ASSOCIATION AUDOISE DES AMATEURS D'AUTOMOBILES ANCIENNES BP 563 11009 CARCASSONNE CEDEX
- ASSOCIATION LOI 1901 -
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Hélas personne n'a trouvé la réponse !!!! Voici les réponses du quiz de ce mois d’août 2017 Qui : Georg Erlenwein Sur quoi : Tornax-Jap 600 sv de 1929 En quelle année : 1960 Néanmoins nous pouvons vous donner quelques infos complémentaires à propos de cette photo : Georg Erlenwein, réparant le pneu de sa Tornax-Jap 600 sv de 1929, accompagné de son père Theodor Erlenwein dans leur Ford-Eifel, Cabriolet 2 pl, de 1939 en route pour le Veteranenrallye Schweinfurt en 1960.
Merci à tous pour votre participation, rendez-vous au mois prochain pour une nouvelle énigme !!
Le jeu consiste à deviner qui est sur cette photo et sur quel véhicule, si possible l’année où la photo a été prise…
Merci de laisser votre réponse en commentaire sous l’article sinon par mail : club5ablog@gmail.com
Bien sur l’intéressé (et ses proches) ne pourra pas jouer (ou la personne qui se reconnaîtra sur la photo..)
Réponse et le nom du gagnant (s’il y en a un..) la semaine suivante ….
L’autre objectif de cette rubrique est que vous participiez en nous envoyant par mail ou de nous confier des photos papier (que nous ne manquerons pas de vous restituer) de vous ou d’un des membres afin que nos lecteurs puissent deviner qui est sur cette photo ….
On compte sur vous pour alimenter cette rubrique !!
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On commence à jouer :
Qui est sur la photo ?
Quel est le modèle du véhicule ?
En quelle année la photo a été prise ?
Notre secrétaire ou notre président remettra un lot surprise au gagnant ...
Du Pays Cathare aux Hauts cantons de l’Hérault
Cette année la manifestation débute le Vendredi 14 Juillet 2017 dès 9h00 au pied de la cité médiévale devant la porte Narbonnaise comme chaque année.
En effet cette, année ce sont 57 équipages venus principalement de France, Belgique et Suisse, qui s’élancent en direction de Saissac en passant par la vallée de l’Orbiel, le lac de Laprades.
La municipalité de Saissac nous attend pour un apéritif en musique et un repas servi dans son pôle culturel.
38 voitures des membres du club nous rejoignent pour la traditionnelle journée club. L’après-midi est consacrée à la visite du château et du musée des vieux métiers. Arrivée à Carcassonne où nous sommes attendus comme le veut la tradition chez Charles et Jeannine Crouzet pour admirer un des plus beaux feux d’artifice de France.
Le lendemain nous prenons la direction des hauts cantons du Minervois. Une pause-café au moulin de Féline Minervois, une visite d’Ollargue classé plus beau village de France et repas au Golf de Lamalou les bains.
L’après-midi visite du site des écluses de Fontseranes et arrivé à l’hôtel.
Après une nuit bien méritée notre joyeuse troupe repart pour une longue étape vers le Lac du Salagou, en passant par Pezenas et un repas pris à la Baume Auriol avec vue imprenable sur le cirque de Navacelles.
Après cette pause bien mérité retour à Béziers par les gorges de l’Hérault et la visite du village de Saint Guilhem le désert.
Le Lundi 17 Juillet retour vers Carcassonne sans oublier de prendre au paravent le petit déjeuné a Ginestas où nous attend le Maire.
Lieu traditionnel de clôture du Tour de l’Aude « le château de Cavanac » réputé pour sa fine table et son service sans faille.
Nous retiendrons de cette édition une très bonne ambiance, un plateau de très grande qualité, Bugatti, Delage, Delahaye, Hotchkiss, Salmson, et aussi Renault, Peugeot, Citroën…
Un grand merci a toute l’équipe de bénévoles, Jean et Gisèle Guilhaumon les coorganisateurs qui font de cette épreuve ce qu’elle est aujourd’hui, à tous les concurrents qui au fil du temps sont devenus des fidèles et des amis. Que vive le 30° Tour de l’Aude !!!
Texte : Régis ARNAUD - Photos : Coco - Lorette RICARD
Tout nouveau, tout beau, Rouen et ses environs se visitent cheveux aux vents en «deudeuche» décapotable avec chauffeur. Chic et vintage à souhait.
