais elles possèdent un charme singulier et une histoire technique aussi riche que passionnante, c’est pour cette raison qu’une fois par année une sortie est dédiée à cette catégorie de voiture.
Pour cette sortie des caisses carrées de cette édition 2026 en ce dimanche matin du 13 septembre, nos organisateurs Patrick et Corinne Cilia avaient organisé le départ chez Renault route de Narbonne à Carcassonne. Ils étaient tous au rendez-vous, ces fous du volant et amoureux des vieilles mécaniques et fidèles à cette sortie d’année en année.
Initialement 37 participants pour 17 voitures. (L’ensemble des inscrits était présent). Bien entendu, le café et les pâtisseries étaient également disponibles dès le matin pour s'assurer que nos pilotes et copilotes ne partent pas l'estomac vide.
À 9 heures, tous les participants étaient présents et le moment était venu de partir !
Cette année, trois voitures historiques étaient réunies et celles-ci demeurent toujours au sein de notre club. Elles appartenaient aux deux frères Soucaret (l’une conduite par Daniel Cavaillé étant le nouveau propriétaire et Alain Fumanal pour l’occasion et Daniel Amigue pour compléter le trio :
Jean-Pierre Soucaret : Renault Celtaquatre
André Soucaret : Renault Primaquatre
Daniel Amigue : Renault Monaquatre
Cette année, il fallait prendre la direction de Saissac.
Cependant, avant cela, un petit « bout de chemin » était nécessaire. Une pause-café a été prévue et organisée à Villemagnol devant la boutique « La ferme de Villemagnol ». Inutile de vous préciser que le saucisson et autre charcuterie étaient la vedette du moment. Après une pause pour permettre aux moteurs de se rafraîchir et aux « chevaux » sous les capots de se reposer, il fallait repartir.
– 10 h 30, après avoir pris une collation, il fallait reprendre la route et lancer les bolides sur les routes en direction de l’école de la « Loubatière » pour un rafraichissement.
Un parcours splendide, des routes paisibles parfaites pour ces automobiles anciennes.
L’ensemble des participants ont roulé sans trop de problèmes et dans une ambiance très conviviale,
Les habitants de la région concernée ont observé ces curieux véhicules qui ont contribué à l'histoire initiale de l'automobile… Quelle joie !
Cependant, avant le repas de midi, la pause était nécessaire pour tous les participants.
Vous l'avez sans doute deviné, la soif s'empare de toutes les gorges (et oui, c'est l'heure de l'apéritif) et ce fut l’objet de notre deuxième pause, j’ai nommé « la pause apéro-rafraichissement » !
Côté météo, c’était parfait, idéal pour ce type de balade avec un joli soleil…
Tous nos participants ont savouré l’apéritif et les amuse-gueules qui l’accompagnaient… avec modération bien sûr !
13 h – Dernier coup de sifflet en direction du restaurant… j'ai nommé « Le Moulin Vert» à Castelnaudary. (Là nous passons aux choses sérieuses !)
Après que les ventres aient été bien pleins, un retour en mode libre.
Côté panne : rien de grave….
Nous remercions tous les participants qui ont permis cette réussite.
Nous espérons vous retrouver tous en 2027 pour d’autres aventures lors d’une nouvelle édition des « Caisses carrées »…
Merci tout particulièrement à Lorette pour son aide et les photos.
Bravo et merci à tous !
Pat et coco
Photos : Lorette Ricard /Patrick Cilia
