Elle a été utilisée comme véhicule d’intervention jusqu’au début des années 2000 et totalise aujourd’hui 361.280 km, un kilométrage pas si élevé au regard de sa carrière.
Passée de main en main depuis 2001
Sortie du domaine public puis intégrée au marché de l’occasion en 2001, elle a depuis changé plusieurs fois de propriétaire, tout en conservant une situation administrative saine, sans opposition ni gage selon le certificat d’immatriculation et le certificat de situation administrative consultés par Le Figaro. Sous le capot, on retrouve toujours le quatre cylindres turbo de 2 litres, 9 CV fiscaux, fidèle à sa configuration d’origine.
Malgré un entretien récent conséquent, incluant distribution, pompe à carburant et vidanges pour un montant de 1460 euros en avril 2026, le modèle présente plusieurs points critiques.
Le dernier contrôle technique, réalisé le 29 avril 2026, est défavorable en raison d’une fuite importante de liquide et d’un défaut sur le système d’échappement, imposant une contre-visite. S’ajoutent une corrosion localisée du châssis et une fuite d’huile au niveau du carter inférieur, signes d’un véhicule marqué par le temps et l’usage.
Estimée entre 15.000 et 20.000 euros, cette Renault 21 Turbo nécessitera donc un passage par la case entretien avant de reprendre la route. Un investissement à prévoir pour s’offrir un morceau d’histoire des brigades rapides.
Source : lefigaro.fr-Merci DAVID SARDA pour le suivi de l'info...