La balade en 2 CV, c'est tendance. Plus d'un quart de siècle après l'arrêt de sa fabrication, la plus populaire des voitures Citroën a repris du service. Désormais véhicule de collection, elle s'offre une nouvelle jeunesse dans le tourisme. Une reconversion qui, grâce à son double ADN citadin et rural, fait merveille pour découvrir nos villes et nos campagnes.
Dernières nouveautés en la matière, la douzaine de virées à Rouen et dans les environs, pilotées par Rouen 2 CV Tour. Cette toute jeune start up a été créée par Arnaud Cheval, un quadra rouennais qui, après un solide début de carrière en entreprise comme directeur financier, a décidé de changer de vie professionnelle en roulant pour lui. A tous les sens du terme.
Car Arnaud Cheval joue aussi les guides-chauffeurs. Avec Marc et Anaïs, comme lui enfants du pays, ils se relaient au volant des trois «deudeuches» décapotables- qui composent le parc de la société. Ce sont, précisons-le, des modèles des années 1980.
Quant à la durée des balades, elle va de 30 minutes intra-muros (19 € par personne) jusqu'à 6 heures pour la plus longue virée, hors Seine-Maritime, à Giverny, chez Claude Monet (149 € par personne). Et tous les départs se font au pied de la cathédrale de Rouen.
Les hauts lieux de Rouen
En une demi-heure, on découvre l'essentiel du centre historique de la ville, les rues Jeanne d'Arc et du Gros Horloge, les maisons à colombages, la place du Vieux Marché, le Donjon, Saint-Ouen, la Place Saint Marc et Saint-Maclou...
On peut aussi opter pour la plus belle vue sur Rouen depuis le panorama Sainte-Catherine: 30 minutes, c'est pile le temps qu'il faut pour rouler jusqu'au sommet de la colline, deuxième point le plus haut après la flèche de la cathédrale.
Autres propositions citadines: centre et panorama Sainte-Catherine en une heure (29 € par personne) et, en une heure trente, même parcours plus le panaroma Canteleu, pour la vue plongeante sur le port et son histoire (39 €). Ou encore le grand tour de deux heures jusqu'à la basilique Notre-Dame-de-Bonsecours et le monument Jeanne-d'Arc (49 €). En dehors de la ville
Quant aux échappées en dehors de Rouen, elles comprennent des musées, tel le manoir de Pierre Corneille à Petit-Couronne (deux heures, 120 € pour une à deux personne, visite guidée incluse) .
Ainsi qu'un éventail d'escapades de deux à six heures.
Deux heures et demie suffisent, par exemple, pour un aller-retour à La Bouille, ravissant et minuscule village en bord de Seine. Une heure sur place est prévue pour flâner dans les galeries de peinture et observer le bac qui relie, comme autrefois, les deux rives du fleuve (69 € par personne).
Les balades de Rouen 2 CV Tour sont accessibles tous les jours de l'année, de 9 heures à 18 heures. Enfin, cerise sur le gâteau, si vous avez une préférence pour la couleur de la voiture, il suffit de réserver suffisamment tôt et de demander la bleue, la grise ou la jaune.. Source : Annie Barbaccia / lefigaro.fr / christophe bouché-
histoire CITROEN 2CV www.passion-citroen.com/ Merci DAVID SARDA pour le suivi de l'info.....
Pour cette sortie motos du 23 juillet 2017 en direction des hautes-Corbières et de la vallée de l’Orbieu le départ s’est effectué d’une manière très classique. Régis et Alain aux manettes afin de valider les inscriptions mais pour cette sortie aucune participation financière n’était demandée et oui…depuis quelques années cette sortie est devenue la sortie pique-nique donc de ce fait pas de restaurant et nous mangerons tous d’une manière très conviviale en plein air sous un soleil radieux.
Un journaliste du magazine « le monde de la moto » était présent et allait nous suivre toute la journée afin de relater « les aventures » de la session motos du club des 5A.
Pour les abonnés de ce magazine vous découvrirez sans doute, avant la fin de l’année, le compte rendu de cette journée accompagnée de jolies photos.
La 30’taine de motards de la section moto du club des 5A (plus notre voiture-balai…merci au conducteur pour sa patience…) avaient répondu présent ce dimanche matin du 23 juillet 2017.
