Agnelli se tourne vers Marcello Gandini, le designer star du carrossier turinois Bertone, l’homme à qui l’on doit notamment la Lamborghini Countach, pour concevoir un modèle vraiment exceptionnel.
Ce modèle de minibus de six places doté d’un toit panoramique en plexiglas, d’une double climatisation et de six sièges individuels est présenté au Salon de Turin de 1975.
Sous le capot arrière, on trouve un moteur quatre cylindres de 843 cm³ associé à une boîte semi-automatique Idroconvert à quatre rapports. C’est modeste en cylindrée, mais amplement suffisant pour sillonner les allées du vaste complexe industriel de Fiat. Bertone espérait alors en faire un modèle de série.
Ce projet ne vit jamais le jour. Fiat n’a jamais communiqué officiellement le nombre d’exemplaires produits. Les spécialistes estiment qu’il en existerait au maximum six, dont deux seulement auraient survécu jusqu’à aujourd’hui.
L’exemplaire portant le numéro de châssis 345355 en serait l’un de ces deux rescapés.
De collectionneurs en collectionneurs
Son histoire est rigoureusement documentée : immatriculé pour la première fois le 14 mars 1977 au nom de Fiat SpA, à l’adresse même de l’usine (Corso Giovanni Agnelli 200, Turin), le van arbore alors la plaque « TOP41547 ».
Il remplit sa mission d’origine pendant quelques années avant de quitter Turin en 1982 pour Rimini, passant entre les mains de plusieurs sociétés locales, puis de rester dans cette même ville pendant une trentaine d’années. Pas de nouvelles jusqu’en 2017, où il entre dans le cercle des collectionneurs privés, change de mains une nouvelle fois en 2018, avant d’être acquis en février 2023 par son propriétaire actuel, basé à Florence.
Ce Fiat Visitors Bus est accompagné de son certificat PRA italien, le document officiel retraçant l’historique d’immatriculation d’un véhicule en Italie, ainsi que de copies des registres d’enregistrement ACI d’époque. Une traçabilité rare pour un objet aussi mythique. Bref, le 17 mai 2026, ce minibus sera mis aux enchères par la maison Hagerty lors du Concorso d’Eleganza Villa d’Este, l’un des rassemblements automobiles les plus sélects au monde, organisé chaque année sur les rives du lac de Côme en Italie. Estimation : entre 80.000 et 120.000 euros, sans prix de réserve.
Source : lefigaro.fr - MERCI DAVID SARDA pour le suivi de l'info...