CLUB5A-VOITURE DE LEGENDE - LA 205 GTI ...UNE LIONNE QUI RUGIT..

Véritable volonté de Peugeot de "copier" la VW Golf 1, une version sportive GTI est prévue pour le projet M24, alias la future Peugeot 205. Avec une stratégie commerciale étudiée, un engagement sportif au plus haut niveau mais aussi accessible au plus grand nombre (groupe B, Rallye Raid, formules de promotion), et surtout des GTI performantes et homogènes en perpétuelles évolutions, la 205 GTI va rapidement détrôner la Golf GTI qui s'embourgeoise pour son deuxième acte. De 105 ch en 1984, la 205 GTI ira jusqu'à 130 ch sur les plus puissantes et se déclinera en multiples versions pour coller au mieux à la clientèle (Rallye, CTI, Gentry…). 

La petite lionne va se tailler la part du lion et devenir LA GTI de référence. Aujourd'hui encore, 25 ans après sa sortie, la 205 GTI s'attire la sympathie de tous et connaît un nouvel engouement auprès des amateurs… 

Sacrée Peugeot 205 ! 

Sacré Numéro pour Peugeot qui va tout miser sur elle et ne le regrettera pas ! C'est bien simple, elle va sauver l'entreprise avec un succès que même ses concepteurs n'espéraient pas aussi grand. De 1,6 millions de véhicules prévus pour le cycle de vie (et sur lequel ont été calculées les prévisions de rentabilité), c'est en vérité 5,5 millions de Peugeot 205 qui ont été produites à travers le monde. 

Le 24 février 1983, c'est le lancement officiel tandis que la veille, la Turbo 16 groupe B avait eut son tour pour marquer les esprits. Dès le mois de juin de la même année, les premiers prototypes de 205 GTI tournent déjà en essai chez Peugeot... 

Source Textes : Sébastien DUPUIS, Nicolas LISZEWSKI / automobile-sportive.com/Passion antique auto-OverdriveAM