Du côté de la restauration, comme les années précédentes Régis et Alain avaient tout prévu, mais il était demandé à chacun des participants d’amener son « panier » afin que le déjeuner s’effectue d’une manière à ce que chacun ne manque de rien et dans une ambiance digne d’une « bande de motards ». ..Profitons’ en, c’est l’été il fait beau et chaud !!..Pas question de s’enfermer dans un restaurant…cette formule est beaucoup plus conviviale…et ce fut le cas !!
Le départ fut donné à 9 h, comme d’habitude devant le café du Dôme en direction de Rieux en Val pour faire une pause au café…
Et pas n’importe où !!
Au pied d’un pont moyenâgeux magnifique, endroit idéal pour boire un café et manger quelques gâteaux (et aussi de faire de jolies photos)…..comme d’habitude nos organisateurs avaient tout prévu !!...notre journaliste, lui aussi, en profita pour faire poser les motards du club à la séance photos !!...(il eut beaucoup de mal à organiser cette pose photos et trouva nos motards très indisciplinés)
Toute cette petite troupe repris la route pour traverser les localités de Caunette en Val- St Martin des Puits, pour arriver à midi à notre destination : j’ai nommé Termes ….
Régis et Alain avaient, comme l’année passée, prévue la restauration dans ce magnifique théâtre de verdure de Termes..
Le repas champêtre fut pris sous une tonnelle végétale très sympathique dans un climat de bonne humeur et de bonhomie….conversations de motards passionnés, blagues potaches au programme (vous vous en doutez bien !)
Il était temps de reprendre notre itinéraire…..
Direction les gorges de l’Orbieu …paysages magnifiques et itinéraire idéal pour la moto….bref le pied !!
La balade se poursuivait dans l’après-midi, petit arrêt mousse ( je voulais dire bière) car comme vous le savez (peut-être) le motard se déplace en meute mais son carburant privilégié est la cervoise bien fraîche et de ce coté-là Régis et Alain avaient prévu l’intendance ….
Journée très réussie, merci encore à nos organisateurs dévoués, Régis et Alain..
Les membres du Club sont invités, comme les années précédentes, car c’est devenu une tradition, à participer à cette première journée du Tour Auto de l’Aude. En effet, nous allons l’espace de quelques heures, cohabiter avec les participants du Tour, qu’il s’agisse du repas pris en commun lors notre rassemblement à Saissac, comme , en principe, de l’itinéraire de retour sur Carcassonne en fin d’après-midi.
Le beau temps est de la partie, on ne s’en plaindra pas. Les capotes sont déjà pliées !
Dès 8 h du matin, les 37 voitures pour 75 participants inscrits, se rassemblent Porte Narbonnaise à la Cité, faisant face aux participants du Tour de l’Aude. En effet, les 2 groupes doivent se rejoindre pour le repas de midi à Saissac, et c’est par deux itinéraires différents qu’ils vont s’y rendre.
Si les membres du Club vont partir les derniers, c’est parce que la distance à parcourir est moindre.
L’intendance, comme d’habitude, se met vite en place avant le départ, avec un choix de gourmandises bien appétissantes accompagnées de ce qui va avec …...
L’ambiance générale, dans cet emplacement exceptionnel qu’est la Porte Narbonnaise, monte au fur et à mesure de l’arrivée des prestigieuses voitures du Tour, auxquelles s’ajoutent celles du Club.
Le spectacle visuel est total avec ces voitures étincelantes de couleurs et de chromes, mais il est aussi sonore avec ces moteurs aux échappements souvent rugissants, et qui s’échauffent pour le départ officiel de cette première journée.
Malgré l’heure encore matinale, il est un peu plus de 9 heures, un public curieux, médusé et photographe d’un jour, déambule au milieu de ces belles mécaniques, dont quelques-unes, capot moteur ouvert, dévoilent leur moteur ! En un mot, on en a plein les yeux et les oreilles.
Mais le président Régis Arnaud s’empare du micro et commence à donner ses instructions pour le départ. Tour de l’Aude d’abord, honneur oblige, membres du Club ensuite.
Toujours aussi spectaculaire, la sortie des voitures impatientes de s’échapper, se fait une à une dans
le bruit, la bonne humeur et sous le flash des photographes …..
Pour ce qui concerne le Club, nos 37 voitures prennent la route ensuite.
