Aujourd'hui, nous couvrons quelques événements cruciaux qui nous emmènent de l'autre côté de l'étang, à Indianapolis, puis au Michigan, où nous aborderons la première tentative de GM de construire une voiture électrique de série, bien avant que vous n'ayez jamais entendu parler d'Elon Musk. 1940 - L'usine automobile Alvis à Coventry, en Angleterre, est bombardée lors d'un raid aérien nazi. Mais d'abord, nous devons parler d'une petite entreprise automobile de Grande-Bretagne qui ne veut tout simplement pas abandonner, même après que leur usine a été bombardée par les nazis ce jour-là en 1940.
Alvis Car Company a été fondée à l'origine en tant que moteur et carburateur et fabricant de moteurs sous le nom de TG John and Co en 1919. Deux ans plus tard, le nom a été changé en Alvis par Geoffry De Freville, qui a conçu le premier moteur à succès de l'entreprise.
Pourquoi Alvis ?
Grande question ! Était-ce parce que de Freville a combiné les mots Aluminium et « vis », qui signifie force en latin ? Non.
L'a-t-il nommé d'après Alvis, le forgeron d'armes mythologique de la légende nordique ? Pas encore. En fait, selon de Freville lui-même, il a choisi le nom simplement parce qu'il pouvait être prononcé dans n'importe quelle langue.
Maintenant, cela en dit long sur les objectifs de ce mec, vous savez, conquérir le monde, au moins le monde de la voiture.
Avance rapide d'environ 20 ans depuis la création de l'entreprise et un type démoniaque nommé Adolf Hitler est maintenant celui qui essaie de conquérir le monde.
Dans ses efforts pour ce faire, la Luftwaffe nazie largue des bombes sur l'usine automobile Alvis à Coventry, en Angleterre. À l'époque, bien sûr, il fabriquait des véhicules et d'autres articles à des fins militaires, y compris la construction de moteurs d'avion Rolls-Royce.
L'usine étant fortement endommagée, la production automobile ne repartira que vers la fin de 1946, environ un an et demi après qu'Hitler se soit finalement suicidé.
Source : automotivehistory.org/



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