Notre tracé a été étudié par nos spécialistes habituels pour offrir ce qui nous convient le mieux: de petites routes, bien verdoyantes, bien « serpentantes » avec aussi quelques portions où l’on peut décalaminer! Malgré quelques nuages, le bleu domine dans le ciel, il fait bon, c’est parfait !
Direction la Malepère où après Montréal, on oblique vers Bram et la montagne noire.
Nous arrivons à Saissac après un sage et raisonnable parcours de 70 kms, et y retrouvons nos collègues du Tour comme prévu.
La ville de Saissac accueille donc vers midi, l’ensemble des voitures (pas loin de 100 !) dans un endroit grandiose, non pas avec un tapis rouge, comme nous le mériterions, mais un tapis vert de pure origine végétale puisqu’il s’agit de la magnifique pelouse du stade local. Bien alignées, et dans ce décor, toutes ces voitures offrent un spectacle aussi saisissant qu’inhabituel.
Un apéritif de bienvenue a été prévu par la municipalité à l’entrée de la salle polyvalente où aura lieu le repas. C’est le 14 juillet, les militaires n’ont pas été oubliés car une délégation avec drapeaux est présente, de même qu’une fanfare. Le maire de Saissac, Eric Béteille souhaite à tous la bienvenue en sa ville, suivi d’une allocution de Stéphanie Ortala, conseillère départementale. Puis notre président clôture ces interventions en remerciant chaleureusement la municipalité pour son implication dans cette manifestation.
Mais il est l’heure de passer aux choses sérieuses, comme il est souvent dit !
Nous découvrons alors la belle salle, propre, nette, parfaitement rangée, où près de 180 convives vont prendre place.
Qui se plaindra du repas qui nous a été servi ?
Sans doute peu, peut-être personne ? En effet, celui-ci pourra mériter d’être classé parmi les bons, sinon les meilleurs. On a pu savoir que c’était le chef du
Portanel à Bages, grand spécialiste des anguilles, qui était aux manettes !
De plus, avec un service rapide et attentionné, ce qui ne gâche rien, bien au contraire….
Mais, alors que nos moteurs sont au repos, l’heure tourne. On a bien mangé, on a bien bu, merci ….etc .. !
Notre Président nous donne alors quelques infos sur la suite, et notamment sur les dispositions à prendre pour notre retour sur Carcassonne, après les visites prévues au château de Saissac et au Musée des Vieux Métiers. En effet, dès 17 heures, pour cause de feux d’artifice, certains accès à Carcassonne seront impérativement difficiles, voire impossibles. Il est donc conseillé d’activer le mouvement !
Ceux qui auront fait le choix de faire ces visites, auront à n’en pas douter, d’excellents souvenirs à conserver. Le Château, avec ce qu’évoquent ses vieilles pierres, et le Musée, avec la nostalgie de tous nos vieux métiers disparus, offrent en effet un réel intéressement pour le site de Saissac.
Ainsi, en ordre nécessairement un peu dispersé compte tenu des circonstances particulières du jour,
chacun a pu reprendre à son rythme la route du retour.
La charge d’une telle organisation est grande. Que celles et ceux qui bénévolement se sont impliqués sans compter dans sa mise en place et sa réussite en soient remerciés. Nous leur devons bien ça !
Où irons-nous pour l’édition 2018 ? Peu nous importe de le savoir aujourd’hui, l’essentiel sera que l’on y aille. Texte : Marcel DE CASO / Photos : Dominique Garcia / JF et JP FOLI
Dieu et Francis...!!! Il y avait dans un village deux hommes qui s'appelaient Francis. L'un était prêtre et l'autre chauffeur de taxi.
Le destin voulut que tous deux meurent le même jour. Ils arrivent au ciel et se présentent devant le Seigneur. Francis, le chauffeur de taxi, passe en premier. Dieu consulte ses registres et lui dit : -Très bien, mon fils, tu as gagné le Paradis. Tu as droit à une tunique en fils d'or et un bâton en platine. Tu peux y aller.
Quand passe l'autre Francis, Dieu lui dit : - Bien, tu as mérité le Paradis. Tu as droit à une tunique de lin et un bâton en chêne.
Le prêtre est surpris: - Pardon Seigneur, mais il doit y avoir une erreur. Je suis bien Francis, le prêtre ! - Oui mon fils, tu as mérité le Paradis avec cette tunique de lin.
- Non ! Ce n'est pas possible ! Je connais l'autre Francis, il vivait dans mon village. C'était une catastrophe comme chauffeur de taxi ! Il avait des accrochages tous les jours, il roulait comme un dingue et conduisait très mal. Et moi j'ai passé 50 ans de ma vie à prêcher tous les dimanches à la paroisse. Comment est-il possible qu'on lui donne la tunique en fil d'or et à moi celle-ci ?
Et Dieu lui répond : - Non, mon fils, il n y a aucune erreur. Nous faisons maintenant des évaluations et des bilans. - Comment ?... Je ne comprends pas. - Oui, nous travaillons au résultat et avec des objectifs. Durant ces derniers 25 ans, chaque fois que tu prêchais, les paroissiens s'endormaient... Mais lui , chaque fois qu'il conduisait , tout le monde priait !!!
Merci Jean-Louis pour cette blague...
Joe Bar Team est une série de bande dessinée humoristique créée en 1990 par Bar2, sur la base de premières planches parues dans Moto-Journal à la fin des années quatre-vingt. Elle fut successivement reprise par Fane (auteur), puis par le duo Pat Perna (scénario) - Henri Jenfèvre (dessin). Elle est actuellement éditée par les Éditions Vents d'Ouest.
La série raconte avec humour les aventures et les déboires d'une bande de motards qui se retrouvent au Joe Bar (d'où le titre de la série), toujours à l'affût d'une course à gagner.
Suivant leur auteur, les épisodes se passent dans les années 1970 (tomes 1 et 5, sous la plume de Bar2) ou vingt ans après (tomes 2, 3, 4 et 6, de Fane). On retrouve les personnages des années 1970 (Édouard Bracame, Jean Manchzeck, Jean-Raoul Ducable, Guido Brasletti et Joe), vieillis, et leurs relations avec de nouveaux personnages dans les années 1990.
Enchaînant frayeurs et freinages trop tardifs, intérieurs incontrôlés et sorties de route, contraventions et nuits à l'hôpital, chacun nie totalement qu'il a eu peur, avec la réplique pleine de mauvaise foi : « T'attaquais toi ? ». À noter que Pierrot, Jéjé et Paulo se chambrent sur le mode : « Tu pilotais ? »
Une des caractéristiques de la série est que, si les personnages ont un physique dénué de réalisme, les motos elles respectent totalement les caractéristiques de modèles existants (le premier tome comportant même un descriptif et un historique des modèles représentés. Source vidéo : RocketGarage
Nous avions donné rendez-vous, pour ceux qui désiraient faire la route en commun, ce dimanche 9 juillet 2017 à 8h45 à la maison de l’association dit la Patte d’Oie.
Du moins pour les membres du club des 5A qui ont bien voulu s’inscrire comme il était convenu afin de participer à cette sortie un peu particulière qui consistait à exposer son automobile de collection (ou motos pour d’autres) à la Foire de Mazères dans ce joli département de l’Ariège.
Le Maire de cette localité n’a pas dérogé à sa réputation d’organisateur de « fêtes » et animation de sa commune et ne recule pas de mouiller sa chemise afin que ces administrés ne périssent pas dans une morosité latente comme on peut le constater dans certaines communes… Bravo Monsieur le Maire pour votre dynamisme !!
Les participants, ce dimanche matin, étaient peu nombreux afin d’effectuer ce trajet des plus plaisants à travers les routes de l’Ariège et il faut le dire très motivant car une excellente ambiance de foire à l’ancienne nous attendait, mais qu’importe le nombre….. l’important était de passer une bonne journée !!
Comme les années passées l’association qui organisait cette manifestation (un grand bravo en passant à tous ces bénévoles) offrait un repas à chaque conducteur de véhicule de collection qui prenait de son temps pour exposer son petit bijou à deux ou quatre roues (pour l’accompagnant il fallait participer à la hauteur de 16€.. prix inchangé depuis l’année passée)
Accueil très chaleureux, gentillesse et convivialité tout cela accompagné d’un apéritif, petite entrée rafraîchissante, d’une excellente grillade composée d’un assortiment de trois viandes et accompagné de succulentes pommes de terre sautées « maison » et pour finir afin de se rafraîchir et pour faciliter la digestion une bonne glace rien que pour cela la journée était réussie !! Il faut préciser que l’exposition des vieux métiers et notamment les vieux outils ont passionné l’ensemble des visiteurs….( Les anciens qui se souviennent distinctement de cette époque où le travail ne manquait pas ! )
Coté organisation du repas, cela à été remarquable, sous la halle immense du village, les 200 convives ont été servi d’une manière très efficace et quasi militaire et tout cela orchestré par Mr le Maire en personne qui au micro donnait des directives pour l’organisation du repas…encore bravo !! Merci à la municipalité de Mazères ainsi qu’à l’association organisatrice de cette manifestation qui fut, comme les autres années, une véritable réussite, accueille, gentillesse et hospitalité sous un ciel légèrement couvert et une température estivale…et bons vins ont été les maîtres mots de cette journée..
Bravo à Josette et Gérard ALVARO pour leur initiative et l’orchestration de cet événement au club des 5A et merci à tous les participants du club d’avoir effectué le déplacement et d’avoir consacré ce dimanche afin que notre association soit représentée lors de ce rassemblement de véhicules anciens (de nombreux clubs de la région étaient venus en force ) PL
Celui-ci à été le premier à donner toutes les bonnes réponses aux questions posées ….BRAVO !! Vous avez été nombreux à jouer et nous vous en remercions....
Comme promis notre gagnant recevra un lot qui sera remis par nos représentants du club lors de la prochaine A.G….. Qui : JEAN CLAUDE MARPINARD (Père de Michel MARPINARD) Sur quoi : Citroën 5 CV En quelle année : 1957 Néanmoins nous pouvons vous donner quelques infos complémentaires à propos de cette photo : Cette photo à été prise à Toulouse en 1957
Merci à tous pour votre participation, rendez-vous au mois prochain pour une nouvelle énigme !!
Bonjour à tous 30 millions...c'est le nombre d'utilisateurs de mails en France. 1,4 milliard. Le nombre de mails envoyés chaque jour dans l'Hexagone (205 milliards dans le monde, hors spams). Les opérateurs renforcent la sécurité de votre messagerie, c'est pour cela qu'il serait possible que les mails que vous recevez régulièrement du blog du club des 5.A soient placés dans votre fichier de votre messagerie électronique dans le fichier "indésirables".
Comment rétablir la situation d'une manière très facile ??...
Voici (ci-dessous) comment faire pour que certains mails ne soient plus considérés par ORANGE comme indésirable (ou d'autres opérateurs..), c’est assez facile à faire : -Ne plus traiter un correspondant comme indésirable -Allez dans le dossier indésirables. -Cochez la case devant le mail. -Cliquez sur ne pas traiter comme indésirable. Le mail quitte le dossier indésirables pour revenir dans le dossier reçus. J’espère que ce mail vous sera utile..
Le jeu consiste à deviner qui est sur cette photo et sur quel véhicule, si possible l’année où la photo a été prise…Merci de laisser votre réponse en commentaire sous l’article sinon par mail : club5ablog@gmail.com Bien sur l’intéressé (et ses proches) ne pourra pas jouer (ou la personne qui se reconnaîtra sur la photo..)
Réponse et le nom du gagnant (s’il y en a un..) la semaine suivante …. L’autre objectif de cette rubrique est que vous participiez en nous envoyant par mail ou de nous confier des photos papier (que nous ne manquerons pas de vous restituer) de vous ou d’un des membres afin que nos lecteurs puissent deviner qui est sur cette photo.
On compte sur vous pour alimenter cette rubrique !!
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On commence à jouer : Qui est sur la photo ? Quel est le modèle du véhicule ? En quelle année la photo a été prise ?
Notre secrétaire ou notre président remettra un lot surprise au gagnant ...
Pour cette nouvelle édition, parfaitement organisée par Bernard GROS et son épouse, 36 participants avaient répondu « présent », se répartissant dans 21 voitures. La visite du site de l’Oppidum d’Ensérune et de son musée, près de Béziers, en était le but.
Il parait que certains avaient dit « Béziers, c’est quand même pas très loin de la mer. Par conséquent
Il est possible que l’on ait moins chaud que si l’on reste dans le carcassonnais. Nous n’avons pas été déçus, car c’est plus encore de canicule que nous avons affrontée dans cette belle et immense plaine, et tout autant sur le piton du fameux oppidum.
Donc, dès 9 heures, nous voilà partis en vue de notre première halte/petit/déjeuner au Lac de Jouarre.
L’intendance, comme toujours (merci à eux), a parfaitement prévu le nécessaire, mais la chaleur qui commence à s’installer ne nous incite pas à un gros appétit.
C’est surtout sur la boisson, qu’en toute logique, on se précipite.
L’heure tourne, les moteurs n’ont pas encore trop chauffé, ne les laissons pas refroidir. On repart car nous somme attendus vers 11 h à l’Oppidum.
Comme lors de toutes nos sorties, nous traversons de petits villages sans quasiment rencontrer âme qui vive : la chaleur sans doute ?
Des portions de notre route, particulièrement ombragées, sont les bienvenues sous leurs majestueux platanes pas encore contaminés comme leurs « frères » du canal du midi.
Commence ensuite la « petite grimpette » vers ce promontoire où nous allons découvrir les vestiges d’un habitat datant de l’âge du fer, et qui s’est poursuivi jusqu’à l’époque romaine.
Mais dès notre arrivée, la préoccupation est la recherche de places à l’ombre, afin de préserver autant que possible nos voitures du soleil, qui déjà, comme les cigales, se régale.
Hélas, la disposition des lieux n’est pas trop favorable pour cela. Qu’importe, on en a vu d’autres !!
Ceci dit, le site est tout à fait exceptionnel, avec notamment, la vue dominante sur le très curieux étang asséché de Montady.
Les vestiges de l’Oppidum, quant à eux, évoquent un habitat primitif qui rend perplexe : les murailles, les citernes, les silos, les énormes vases de terre cuite (dolia), les passages, la nécropole, etc ….etc…
Puis le musée, relativement modeste mais non moins intéressant, qui nous permet de découvrir de multiples objets provenant des fouilles, méthodiquement rassemblés et répertoriés.
Mail il faut penser au départ. Bénéficiant de l’ombre d’un grand pin, la table est dressée pour un apéritif bienvenu. (merci au fournisseur du seau à glaçons).
Nous devons alors gagner Capestang, pas très loin, où nous sommes attendus au restaurant Le Relai Bleu.
Contact, démarreur, c’est parti. Inutile de faire chauffer les moteurs ……..soit dit en passant !!
La chaleur est maintenant bien installée, et l’on apprécie la très relative fraîcheur de la salle de restaurant où l’on se précipite sur les carafes d’eau … et même celles du rosé.
Un repas comme beaucoup d’autres, c’est-à-dire correct, des discussions et des anecdotes passionnées et passionnantes comme d’habitude, et comme d’habitude aussi une convivialité et une ambiance sans faille.
Si l’on ajoute, ni accident, ni incident connu (y compris de surchauffe), le bilan de cette chaude journée est excellent.
Merci à tous ceux et celles qui l’ont permise.
Marcel DE CASO
************************************************************** L'oppidum d'Ensérune est un site archéologique comprenant les vestiges d'un village antique, situé sur une colline de la commune de Nissan-lez-Enserune, dans le département de l'Hérault (France).
Ce village a été occupé entre le vie siècle av. J.-C. (âge du fer), et le ier siècle apr. J.-C. Sa position au sommet d'une colline lui vaut d'être qualifié d'oppidum. La colline d'Ensérune domine d'une centaine de mètres les plaines alentour et offre ainsi une excellente vue panoramique sur une partie des régions de Béziers et de Narbonne, jusqu'aux Pyrénées. Entre autres, il permet d'appréhender en un seul regard l'étang de Montady, situé au nord, juste au pied d'Ensérune. Depuis la fin du xviie siècle, le canal du Midi passe au sud de la colline en provenance du tunnel de Malpas au sud-est.
Le lieu se situe à environ huit kilomètres à l'ouest et à vol d'oiseau du centre historique de Béziers.
Le site archéologique se trouve à environ deux kilomètres et demi au nord du vieux village de Nissan-lez-Enserune, à la limite avec les territoires de Colombiers, Montady et Poilhes qui en possèdent une partie des pentes. D'après les trouvailles archéologiques, le site est occupé en permanence du vie siècle av. J.-C. au Ier siècle apr. J.-C., avec un véritable développement urbain à partir de la fin du ve siècle. De -500 à -300, de nombreux échanges commerciaux commencent. Il s'agit de la période hellénistique du site.
Puis arrivent les Gaulois entre -300 et -250. L'oppidum est détruit à la fin du iiie siècle av. J.-C., pour retrouver une certaine prospérité avec la fondation de Narbonne par les Romains en -118 et enfin s'éteindre vers le ier siècle de notre ère. Durant l'âge du fer (VIIIe – IIe siècle av. J.-C.), Ensérune constitue l'un des principaux oppida de la Celtique méditerranéenne. texte : Marcel DE CASO - Photos : PL
L’A.A.V.A Associacio Andorran Véhicle Antic , Membre FIVA , organisateur du Rallye Mondial Moto FIVA 2015 et organisateur du RALLYE mondial FIVA Voiture 2019, organise tout les mois une sortie voiture classique. Entre autre la sortie Cassoulet à Carcassonne.
Départ des 12 équipages dont 3 socios venus de TARRAGONE pour AX LES THERMES ou un pdj les attendaient.
Reprise de la route Foix – Mirepoix visite de la vieille ville – Fanjeaux – Montréal – Alairac.
Alairac étape Cassoulet au complexe sportif ou nous attendait une délégation du club des 5A , Le président Régis Arnaud ,Domi, Jean-pierre , Jean Guilhaumon , Mr Delpech etc......
Nos amis du TACOT CLUB de Limoux et leur président Pierre Fajal nous avait préparé une soupe de Blanquette excellente et très rafraîchissante.
Le Maire MR ROGER ADIVEZE nous honora de sa présence avec un discours de bienvenue et pris part au repas.
Le déjeuner avait été élaboré par le Maître en la matière j’ai nommé Michel Brieu, les produits du terroir furent servi pour ce Cassoulet de haut niveau malgré la T° celui-ci fût très apprécié par TOUT LES CONVIVES car de très bonne qualité.
Remise de la chemise officielle de l’AAVA à Mr le Maire, Pierre FAJAL, Régis ARNAUD.
L’après midi direction le Canal du Midi ou nous avions décidé de glisser au fil de l’eau pendant 2 heures, une première très impressionnante pour les Andorrans.
Petit passage à l’hôtel et départ pour la Cité rendez-vous au jardin de la Tour pour le souper dans les jardins afin d’apprécier la fraîcheur de la soirée (fraîcheur relative)
Retour Hôtel pour digérer les km, les repas, le Canal …
Le dimanche retrouvailles avec les joyeux drilles du 5A et leurs rutilantes voitures classiques, départ > LE PORTEL et TERRA VINEA …..
Notre guide international Jean-Pierre Foli nous fit traversé une partie des Corbières de CARCASSONNE à PORTEL des Corbières, la promenade enthousiasma tout les participants soit environ une trentaine de voiture.
Une sortie sans Jean-Pierre n’est pas une sortie tout un chacun le sait même en Andorre.
Super PDJ offert par le 5.A, encore un grand merci au président, à son épouse et Domi .
Remise de présent du 5.A aux responsables de l’AAVA (président et moi-même)
Visite de TERRA VINEA et ses 15 ° contre 34 ° dehors !!
Pendant que certains visitaient d’autres comme Patrick Cilia et sa traction atelier réparait une BM Andorrane …..
Reprise de la route > Rouffiac et son DINERS 118 avec déjeuner pour 35 personnes dans un cadre made in USA, entre temps nouvelle intervention de Patrick.
Le déjeuner terminé les amis Andorrans remercièrent leurs homologues du 5.A puis ce fût l’heure de rentrer dans les fours et retour > Andorre, pour que la sortie soit parfaitement pleine d’émotion la BM retomba en panne devant le douanier Andorran, l’honneur était sauf, il aurait été honteux qu’elle ne rejoigne pas l’Andorre (même pour quelques mètres).
La sortie Cassoulet a ainsi permis de satisfaire tout les participants DE L’ AAVA,du 5A , leurs Présidents respectifs LLUIS DEJUAN et REGIS ARNAUD, des rencontres futures abordées etc etc ..,
Deux jours d’authentique à tout les niveaux, relationnels, touristique, gastronomique.
Pour rappel l’AAVA organise le RALLYE mondial FIVA Voiture 2019, le club des 5A doit absolument envoyer une délégation internationale …
Pour ma part je remercie très chaleureusement l’accueil que nous a réservé les 5.A de CARCASSONNE, le Président, les membres sans qui nous ne le répéterons jamais assez rien ne serait possible.
Moltes gracies a tothom (merci à tout le monde en CATALAN)
